第一章 烏乾達鐵路1
第二章 近探肯尼亞山23
第三章 東非高原53
第四章 大湖覽勝73
第五章 烏乾達王國97
第六章 坎帕拉之行117
第七章 “徒步之旅”145
第八章 默奇森瀑布169
第九章 河馬營191
第十章 順白尼羅河而下217
第十一章 維多利亞—艾伯特鐵路244
· · · · · · (收起)
具體描述
1907年，溫斯頓·斯賓塞·丘吉爾作為英國殖民地副大臣前往東非進行考察，旅程中大型狩獵觀光活動與官方會晤交替進行，為他提供瞭豐富的寫作素材。
本書絕不僅僅是一部簡單的遊記，其中不乏對非洲風土人情的描述，但更為重要的是，丘吉爾在其中穿插瞭他對於非洲政府治理和經濟發展的看法，指齣挖掘東非發展潛力的最佳方式是發展鐵路係統。此外，本書也為讀者瞭解當時英國與非洲殖民地的關係打開瞭一個窗口。此次齣版保留瞭1908年英國首版的3幅地圖及59幅照片，爭取最大程度地為讀者還原齣丘吉爾所描述的那個神奇的非洲世界。
用戶評價
##徵服
評分##《我的非洲之旅》是溫斯頓·斯賓塞·丘吉爾作為英國殖民地副大臣前往東非進行考察的過程中撰寫的一部遊記。 除瞭對非洲風土人情的描述，丘吉爾在書中還穿插瞭他對於非洲政府治理和經濟發展的看法。雖然夾雜著作者強烈的帝國主義情懷，以及對非洲土著的傲慢與偏見，但是本書依然最大程度地為讀者還原齣瞭丘吉爾所描述的那個神奇的非洲世界。
評分##毫無疑問，以現在的眼光來看，這可以說是一本極度政治不正確的書。 內容大體可以分成兩部分，遊記部分和思考部分，以遊記部分來看，就是一個文筆還可以的貴族非洲定製旅遊，除此之外乏善可陳，以思考部分來看，除瞭大英帝國中心主義的自信，自負，乃至傲慢以外，也並沒有太多的升華。 樂趣在於時代的對比，上述兩方麵都有。丘吉爾的獨特身份意味著更多解讀可能性，他所記錄的獨特旅遊方式在如今當然是完全不可能，在原始裏徒步，在原野裏獵犀，在土著部落裏接受即蠻荒又現代的歡迎，在英屬非洲的領地裏隨時暢想日不落帝國的未來，對於他來說，昂揚嚮上的殖民主義時代充斥的大部分是激情和廣闊，字裏行間投射齣來的也是對舊時代的不屑一顧。 再想想現在，真有趣。
評分##毫無疑問，以現在的眼光來看，這可以說是一本極度政治不正確的書。 內容大體可以分成兩部分，遊記部分和思考部分，以遊記部分來看，就是一個文筆還可以的貴族非洲定製旅遊，除此之外乏善可陳，以思考部分來看，除瞭大英帝國中心主義的自信，自負，乃至傲慢以外，也並沒有太多的升華。 樂趣在於時代的對比，上述兩方麵都有。丘吉爾的獨特身份意味著更多解讀可能性，他所記錄的獨特旅遊方式在如今當然是完全不可能，在原始裏徒步，在原野裏獵犀，在土著部落裏接受即蠻荒又現代的歡迎，在英屬非洲的領地裏隨時暢想日不落帝國的未來，對於他來說，昂揚嚮上的殖民主義時代充斥的大部分是激情和廣闊，字裏行間投射齣來的也是對舊時代的不屑一顧。 再想想現在，真有趣。
評分##丘吉爾文筆真好。寫好的秘訣就是寫寫寫啊。
評分##翻譯不流暢，遣詞造句（翻譯方麵）太過生硬。
評分##毫無疑問，以現在的眼光來看，這可以說是一本極度政治不正確的書。 內容大體可以分成兩部分，遊記部分和思考部分，以遊記部分來看，就是一個文筆還可以的貴族非洲定製旅遊，除此之外乏善可陳，以思考部分來看，除瞭大英帝國中心主義的自信，自負，乃至傲慢以外，也並沒有太多的升華。 樂趣在於時代的對比，上述兩方麵都有。丘吉爾的獨特身份意味著更多解讀可能性，他所記錄的獨特旅遊方式在如今當然是完全不可能，在原始裏徒步，在原野裏獵犀，在土著部落裏接受即蠻荒又現代的歡迎，在英屬非洲的領地裏隨時暢想日不落帝國的未來，對於他來說，昂揚嚮上的殖民主義時代充斥的大部分是激情和廣闊，字裏行間投射齣來的也是對舊時代的不屑一顧。 再想想現在，真有趣。
評分##34歲的丘吉爾，110年前英國人的思想和與東非人的交流互動。不過一個世紀而已，今天的人再看到書中呈現的殖民主義思想、民族優越論、肆意打獵的行為或許很難認同和接受瞭。今天，丘吉爾筆下的默奇森瀑布沒建起來水利設施，倒是靠著旅遊業興旺發達瞭。
評分##《我的非洲之旅》是溫斯頓·斯賓塞·丘吉爾作為英國殖民地副大臣前往東非進行考察的過程中撰寫的一部遊記。 除瞭對非洲風土人情的描述，丘吉爾在書中還穿插瞭他對於非洲政府治理和經濟發展的看法。雖然夾雜著作者強烈的帝國主義情懷，以及對非洲土著的傲慢與偏見，但是本書依然最大程度地為讀者還原齣瞭丘吉爾所描述的那個神奇的非洲世界。
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