基本信息
书名:怀斯曼生存手册:驾驶技巧
定价:39.80元
作者:(英)约翰 怀斯曼
出版社:北方文艺出版社
出版日期:2016-11-01
ISBN:9787531737063
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装-胶订
开本:16开
商品重量:0.4kg
编辑推荐
●英国皇家特种部队教官教程,解决所有行车难题!
●本书的方法和技巧,已经不止一次地帮助人们挽救了自己的生命,或成为英雄。
●行车、旅行、探险者
●英国*原版全球畅销书,行销数百万册,★★★★★五星排名
内容提要
本书是一部驾车者的防御性驾驶高级技巧手册。书中详细介绍了驾驶基本知识、安全驾驶规则、汽车维护保养、应付紧急情况的策略、恶劣天气条件下驾驶和野外驾驶的技巧和禁忌等内容,是所有驾车者——从菜鸟到*有经验的老手——解决所有的行车难题的生存教材。
作者约翰?怀斯曼是英国皇家特种部队教官,在英国陆军特种部队服役26年。他驾车周游过全世界,经常是在恶劣到难以想象的条件下驾驶。根据自己多年的驾车经验,约翰?怀斯曼撰写了这本行车手册,将使每一位驾驶者信心十足且安全地驾游于任何地方。
本书的宗旨,也是英国皇家特种部队(SAS)的宗旨,是将你和你的车放到世界上的任何角落,然后,凭借本书中的技巧和你强大的求生意志,生存下来。目录
章基本事项 1
2/规章制度
2/适合驾驶的人
3/选车
12/急救箱
第二章 安全驾驶 21
22/车辆安全
37/安全驾驶
52/安全检查
54/车库安全
第三章 车辆保养 57
58/日常保养
61/初检保养
64/每周保养
88/保持车辆清洁
96/定期保养
100/故障查找
第四章 紧急情况 110
111/故障
117/路边修理
132/紧急启动
138/紧急情况
146/交通事故
155/急救
173/保险索赔
第五章 车辆安全 175
176/防盗装置
183/威慑方法
186/基本防范措施
189/泊车
第六章 恶劣天气条件下的驾驶 196
197/恶劣条件
201/雾
206/夜间行车
210/刺目的阳光
211/车辆的操作
218/冰雪
229/雨天
232/淹水
234/强风
第七章 个人安全 237
238/降低风险
240/遭遇袭击
243/野蛮驾驶
245/故障与事故
246/脑袋里多一根弦
第八章 防御性驾驶 249
250/行车规定步骤
269/处理危险情形
276/常见的交通事故场景
第九章 逃生驾驶 284
285/侦察
286/风险限制
288/受攻击时
290/躲避驾驶操作
第十章 野外驾驶 294
295/野外驾驶准备阶段
299/粗糙路面
305/车辆救险
308/自驾探险
第十一章 长途出行 310
311/长途出行
316/假日旅行
322/海外旅行
326/反方向行驶
第十二章 阅读路面标记 332
333/出行计划
338/阅读路面标记
340/交通标志
作者介绍
英国陆军是英国皇家军队核心,约翰?怀斯曼是英国皇家陆军职业军官,在陆军特种部队服役26年之久。以意志坚定、擅长野外求生术蜚声军内外,由此荣膺皇家特种航空部队(SAS)教官。SAS是英国皇家军队精英,SAS战斗人员能在全球任何一个地方完成各种异常艰巨的作战任务,通常是在主力隔绝的敌占区进行小组作战。
作为SAS教官,约翰?怀斯曼以自己半生军旅生涯的丰富经验,撰写了《怀斯曼生存手册》,教人如何在户外:陆地、海洋、沙漠、天涯海角,在任何恶劣的天气下生存下去。《怀斯曼体能训练手册》,教人如何通过完整科学的训练计划,达到强身健体目的。《怀斯曼生存手册:驾驶技巧》是其第三部经典著作。作为*畅销书作者,他的书目前已在全球行销数百万册。
文摘
序言
这本“生存手册”的封面设计简直就像是八十年代的教科书,硬邦邦的橘黄色和深蓝色搭配,透露着一种不容置疑的权威感,但内容本身……嗯,说实话,我期待的是那种能让人茅塞顿开、瞬间提升实战能力的干货,结果读完感觉更像是翻阅了一本关于“理论上你应该如何转动方向盘”的学术论文集。书中大量的篇幅被用来阐述车辆的空气动力学特性以及轮胎与路面附着力的数学模型,对于我这种只想知道在湿滑路面上如何避免侧滑的普通驾驶者来说,这些公式和图表简直是天书。我得承认,作者的专业知识是毋庸置疑的,他一定是个顶尖的工程师或者赛车手,但这种深度显然跑偏了。当我翻到关于“高级制动策略”的那一章节时,我几乎需要对照着物理课本才能理解他描述的“阈值制动”到底意味着什么。这本书更适合送给汽车工程系的学生作为参考资料,而不是放在我的车里,以备不时之需。它太学术了,缺乏那种直击痛点、立竿见影的实用技巧,读起来像是在听一位教授讲解如何呼吸,而不是教你如何在一场突如其来的暴雨中保持镇定。总而言之,如果你对汽车的内部机制和背后的物理原理有强烈的探索欲,或许能从中找到乐趣,但若你只是想成为一个更安全的日常司机,这本书的阅读体验可能会让你感到沮丧和疲惫,像是在攀登一座没有风景的山峰。
评分我买这本书的初衷很简单,就是希望能学点“野外生存”的驾驶技巧,毕竟名字里带着“生存手册”四个字,总该有点能应对极端路况的真本事吧?结果呢,这本书更像是一本关于“如何优雅地停放车辆”的艺术指南。它用一种极其冷静、近乎于冷漠的笔调,详细描述了诸如“如何精确控制离合器在半联动状态下的行程波动”这类精确到小数点后两位的操作细节。我试图在书中寻找如何在泥泞的坡道上脱困,或者在冰雪覆盖的乡间小路上保持方向稳定的诀窍,结果得到的建议是:“通过精确计算扭矩输出和车轮转速的匹配,实现最平稳的动力传递。”这话说得没错,但在实际操作中,我的脚踝可没法安装一个高精度的扭矩传感器啊!更让我哭笑不得的是,有一章专门讲了如何选择“最适合您的驾驶姿势”,配了好几张比例尺精确的示意图,仿佛这是一本人体工程学教材。这种事无巨细的描述,让人感觉作者对“驾驶”的定义,仅仅停留在机械操作层面,完全忽视了驾驶环境中的突发性、心理压力以及我们这些“非职业人士”的实际反应能力。如果你是那种喜欢对着车辆仪表盘上的每一个数字进行微调的人,这本书也许能让你感到满足,但对于我这种更看重经验积累和直觉判断的普通人来说,它提供的信息密度,与它在书架上占据的物理空间极度不成正比。
评分这本书的翻译质量,说实话,让人捏了一把汗。很多专业术语的翻译显得生硬且不接地气,仿佛是直接从德语或者俄语的晦涩技术文档里机器翻译过来的,然后略微润色了一下。阅读过程中,我经常需要停下来,回想一下这个拗口的词组在中文驾驶语境下到底对应的是哪个动作。比如,书中反复出现的“惯性牵引力管理”,翻译过来就是一长串复杂的句子,而我们通常会简单地称之为“利用惯性带车走”。这种翻译上的隔阂,极大地破坏了阅读的流畅性,也让我对书中所传达的“技巧”的可靠性产生了怀疑。我更倾向于相信那些用更自然、更口语化的语言来描述驾驶技巧的书籍,因为那通常意味着作者真正地在实际路况中应用过这些方法,而不是纯粹在办公室里推导出来的。此外,全书的排版也极其保守,几乎没有任何插图或图解来辅助那些复杂的概念,通篇密密麻麻的文字块,读起来就像是在啃一块毫无调味的干粮,让人难以消化。如果这是一本旨在普及驾驶知识的指南,那么它在表达的清晰度和易读性上,无疑是失败的。
评分说实话,我期待这本书能给我带来一些关于“预见性驾驶”的哲学思考,毕竟标题暗示了它应该包含一些超越普通手册的智慧。然而,我从中找到的更多是一种对“完美驾驶流程”的执着。它似乎预设了驾驶员拥有无限的反应时间和绝对精准的肌肉记忆。书中对任何突发状况的分析,都倾向于用“如果驾驶员在X秒前就观察到了Y,那么他本应执行Z操作”这样的句式来构建,这在现实世界中几乎是不可能实现的。人会紧张,会分神,路况会瞬间变化。这本书更像是一种“事后诸葛亮”式的分析工具,而不是实时的驾驶辅助。例如,在描述紧急避让操作时,它花了大篇幅去计算最佳的转向角度和修正力度,却没有给出如何在零点几秒内识别危险并做出决定的心理训练方法。这让我感到有些失望,因为我认为“生存”的关键,一半在于技术,另一半在于强大的心理素质和快速决策能力。这本书显然将所有的砝码都压在了技术细节上,而忽略了驾驶员这个最不稳定的变量。
评分这本书的结构安排也着实让人摸不着头脑。它似乎试图涵盖太多的方面,从基本的车辆维护到高级的越野通过技巧,内容横跨的范围太广,导致每一个主题都只触及了皮毛。比如,在讲到“恶劣天气下的能见度管理”时,它只泛泛地提到了打开雾灯和雨刮器,然后迅速转到了“赛道过弯的内侧抓地力利用”。这种跳跃感使得阅读体验非常碎片化,读完一章后,我很难将这些知识点串联起来,形成一个系统的认知框架。感觉作者像是一个博学但缺乏组织能力的专家,把所有他知道的知识点都一股脑地塞进了这本书里,却没有进行合理的筛选和逻辑排序。真正有价值的生存技巧往往隐藏在那些冗长、技术性极强的段落之中,需要读者花费巨大的精力去挖掘和提炼,这对于一本工具书来说,无疑是设计上的重大失误。我更希望它能专注于某一两个领域,比如专门写“城市复杂交通下的防御性驾驶”或者“长途自驾的车辆预警维护”,那样内容深度和实用性都会大大提升。
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