会选中产车 周伟力

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周伟力 著
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店铺: 北京群洲文化专营店
出版社: 广东经济出版社有限公司
ISBN:9787545407860
商品编码:29960996960
包装:平装
出版时间:2011-06-01

具体描述

基本信息

书名:会选中产车

定价:48.00元

作者:周伟力

出版社:广东经济出版社有限公司

出版日期:2011-06-01

ISBN:9787545407860

字数:

页码:

版次:1

装帧:平装

开本:16开

商品重量:0.459kg

编辑推荐


内容提要


  由周伟力编著的《会选中产车》内容介绍:你正打算买车吗?车型众多,如何才能挑到*你的那款?看看广告:大灯都是炯炯有神的,动力都是澎湃的,底盘都是扎实的。翻翻试车文章,外形篇、动力篇、操控篇……“评车八股”让你更加迷茫。还是找个懂行的朋友帮你选款好车吧。
  周伟力是广州日报社汽车版面的专业试车记者,从轿车到MPV,再到商用车。凡是马路上跑的,超过70%他都开过,没开过的30%也都仔细研究过。他从近三年试驾过的200余款车中挑选了45款,诚意推荐给中国中产阶级,不仅好开、好看,而且经济、保值。
  评价一款车的优劣,人的五官是好的裁判,所以,《会选中产车》沿用了《广州日报》的“愉悦指数”,从视觉、感觉、听觉、触觉、嗅觉来对一款车打分,而且,每一款车型都配有技术参数,能简洁地体现汽车综合性能。针对中产阶级的不同需求,从适合做代步车的A0级车到豪华舒适的C级车,都有经典车型推荐,助你在车海中挑到*你的那一款。

目录


作者介绍


文摘


序言



好的,这是一份不包含《会选中产车 周伟力》具体内容的图书简介,力求详尽且自然流畅。 --- 《全球能源转型与未来交通蓝图:电动化、智能化与可持续发展的交汇点》 作者:[此处可以填写一个虚构的作者名字,例如:张文哲、李明远] 出版社:[此处可以填写一个虚构的出版社名字,例如:时代视野出版社、未来交通研究院出版] ISBN:[此处可以填写一个虚构的ISBN号] 书籍简介 在二十一世纪的第三个十年,人类社会正以前所未有的速度驶入一个以能源结构重塑和技术迭代为核心的全新纪元。我们脚下的土地、我们呼吸的空气,乃至我们赖以生存的工业体系,都在经历一场深刻而不可逆转的变革。本书《全球能源转型与未来交通蓝图》正是立足于这一宏大背景,深入剖析了驱动全球交通领域革命性变化的底层逻辑、核心技术路径以及可能面临的社会经济挑战。 这不是一本简单的技术手册,也不是一本纯粹的市场分析报告,而是一份旨在描绘未来出行图景的综合性战略指南。它将引导读者跳出碎片化的新闻视角,从宏观的政策制定、中观的产业生态、到微观的技术应用层面,全面理解“能源转型”与“交通未来”之间密不可分的共生关系。 第一部分:宏观背景:能源革命的驱动力与历史必然性 本部分首先构建了理解当前变革的理论框架。我们追溯了工业革命以来化石燃料驱动的交通模式对全球气候和地缘政治产生的深远影响。随后,重点探讨了气候变化《巴黎协定》目标、各国日益严格的排放法规以及公众环保意识觉醒这三大核心驱动力如何共同催化了能源向低碳化、清洁化转型的历史必然。 书中详尽分析了太阳能、风能、水能等可再生能源的发电成本下降曲线,以及储能技术(特别是先进电池技术和氢能存储)的突破性进展,这些技术进步为交通领域的深度脱碳提供了坚实的基础。同时,我们还剖析了不同经济体在能源转型中的战略选择差异,例如,欧洲的激进政策导向、北美的市场驱动模式以及亚洲新兴经济体在基础设施建设上的独特优势与挑战。我们认为,成功的转型不仅是技术问题,更是复杂的政策协调与跨界合作的系统工程。 第二部分:交通电动化的深度解析:从动力系统到基础设施重构 交通领域的电动化是本轮能源转型的核心战场。本书超越了对电动汽车(EV)简单续航里程的关注,而是将视角聚焦于整个电动交通生态系统的复杂性。 在技术层面,我们对当前主流的锂离子电池技术(包括固态电池的潜力)进行了深入的技术经济性分析。我们探讨了电池的能量密度、循环寿命、安全性以及关键矿产资源(如锂、钴、镍)的供应链风险管理问题。此外,本书还详细考察了燃料电池技术(尤其是重型运输和长途物流领域)的替代性发展路径,并对比了不同技术路线在全生命周期碳排放上的差异化表现。 在基础设施方面,书籍着重论述了充电网络的规划与部署策略。如何平衡城市快充站、居住区慢充桩与高速公路长途补能站的需求?智慧电网如何与电动汽车的用电负荷进行协同优化,避免电网压力骤增?书中引入了“车网互动”(V2G)概念,阐述了电动汽车如何从单纯的能源消费者转变为电网的分布式储能单元,从而增强电网的韧性。 第三部分:智能化浪潮:自动驾驶、共享出行与数据驱动的效率革命 电动化解决了“动力来源”的问题,而智能化则关乎“出行方式”的本质变革。本书将自动驾驶技术(L3至L5级别)的发展置于能源效率优化的宏观背景下进行审视。 我们论证了高度自动驾驶技术如何通过更平稳的驾驶模式、更优化的车队管理(Platooning)和更高效的路径规划,显著降低能耗。书中通过大量仿真模型和案例研究,展示了智能交通系统(ITS)在减少拥堵、缩短行程时间,进而减少无效能耗方面的巨大潜力。 此外,本书深入探讨了出行即服务(MaaS)模式的兴起。随着共享出行、按需服务成为城市交通的主流趋势,车辆的拥有权观念正在被使用权取代。这种模式对私人小汽车的使用频率、车辆的生命周期设计以及城市停车空间的重新分配带来了颠覆性的影响。我们特别关注了“最后一公里”和“城际物流”的智能化解决方案,如无人机配送和自动驾驶卡车编队。 第四部分:挑战与治理:政策、公平与全球供应链的重塑 转型之路并非坦途。本部分直面现实中的关键挑战。 首先是供应链的“新地缘政治”。电动汽车和电池制造的全球重心正在转移,关键原材料的开采与加工集中度带来了新的安全风险。本书分析了各国在技术标准、知识产权保护和关键材料回购(如电池回收)方面的政策博弈。 其次是社会公平与包容性。技术进步的红利是否能普惠所有群体?如何确保偏远地区和低收入社区也能享受到绿色、便捷的出行服务?书中探讨了“数字鸿沟”和“绿色通胀”可能对交通普及造成的影响,并提出了政策干预的必要性。 最后,我们探讨了城市规划的未来方向。当大量燃油车被淘汰,城市空间将如何释放?私人汽车导向的城市设计是否需要向以公共交通和微出行优先的模式转变?本书提供了基于可持续发展原则的城市交通空间再分配的理论模型。 结论:面向可持续未来的综合战略 《全球能源转型与未来交通蓝图》总结认为,未来的交通系统将是一个高度电气化、深度互联、数据驱动且以共享为基础的复杂生态。它不再仅仅是关于“如何开车”,而是关于“如何更有效地利用能源与空间来实现人类的移动性”。本书为政策制定者、行业投资者、技术创新者以及所有关心未来城市生活质量的读者,提供了一个全面而深刻的分析框架,以应对这场深刻的世纪变革。 ---

用户评价

评分

哇,这本《会选中产车》绝对是本让人眼前一亮的书。我本来对汽车市场了解不多,觉得无从下手,尤其是在选择家用轿车的时候,总觉得信息太多太杂,自己拿不定主意。但周伟力的这本书,就像一个经验丰富的老朋友坐在你身边,娓娓道来,把那些复杂的汽车技术、市场趋势,以及最关键的——如何根据自己的实际需求来筛选车辆的逻辑,都讲得清清楚楚。他并没有一味地推销某个品牌或型号,而是教你一套思考框架。比如,他深入分析了中产家庭在购车时面临的几种典型困境:是追求品牌面子,还是更看重后期的使用成本?是选择新能源的未来感,还是更偏爱传统燃油车的成熟可靠性?这些分析非常接地气,让我感觉作者完全理解我们这些普通消费者的痛点。全书的语言风格非常平实,没有那些拗口的专业术语,即便对汽车小白来说,读起来也毫无压力。读完之后,我对于如何评估一辆车的“价值”有了全新的认识,不再仅仅盯着裸车价格,而是会综合考虑保值率、维修保养的便利性以及实际的燃油经济性。这本书的价值在于,它让你从一个被动的消费者,变成一个有主见的“采购专家”。

评分

这本书的结构安排堪称精妙,完全不像那种流水账式的车型介绍合集。我特别欣赏作者在章节转换时所展现出的那种深思熟虑。它不是简单地罗列市面上的热门车型,而是建立起一个基于生活场景的筛选模型。举个例子,作者花费了很大篇幅去探讨“城市通勤 vs. 家庭出游”对车辆底盘调校和空间布局的具体要求。他会用非常生动的语言去描绘两种场景下的驾驶体验差异,让你在阅读时仿佛自己已经坐进了不同的车里进行试驾。让我印象深刻的是他对“隐藏成本”的剖析,很多新车主往往只关注首付和月供,但这本书却把保险、牌照、购置税、以及未来三年的保养计划都摊开来算了一笔账。这种近乎“扫盲”式的教育,对于那些首次购车的中产家庭来说,简直是雪中送炭。它避免了很多人因为对后续支出预估不足而陷入财务困境的风险。读下来,我感觉自己完成了一次非常严谨的财务规划和资产配置练习,只不过资产变成了汽车而已。

评分

坦率地说,我原本以为这种主题的书籍会非常枯燥,充斥着各种表格和冰冷的参数对比。但《会选中产车》的阅读体验出乎意料地轻松愉快。周伟力这位作者的文笔中透着一股老道的幽默感。他似乎总能找到最恰当的比喻来解释复杂的机械原理或者市场营销策略。比如,他把汽车的迭代周期比作时尚圈的潮流更迭,让人瞬间明白为什么一些配置很快就会过时。更重要的是,他能够保持一种难得的客观性。在分析那些被媒体捧上神坛的“网红”车型时,他会毫不留情地指出其设计上的缺陷或者营销上的过度包装,这种敢于说真话的态度,极大地增强了文本的可信度。我发现自己不再盲目跟风,而是开始质疑那些铺天盖地的广告宣传。这本书真正培养的是一种批判性思维,教我们如何透过华丽的外表,看到汽车的核心价值和长期潜力。对我来说,它更像是一本关于如何在信息爆炸时代保持清醒头脑的指南。

评分

这本书的价值核心在于其“中产”定位的精准拿捏。不同于那些针对发烧友的深度技术解析,或者纯粹面向低预算人群的省钱攻略,这本书完美地卡在了中间地带——那些追求品质生活、重视社会形象,但又必须精打细算地规划家庭大额支出的群体。作者对“面子”和“里子”之间的平衡点把握得极其到位。他没有强迫读者选择最贵的,而是鼓励读者去选择“最合适”的。我特别喜欢他关于二手车市场和未来保值率预测的章节。这部分内容对于担心资产缩水的家庭来说,无疑是定心丸。他用历史数据和宏观经济背景,佐证了某些车型在经济波动中的抗跌性。这种前瞻性的分析,让这本书的阅读价值大大超越了单纯的购车指南,更像是一份针对家庭重要资产配置的咨询报告。每读完一章,我都忍不住想打电话给身边的朋友,把这些“独家”的洞见分享出去,因为我知道他们正面临着同样的决策困境。

评分

翻开这本书的最后一页时,我感到的不是意犹未尽,而是一种豁然开朗的满足感。这本书没有给我一个标准答案,但它给了我一套可以应对未来任何新车发布的通用工具箱。我最欣赏的是作者对待技术演进的态度:既不盲目崇拜电动化的一切,也不固执地排斥新技术带来的便利。他用一种非常成熟的、长期主义者的视角来审视汽车工业的百年变迁。书中穿插的几个“案例分析”,都是基于真实的用户反馈和长期跟踪的用车数据,这使得理论分析有了坚实的现实基础。比如,他对比了某款德系豪华品牌的维修网络覆盖率与某新兴国产品牌的售后服务体系,这种对用户体验全生命周期的关怀,远超出了汽车本身的硬件范畴。总而言之,这是一本结构严谨、洞察深刻、语言生动且极富实用性的指导手册。它成功地将一个看似冰冷的技术/消费领域,注入了人文关怀和理性思考,绝对是值得每一个计划购车的家庭仔细研读的力作。

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