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陈航，张文尝，金凤君 著

图书标签:

• 交通地理
• 中国地理
• 交通运输
• 地理学
• 地图
• 区域地理
• 基础设施
• 国土空间
• 交通规划
• 中国经济

出版社： 科学出版社

ISBN：9787030082862

版次：31

商品编码：12319273

包装：精装

丛书名： 中国人文地理丛书

开本：16开

出版时间：2018-03-01

页数：352

正文语种：中文

内容简介

本书在简要回顾我国交通运输地理学的研究及其成就，系统评价我国交通运输发展条件、区域背景与总结实践经验的基础上，论述了我国交通运输地理的全貌、地域组合的结构特点与类型、发展演变规律及其产生原因，以及存在的问题和对未来的展望。同时分别探讨了各交通部门的发展条件、历史演变、现状特征与今后发展方向，各大区域及港澳台地区交通运输的发展水平、结构类型、分布特点与运输流向等。全书包括：总论、交通网络地理、运输与客货流地理、区域交流运输地理4大篇，共24章。
本书可供从事交通运输研究、交通运输管理、国土规划、区域规划、经济区划的有关科研人员与管理人员，以及大专院校有关师生参考。

目录

《中国人文地理丛书》序一
《中国人文地理丛书》序二
《中国交通地理》新版序言一
《中国交通地理》新版序言二
前言

第一篇 总论
第一章 交通运输地理的研究及其进展
第一节 交通运输地理学的研究
第二节 交通运输地理学的出现与发展概述
第三节 中国交通运输地理研究及其成就的回顾
第二章 中国交通运输的发展条件与区域背景
第一节 自然环境
第二节 自然资源
第三节 人口与城市
第四节 工业发展与布局
第五节 科学技术
第六节 交通运输产业政策
第三章 旧中国交通运输的发展与分布
第一节 古代交通发展简述
第二节 近代交通运输的发展与分布
第三节 旧中国交通运输发展与分布的基本特征
第四章 新中国交通运输的建设与布局
第一节 建设与发展的重大成就
第二节 发展过程概述
第三节 布局的重大变化及若干认识与经验

第二篇 交通网络地理
第五章 综合交通运输网地理
第一节 总体发展的规模、水平和结构
第二节 综合交通网络的层次与骨架
第三节 综合交通网络的分布特征
第四节 问题与展望
第六章 铁路网地理
第一节 铁路网的发展
第二节 铁路网发展水平与技术特征
第三节 铁路网分布特征
第四节 发展展望
第七章 公路网地理
第一节 发展过程与发展条件
第二节 公路网发展水平与特征
第三节 公路网现状分布特征
第四节 区域公路网发展水平类型
第五节 发展展望
第八章 海上交通网地理
第一节 发展条件与发展过程
第二节 发展水平与技术经济特征
第三节 港口的地域分异
第九章 内河交通网地理
第一节 发展条件与发展过程
第二节 发展水平与技术经济特征
第三节 内河交通网分布及主要航道
第四节 存在问题与发展趋向
第十章 民用航空网地理
第一节 发展过程
第二节 航线的组成结构与布局
第三节 航空港的规模与主要机场
第四节 差距与展望
第十一章 管道网地理
第一节 发展条件与发展过程
第二节 发展水平及特征
第三节 地域分布特征
第四节 管道集中分布区及主要管线
第五节 展望
第十二章 综合交通枢纽
第一节 交通枢纽现状
第二节 我国交通枢纽类型及成因
第三节 交通枢纽分布特征
第十三章 城市交通
第一节 城市交通网的发展与布局
第二节 城市交通发展及其构成
第三节 城市对外交通的发展及其布局演变
第四节 城市交通布局发展前景
第十四章 对外交通运输地理
第一节 我国对外开放口岸的分布
第二节 对外客运地理
第三节 对外货运地理
第四节 我国对外交通地理今后的发展
第十五章 邮电通信网地理
第一节 邮电通信发展历程
第二节 邮电通信网发展水平与特征
第三节 邮电通信业务量及传输于线网的地区分布特征

第三篇 运输与客货流地理
第十六章 客运及客流时空分布
第一节 客运量增长
第二节 客运构成
第三节 客运量分布及其生成差异
第四节 旅客交流特征
第五节 客运量增长预测
第十七章 货运及货流时空分布
第一节 货运量增长及地域分布格局演变
第二节 货运量地域分布特征
第三节 货运量与国民经济的相关分析
第四节 大宗货物流量流向
第五节 货运量发展趋势

第四篇 区域交通运输地理
第十八章 东北区
第一节 交通网的规模与布局
第二节 客货运输
第十九章 华北区
第一节 交通网的规模与布局
第二节 客货运输
第二十章 华东区
第一节 交通网的规模与布局
第二节 客货运输
第二十一章 中南区
第一节 交通网的规模与布局
第二节 客货运输
第二十二章 西南区
第一节 交通网的规模与布局
第二节 客货运输
第二十三章 西北区
第一节 交通网的规模与布局
第二节 客货运输基本特征
第二十四章 香港、澳门和台湾区
第一节 香港地区交通运输
第二节 澳门地区交通运输
第三节 台湾省交通运输

第五篇 重印附录
第二十五章 近10年来我国交通运输发展的重大变化
第一节 总体变化趋势
第二节 高速公路空间网络扩展
第三节 客运系统
第四节 集装箱港口建设
第五节 煤炭运输系统
第六节 城市交通
第七节 未来展望
附表（1～8）
参考文献

《中国交通网络：历史演进与未来展望》 序言 交通，是连接世界、驱动文明的脉络。从古至今，人类社会的发展进程无不与交通方式的变革息息相关。每一次交通技术的飞跃，都深刻地重塑了人类的活动范围、经济格局乃至文化交流。中国，这片拥有悠久历史和广袤土地的文明古国，其交通发展史更是波澜壮阔，是观察和理解中国社会经济变迁的一扇绝佳窗口。 本书《中国交通网络：历史演进与未来展望》并非旨在详述某一特定地理区域的交通概况，而是将目光投向中国宏观的交通体系，从历史的纵深和未来的前瞻两个维度，深入剖析中国交通网络的形成、发展、转型及其对国家整体发展所产生的深远影响。我们将穿越时空，回溯中国古代陆路与水路交通的辉煌，探究近代以来交通西化带来的冲击与变革，聚焦当代中国交通建设的举世瞩目成就，并展望在科技飞速发展的浪潮下，中国交通网络将如何迈向更加智能、绿色、高效的未来。 第一部分：历史的足迹——古今交通的脉络 第一章：华夏动脉的雏形：古代交通网络的构建与早期发展 在文字记录的历史长河中，中国古代的交通系统就已经显露出非凡的智慧与规划。早在先秦时期，我们就已能看到初步的国家级交通网络的雏形。以都城为中心，四通八达的道路网络开始搭建，它们不仅承担着军事调动、信息传递的功能，更承载着商品贸易的往来。 陆路交通的演进： 从原始的兽径、车辙，到秦汉时期统一规划的驰道，再到唐宋时期进一步完善的驿道系统，中国古代的陆路交通经历了漫长而显著的演进。这些道路的修建，往往伴随着巨大的国家投入和人力物力，其规制、里程、服务设施（如驿站、馆驿）等都体现了当时最高的技术水平和组织能力。我们将会详细梳理不同朝代在修筑道路上的政策倾斜、技术革新（如桥梁、隧道修建），以及这些道路如何成为联系区域、巩固统治、促进经济文化交流的重要载体。 水路交通的黄金时代： 相较于陆路，中国古代的水路交通在效率和承载力上更具优势。长江、黄河、珠江等大江大河，以及纵横交错的运河系统，共同构成了“水上丝绸之路”。尤其是隋唐时期开凿的大运河，不仅将南北经济紧密地联系起来，更在历史上发挥了难以估量的作用。本章将深入探讨不同流域的水系利用情况，古代航海技术的发展（如船只设计、航线规划），以及水路交通在漕运、商贸、军事等方面的核心地位。 交通的社会经济功能： 古代交通网络的构建并非孤立的技术行为，而是与当时的政治、经济、军事、文化紧密相连。它是国家权力延伸的触角，是商品流通的生命线，是信息传递的神经系统，也是文化传播的桥梁。我们将分析不同时期，交通网络的扩展如何促进了农业、手工业的发展，如何带动了商业城市的兴起，又如何为民族融合和文化交流提供了可能。 第二章：变革的洪流：近代以来交通的转型与挑战 随着西方工业文明的传入，中国传统的交通体系面临着前所未有的冲击和挑战。蒸汽机的轰鸣，铁路的铺设，轮船的航行，标志着一个新时代的到来。 铁路的引进与早期建设： 铁路作为近代化交通的象征，其引入过程充满了曲折与争议。从早期外国势力的觊觎与控制，到民族资本家的奋力争取，再到清末民初政府的自主建设，铁路在中国大地上逐渐延伸。本章将梳理中国近代铁路建设的历程，分析不同时期铁路的布局特点、技术标准，以及铁路对改变中国经济地理格局、促进区域经济联系、以及在一定程度上抵抗外国侵略所起的作用。 轮船与内河航运的现代化： 蒸汽轮船的出现，极大地提升了水路运输的效率和速度。中国的大江大河，以及人工开凿的运河，开始迎来现代化船舶的时代。我们将探讨近代内河航运的演变，港口码头的升级，以及轮船在中国对外贸易和沿海经济发展中的关键角色。 公路的兴起与初步发展： 尽管铁路和水路在近代早期占据主导地位，但公路的雏形也已出现。尤其是在20世纪初，为了配合军事、邮政等需求，简易公路开始修建。本章将追溯中国近代公路网的初步探索，以及其在早期交通体系中扮演的补充角色。 交通的殖民色彩与民族命运： 近代中国交通的发展，不可避免地带有殖民地半殖民地社会的烙印。外国资本在铁路、航运领域的控制，以及以战略为目的的交通线建设，都在一定程度上服务于列强的利益。我们将深入探讨交通在中国近代民族解放斗争中的双重性，它既是经济发展的引擎，也可能是被外力控制的工具，这种矛盾构成了近代中国交通发展史的重要一章。 第三章：腾飞的巨龙：当代中国交通网络的跨越式发展 新中国成立以来，特别是改革开放以来，中国交通建设取得了举世瞩目的成就，其规模、速度和技术水平都达到了前所未有的高度，深刻地改变了中国的面貌。 “十纵十横”的交通大动脉： 在国家战略的指引下，中国构建了一个覆盖全国、连接城乡、立体多元的现代化综合交通运输体系。本书将详细分析这一体系的核心构成： 高速铁路网的扩张： 从无到有，从引进吸收到自主创新，中国高铁已成为世界第一。我们将深入探讨中国高铁网络的建设规划、技术突破（如动车组、信号系统），以及其在重塑区域经济版图、促进人员流动、提升国家形象方面的重要意义。 公路网的密集化与现代化： 国家高速公路网、国道、省道、县乡道构成了密集的路网。我们将考察中国公路建设的宏观布局，特别是高速公路里程的飞速增长，以及其在物流运输、区域互联、民生改善方面的巨大作用。 航空网络的通达性提升： 支线航空、干线航空的发展，机场数量的增加，使得中国航空运输网络日益完善，极大地缩短了时空距离。本章将梳理中国民航业的发展历程，分析其对经济发展、旅游业、商务活动的支持。 港口与航运体系的现代化： 中国拥有漫长的海岸线和发达的内河水系，现代化港口建设（如深水泊位、集装箱码头）和航运能力的提升，使中国成为世界重要的贸易国和海上运输强国。我们将探讨中国港口布局、集疏运体系的构建，以及其在全球供应链中的关键地位。 综合交通枢纽的建设： 整合不同运输方式，实现高效换乘的综合交通枢纽，是提升交通效率、优化资源配置的重要举措。我们将分析这些枢纽的建设理念、技术应用，及其在促进区域协调发展中的作用。 交通与区域经济发展： 交通网络的建设，是推动区域协调发展、缩小城乡差距、促进东西部联动的关键引擎。本书将深入研究交通改善如何带动了产业转移、人口流动、旅游开发，如何促进了资源优化配置，从而实现区域经济的均衡发展。 物流体系的变革与升级： 伴随着交通网络的完善，中国的物流业也经历了深刻的变革。从传统的运输模式到现代化的智慧物流、多式联运，物流效率的提升直接降低了社会生产成本，增强了国家经济竞争力。我们将探讨物流体系的发展趋势，仓储、配送、信息技术的融合，以及其在电商、制造业等领域的重要支撑作用。 第二部分：未来的图景——智能、绿色、高效的交通愿景 第四章：科技赋能的交通变革：迈向智能化时代 当前，以人工智能、大数据、5G、物联网为代表的新一代信息技术正在深刻地重塑交通领域，引领中国交通迈向更加智能、高效、人性化的新阶段。 智能交通系统的构建： 智能交通系统（ITS）的应用，将实现交通信息的实时采集、处理与发布，从而优化交通流量、减少拥堵、提高安全性。我们将探讨智能信号灯控制、交通流量监测、出行信息服务等方面的技术应用，以及它们如何提升城市交通的运行效率。 自动驾驶与车联网的未来： 自动驾驶技术的发展，将颠覆传统的驾驶模式，提升道路通行能力，减少交通事故。车联网（V2X）技术则能够实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的实时通信，为自动驾驶和智能交通提供关键支撑。本章将展望自动驾驶技术在不同场景下的应用前景，以及车联网技术如何构建一个互联互通的交通生态。 大数据驱动的交通规划与管理： 海量的交通数据，为交通规划、政策制定和运行管理提供了前所未有的决策依据。我们将探讨如何利用大数据分析交通出行规律、预测交通拥堵、评估交通政策效果，从而实现更加科学、精准的交通管理。 数字孪生交通网络： 通过构建交通系统的数字孪生模型，可以在虚拟环境中进行模拟仿真、优化调度、风险预警，为交通系统的设计、运行和维护提供强大的技术支持。 第五章：绿色出行的号角：可持续交通的实践与探索 面对全球气候变化和环境挑战，发展绿色、低碳、可持续的交通体系已成为必然选择。中国在这一领域正积极探索和实践。 新能源交通工具的普及： 电动汽车、氢燃料电池汽车等新能源交通工具的推广应用，是实现交通领域“双碳”目标的关键。我们将分析中国新能源汽车产业的发展现状、技术趋势，以及充电基础设施的建设与完善。 绿色货运与低碳物流： 优化货运结构，推广集装箱多式联运，发展绿色仓储，减少公路货运比例，是降低交通碳排放的重要途径。本章将探讨如何构建更加高效、环保的货运体系。 公共交通的优先发展： 大力发展地铁、公交、轻轨等城市公共交通，鼓励绿色出行方式，是缓解城市交通拥堵、减少个体机动车使用、降低环境污染的根本之策。我们将分析中国城市公共交通的发展战略与实践。 低碳交通基础设施建设： 在交通基础设施的设计、建设和运营过程中，融入绿色理念，例如采用节能环保材料，推广可再生能源应用（如太阳能供电），减少对生态环境的影响。 第六章：构建一体化的交通命运共同体：多式联运与全球互联 未来的中国交通网络，将更加强调各种运输方式的协同，构建高效、无缝、一体化的多式联运体系，并积极融入全球交通网络。 多式联运的深化发展： 海陆空铁多种运输方式的有效衔接，实现“一站式”运输，能够显著提升物流效率，降低运输成本。我们将探讨多式联运在发展模式、技术标准、政策支持等方面的挑战与机遇。 国际交通走廊的构建： “一带一路”倡议下的国际铁路、公路、航空、港口等交通基础设施建设，正在重塑全球交通格局，构建更加紧密的国际互联互通网络。本章将分析这些国际交通走廊的建设进展、战略意义，以及对全球经济一体化的影响。 智慧港口与智慧机场的建设： 通过数字化、智能化技术的应用，提升港口和机场的运作效率、安全性和环保水平，使其成为连接国内国际交通的重要节点。 交通网络安全与韧性： 在追求高效与智能的同时，保障交通网络的安全性、可靠性与韧性，应对自然灾害、突发事件等挑战，是未来交通发展的重要课题。 结语 《中国交通网络：历史演进与未来展望》旨在勾勒出一幅中国交通发展的宏大画卷，从历史的深邃中汲取智慧，从当下的成就中汲取力量，从未来的愿景中激发动力。我们相信，一个更加智能、绿色、高效、互联的中国交通网络，必将为中华民族的伟大复兴提供坚实支撑，也必将为构建人类命运共同体贡献中国智慧和中国方案。这部著作，愿成为读者理解中国交通发展脉络、洞察未来趋势的一扇窗口。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我一开始对这种偏向“地理”的专业书籍抱有警惕，担心里面会充斥着大量晦涩难懂的专业术语和模型推导，可能会导致阅读体验不佳。但这本书却完全出乎我的意料。作者在处理复杂概念时，运用了大量生动的案例和类比，使得那些原本高深的理论变得平易近人。比如，书中探讨铁路选线对资源流向的影响时，作者竟然能将复杂的边际成本分析，用一个村镇集市的日常买卖来打比方，让人茅塞顿开。更妙的是，作者似乎很懂得如何调动读者的好奇心，总是在章节的结尾留下一些引人深思的问题，促使读者主动去查阅相关的背景资料，形成一个主动学习的循环。这种引导式的写作手法，让阅读过程变成了一种探索与发现的乐趣，而不是被动接收信息。对于想跨界了解这一领域的初学者来说，这本书无疑是架设在知识海洋上的一座坚固而友好的桥梁。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我震撼的地方，在于它展现出的那种宏大叙事下的微观穿透力。它不仅关注干线网络的规划和建设，更深入到了终端用户和地方社区的真实体验。我记得有一章专门描述了偏远山区居民对新兴交通设施的依赖与适应，那种文字描绘出的生活图景，真实到仿佛我能闻到空气中泥土和柴火的味道。作者并没有将交通基础设施视为纯粹的工程奇迹，而是将其置于社会结构、人口迁移乃至生态平衡的大背景下去审视。书中关于“最后一公里”的论述，不再是简单的路面铺设，而是涉及到了社会公平和资源可及性的哲学命题。这种将冰冷的工程学与火热的人间烟火紧密结合的叙事方式，让这本书拥有了超越一般学术著作的情感力量，读完之后，我对“回家”和“连接”这两个词汇的理解都变得更加复杂和深刻。

评分☆☆☆☆☆

我是在一个关于区域经济发展研讨会上偶然听到有人提到这本书的，当时的主讲人提到它对于理解我国区域不平衡发展背后的空间逻辑有独特的见解。当我真正沉浸其中后，发现这本书的叙事方式并非那种教科书式的干巴巴的罗列，而是充满了人文关怀和历史的厚重感。作者似乎是带着一位老者的智慧，娓娓道来每一条古道、每一条水道是如何塑造了特定地域的文化和经济形态。比如，书中对长江黄金水道的分析，不仅仅停留在货运量的数据上，而是深入挖掘了其沿岸城市群兴衰的文化基因。我尤其欣赏作者对于“交通瓶颈”的界定，它超越了单纯的物理障碍，上升到了制度和政策博弈的层面，这种多维度的分析视角，让我对宏观决策的复杂性有了更深层次的理解。它更像是一部行走在地图上的历史长卷，充满了对脚下这片土地深刻的洞察。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，我对这本书的喜爱，很大程度上源于它所展现出的批判性思维。它并非一味地歌颂基础设施建设的成就，而是非常坦诚地揭示了某些交通决策背后的权衡与代价。书中对特定时期大规模基建项目所带来的环境影响和土地利用冲突的分析，措辞严谨，数据详实，没有丝毫的煽情或偏颇。这种平衡的视角，尤其在信息爆炸的当下，显得尤为珍贵。它教会我们，任何宏伟的蓝图都必须接受现实的检验，任何看似完美的网络都可能存在被边缘化的盲区。这本书为我们提供了一个审视国家发展战略的优质参照系，它强迫你跳出单一的经济效益考量，去思索可持续发展和代际责任的真正含义。它不是一本容易读完的书，但它是一本值得反复咀嚼、每一次都能带来新感悟的深度之作。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计真是令人眼前一亮，封面那种深邃的蓝色调，配上烫金的字体，很有质感，让人忍不住想把它捧在手里细细品读。内页的纸张选择了略带米白的铜版纸，印刷出来的插图和地图色彩饱满，细节清晰可见，即便是对地理知识了解不深的读者，也能轻易被那些复杂的交通网络图所吸引。特别是那些历史河流与现代高速公路的对比图，处理得非常巧妙，不仅展示了时间维度的变迁，更凸显了地理环境对交通模式的深刻制约。而且，书籍的排版也相当讲究，图文并茂的布局使得阅读节奏张弛有度，不会让人感到枯燥。在阅读过程中，我注意到作者在文献引用和数据可视化方面下了不少功夫，每一个关键论点背后都有扎实的图表支撑，这让整本书的学术性和可信度大大提升。总的来说，从触感到视觉体验，这本书的整体制作水准无疑是业内顶尖的，光是放在书架上，也是一件极具品味的艺术品。