发表于2024-12-23
狡猾的心理学:左右你决策的58个心理学陷阱 pdf epub mobi txt 电子书 下载
超实用 超燃的趣味心理学,解密你曾遭遇的思维定式绑架和路径依赖
不买zui好,只买zui贵——凡勃伦效应
谎言重复一千遍就是真理——戈培尔效应
舍得舍得,有舍有得——卡贝定理
未完成状态——蔡戈尼效应
莫让大脑成惯性——路径依赖
内在动机哪去了——德西效应
由俭入奢易,由奢入俭难——棘轮效应
无摩擦便无磨合——波克效应
恐惧的便利之处——黑暗效应
人群中多看了你一眼——首因效应
禁果格外甜——罗密欧与朱丽叶效应
冷漠的陌生人——责任扩散
一步一步,步步为营——登门槛效应
打破了di一块玻璃之后——破窗效应
人多必闲,闲必生事——苛希纳定律
一次只能看一个时间——手表定律
胖子坐在窄凳上
在这个心理学备受关注的时代,我们不仅要认识自己,认识社会,还有认识心理学的现象和规律。只可惜,由于一些错误的想法、偏激的观念,人们常陷入自我构建的陷阱中,看到的世界不是真正的世界,看到的自己也不是真实的自己。
本书从身边的小事入手,愚弄大量案例将心理学现象解析透彻。生活上的烦恼、工作上的不顺、同事之间的摩擦、恋人之间的争执,这些事每个人都会遇到,每个人都会经历。从这些小事中发现心理学陷阱,探索心理学原理,这便是本书的宗旨之一。
内在动机哪去了
——德西效应
1971 年,心理学家爱德华·德西做了一个实验。他招募一批大学生做实验的参与者,他们的任务是在实验室里解答智力难题。实验分为三个阶段,第一阶段,参与者完成任务,但是得不到奖励;第二阶段,实验组完成一个难题,可以得到1 美元的奖励,控制组得不到奖励;第三阶段,参与者可以自由选择是否继续解题,但没有奖励。实验表明,实验组在二阶段非常努力,进入第三阶段后,愿意继续解题的人非常少;控制组在第三阶段则有更多人愿意花更多的时间继续解题。
德西从实验中总结:有时候,人在外在报酬和内在报酬兼得的时候,不但不会增强工作动机,还会降低工作动机。外在动机的存在非但不会起增强作用,反而会削弱内在动机的作用,此时的动机强度变成了两者之差。后来,人们将这种现象称为德西效应。
一位老人生了重病,出院后住到郊区的一幢房子里静养。老人的邻居都是年轻的夫妇,每家都有两三个孩子,他们每天在老人门前的空地上玩耍,嬉闹,叫声连天。几天过去,老人觉得难以忍受,可是又不好意思大声驱逐他们,于是,老人想到了一个绝妙的方法。
一天,他对孩子们说:“你们的到来让这里变得很热闹,我觉得自己的病好了很多,现在,你们每个人都能拿到10 美分,这是我给你们的奖励。”孩子们接过钱,每个人都很开心,玩耍还能赚钱,孩子们决定第二天还去。
第二天,孩子们果然又来了。他们一如既往地玩耍,吵吵闹闹地一直到天黑。孩子们准备离开时,老人出来,给了每个人5 美分。尽管有些失望,孩子们还是接过钱,说说笑笑地走了。
第三天,老人充满歉意地对孩子们说:“我很老了,也没有什么钱,今天只能给每个人2 美分了。”说着,老人从口袋里掏出钱,准备分给每个孩子。突然,其中一个孩子愤怒地说道:“才2 美分,知不知道我们玩得多么辛苦。”孩子们决定再也不到老人的院子里玩了,接下来的几天,他们真的一次都没有出现。老人的院子终于清静了。
这是很典型的德西效应。孩子们玩耍的动机只是为了快乐,当老人将获得报酬变成玩耍的动机时,孩子们忘记了最初的想法,他们为了获得报酬而玩耍,当报酬减少或消失时,他们玩耍的动机就消失了,行为也自然跟着消退。
薪酬管理是企业管理的一个重要环节,直接影响到员工的工作情绪。但是,每一个管理者都非常清楚,这个秘密武器能少用就少用,如果使用不好,带来德西效应,增加人力资源开支却不能激励员工,糟糕时还可能造成负面影响……
莫让大脑成惯性
——路径依赖
人一旦做了某种选择,就像走上了一条不归路,惯性的力量会不断强化这一选择,让人无法轻易走出去。这就是路径依赖。路径依赖的特定含义是指人类社会中的技术演进、制度变迁中存在一种类似于物理学中的惯性,一旦被惯性驱动,就会对当下的选择形成依赖。经济学家道格拉斯·诺思用路径依赖的理论成功阐释了经济制度的演进,最终获得了1993 年的诺贝尔经济学奖。
生活中有很多路径依赖的现象,我们每天触摸的键盘就是其中之一。你有想过吗?为什么键盘上的26 个英文字母要像现在这样排序?这样排序是考虑到手指的灵活度吗,还是有其他的玄机?很多人认为,如此毫无秩序的排序一定有它的道理,而且是那种经过严谨、科学的论证,符合生理规律和心理规律的道理,实际上,最初设计键盘的人根本没有想过这些问题。
19 世纪70 年代,肖尔斯公司是当时最大的生产打字机的厂家。当时的键盘是机械的,工艺不够完善,手指击打字键后,字键弹回的速度非常慢,如果打字员打字的速度非常快,两个字键就会绞在一起,必须用手指将它们分开,这样严重影响了打字速度。设计师和工程师原本想增加字键弹回的速度来解决这个问题,可是当时的工艺水平有限,这个问题并不容易解决。一个聪明的工程师建议,既然无法提高字键弹回的速度,不妨降低打字员的速度。于是,他们想到了打乱字母顺序的方法,将常用的字母放在不够灵活的手指下,比如字母“S”“A”是英语中使用频率最高的字母,放在左手的无名指和小指下,字母“O”是使用频率第三高的字母,将其放在右手的无名指下,使用频率较低的字母,如“V”“J”,“U”则由灵活的食指负责。结果,毫无排列顺序的“QWERTYUIOP”式的键盘就诞生了。
后来,材料工艺逐渐发展,字键弹回的速度大大提高,随着电子化键盘的问世,人们提出了改良键盘的方案,试图找到能够结合字母使用频率和手指运动规律的排列方法。事实证明,优化后的组合能够提高30% 的打字效率,但是,已经习惯键盘原本排列方式的人不愿意改变自己的习惯,于是,从机械式键盘时代诞生的键盘排序一直沿用至今。
铁轨的轨距也是路径依赖的典型例子。美国使用的轨距是4.85英尺(143.5 厘米),这是英国铁路的标准,早期的美国铁路都是英国人设计建造的,英国铁路的标准则来自早期的电车轨道。这个4.85英尺从何而来呢?追溯起来,可以上溯到古罗马时代。4.85 英尺是古罗马战车的宽度,一辆战车要由两匹马来拉,而两个马屁股之间的宽度正好是4.85 英尺。这个标准一直延续到维多利亚时代的马车,后来的电车轨道标准则来自马车的轮宽。
1937 年,铁路轨距的国际标准便是4.85 英尺,如今,英国的主要铁路,美国北部的铁路,日本的东海道、山阳等新干线,非洲埃塞俄比亚、吉布提等国使用的都是4.85 英尺这个标准,中国铁路的标准轨距也是4.85 英尺……
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