| 图书基本信息 | |||
| 图书名称 | 爱车,就该懂车 | 作者 | (日)市川克彦 |
| 定价 | 23.80元 | 出版社 | 武汉出版社 |
| ISBN | 9787543042612 | 出版日期 | 2009-11-01 |
| 字数 | 页码 | ||
| 版次 | 1 | 装帧 | 平装 |
| 开本 | 大16开 | 商品重量 | 0.4Kg |
| 内容简介 | |
| 不了解汽车构造不会影响正常驾驶,不过,懂车的人,开车更快乐!本书从汽车的基本常识入手,以爱车族应知的内容为中心,结合逼真、精美的彩图,对汽车内部构造、各部件工作原理作了详尽介绍,并对其中用到的各种各样的智慧、窍门进行说明。为了增加阅读趣味,书中还列举了许多不同的相关话题,让爱车的您,在选车购车、用车开车时提供丰富的基础知识支持,让爱车像宠物一样让你开心。 |
| 作者简介 | |
| 市川克彦,日本知名编辑,作家,1961年生。痴迷汽车研究,为日本的“汽车万事通”。兴趣和工作相结合,写过大量有关汽车的文章,从机械装置,到汽车保养等各个方面都有涉及。出版书籍有《宝马的*保养方法》、《常见故障对策》等,同时还为汽车制造商及进口网站制作网 |
| 目录 | |
| 前言 序章 汽车的构成 ——汽车是智慧和实体结构的结晶 永恒不变的功能——行驶、拐弯、制动 汽车的各种分类 人类的复杂性促成了发动机的诞生 传动系统的重要作用是“变速” 悬架系统的课题:提高乘坐舒适度及行驶性能 充气轮胎大约诞生于100年前 制动器随着汽车提速得到改进 汽车车身形式多样 跟客厅一样豪华的轿车 汔车的安全与环保 专栏1 生物燃料可以解除资源枯竭之担忧吗 章 发动机——发动机的内部构成 主流汽车发动机——汽油机和柴油机 发动机的心脏——活塞和汽缸 四冲程式发动机的工作过程分为四个阶段 为什么发动机分8汽缸、12汽缸等多种类型 为什么6汽缸发动机分为直6和V6 柴油发动机是否环保 随着活塞运动开闭的进排气门 喷油器像喷雾剂似的喷射汽油 发动机的冷却液温度可达100摄氏度以上 涡轮增压机将空气吸人发动机 发动机油除润滑以外还有各种作用 油门踏板控制发动机的进气量 汽油机和柴油机的燃料为何不同 任意操作发动机会增加耗油量 让废气排放更顺畅 废气通过尾气催化转化器净化 专栏2 发动机是右转还是左转 第二章传动系统——自动变速器的作用 发动机位置、驱动方式不同,汽车性能也不同 前轮驱动方式的特征——效率高、稳定 跑车、高级车多是前置引擎后轮驱动型 四轮驱动的卖点:牵引力强、行驶稳定 手动变速器操作复杂但灵活、技术先进 自动变速器使用靠油传递能量的变矩器 近流行行驶舒畅效率高的连续可变传动 半自动变速器:机械装置控制离合器&变速 汽车只靠方向盘无法拐弯 专栏3 越野四轮驱动能克服艰苦条件的秘密 第三章底盘——汽车怎样转弯、制动 支持悬架系统功能的三种部件 左右车轮独立运行的独立式悬架系统 悬架系统的大课题:兼顾乘坐舒适度和行驶性能 硬度可变的新奇弹簧 转向系统的主流:齿轮齿条式 可以降低耗油量的电动动力转向系统 利用轮胎附着力使汽车行驶 轮胎的各个零件 冬季轮胎在冰雪路上行驶的秘密 铝轮为什么使用铝 为什么要用油压制动器 轻踩刹车就可以制动的原因 盘式制动器:利用两侧悬挂的圆盘来制动 鼓式制动器:从内侧挤压来制动 专栏4 令人惊异的轴承精度 第四章 车身——外形不同,功能不同 没有发动机,车身的外形可以更加自由 眼睛错觉影响汽车款式 卡车有而乘用车没有的部件 为什么车身要喷涂 在日本无法尽情享受敞篷车 摆动门和推拉门的优点 前窗:采用夹层玻璃提高安全性 雨刮不为人知的真正功能 影响车身形状的空气动力学 前照灯太亮有时会造成危险 发光二极管灯:耗电少、亮度高、寿命长 可以自我修复灯丝的卤素灯管 高强度气体放电灯:耗电少,亮度高 前防雾灯在雾里才能大显身手 专栏5 兼顾女性爱美之心 第五章 内饰——引人注目的车内构造 只看说明书无法判断车厢大小 为什么中置仪表盘难以普及 电子仪表很醒目但难看懂 看似简单实则复杂的车座 生产国不同,车座的乘坐感觉也不同 貌似简单实则复杂的方向盘和脚踏板 装不下大件物品的轿车有什么好处 车载空调的主要构造:暖气设备和冷气设备 车载空调的制冷原理和洒水一样 汽车行驶不可缺蓄电池和交流发电机 大人都畏之三分的电动窗 无匙进入系统不受别的遥控控制 防止汽车进车库时发生摩擦的装置 自动操作方向盘的自动泊车系统 世界上早的导航系统地图就像连环画 车载信息服务促使汽车高度信息化 从汽车音频设备到车载视频设备 电子不停车收费系统 专栏6 平均一个成年人的座位宽40厘米 第六章安全与环保装置——善待人与地球 保障自身和周围安全的汽车 汽车还会撞上自行车和行人 安全带能提高舒适度 安全气囊不同于柔软的气球 专项保护装置:头枕和儿童席 从容制动的防锁死刹车系统和中控行驶平衡系统 雷达技术对汽车的行驶和安全性的影响 适合于市区的混合动力车 燃料电池车仍处于开发阶段 没有汽油或轻油汽车照样跑 参考文献及其他 |
| 编辑推荐 | |
| 本书为了帮助人们更愉快地驾驶、利用汽车,从多个突破口对汽车的构造作了简单明了的讲解。一连读简洁的文字,一边看精美的彩图,很容易懂!值得爱车人一读! ——读者推荐。 这本书的知识水平很适合一般读者,是本不错的枕边书! |
| 文摘 | |
| 序言 | |
这本书带给我的,远不止是关于汽车的知识,更是一种全新的视角和一种对机械美学的感悟。《爱车,就该懂车》这本书最吸引我的地方,在于它能够将那些原本可能枯燥乏味的汽车理论,转化成引人入胜的故事和直观易懂的解释。我尤其喜欢它关于汽车电气系统的部分,以前我只知道灯光、喇叭、雨刮是电驱动的,但这本书却详细讲解了电瓶、发电机、整流器等核心部件的作用,以及它们如何协同工作,为整个汽车的电子系统提供动力。这让我深刻体会到,现代汽车的复杂程度远远超乎我的想象,每一个小小的开关背后,都蕴藏着精密的科技。而且,它还探讨了不同汽车配置的电气化程度对驾驶体验的影响,比如智能互联系统、主动安全配置等,这让我明白,选择一辆车,不仅仅是看它的外形和动力,更要考虑它在科技配置上的表现。这本书让我对我的爱车有了更深的敬畏之心,也对未来的汽车发展充满了好奇。
评分说实话,我之前对汽车的认知,基本上停留在“四个轮子加个发动机”的初级阶段。接触到《爱车,就该懂车》这本书,才算是真正打开了新世界的大门。这本书最让我惊喜的地方在于,它并没有一上来就丢给我一堆技术参数和复杂的图表,而是从一个非常贴近日常生活的角度切入。比如,它讲到不同类型的轮胎对行车安全和燃油经济性的影响,我以前只觉得轮胎就是黑乎乎圆滚滚的东西,现在才知道原来纹路、胎压、品牌都有这么多讲究。还有关于刹车系统的介绍,它不光讲了刹车的物理原理,还详细分析了ABS、EBD这些电子辅助系统的作用,让我明白了为什么我的车在紧急情况下能稳稳停住,而不是原地打转。更别说它还花了大量篇幅讲解如何根据不同的路况和天气选择合适的驾驶方式,甚至连雨天过弯的技巧都讲得很细致,仿佛我下一秒就能变身老司机。读完这本书,我感觉自己不再是那个只能被动接受的“小白”,而是开始能主动思考,并对爱车有更深的理解和更安全的驾驶习惯。
评分这本《爱车,就该懂车》简直是我最近翻阅过的最让人心潮澎湃的汽车读物了!一直以来,我对汽车的了解仅限于“能开就行”,每次去维修厂,都感觉自己像个任人宰割的羔羊,听着师傅们噼里啪啦的术语,我只能点头如捣蒜,心里却一团迷雾。这本书就像一位循循善诱的老师,把那些复杂的汽车原理,那些我从未曾留意的细节,都讲得清晰透彻。我最喜欢的部分是关于发动机工作原理的讲解,它不再是枯燥乏味的物理化学公式堆砌,而是通过生动形象的比喻,让我仿佛能看到活塞在气缸里上下运动,燃油与空气的混合,火花塞的每一次点燃,每一个环节都那么奇妙而精确。读完这部分,我再也不害怕听到“正时皮带”、“机油滤清器”这些词了,反而觉得它们是汽车健康跳动的脉搏。而且,它还教会了我如何通过一些简单的声音和迹象来判断爱车的“健康状况”,简直是给我的汽车装上了一双“耳朵”和一双“眼睛”。以前出门总担心爱车在路上出什么状况,现在心里有了底,感觉自己和爱车的关系都亲近了不少,简直是一次心灵上的升华。
评分在我眼中,《爱车,就该懂车》这本书与其说是一本汽车技术指南,不如说是一本提升生活品质的“宝典”。我一直认为,对于我们这些热爱生活的人来说,对自己的座驾有所了解,不仅是对安全的负责,更是一种生活态度的体现。这本书恰恰满足了我的这种需求。它不像市面上那些充斥着专业术语、让普通读者望而却步的书籍,而是用一种非常平实、接地气的语言,将复杂的汽车知识娓娓道来。我尤其欣赏其中关于汽车保养的章节,它不仅仅是告诉你“什么时候换机油”、“什么时候检查轮胎”,而是深入浅出地解释了为什么需要这样做,以及不同保养项目对延长汽车寿命、提高性能的重要性。比如,它关于冷却系统和润滑系统的讲解,让我意识到这些看似微不足道的环节,其实是保证发动机高效运转、防止过早磨损的关键。读完后,我发现自己对日常的车辆检查有了更主动的意识,不再是等到出现问题才去修,而是能够通过细致的观察和维护,让我的爱车始终保持最佳状态,这不仅省钱,更让我安心。
评分坦白说,我之前对汽车的“研究”主要集中在品牌、型号以及价格区间,对于隐藏在车壳之下的机械原理几乎是一无所知。《爱车,就该懂车》这本书就像给我打开了一扇全新的窗户,让我窥见了汽车的内在世界。我最喜欢的部分是关于汽车的“心脏”——发动机的讲解,它通过图文并茂的方式,将四冲程发动机的工作过程分解,让我这个对机械一窍不通的人也能大致理解。更让我惊喜的是,它还延伸到不同类型的发动机,比如涡轮增压和自然吸气,各自的优缺点以及在不同驾驶场景下的表现,这让我以后在选车或者评价一辆车时,有了更专业、更深入的判断依据。此外,书中关于汽车底盘和悬挂系统的介绍,也让我对车辆的操控性和舒适性有了更深刻的认识,原来影响驾驶感受的不仅仅是座椅的软硬,还有那么多的工程学奥秘。这本书让我觉得,拥有一辆车,不仅仅是拥有一个交通工具,更是对一项精密工程的驾驭,这种感觉非常奇妙。
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