資料新,車型新,內容可靠,數據準確,實用性強。
發動機凸輪軸鏈輪和麯軸鏈輪上都有正時標記,在進行發動機拆裝和維修時必須校對正時標記,即進行正時校對,否則發動機就不能正常運行。在進行正時校對時必須按照規定一步一步地進行,各個車型發動機正時校對方法不同,維修人員必須參考相關資料纔能進行工作。
由於正時校對使用頻率相當高且維修過程都要參考資料,因而正時校對手冊受到瞭廣大讀者的熱烈歡迎。為瞭方便廣大維修人員查找*新款高檔汽車正時校對方法,我們編寫瞭這本《*新高檔汽車正時校對手冊》。
本書的特點如下:
1.車型全。書中幾乎涵蓋瞭2012—2016年上市的所有高檔汽車車型,包括10 種車係和上百種車型。
2.車型新。書中包括很多*新款車型,奔馳GLA200(W156)、C200L(W205)、E200L(W213)、S320L(W222)、GLE350CDI 4MATIC(M166)、GLS400 4MATIC(X166)、寶馬316Li(F35)、寶馬X4xDrive20i、寶馬X5 xDrive28i(F15)、435i(F32)、X6 xDrive35i(F16)、218i(F45)、225i(F45)、捷豹XE、發現神行、路虎新攬勝(L405)、路虎攬勝新運動版(L494)、捷豹F-TYPE、一汽奧迪A3、一汽奧迪A4L、一汽奧迪A6L、奧迪A7 40TFSI、一汽奧迪Q3、一汽奧迪Q5 35TFSI、新奧迪Q7、奧迪A8L(D4) 45TFSI、大眾途銳 3.0TSI、甲殼蟲 380TSI、保時捷卡宴、Panamera、Macan、911、沃爾沃S60L、S80L、XC60、瑪薩拉蒂吉博力、總裁、法拉利458、California、F12 berlinetta、賓利歐陸、飛馳、慕尚等。
3.實用性強。本書詳細介紹正時校對方法,圖文並茂,直觀易懂,查找方便,實用性強。可以說,本書是一本價值很高的汽車正時校對手冊。
索 引............................................................................1
第一章 奔馳車係.........................................................1
第一節 奔馳車係.....................................................1
第二節 SMART 車係.............................................69
第二章 寶馬車係.......................................................74
第一節 寶馬車係..................................................74
第二節 迷你車係................................................155
第三章 捷豹/ 路虎車係.........................................169
第四章 奧迪車係.....................................................239
第五章 德國大眾車係.............................................362
第六章 保時捷車係.................................................457
第七章 沃爾沃車係.................................................505
第八章 瑪薩拉蒂車係.............................................524
第九章 法拉利車係.................................................575
第十章 賓利車係.....................................................597
第十一章 凱迪拉剋車係........................................613
前 言
發動機凸輪軸鏈輪和麯軸鏈輪上都有正時標記,在進行發動機拆裝和維修時必須校對正時標記,即進行正時校對,否則發動機就不能正常運行。在進行正時校對時必須按照規定一步一步地進行,各個車型發動機正時校對方法不同,維修人員必須參考相關資料纔能進行工作。
由於正時校對使用頻率相當高且維修過程都要參考資料,因而正時校對手冊受到瞭廣大讀者的熱烈歡迎。為瞭方便廣大維修人員查找最新款高檔汽車正時校對方法,我們編寫瞭這本《最新高檔汽車正時校對手冊》。
本書的特點如下:
1.車型全。書中幾乎涵蓋瞭2012—2016年上市的所有高檔汽車車型,包括10 種車係和上百種車型。
2.車型新。書中包括很多最新款車型,奔馳GLA200(W156)、C200L(W205)、E200L(W213)、S320L(W222)、GLE350CDI 4MATIC(M166)、GLS400 4MATIC(X166)、寶馬316Li(F35)、寶馬X4xDrive20i、寶馬X5 xDrive28i(F15)、435i(F32)、X6 xDrive35i(F16)、218i(F45)、225i(F45)、捷豹XE、發現神行、路虎新攬勝(L405)、路虎攬勝新運動版(L494)、捷豹F-TYPE、一汽奧迪A3、一汽奧迪A4L、一汽奧迪A6L、奧迪A7 40TFSI、一汽奧迪Q3、一汽奧迪Q5 35TFSI、新奧迪Q7、奧迪A8L(D4) 45TFSI、大眾途銳 3.0TSI、甲殼蟲 380TSI、保時捷卡宴、Panamera、Macan、911、沃爾沃S60L、S80L、XC60、瑪薩拉蒂吉博力、總裁、法拉利458、California、F12 berlinetta、賓利歐陸、飛馳、慕尚等。
3.實用性強。本書詳細介紹正時校對方法,圖文並茂,直觀易懂,查找方便,實用性強。可以說,本書是一本價值很高的汽車正時校對手冊。
由於時間倉促,水平有限,書中不當之處在所難免,敬請廣大讀者批評指正。
編 者
拿到這本書,我立刻被它專業而嚴謹的風格所吸引。《最新高檔汽車正時校對手冊》這個名字,就足以讓我對它充滿好奇。我一直認為,高檔汽車之所以能提供卓越的駕駛體驗,不僅僅在於其豪華的配置和精緻的內飾,更在於其背後那套精密的機械係統。正時係統,作為發動機的“指揮官”,其重要性不言而喻。我設想,書中將會對各種高檔汽車品牌,例如,奧迪的TFSI發動機,或者大眾的TSI發動機,其正時係統的設計特點進行深入剖析。我特彆關注書中對於“正時校準”的具體操作步驟的描述,它是否能夠用清晰的圖文並茂的方式,一步步地引導讀者完成這項看似復雜的工作。我期待書中能夠解釋,例如,在更換正時皮帶時,為什麼需要同時更換水泵和漲緊輪?它們之間是否存在必然的聯係?我還設想,書中是否會提及一些針對特定高檔車型,其正時係統可能存在的通病,以及如何通過正時校準來規避或解決這些問題。對於那些擁有高檔汽車,但又不願意僅僅依賴4S店的消費者來說,這本書無疑提供瞭一個自己動手,深入瞭解愛車的機會。它不僅僅是技術知識的傳遞,更是一種對汽車文化和工程智慧的傳承。這本書,讓我看到瞭汽車工業背後隱藏的嚴謹與精確,也讓我對汽車的維護和保養有瞭更深層次的理解,不再是簡單的“操作”,而是對“原理”的掌握。
評分拿到這本《最新高檔汽車正時校對手冊》著實讓我眼前一亮,盡管我不是專業的汽車維修技師,但對汽車機械原理一直懷有濃厚興趣。我一直覺得,汽車的發動機如同人的心髒,而正時係統則像是心髒的節奏控製器,其精準性直接決定瞭發動機的性能和壽命。這本手冊的封麵設計就透露齣一種專業、嚴謹的氣息,印刷精美,紙張質感也很好,讓人一看就覺得內容一定不俗。我尤其關注的是“最新”這兩個字,這意味著書中收錄的內容應該能涵蓋當前市麵上主流的高檔車型,而且技術信息也是與時俱進的,這對於像我這樣希望瞭解最新汽車技術動態的愛好者來說,無疑是巨大的吸引力。我設想,書中會詳細介紹各種高檔汽車品牌,例如德係的奔馳、寶馬、奧迪,日係的雷剋薩斯、謳歌,美係的凱迪拉剋、林肯等,它們的正時係統在設計理念、結構組成以及正時校準的獨特之處。也許會深入剖析不同發動機型號,如直列四缸、V6、V8,甚至是更復雜的W12發動機,在正時鏈條、正時皮帶、液壓張緊器、凸輪軸相位調節器等關鍵部件上的差異化應用。我期待書中能夠用清晰的圖示和詳實的文字,一步步地引導讀者理解正時係統的原理,例如,凸輪軸和麯軸之間的精確配比是如何通過正時係統來實現的,它又是如何與點火、噴油等係統協同工作的。對於高檔汽車而言,其發動機往往采用瞭更先進的技術,如可變氣門正時(VVT)、可變氣門升程(VVL)等,這些技術的引入對正時係統的精度提齣瞭更高的要求。我希望這本手冊能夠對這些復雜的技術進行詳盡的解釋,並提供相應的校準方法和注意事項。即使我無法親自進行維修操作,但能夠通過閱讀這本書,對這些精密機械有瞭更深入的瞭解,也足以讓我感到滿足。它不僅僅是一本技術手冊,更像是一扇通往高檔汽車精密世界的大門,讓我得以一窺其堂奧。
評分這本書的齣現,讓我看到瞭汽車維修領域的一股清流。《最新高檔汽車正時校對手冊》這個名字,就預示著其內容的專業性和時效性。我一直對汽車的機械結構,尤其是發動機的內部工作原理,有著濃厚的興趣。正時係統,作為發動機能否平穩運行的關鍵,其重要性不言而喻。我設想,書中將會詳細介紹各種高檔汽車,例如,雷剋薩斯的LS係列,或者英菲尼迪的Q係列,它們在正時係統設計上的獨到之處。我特彆關注書中對於“正時校準”這個操作的細節闡述。它是否能夠用通俗易懂的語言,配閤精美的圖解,將復雜的機械原理和操作步驟清晰地呈現齣來?我期待書中能夠解釋,例如,在拆卸和安裝正時鏈條時,需要注意哪些特殊的步驟和技巧,以避免對發動機造成不必要的損害。我還設想,書中是否會提供一些關於如何利用簡易工具,或者一些通用型工具,來實現對正時係統的初步檢查和校準。對於那些希望能夠更深入地瞭解自己愛車,並且願意自己動手解決一些小問題的汽車愛好者來說,這本書無疑是一筆寶貴的財富。它不僅僅是技術的傳授,更是一種汽車DIY精神的體現。這本書,讓我看到瞭汽車工程的精妙之處,也讓我對汽車的維護和保養有瞭更深刻的理解,不再是簡單地“遵照說明”,而是“理解並執行”。
評分這本書的到來,讓我對汽車的“內在美”有瞭全新的認識。我一直認為,真正的汽車愛好者,不僅僅是關注汽車的外觀設計、品牌價值,更應該深入瞭解其核心技術。正時係統,這個聽起來有些專業卻又至關重要的部件,往往是普通車主容易忽略的部分。但《最新高檔汽車正時校對手冊》這本書,恰恰將焦點對準瞭這一點。我非常好奇書中對於不同品牌高檔車,例如保時捷、法拉利、蘭博基尼等超級跑車,它們在正時係統設計上的獨到之處。這些車的發動機往往是高性能的代名詞,其正時係統的設計必定與普通傢用轎車有著天壤之彆,可能在材料、精度、耐久性以及動態響應等方麵都有著極緻的追求。我設想,書中或許會分析這些超跑發動機,如V10、V12,它們是如何通過極其復雜的正時機構,在高轉速、大負荷下依然保持精準的配氣相位。我尤其期待書中能夠提供一些針對這些頂級車型的實操案例,比如,在更換正時鏈條或皮帶時,需要注意哪些關鍵點?如何使用專業的工具進行精確測量和校準?不同車型,甚至同一車型不同年代款的正時校準步驟是否會有細微差彆?書中對這些細節的呈現,將極大地提升其實用價值。我還猜測,書中可能會強調正時係統的重要性,比如,一旦正時失準,會對發動機造成怎樣的嚴重損害,比如氣門與活塞碰撞,導緻發動機報廢。這種對細節的深入挖掘,能夠讓讀者更深刻地理解正時係統在汽車動力係統中的關鍵作用,從而更加重視車輛的日常維護和保養。這本書不僅僅是一本工具書,更是一本關於汽車精密工程的科普讀物,讓我對汽車的敬畏之心油然而生。
評分坦白說,我並非汽車維修領域的專傢,但我對機械原理有著近乎癡迷的熱情。《最新高檔汽車正時校對手冊》這本書,就像一本來自汽車工業最前沿的“秘籍”,讓我得以窺探那些我平日隻能仰望的高檔汽車,它們是如何在其精密的“心髒”裏,通過正時係統實現澎湃動力的。我腦海中浮現齣書中可能包含的內容:對於那些擁有渦輪增壓、機械增壓等進氣技術的高檔車型,其正時係統與增壓係統的協同工作機製。比如,渦輪增壓發動機的工作特性與自然吸氣發動機不同,這是否會對正時係統的設計和校準産生影響?書中是否會詳細解釋,例如,可變截麵渦輪增壓器(VGT)與正時係統的聯動,以實現更寬廣的扭矩輸齣範圍。我特彆好奇書中對於一些豪華品牌,如賓利、勞斯萊斯等,它們所使用的獨特發動機,比如W12發動機,其正時係統的結構設計和校準流程。這些發動機往往代錶著汽車工業的巔峰技術,它們的正時係統必然是集大成者。我期待書中能用豐富的圖解,將這些復雜的機械結構呈現在我眼前,即使我看不懂所有的專業術語,但豐富的圖像化信息也能幫助我建立起一個直觀的認知。我也期待書中能提及一些高級的診斷方法,比如,如何通過發動機的聲浪、運行平穩度來初步判斷正時係統是否存在問題。更重要的是,我希望書中能提供一些預防性維護的建議,比如,正時皮帶或鏈條的更換周期,以及在更換過程中需要注意的細節,以避免因操作不當而造成的二次損害。這本書,對於我這樣一個對汽車機械充滿好奇的讀者來說,無疑是一次寶貴的學習機會,它讓我看到瞭汽車工業背後隱藏的精妙設計和嚴謹工藝。
評分當我翻開這本《最新高檔汽車正時校對手冊》,我立即被其專業的設計和嚴謹的排版所吸引。我一直認為,汽車的靈魂在於其發動機,而正時係統則是發動機跳動的韻律。我腦海中勾勒齣書中可能包含的內容:對於那些擁有復雜發動機技術的高檔車型,例如,布加迪威龍的W16發動機,其正時係統的設計難度和精度要求是怎樣的?書中是否會涉及一些針對這種頂級車型的正時校準方法,即使我們普通人很難接觸到,但瞭解其技術原理也足以令人興奮。我特彆期待書中能夠詳細介紹,正時鏈條和正時皮帶在不同品牌、不同車型上的應用差異,以及它們各自的優缺點和保養周期。我希望書中能夠用大量的插圖和示意圖,來清晰地展示正時係統的各個組成部分,以及它們之間的相互作用。我還設想,書中是否會提供一些關於如何判斷正時係統是否齣現故障的實用技巧,例如,通過聽發動機的聲音,或者觀察發動機的運行狀態來初步判斷。對於那些想要成為“懂車”人士的讀者來說,這本書無疑是一本不可多得的寶典。它不僅僅是技術的堆砌,更是一種汽車工程藝術的展現。這本書,讓我看到瞭汽車工業背後隱藏的嚴謹與精確,也讓我對汽車的維護和保養有瞭更深層次的理解,不再是簡單的“聽從”,而是“理解並實踐”。
評分這本書的質量,從觸感和視覺上都讓我覺得十分“紮實”。《最新高檔汽車正時校對手冊》這個書名,直指核心,對於我這樣對汽車機械充滿好奇的人來說,無疑是巨大的誘惑。我設想,書中將會覆蓋市麵上絕大多數主流的高檔汽車品牌,比如,梅賽德斯-奔馳的S級、E級,寶馬的7係、5係,以及奧迪的A8、A6等。我期待書中能夠對這些車型的發動機,特彆是其正時係統,進行詳細的解析。我特彆關注書中對於“正時校準”這個動作的描述,它是否能夠用一種非常詳細、易於理解的方式來闡述。比如,在更換正時鏈條時,需要注意哪些關鍵的標記點,以及如何使用專用工具來保證麯軸和凸輪軸的精確對齊。我希望書中能夠提供一些針對不同發動機型號,例如,直列四缸、V6、V8等,其正時係統的結構特點和校準方法的差異。我還設想,書中是否會包含一些關於正時係統日常檢查和維護的建議,比如,如何通過目視檢查正時皮帶的磨損情況,或者如何通過簡單的觸感來判斷正時鏈條是否存在鬆弛。對於那些希望能夠更好地瞭解自己愛車,並且願意花時間去學習汽車維修知識的讀者來說,這本書無疑是一本極具價值的參考書。它不僅僅是技術的傳播,更是一種汽車文化和工程智慧的交流。這本書,讓我看到瞭汽車工業背後隱藏的精妙設計和嚴謹工藝,也讓我對汽車的維護和保養有瞭更深層次的理解,不再是簡單的“按部就班”,而是“知其然,也知其所以然”。
評分拿到這本書,我第一感覺就是它非常“厚重”,無論是從書的裝幀、印刷質量,還是從其內容的深度來看。我設想,《最新高檔汽車正時校對手冊》這本書,必定是對汽車發動機正時係統進行瞭全方位、深層次的解讀。我尤其關心書中對於一些具有代錶性的高檔汽車品牌,例如,路虎、捷豹,它們在正時係統的設計上是否有什麼特彆之處。我腦海中會勾勒齣,例如,路虎的V8發動機,其龐大的體積和強大的扭矩,正時係統是如何在這種條件下工作的,是否會用到特殊的材料或者設計來保證其穩定性和耐久性。我期待書中能夠詳細介紹不同類型正時係統,例如,正時皮帶和正時鏈條的優缺點對比,以及它們在不同高檔車型中的應用傾嚮。或許書中還會探討,隨著汽車技術的不斷發展,例如,電子控製式凸輪軸相位調節器的演進,從早期的液壓控製到現在的電磁控製,其工作原理和校準方法的變化。我非常希望書中能用大量的圖錶和細緻的文字,來闡釋這些復雜的技術原理,比如,當發動機轉速變化時,正時係統是如何通過調整凸輪軸相位,來優化燃燒效率和動力輸齣的。我還設想,書中可能會提供一些故障排除的指南,例如,當發動機齣現怠速不穩、加速無力、油耗增加等現象時,如何通過檢查正時係統來診斷問題。對於每一個故障現象,書中是否能給齣詳細的分析過程,以及相應的解決方案。這本書,對我而言,不僅僅是一本技術手冊,更是一本關於汽車工程智慧的集大成之作,它讓我看到瞭在看似簡單的汽車動力背後,蘊含著多少精密的計算和嚴謹的設計。
評分這本書帶給我的,是一種探索汽車“靈魂”的渴望。《最新高檔汽車正時校對手冊》這個書名,就充滿瞭技術感和專業性。我腦海裏首先浮現的是,這本書是否會涉及到一些罕見但技術含量極高的車型,比如,一些定製化的超跑,或者那些擁有獨特發動機布局的經典車型。我設想,書中可能會對例如,保時捷的水平對置發動機,其正時係統的結構設計和校準,是否會與直列或V型發動機有所不同。或許書中還會探討,一些采用缸內直噴、多點電噴等不同燃油噴射技術的發動機,其正時係統是如何與其協同工作的,以達到最佳的燃燒效率。我特彆期待書中能夠提供一些關於正時係統零件的識彆和選擇指南,例如,正時皮帶、正時鏈條、張緊器、導軌等,在選擇原廠配件還是副廠配件時,應該注意些什麼,如何判斷配件的質量。我還設想,書中是否會提供一些關於如何使用通用型診斷儀來讀取和分析與正時係統相關的故障碼,並給齣相應的解讀。對於那些對汽車機械有一定基礎,但又想進一步深入瞭解高檔車正時係統的讀者來說,這本書無疑是一本絕佳的參考資料。它不僅僅是告訴“怎麼做”,更重要的是解釋“為什麼這麼做”,讓我能夠從原理上理解每一個操作步驟的意義。這本書,讓我看到瞭汽車工程師的匠心獨運,也讓我對汽車的維護和保養有瞭更深刻的認識,不再是簡單的換油換胎,而是對汽車“生命綫”的精細嗬護。
評分我對這本《最新高檔汽車正時校對手冊》充滿瞭期待,因為我一直認為,汽車的奧秘,往往就藏在那些不易察覺的細節之中。正時係統,正是這樣一種關鍵卻又容易被忽視的部件。我設想,書中會不會詳細介紹一些高性能車,例如,寶馬M係列,或者奔馳AMG係列,它們是如何通過精密的電子控製正時係統,來實現其令人血脈賁張的動力輸齣。我腦海中會浮現齣,書中可能描繪的場景:在對這些高性能發動機進行正時校準時,可能需要達到怎樣的精度等級,使用的工具是否是專門為這些車型設計的。我特彆好奇書中對於“正時校準”這個動作的詳細闡述,它不僅僅是簡單的對齊標記,而是涉及到對一係列參數的精確控製。我希望書中能夠詳細解釋,例如,在更換正時鏈條或皮帶時,如何使用專用的正時工具來鎖定麯軸和凸輪軸,以確保在整個更換過程中,正時不會發生偏移。我還設想,書中可能會包含一些關於如何進行正時係統日常檢查的指導,例如,如何通過目視檢查正時皮帶是否有裂紋、磨損,或者正時鏈條是否有過度的鬆弛。更重要的是,我期待書中能夠提供一些關於延長正時係統壽命的建議,比如,在日常駕駛中需要注意哪些事項,以及定期進行檢查的重要性。這本書,對我而言,不僅僅是一本技術指南,更像是一位經驗豐富的技師,在耐心地傳授著關於汽車“心髒”養護的秘訣,讓我能夠更科學、更有效地理解和維護我心愛的汽車。
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