汽车设计基础

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[日] 大野進一 著
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出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111498414
商品编码:26008159073
包装:平装
开本:16
出版时间:2016-05-01

具体描述


内容介绍
基本信息
书名: 汽车设计基础
作者: (日)大野進一 开本:
YJ: 79
页数:
现价: 见1;CY =CY部 出版时间 2016-05
书号: 9787111498414 印刷时间:
出版社: 机械工业出版社 版次:
商品类型: 正版图书 印次:
内容提要 作者简介 精彩导读 目录 译者序原书序作者名单D1章发动机1��1发动机概述1��1��1汽车发动机的发展史1��1��2发动机的分类和工作原理1��1��3发动机性能1��2发动机的基本性能1��2��1运转方式和热效率1��2��2输出功率和转矩1��2��3燃油消耗率1��3汽油机1��3��1汽油机和柴油机的比较1��3��2汽油机的构造1��3��3燃油供给装置1��4柴油机1��4��1柴油机的构造1��4��2燃烧室1��4��3燃油喷射装置1��5二冲程发动机1��5��1二冲程发动机的换气过程1��5��2二冲程汽油机1��6燃烧与排放1��6��1汽油机的燃烧与排放特性1��6��2柴油机的燃烧和排气特性1��6��3废气成分与处理装置1��7发动机的润滑与冷却1��7��1机油1��7��2润滑方式1��7��3发动机的热负荷1��7��4冷却方式1��8发动机的机械力学1��8��1气门系统力学1��8��2活塞—曲轴系统的力学1��8��3平衡轴—飞轮的转矩变化1��9新燃油、新型发动机1��9��1甲醇、LPG1��9��2CNG、氢气1��9��3混合动力发动机参考文献习题D2章动力传动装置2��1概述2��1��1力学的基本知识2��1��2汽车起步加速的力学分析2��1��3变速器的必要性2��2行驶性能2��2��1汽车行驶所必需的驱动力2��2��2行驶阻力2��2��3动力性能2��3动力传动装置概要2��3��1动力传动装置的作用与基本性能2��3��2动力传动装置的组成2��4起步装置2��4��1干式摩擦离合器2��4��2湿式摩擦离合器2��4��3电磁离合器2��4��4液力变矩器2��5变速器2��5��1手动变速器2��5��2自动变速器2��5��3无级变速器2��6主减速器(终减速器)2��6��1主减速器的功能和构造2��6��2减速齿轮装置2��6��3差速机构2��6��4差速限制装置2��7驱动轴2��7��1传动轴2��7��2车轴2��7��3万向节2��8四轮驱动车中必要的构成元素2��8��1四轮驱动的作用2��8��2四轮驱动的种类2��8��3非全时方式2��8��4全时方式2��9动力传动控制2��9��1动力传动控制的概要2��9��2锁止离合器滑动控制2��9��3驱动力控制(4WD控制)2��10EV、HV车辆的动力传动装置2��10��1EV、HV的现状2��10��2电机转矩特性的特点2��10��3EV的动力传动装置2��10��4HV的动力传动装置2��10��5HV的种类与特点2��11各种自动变速器的展望和课题2��12总结参考文献习题D3章制动力学与制动机构3��1概述3��1��1制动的常用术语3��1��2制动器应具备的性能3��1��3制动器的分类、工作原理3��2制动力学3��2��1轮胎和路面间的制动力3��2��2制动力、减速度、停车距离之间的关系3��2��3前后轮制动力分配3��3制动效能3��3��1制动系统3��3��2制动效能因数3��3��3制动效能系数的计算方法3��3��4制动时的发热3��4制动法规3��4��1概要3��4��2乘用车的GJ通用制动标准3��4��3日本GN的标准3��4��4美国标准3��4��5欧洲标准3��5制动的可靠性3��5��1制动效能的稳定性3��5��2制动效能的保证3��5��3制动系统的失效安全3��6制动器的振动和噪声3��6��1制动器振动分类及其产生的原因3��6��2制动振动引起的激振力的作用3��6��3制动器噪声的分类及其原因3��6��4制动器噪声的激振力3��7操控制动器提高安全性3��7��1ABS3��7��2TCS3��7��3VSC3��7��4BA3��7��5总结参考文献习题D4章运动性能4��1运动性能概要4��2轮胎力学4��2��1开篇4��2��2轮胎6分力和轮胎坐标系4��2��3基于刷子模型的轮胎力的推导4��2��4与实验结果的比较和补充4��2��5符号说明4��3汽车的运动方程式4��3��1导出运动方程式时的注意事项4��3��2旋转坐标系下的矢量微分4��3��3水平面上的汽车运动方程式4��3��4平面2轮模型的线性运动方程式4��3��5符号说明4��4操纵稳定性4��4��1概述4��4��2稳态转向特性及转向响应特性4��4��3响应参数的正则化表现4��4��4车辆各因素对响应特性的影响4��4��5悬架、转向系统特性的影响4��4��6临界转向特性4��5乘坐舒适性的基础4��5��1利用悬架两自由度模型解析4��5��2关于乘坐舒适性与接地性相关的Z优阻尼比4��5��3悬架系统摩擦的等效阻尼4��5��4通过车辆两自由度模型进行颠簸、前倾的分析4��6驾驶人—汽车系统4��6��1驾驶人模型化的基础事项4��6��2代表性的转向模型4��6��3总结4��7两轮车4��7��1两轮车的特性4��7��2两轮车用轮胎4��7��3两轮车的前轮转向系统4��7��4两轮车的侧倾运动4��7��5两轮车的运动解析模型4��7��6符号说明参考文献习题D5章碰撞安全5��1概述5��2碰撞安全研究框架5��2��1汽车事故研究5��2��2生物力学研究5��2��3评价工具的开发研究5��2��4试验法的研究5��2��5车辆结构、乘员保护装置的研究开发5��2��6道路构造、交通系统的研究5��3碰撞安全性试验5��3��1碰撞安全性试验概要5��3��2正面碰撞试验5��3��3侧面碰撞试验5��4碰撞试验用假人5��4��1碰撞试验用假人概要5��4��2碰撞试验用假人的种类5��4��3假人的校正方法5��5碰撞试验测量设备5��5��1碰撞试验设备概要5��5��2SAEJ2115��6总结参考文献习题D6章汽车的再生利用技术6��1概述6��2再生利用6��2��1再生利用和循环使用、减排6��2��2再生利用的促进和环境负荷的降低6��3汽车再生利用的流程6��3��1ELV的数量6��3��2ELV的拆解处理6��3��3ELV的粉碎处理6��4汽车再生利用中的诸问题及与之相关的社会环境6��4��1汽车再生利用问题的特征6��4��2与汽车再生利用相关的社会动向6��5汽车的环境负荷评价6��5��1汽车再生利用的LCA6��5��2为再生利用的LCA6��6可被再生利用的汽车特征6��6��1重量6��6��2零件数6��6��3材料的多样性6��6��4强度6��6��5寿命6��6��6嗜好品的价值6��7关于汽车再生利用的各种相关技术6��8汽车的再生利用设计6��8��1汽车的再生利用性6��8��2再利用应该考虑的其他项目6��8��3材料的设计6��8��4机能以及构造设计6��8��5考虑粉碎处理的设计6��9粉碎垃圾的再生利用6��9��1粉碎垃圾6��9��2粉碎垃圾的处理技术6��9��3粉碎垃圾的分类减容固化技术6��9��4干馏汽化技术6��9��5利用CD分选的材料再生利用技术6��10今后汽车再生利用的课题6��11总结参考文献习题D7章振动噪声7��1振动噪声基础7��1��1振动的种类7��1��2为什么会振动(自由振动)7��1��3为什么共振(强制振动)7��1��4固有模态与模态解析7��1��5音波7��1��6声音的强度7��1��7声音的传播7��2测量评价7��2��1测量评价的必要模型化概念7��2��2源于振动噪声现象的框图理解7��2��3汽车振动噪声现象的特点及其测量评价7��2��4今后的发展7��3模拟试验7��3��1结构系统FE模型7��3��2噪声模型7��3��3其他模型7��4NVH降低技术7��4��1基本应对方法7��4��2振源的对策7��4��3车辆振动性能的改善7��4��4噪声遮蔽及主动控制参考文献习题D8章ITS8��1ITS与软件技术8��1��1ITS的背景及现状8��1��2ITS开发所需的关键技术8��1��3Z前沿的软件技术8��1��4总结8��2安全辅助驾驶与自动驾驶8��2��1AVCSS的特征8��2��2自动驾驶系统8��2��3安全辅助驾驶系统8��2��4AVCSS的关键技术8��2��5总结8��2��6缩略语与1字母缩略词参考文献习题D9章车辆规划9��1概述9��2汽车的功能9��3汽车性能和构成要素之间的关系9��3��1社会、环境适应性9��3��2质量、惯性效率9��3��3承载性9��3��4乘坐空间的宜人性、乘降性9��3��5操作性9��3��6视野、视觉认知性9��3��7外形的平衡9��3��8空气动力特性9��3��9动力性、驾驶性9��3��10燃油经济性、排气性能9��3��11耐热性能9��3��12制动性能9��3��13操作稳定性9��3��14小半径转弯性、驻车性9��3��15不平路面通过性9��3��16碰撞安全性9��3��17乘坐舒适性9��3��18振动噪声9��3��19空调性能9��3��20信息性能9��3��21音响性能9��3��22可靠性、耐久性9��3��23维护性、修理性9��3��24回收性9��3��25生产性、组装性9��3��26成本价9��4商品企划的方法9��5车辆规划的方法D10章车身设计10��1概述10��2车身的作用和必要的形态、机能10��3乘用车构造成形的历史10��4轮胎所受的力和车辆的惯性力10��5乘用车形态维持的思考方法10��6车身构造的思考方法10��7各个部件的安装注意点10��8乘员乘坐空间的成形10��9确保驾驶人、乘客的视野10��10搬运物品的承载空间、货架的成形10��11提高碰撞时乘员的安全性10��12与空气动力特性相关的车身性能10��13车身的轻量化D11章燃料电池11��1车用燃料电池11��2固体高分子型燃料电池PEFC的特征11��3固体高分子型燃料电池PEFC的构成和结构11��3��1电解质膜11��3��2电J层和电解质膜的集合体11��3��3气体扩散层11��3��4双J板11��4固体高分子型燃油电池PEFC的性能和技术课题11��4��1基本性能和过电压11��4��2内燃机和燃油电池的工作原理以及热效率比较11��4��3现阶段PEFC的性能11��4��4今后的技术课题11��5总结参考文献各章习题答案
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驾驭未来:探索机械美学与工程智慧的交织 这是一部关于机械生命与速度激情、关于精密工艺与流线艺术的史诗。它并非仅仅是堆砌枯燥的参数与公式,而是引领读者深入探索那些让钢铁与空气碰撞出火花的奥秘,去理解一台台载具如何在冰冷的工业流程中孕育出灵魂,又如何用优雅的姿态征服道路与赛道。 第一部分:孕育之初——从概念到蓝图的灵魂注入 书的开篇,我们将一同回到那个充满无限想象的起点。这里没有冰冷的工厂,没有轰鸣的引擎,只有一张空白的纸,一个闪烁的灵感,以及人类对移动的永恒渴望。我们不会深入探讨汽车设计的基础理论,而是从更广阔的视角去审视“设计”本身在机械领域的延展。 人类的移动梦想: 从古老的轮子到蒸汽的轰鸣,再到内燃机的咆哮,追溯人类对便捷、快速、个性化移动方式的追求,是如何一步步塑造了我们今日所见的交通工具。这部分将聚焦于历史长河中那些具有里程碑意义的设想和原型,它们或许并不符合现代“汽车设计基础”的范畴,但却奠定了我们对机械载具功能与形式的早期认知。我们会关注那些跨越时代的载具概念,它们如何突破当时的物质和技术限制,展现出超前的想象力。 艺术的触角: 艺术与工程并非两条平行线。我们将探索那些在早期工业设计中,艺术家如何将美学理念注入机械载具的造型之中。这并非课程中教授的色彩理论或人体工程学,而是从雕塑、建筑,甚至自然界的形态中汲取灵感,如何让机械也拥有令人心动的曲线和比例。我们会研究那些早期工业产品,它们如何通过装饰性的纹饰、流畅的线条,赋予冰冷的机械以生命力。 功能驱动的形态: 在没有严格的空气动力学法规或材料科学支撑的时代,载具的形态是如何由其最基本的功能——承载、驱动——所决定的?我们会审视那些结构上朴实无华,但却极致地服务于其功能的载具,例如早期的马车、蒸汽火车头,它们是如何在追求效率的同时,无意间展现出一种原始而强大的工业美学。 第二部分:流动的力量——空气、速度与姿态的艺术 当载具的速度不断提升,空气不再仅仅是阻碍,而是成为了塑造其形态的重要伙伴。我们不再纠结于具体的空气动力学计算,而是去感受那股无形的力量如何与可见的金属表面共舞。 速度的曲线: 那些在风洞中被精心打磨的流线型车身,它们并非凭空而来,而是源于对空气动力学原理的直观理解和艺术化的升华。我们会探讨,在早期尚未完全掌握空气动力学理论的时期,设计师们是如何凭借经验和对流体运动的观察,创造出那些在今天看来依然充满动感的造型。从船体的优美弧线到飞机的翅膀,灵感无处不在。 姿态的语言: 车辆的姿态,即其静止时的视觉感受,也是其“个性”的重要组成部分。我们不会分析悬挂系统的几何参数,而是去观察一辆车的高度、宽度、轮距,以及车身各部分的比例,是如何共同营造出一种稳重、运动、豪华或激进的视觉语言。我们会研究一些经典车型的侧面比例、前脸设计,以及它们如何通过这些元素传递出独特的气质。 材料的张力: 不同的材料,赋予机械生命不同的触感与视觉效果。我们不会深入探讨材料的分子结构,而是去感受金属的光泽、皮革的质感,以及它们如何被塑造成具有视觉冲击力的部件。我们会欣赏那些手工打造的金属车身,它们如何在细节处展现出工匠的精湛技艺,以及不同材料在早期汽车制造中的创新应用。 第三部分:机械的心脏与骨骼——动力、结构与机械之美 任何载具都离不开其内在的驱动力与支撑结构。我们不去分析引擎的排量或变速箱的齿比,而是去感受那些裸露在外的机械组件所散发出的原始力量与精密美感。 裸露的机械: 在追求极致轻量化和隐藏式设计的今天,一些早期载具或特定领域的机械,将发动机、传动轴、车轮等核心部件以一种坦诚的方式展现在世人面前。我们会欣赏那些将机械结构本身视为一种“装饰”的设计,例如一些早期的跑车、摩托车,甚至一些工业机械,它们如何通过暴露的齿轮、管道、弹簧,展现出一种力量感和机械的生命力。 力量的呼唤: 那些曾经叱咤风云的发动机,它们的外观设计也承载着时代的印记。我们不会去解析它们的燃烧原理,而是去观察那些散热片、进气口、排气管的设计,如何与整体造型相呼应,传递出澎湃动力的视觉信号。我们会欣赏一些经典发动机的造型,它们本身就是一件艺术品。 骨骼的支撑: 车架、悬挂系统,这些构成了载具的“骨骼”。我们不会深入探讨其应力分析,而是去感受它们在承载重量、传递力量时所展现出的坚固与精密。我们会研究一些早期的车架设计,例如梯形车架、承载式车身,它们如何在结构上实现功能与美观的统一。 第四部分:细节的魔鬼与天使——装饰、人性化与文化烙印 载具的设计,远不止于宏观的造型。那些隐藏在细节之处的点睛之笔,以及如何让冰冷的机械变得更贴近使用者,同样是重要的组成部分。 点睛之笔: 车灯、仪表盘、方向盘、座椅,这些看似不起眼的部件,却承载着丰富的设计信息。我们不会去分析其具体的电子元件,而是去欣赏它们在造型、材质、布局上的变化,如何影响着整个载具的风格与使用体验。我们会研究一些经典车型的仪表盘设计,它们如何在有限的空间内,展现出信息传递与美学设计的平衡。 人性的温度: 即使是最简单的机械,也需要考虑人的存在。我们不会深入探讨人体工程学理论,而是去观察,设计师们是如何通过座椅的包裹性、车内的储物空间、操作按钮的布局,来为使用者创造更舒适、便捷的体验。我们会欣赏一些在细节处体现“人文关怀”的设计,让机械与人之间产生情感的连接。 时代的印记: 每一个时代的载具,都深深地烙印着其所处的文化背景。我们不会去分析社会经济学,而是去观察,不同时期、不同地区的载具,如何通过其造型、色彩、装饰,反映出当时人们的审美偏好、技术水平,乃至社会风貌。我们会从不同国家和地区的经典车系中,去解读它们所蕴含的地域文化特色。 结语:跨越时空的机械诗篇 这本书将是一次没有标准答案的探索之旅。它邀请您抛开严谨的工程公式,用一双发现美的眼睛,去重新审视那些曾经、现在,以及可能在未来出现的机械生命。我们将在历史的河流中漫溯,在艺术的殿堂里徜徉,去感受机械与人类智慧的碰撞,去领略工程美学所独有的魅力。这无关乎参数,无关乎理论,只关乎一种由内而外散发出的,对机械之美的敬畏与热爱。它将开启您对“载具”全新的认知维度,让您在看到每一辆车时,都能品味出其中蕴含的匠心、激情与时代的变迁。

用户评价

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一直以来,我对汽车的“美”有着模糊的感知,但《汽车设计基础》这本书,却为我描绘出了这“美”的内在逻辑。《汽车设计基础》这本书,并没有直接给我描绘线条,但它让我理解了“美的原则”。它并没有教我如何去“改造”一辆车,而是让我看到了“为什么”一辆车会这样设计。书中关于“比例与形体”的分析,让我明白了,为什么有些车看起来天生就很协调,而有些车则显得有些怪异,这背后其实有着非常讲究的黄金分割和视觉平衡。我尤其喜欢关于“细节之处见真章”的章节,它让我明白了,那些看似不起眼的小设计,比如门把手的造型,后视镜的集成方式,甚至车身上的腰线和裙线,都蕴含着设计师的巧思和对整体协调性的追求。书中对“用户体验”的深入探讨,也让我意识到,一个好的设计,不仅仅要满足功能需求,更要能够引发情感共鸣,让使用者感受到愉悦和便利。这本书就像是一位经验丰富的策展人,带领我参观一个巨大的汽车设计博物馆,虽然他没有给我亲手去摆放展品的机会,但他却让我深刻理解了每一件展品的价值和意义。它让我觉得,我之前对汽车的欣赏,就像是在听一首旋律优美的歌,而这本书则让我理解了这旋律背后的和声、节奏和情感的起伏。

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一直以为汽车设计就是画画图,把车身弄得酷炫一点就算了,没想到这本书彻底颠覆了我这个肤浅的想法。《汽车设计基础》就像一部汽车设计的百科全书,虽然它并没有直接教我如何拿起画笔去勾勒线条,但它却为我提供了一个宏观的视角,让我看到了整个汽车设计产业链条以及每个环节的考究之处。我尤其对书中关于“平台化”和“模块化”设计的讨论印象深刻,这不仅解释了为什么很多不同品牌的汽车看起来很相似,也让我明白了汽车制造的效率和成本是如何通过这些策略来优化的。关于“设计语言”的章节,更是让我醍醐灌顶。过去我只能模糊地感知到不同汽车品牌之间的风格差异,而这本书则用逻辑清晰的分析,让我理解了那些标志性的设计元素是如何被传承和演变的,以及它们是如何在潜移默化中塑造品牌形象的。书中对“用户体验”的强调,也让我看到了设计不仅仅是“好看”,更关乎“好用”。从车门开关的力度,到中控屏幕的交互逻辑,再到储物空间的设置,每一个细节都可能影响到用户的最终感受。这本书让我明白了,一个成功的汽车设计,是需要从用户需求出发,经过无数次迭代和优化,才能最终呈现在我们面前的。它让我觉得,我之前对汽车的欣赏,就像是在看一幅只有表面的油画,而这本书则教会了我欣赏画作背后的构图、色彩理论和画家想要传达的情感。

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我一直认为,汽车设计是一个充满想象力的领域,但《汽车设计基础》这本书,让我看到了这背后隐藏的严谨逻辑和系统性。《汽车设计基础》这本书,并没有直接给我设计方案,而是让我明白了“什么才是好的设计”。它并没有教我如何用软件建模,但它让我看到了一个设计理念是如何从概念走向现实的。书中关于“概念车”和“量产车”之间区别的讲解,让我明白了,那些在车展上惊艳四座的概念车,是如何在经过大量的工程考量和成本控制后,最终变成我们在路上看到的量产车的。我印象最深刻的是关于“设计周期”的介绍,它让我看到了一个新车型的诞生,需要经过多少个漫长而复杂的过程,从最初的市场调研,到草图绘制,再到模型制作,原型车测试,每一个环节都充满了挑战。书中对“可持续设计”的关注,也让我看到了汽车行业正在发生的深刻变革,如何在追求性能和美观的同时,最大程度地减少对环境的影响。这本书让我觉得,我之前对汽车的理解,就像是只看到了冰山一角,而这本书则让我看到了冰山之下庞大而复杂的结构。它不仅仅是关于汽车本身,更是关于工程师、设计师、市场营销人员以及无数普通劳动者共同努力的结晶。

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我一直对汽车的“灵魂”感到好奇,究竟是什么让一辆车拥有独特的个性和魅力?《汽车设计基础》这本书,并没有直接给我答案,而是让我看到了那个“灵魂”是如何被一点点塑造出来的。它并没有直接教我如何去“设计”一辆车,而是让我成为了一个更懂“品味”汽车的观察者。书中对于“法规与设计”的探讨,让我第一次意识到,原来汽车的外形和功能,很大程度上是受到各种安全、环保法规的约束的。这解释了为什么一些看起来很“大胆”的设计,在现实中却很难实现。我尤其喜欢关于“材料与工艺”的介绍,它让我明白了,一辆车的质感,不仅仅是表面的漆面,更是车身框架的强度,内饰材料的触感,以及各种零部件的精密装配。这些看似不起眼的技术细节,却共同构成了汽车的整体品质。书中对“历史发展趋势”的梳理,也让我对汽车设计的发展脉络有了更清晰的认识,从最初的马车式造型,到流线型的运动风格,再到如今追求科技感和未来感,每一个时代的变迁都留下了深刻的设计印记。这本书就像是一位经验丰富的老工匠,在向我娓娓道来他一生积累的经验和感悟,虽然他并没有亲手把工具交给我,但他的话语却让我对汽车设计这门艺术有了前所未有的敬畏和理解。

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这本书简直让我大开眼界!虽然我对汽车一直很有热情,但过去只是停留在外观层面。然而,《汽车设计基础》这本书,就像一把钥匙,为我打开了通往汽车内部世界的大门。它并没有直接讲解“如何画出漂亮的汽车”,而是深入浅出地剖析了汽车设计的“为什么”。我第一次了解到,原来一个车灯的设计,背后蕴含着如此多的空气动力学原理和行人安全考量。书中关于车身结构的讲解,让我明白了为什么不同车型会有截然不同的驾驶感受。特别是对于底盘和悬挂系统的介绍,简直像是在给我讲解一门新的物理学,但作者用非常形象的比喻和清晰的图示,让我这个门外汉也能大致理解其精髓。我特别喜欢书中对人体工程学的阐述,过去我总是抱怨某些车的座椅不够舒适,看完这本书,才明白那是因为设计师在考虑各种体型的驾驶者,需要在空间、支撑性和美观之间找到微妙的平衡。它让我意识到,设计不仅仅是艺术,更是科学与人文关怀的完美结合。这本书并没有充斥着我看不懂的专业术语,而是用一种循序渐进的方式,引导我一步步理解汽车设计的核心理念。即使我不是一个专业的设计师,但读完之后,我对汽车的理解已经上升到了一个全新的维度,现在走在路上,看每一辆车,都能从更深层次去品味它的设计语言。

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