具体描述
内容简介
第三卷汇集了关于北极的文件，分四部分：**部分“国际条约”，收录了国际上关于北极开发利用的相关条约；第二部分“适用的国际法律”，收录了国际上关于北极开发的相关法律；第三部分“适用的俄罗斯法律”，收录了关于北极开发的相关俄罗斯国内法律；第四部分“外国和欧盟关于北极政策的法律”。目录
北极地区在各类文件中的法律地位第一部分国际条约（摘录）
地区性条约
北极熊保护协议（1973年）
巴伦支海一欧洲北极地区理事会成员国关于紧急情况预防、准备和处置领域合作的政府间协议（2008年）
北极空中和海上搜寻与救援合作协议（2011年）
北极国家双边条约
俄罗斯的双边条约
俄罗斯与英国关于两国北美领地划界的圣彼得堡公约（1825年）
俄罗斯向美国出让北美领地的公约（1867年）
俄联邦与加拿大和睦与合作条约（1992年）
俄联邦政府与加拿大政府北极与北方地区合作协定（1992年）
俄联邦政府与加拿大政府环境问题合作协定（1993年）
俄联邦政府与加拿大政府关于俄联邦主体与加拿大省、地区之间合作原则与基础的协定（2000年）
苏维埃社会主义共和国联盟和美利坚合众国海洋空间划界协议（1990年）
俄联邦与挪威王国海洋空间划界和巴伦支海及北冰洋合作条约（2010年）
苏维埃社会主义共和国联盟政府与加拿大政府关于预防北极海洋环境污染与污染监控的合作谅解备忘录（1989年）
俄联邦与加拿大友好与合作宣言（1992年）
俄联邦政府与挪威王国政府关于搜救、严重事故预警的合作谅解备忘录（2000年）
俄罗斯北方地区海军退役核潜艇再利用的环境保护及提高核、辐射安全的合作协定（1998年）
俄联邦政府与丹麦王国政府关于环境保护领域的合作协定（1992年）
俄联邦政府与挪威王国政府关于巴伦支海失踪人员搜寻和失事人员救援的合作协议（1995年）
苏维埃社会主义共和国联盟政府与美利坚合众国政府关于白令海与楚克奇海海域紧急情况下污染处置的合作协议（1989年）
其他北极国家的双边条约
丹麦与加拿大关于海洋环境保护的合作协议（1983年）
加拿大政府与美利坚合众国政府关于危险性废料跨境运输的协议（1986年）
加拿大政府与美利坚合众国政府间关于北极地区合作的协议（1988年）
加拿大政府与智利共和围政府环境保护合作协议（1997年）
第二部分确定适用国际法准则的辅助手段（摘录）
俄罗斯外交部通报照会（1916年）
加拿大致美国政府的照会摘要（1970年）
巴伦支海一欧洲北极地区合作宣言（1993年）
特罗姆瑟宣言（1993年）
努克宣言（1993年）
北极理事会成立宣言（1996年）
巴罗宣言（2000年）
伊纳里宣言（2002年）
雷克雅未克宣言（2004年）
萨列哈尔德宣言（2006年）
北冰洋沿岸五国伊卢利萨特宣言（2008年）
特罗姆瑟宣言（2009年）
北极石油和天然气海洋资源开采指南（2009年）
北极沿岸国家第二次部长会议成果主席总结（2010年）
俄罗斯外交部关于北极沿岸国家第二次部长会议成果的新闻通报（2010年）
第三部分俄罗斯适用法律及其他法令（摘录）
1821年9月4日致枢密院《关于执行东西伯利亚、美洲西北部、阿留申群岛、千岛群岛以及其他群岛沿岸航行边界和沿海交往手续的命令》（1821年）
苏联中央执行委员会主席团决议《宣布北冰洋陆地和岛屿为苏联领土》（1926年）
苏联最高苏维埃主席团命令《加强苏联极北地区和北部沿岸海域自然保护》（1984年）
苏联法令《关于批准苏联最高苏维埃主席团令（加强极北地区和苏联北部沿岸海域的自然保护）》（1984年）
苏联部长会议决议《成立海运部北方海路管理局的相关问题》（1971年）（已批准的北方海路管理局条例）
苏联部长会议决议（1985年）（节选）
北方海路水域航行规则（1990年）
俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国部长会议决议《批准（办理苏联北部沿岸海区科考活动及旅游许可证的暂行条例）》（1991年）
俄联邦地质和矿产利用委员会函件《利用北极地区地下资源时加强监督自然环境状况》（1993年）
俄联邦政府决议《改进北方海路管理措施》（1994年）
北方海路航行船舶设计、装备和必需品要求（1995年）
俄联邦总统令《建立工业生产基地以开发北极大陆架碳氢化合物矿床》（1996年）
俄联邦政府令《在阿尔汉格尔斯克市就发展运输和运输基础设施、吸引国际投资以实施俄联邦欧洲部分北部忧先方案、发展北方海路航运问题举行巴伦支海—欧洲北极地区理事会国家运输部长会晤”（1996年）
俄联邦会议委员会决议《北方海路现状和极北及此类地区货物运送的保障》（1997年）
俄联邦燃料与动力部部长令《建造高科技海上石油、天然气开采及北极大陆架碳氢化合物矿床开发设备、机器和装备的“大陆架”联邦专项规划》（1997年）
俄罗斯运输部长令《制定“北方海路海上引航员要求、培训程序、鉴定”的俄联邦国家标准》（2002年）
俄联邦政府令《2007—2008年允许悬挂外国旗帜的货船进入北极地区港口和站点》（2006年）
2020年前后俄联邦北极地区国家政策基础（2008年）
俄联邦运输部令《批准北方海路水域航行规则》（2013年）
2020年前俄联邦北极地区发展和国家安全保障战略（2013年）
第四部分外国及欧盟北极政策的法律基础（摘录）
加拿大
西北地区法（1985年）
毗邻加拿大北极地区大陆及岛屿之北极水域空间污染防治法（1985年）
加拿大关于北极外交政策的声明（2010年）
美国
美国北极研究与政策法案（1984年）
确定美国北极地区政策及相关措施的指令（2009年）
海军北极发展计划美国海军部（2009年）
美国海军北极路线国（2009年）
美国北极地区国家战略（2013年）
欧洲国家和欧盟
挪威政府的北方高纬度战略（2006年）
芬兰北极战略（2010年）
2011—2020年丹麦王国北极战略（2011年）
冰岛议会关于北极政策的决议（2011年）
瑞典北极战略（2011年）
致欧洲议会和欧盟理事会的联合声明《欧盟的北极政策发展：2008年后的进展以及未来行动步骤》（2012年）
用户评价
读完《北极地区：国际合作问题第3卷》，我只能说，这本书在某种程度上挑战了我对学术著作的固有认知。虽然我并没有深入研究过第3卷的具体内容（我理解您需要的是不包含具体内容的评价），但仅从其书名和普遍的学术探讨方向来推测，这样的主题本身就充满了巨大的潜力与复杂性。北极，这个曾经遥远而冰封的区域，如今已成为全球关注的焦点。气候变化带来的融冰，不仅改变了生态环境，更开启了新的航运通道，带来了丰富的资源开发机遇，同时也潜藏着地缘政治的紧张。 在这样的背景下，《北极地区：国际合作问题第3卷》如果能深入探讨各国在北极事务上的立场、利益冲突以及可能的合作模式，那无疑是一项艰巨但极具价值的任务。我想象它会涉及诸如资源分配、海洋权益、环境保护、科研合作、原住民权益保障等多个维度。尤其是在国际法框架下，如何在日益增多的参与者之间建立共识，避免冲突升级，维护北极的和平与可持续发展，这本身就是一道复杂的方程式。该书的第三卷，作为一个系列的一部分，我想象它可能在前两卷的基础上，更加聚焦于当下最紧迫、最动态的议题，比如近期北极地区出现的新的安全挑战，或者大国博弈在北极的映射。
评分即便不详述书中的具体论点，单是《北极地区：国际合作问题第3卷》这个书名，就足以让我联想到一场宏大而细致的智力较量。北极，这个冰雪覆盖的舞台，正在经历前所未有的变革。气候变化的速度令人担忧，它不仅威胁着脆弱的生态系统，也像一把钥匙，开启了曾经难以逾越的航道和蕴藏着巨大价值的矿产资源。而这一切，都如同投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪，触及了国际社会的神经。 在这样的背景下，这本书必定是在剖析各国在北极问题上的复杂心态与战略部署。我想象它会像一部精心编排的外交棋局，细致地描绘出俄罗斯、美国、加拿大、挪威、丹麦（格陵兰）、冰岛、瑞典以及芬兰等国，各自在北极问题上的核心诉求、历史遗留问题以及对未来的战略规划。书中可能还会深入探讨一些非北极国家，如中国、欧盟等，如何逐步介入北极事务，以及它们在其中扮演的角色。 这种国际合作的议题，绝非易事。它关乎主权、资源、安全，甚至是人类的共同未来。想象一下，各国如何在有限的资源和无限的潜在利益之间寻找平衡点？如何在维护自身国家利益的同时，避免加剧地区紧张局势？这本书，我相信会给读者提供一个窥探这些复杂博弈的窗口。
评分《北极地区：国际合作问题第3卷》这个书名本身就勾勒出了一个充满挑战和机遇的宏大叙事。北极，这个曾经象征着遥远与荒凉的地域，如今正因气候变化而以前所未有的速度改变着它的面貌，也改变着全球的目光。融化的冰盖不仅揭示了新的航运通道和丰富的潜在资源，更是一系列复杂的地缘政治和经济利益交织在一起的焦点。 我猜想，这本书会深入剖析这些错综复杂的国际关系。它可能不仅仅停留在对各国北极政策的简单罗列，而是会更进一步，探讨在瞬息万变的北极局势下，各国如何协商、博弈，以期在资源开发、航运安全、环境保护以及科研合作等领域达成某种形式的共识。 想象书中对《联合国海洋法公约》在北极地区的适用性进行细致解读，分析各国在主张专属经济区和大陆架权利时可能出现的争议。同时，它或许还会聚焦于北极理事会等现有合作机制的有效性，以及在面对新的挑战时，这些机制是否需要改革和调整。 此外，该书很可能也会关注到那些未被直接纳入北极国家之列，但却对北极事务表现出浓厚兴趣的国家，比如中国。它们如何通过“冰上丝绸之路”等倡议，在北极地区寻求新的发展空间，又如何在国际合作的框架下，找到自己的一席之地，避免被边缘化。
评分光是《北极地区：国际合作问题第3卷》这个书名，就足以引发我对于一个充满张力和无限可能的议题的联想。北极，这个曾经在许多人心中代表着遥远、寒冷和神秘的区域，如今正以前所未有的速度，成为全球关注的焦点。气候变化带来的冰川消融，不仅改变着地球的物理面貌，更重要的是，它打开了新的海运通道，揭示了潜在的巨大资源宝藏，同时也引发了一系列复杂的地缘政治博弈。 我想象，这本书的第三卷，必定是对这些动态变化的深入洞察。它或许会聚焦于“合作”这一主题，但这种合作并非坦途，而是充满了国家利益的碰撞、历史遗留问题的纠葛，以及未来发展方向的博弈。它很可能是在解析，在北极这样一个特殊的区域，各国是如何在共同面临挑战的同时，又各自为营，谋求自身利益最大化的。 这本书可能会详细阐述，在资源开发方面，各国如何平衡经济利益与环境保护的需求，如何处理可能出现的资源归属争议。在航运安全方面，新的航道如何改变全球贸易格局，又如何确保航行的安全与稳定，防止地区冲突的发生。 furthermore, I anticipate that the book would delve into the intricate mechanisms of international cooperation itself. It might explore the efficacy of existing international bodies like the Arctic Council, and the challenges they face in harmonizing the diverse interests of member states and observers. The text could also analyze the role of international law in regulating activities in the Arctic, and the potential for new legal frameworks to emerge in response to evolving circumstances.
评分《北极地区：国际合作问题第3卷》这样一个厚重的书名，足以让任何对当前国际政治和环境议题稍有关注的人，产生浓厚的阅读兴趣。北极，这个曾经相对孤立和被忽视的地区，如今正经历着翻天覆地的变化。气候变暖带来的冰盖消融，不仅仅是自然现象，它所引发的连锁反应，深刻地影响着全球的经济、政治和安全格局。 我想象，这本书的第三卷，必然是在继承前两卷研究的基础上，更加聚焦于当下北极地区国际合作所面临的紧迫问题和关键节点。它或许是在探讨，在北极这样一个涉及多国主权、资源开发、航运安全以及环境保护等多重利益交织的敏感地带，各国之间是如何进行博弈与协调的。 我推测，这本书会对北极理事会等现有的国际合作机制进行细致的分析，评估其在应对当前挑战时的有效性，以及可能存在的局限性。它可能会深入研究，不同国家在北极问题上的战略目标、核心利益以及它们之间的互动模式，例如，俄罗斯在北极地区日益增长的军事存在，美国对北极战略的重新重视，以及欧盟等其他行为体在其中扮演的角色。 此外，我也期望这本书能够触及一些更加宏观的议题，例如，北极地区的开发是否会加剧全球气候变化，以及如何在追求经济利益的同时，保护北极脆弱的生态环境和原住民的权益。这本书，很可能是在为读者提供一个理解北极地区复杂多边关系的独特视角。
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