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余晨光 著

图书标签:

• 汽车理论
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• 机械工程
• 交通工具
• 内燃机
• 车辆动力学
• 汽车设计
• 汽车维修
• 汽车原理

出版社： 中南大学出版社

ISBN：9787548723363

版次：1

商品编码：12048496

包装：平装

开本：16开

出版时间：2016-09-01

用纸：胶版纸

内容简介

　　第一章绪论；第二章地面-轮胎力学；第三章汽车动力性；第四章汽车的燃油经济性；第五章汽车发动机功率和传动系统传动比的选择；第六章汽车的制动性；第七章汽车的操纵稳定性；第八章汽车行驶平顺性；第九章汽车通过性；第十章汽车性能实验

目录

第一章 绪论；
第二章 地面-轮胎力学；
第三章 汽车动力性；
第四章 汽车的燃油经济性；
第五章 汽车发动机功率和传动系统传动比的选择；
第六章 汽车的制动性；
第七章 汽车的操纵稳定性；
第八章 汽车行驶平顺性；
第九章 汽车通过性；
第十章 汽车性能实验

《驭风者：探索机械动力与人车合一的边界》 在浩瀚的机械制造史中，汽车无疑是最具革命性和最具代表性的发明之一。它不仅改变了我们的出行方式，更深刻地塑造了现代社会的结构、经济形态乃至个体生活的轨迹。然而，我们对这台复杂机器的理解，往往止步于其表面的功能——从A点到B点。本书《驭风者》将引领您深入探究机械动力的核心奥秘，重新审视汽车与人类驾驶者之间那微妙而又深刻的互动关系，并以此为基石，展望未来人车合一的无限可能。 《驭风者》并非一本关于“汽车理论”的教科书。它不拘泥于繁复的公式推导，不深挖引擎燃烧室的每一寸技术细节。相反，本书以一种更加宏观且富有哲思的视角，将汽车视为一个由无数精密部件组成的有机生命体，以及驾驶者思维与身体延伸的载体。我们将从历史的长河中溯源，回顾那些划时代的汽车设计理念和工程突破，理解它们是如何在特定的时代背景下孕育而生，又如何一次次地颠覆人们对速度、空间和自由的认知。 本书的核心章节将聚焦于“机械动力”这一概念的精髓。我们不会将动力系统的演进过程简单罗列，而是深入剖析不同动力形式（从内燃机到电动驱动）背后的物理原理、能量转换的效率以及它们对驾驶体验产生的独特影响。您将了解到，为何某款发动机能发出浑厚迷人的声浪，为何某种电驱动系统能带来瞬间的爆发力，这些都不是偶然，而是精巧设计与严谨计算的完美结合。我们将一同探索，工程师们如何在有限的物理法则内，榨取每一分能量，实现效率与性能的极致追求。 然而，《驭风者》绝不仅仅满足于对机械的纯粹解读。人与车的关系，才是本书真正引人入胜之处。我们将深入探讨“驾驶”这一行为的本质。它不仅仅是简单的手脚配合，更是一个复杂的感知、决策与执行过程。本书将分析人类的感知系统（视觉、听觉、触觉）如何与车辆的反馈信息（方向盘的阻尼、油门的响应、刹车踏板的力度）进行交互，以及这些信息如何在大脑中被加工，转化为精确的操作指令。我们将探讨，优秀的驾驶者是如何通过长期的练习和精妙的直觉，与车辆达到一种近乎“合一”的状态，仿佛车辆成为了自己身体的一部分。 本书还将引出“人车合一”这一概念的深层含义。在传统驾驶中，这种合一更多地体现在驾驶者的技艺与车辆的匹配程度上。然而，随着科技的飞速发展，自动驾驶技术的崛起，为“人车合一”注入了新的维度。我们将审视，当驾驶行为逐渐被算法取代时，人类在驾驶过程中的角色将发生怎样的转变？是成为一个旁观者，还是能够通过更加智能的交互方式，与车辆建立起一种全新的、更加深度的联系？本书将从工程学、心理学乃至哲学层面，对这些问题进行大胆的探索和前瞻性的思考。 《驭风者》并非一篇冷冰冰的技术报告，它饱含着对机械之美、速度之魅以及人与工具协同共进的赞叹。书中将穿插大量引人入胜的故事和案例，讲述那些在汽车发展史上留下浓墨重彩的工程师、设计师和车手，他们的智慧、激情与对极致的追求，如何驱动着整个行业的向前发展。从早期汽车的笨拙尝试，到赛车场上风驰电掣的身影，再到今天智能汽车的悄然崛起，每一个故事都折射出人类在征服机械、超越自我的道路上不懈的努力。 本书也关注汽车对社会和环境的影响。我们将审视，汽车作为一种大规模生产和消费的产物，是如何改变了城市的面貌，重塑了地理空间，甚至影响了我们的生活节奏和人际交往模式。同时，我们也无法回避汽车带来的环境挑战，并以此为契机，探讨可持续交通的未来发展方向，以及新的动力技术和设计理念将如何引领我们走向一个更加绿色、智能的出行时代。 《驭风者》的语言力求流畅、生动，避免晦涩的术语堆砌。我们希望通过本书，让那些对汽车充满好奇但又非专业人士的读者，能够轻松地遨游于机械与智能的海洋。我们相信，理解汽车不仅仅是理解一台机器，更是理解我们所处的时代，理解人类的创造力，以及理解未来我们与技术共存的可能性。 翻开《驭风者》，让我们一同踏上这场探索机械动力、洞悉人车奥秘、展望未来智慧出行的非凡旅程。你将发现，驾驶的魅力远不止于前方的道路，更在于你内心深处对速度、效率和人车互动边界的无尽求索。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，绝对是我近期阅读体验中的一抹亮色，甚至可以说是一场意外的惊喜。我并非汽车专业的科班出身，纯粹是个对汽车工业和背后原理充满好奇的普通爱好者。一直以来，我对那些引擎的轰鸣、车身的曲线、以及各种先进科技如何协同运作，总有一种模糊却又强烈的渴望去理解。市面上关于汽车的书籍不少，但很多要么过于技术化，充斥着我看不懂的专业术语和公式，要么又过于浅显，只能描绘一些皮毛，无法触及到核心。而《汽车理论》则恰好找到了一个绝佳的平衡点。它并非那种枯燥乏味的技术手册，也不是浮光掠影的科普读物，而是以一种循序渐进、深入浅出的方式，将汽车这个复杂机械的运作机制娓娓道来。 让我印象最深刻的是它对发动机原理的阐述。我一直觉得发动机是汽车的灵魂，但对其内部的化学反应、机械运动、能量转换过程总是觉得像隔着一层窗户纸。这本书却能用非常生动的比喻和图解，将四冲程发动机的工作原理讲解得一清二楚，从进气、压缩、做功到排气，每一个环节都拆解得非常细致。它没有回避关键的技术细节，比如燃烧室的形状、火花塞的点火时机、活塞和曲轴的配合等等，但它处理得非常巧妙，即使是初学者也能逐步理解。更让我惊喜的是，它还探讨了不同类型发动机的优劣势，比如自然吸气和涡轮增压的区别，以及它们对汽车性能和燃油经济性的影响，这让我对市面上琳琅满目的车型有了更深刻的认知，不再是盲目跟风，而是能基于原理去做出自己的判断。

评分☆☆☆☆☆

我原本以为，《汽车理论》这本书的内容会充斥着大量晦涩的工程术语和复杂的数学公式，可能会让我望而却步。然而，事实证明我大错特错了。这本书最让我感到惊喜的一点，就是它在保持技术深度的同时，做到了极高的可读性。作者仿佛是一位经验丰富的老师，他知道如何将复杂的概念用最简单、最形象的语言表达出来，让像我这样没有专业背景的读者也能轻松理解。 我特别喜欢它在讲解一些关键原理时，所使用的类比和比喻。例如，在解释内燃机的工作原理时，它会将其比作一个精密的“心脏”，而各种零部件就像血管、肺叶一样协同工作。在讲解悬挂系统时，它会将其类比为支撑身体的“骨骼和关节”，负责吸收震动和保持平衡。这些生动的比喻，极大地降低了理解门槛，让我能够快速抓住核心概念，并将其内化吸收。这本书让我意识到，即使是再复杂的科学技术，只要掌握了正确的解读方式，也能变得如此迷人。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，一本好的技术书籍，不应该只是枯燥的技术说明，更应该包含作者对这个领域的热情和思考。而《汽车理论》恰恰做到了这一点。在阅读的过程中，我能感受到作者对汽车工程的热爱，以及他希望将这份热爱传递给读者的愿望。他不仅仅是在传递知识，更是在传递一种对机械之美的欣赏和对工程智慧的敬畏。 书中的一些细节，比如对汽车历史上的经典车型设计的分析，对一些技术难题是如何被克服的讲述，都让我觉得非常有趣。它不仅仅是一本教科书，更像是一本关于汽车智慧和创新的故事集。这让我觉得，汽车不仅仅是一个冰冷的机器，它背后蕴含着人类的智慧、创造力和不懈的追求。读完这本书，我不仅对汽车有了更深入的了解，也对工程学和工业设计领域产生了更浓厚的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排非常合理，它从最基础的原理开始，一步步深入到更复杂的系统和技术。读完之后，我感觉自己对汽车的理解，就像是在建造一座大厦。首先，它为我打下了坚实的“地基”，也就是最核心的物理和化学原理；然后，它帮我搭建了“梁柱”，也就是发动机、底盘、车身等主要结构；最后，它还为我安装了“水电暖通”和“智能家居系统”，也就是各种辅助系统、安全系统和电子控制系统。 这种循序渐进的学习过程，让我感到非常踏实和自信。我不再是那种“知其然不知其所以然”的汽车爱好者，而是能够通过对原理的理解，去分析和判断各种汽车技术和设计。我甚至开始对汽车的维修保养产生了兴趣，虽然我还不具备实际操作的能力，但我现在能够更好地理解维修师傅所说的话，也能够更明智地选择适合我的车辆。这本书真正让我体会到了“理论指导实践”的力量。

评分☆☆☆☆☆

我一直以为，一本关于“汽车理论”的书，大概率会是冷冰冰的公式和枯燥的图表堆砌。然而，《汽车理论》完全颠覆了我的这种刻板印象。它更像是一场精心策划的导览，带领我走进汽车的心脏地带，用一种充满人文关怀的视角去解读机械的智慧。书中的文字并非生硬的陈述，而是充满了作者对汽车工业的热情和对读者的引导。它在讲述技术细节的同时，也融入了历史的演进和未来的趋势。例如，在谈到传动系统时，它不仅详细解释了手动变速箱和自动变速箱的工作原理，还追溯了它们的发展历程，以及为什么现代汽车越来越倾向于采用更复杂的自动变速箱。这种宏观与微观相结合的叙事方式，让我在学习技术知识的同时，也对整个汽车工业的脉络有了更清晰的认识。 尤其让我赞叹的是，它在解释悬挂系统和转向系统时，不仅仅是描述了它们的结构，更是深入剖析了它们是如何影响汽车的操控性和乘坐舒适性的。我曾有过几次在不同车辆上的驾驶体验，总能感受到它们在过弯时的稳定性和在颠簸路面上的表现差异，但一直不明所以。这本书就像一位经验丰富的技师，用通俗易懂的语言，解释了为什么有些车过弯更“贴地”，有些车颠簸起来像“坐船”。它关于轮胎与地面的接触、弹簧和减震器的作用、以及转向比对驾驶感受的影响，都进行了非常细致的讲解。读完这部分，我再回头回忆那些驾驶感受，便觉得豁然开朗，仿佛看到了一幅幅清晰的画面在脑海中展开。

评分☆☆☆☆☆

读完《汽车理论》，我感觉自己对汽车的理解上升到了一个全新的维度，不再是仅仅停留在外观和功能的层面，而是真正触及到了它内在的逻辑和运作的精髓。这本书最大的优点在于，它并没有为了追求“理论”二字而变得晦涩难懂，相反，它用一种非常人性化的方式，将那些复杂的工程学原理变得易于消化。比如，在讲解制动系统时，它不仅仅是介绍了碟刹和鼓刹的区别，更是通过对刹车片摩擦系数、液压传递效率等方面的分析，解释了为什么在紧急情况下，车辆的制动性能如此关键，以及ABS（防抱死制动系统）是如何通过快速的“点刹”来避免车轮抱死，从而保证转向能力。 最让我惊喜的是，它还花了不少篇幅去探讨汽车的空气动力学。我一直觉得车身的设计只是为了好看，但这本书却告诉我，每一个曲线、每一个扰流板，都可能在高速行驶时扮演着重要的角色，影响着升力、下压力、以及空气阻力。它解释了为什么赛车会有那么夸张的车身设计，以及普通家用轿车在空气动力学方面的优化是如何在不牺牲太多美观的前提下，提升燃油经济性和操控稳定性的。这种将工程学与设计美学巧妙结合的讲解，让我对汽车的外观有了全新的审视角度。

评分☆☆☆☆☆

《汽车理论》这本书，给我最大的感受就是它的“系统性”。它并没有孤立地讲解汽车的某个零部件或者某个技术，而是将整个汽车视为一个相互关联、协同运作的整体。在阅读的过程中，我常常能发现，书中前面章节的知识，能够帮助我更好地理解后面章节的内容。比如，在讲解变速箱的工作原理时，它会涉及到发动机的扭矩输出特性，而理解了发动机的特性，又能更好地理解变速箱是如何通过改变传动比来优化动力输出，从而提升燃油经济性和驾驶性能。 这种“融会贯通”的感觉，是很多碎片化科普读物所无法提供的。它就像一块块拼图，最后在我的脑海中拼凑出了一幅完整的汽车运作的图景。我尤其喜欢它对“整车性能”的解读。它不只是分别讲述了发动机、底盘、车身等各部分的特点，而是重点分析了这些部分是如何相互配合，共同决定了汽车的整体性能表现。例如，它会讨论到悬挂系统和轮胎的配合如何影响操控极限，发动机的动力输出和变速箱的换挡逻辑如何影响加速性能，以及车身刚性和空气动力学设计如何影响高速行驶的稳定性。这种整体性的思维方式，让我对汽车的理解更加深入和全面。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车的“大脑”——也就是电子控制系统——非常好奇。在现代汽车中，电子技术扮演着越来越重要的角色，从发动机管理到安全系统，再到信息娱乐系统，都离不开复杂的电子元器件和精密的软件算法。而《汽车理论》在这方面的内容，给我打开了一扇新的大门。它并没有简单地列出各种电子控制单元（ECU）的名称和功能，而是深入浅出地讲解了它们是如何协同工作的。 它详细解释了传感器是如何采集车辆运行数据（比如车速、油门开度、刹车压力等），然后这些数据是如何被ECU处理，并最终发出指令来控制执行器（比如喷油嘴、节气门、制动器等）。我尤其对书中关于“线控技术”的介绍印象深刻。它解释了为什么现代汽车越来越多地采用电子线控技术，比如电子油门和电子转向，以及这些技术是如何在提升驾驶体验和实现自动化驾驶方面发挥关键作用的。读完这部分，我对汽车的智能化和未来发展方向有了更清晰的认知。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车的能源消耗和排放问题非常关注，这不仅关系到环保，也直接影响到用车成本。而《汽车理论》在这方面的内容，为我提供了一个非常全面的视角。它不仅仅是简单地罗列了不同能源形式的汽车（比如燃油车、电动车、混合动力车）的优缺点，而是深入剖析了它们各自的能量转换效率、能源储存方式、以及在不同工况下的实际表现。例如，它详细解释了内燃机在不同转速和负荷下的燃油效率差异，以及为什么城市工况下的油耗通常会高于高速工况。 最让我惊喜的是，它对电动汽车的电池技术进行了非常详尽的讲解。我一直对电动汽车的续航里程和充电速度感到好奇，这本书则为我揭开了谜底。它解释了锂离子电池的化学原理、能量密度、功率密度，以及影响电池寿命的关键因素。它还探讨了不同类型的充电方式，以及它们对电池健康的影响。读完这部分，我对电动汽车的未来发展有了更清晰的预期，也对它在能源转型中的作用有了更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

我一直对汽车的安全性有着特别的关注，毕竟它关系到我的人身安全。而《汽车理论》在这方面的内容，绝对是我阅读过的书籍中最让我感到安心和充实的。它没有停留在“汽车很安全”的表面论调，而是深入剖析了汽车安全设计的各个层面，从主动安全到被动安全，都进行了详尽的解读。例如，在谈到车身结构时，它详细介绍了高强度钢材的应用、吸能区域的设计，以及笼式车身是如何在碰撞时分散和吸收能量，保护车内乘员。这让我对汽车制造商在安全性上的投入有了更直观的认识，也让我对车辆的安全评级有了更深入的理解。 更让我感到受益匪浅的是，它对各种安全配置的原理进行了深入的讲解。比如，安全气囊是如何在碰撞发生后的极短时间内充气并起到缓冲作用，ESP（电子稳定程序）是如何通过监测车轮速度和转向角度，在车辆失控的边缘进行干预，防止侧滑和甩尾。这些信息不仅仅是让我了解到这些配置的存在，更是让我理解了它们背后的科学原理，以及在实际驾驶中，它们是如何默默守护我们的。读完这部分，我对驾驶安全有了更深刻的认识，也更加理解了遵守交通规则和掌握正确的驾驶技巧的重要性。