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21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材:汽车微控制器结构原理与应用 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2024

图书介绍


21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材:汽车微控制器结构原理与应用

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蓝志坤 编



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发表于2024-03-28

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出版社: 北京大学出版社
ISBN:9787301223475
版次:1
商品编码:11238614
包装:平装
丛书名: 21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材
开本:16开
出版时间:2013-04-01
用纸:胶版纸
页数:319
字数:480000
正文语种:中文

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具体描述

编辑推荐

  全面系统地阐述了汽车微控制器的结构与原理
  深入浅出地介绍了新技术在汽车微控制器上的应用
  生动活泼地展示了汽车微控制器的最新案例和发展趋势

内容简介

  近年来,随着汽车电子化和智能化的发展,微控制器控制装置已大量采用,且技术日益复杂,这样必然导致汽车的结构和控制的改变。《21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材:汽车微控制器结构原理与应用》就是为了填补汽车微控制器控制方面的知识而编写的。
  《21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材:汽车微控制器结构原理与应用》主要从汽车微控制器的基础,目前常用的汽车专用微控制器,微控制器对发动机、底盘及车身的控制原理和过程等方面进行比较全面系统的阐述。本书在编写过程中,坚持由浅入深、通俗易懂、图文并茂、便于学习理解的指导原则,在内容上有理论、有实践,做到理论与实践相结合。本书力图使初学者在短时间内掌握汽车微控制器的相关知识,在内容上有一定的可操作性。
  《21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材:汽车微控制器结构原理与应用》适合作为本科生及大中专院校学生学习的教材,也可作为维修人员的参考资料。

内页插图

目录

绪论
0.1 汽车微控制系统的发展
0.2 汽车微控制系统的一般构成
0.3 汽车微控制系统的特性
0.4 汽车微控制系统的分类
0.5 控制系统的性能评价
0.6 微控制系统的优点
复习题

第1章 汽车微控制系统基础
1.1 单片机相关概念
1.2 单片机技术的发展
1.3 单片机的结构及工作原理
1.4 80C51单片机中断系统
1.5 8051单片机的定时器/计数器
1.6 串行通信
1.7 MCS-51常用接口电路
复习题

第2章 汽车专用微控制器
2.1 8位微控制器
2.2 16位微控制器
2.3 32位微控制器
复习题

第3章 发动机电脑控制
3.1 单点喷射马瑞利发动机电脑控制
3.2 电子式喷油系统控制
3.3 点火控制系统
3.4 怠速控制
3.5 可变节气门的控制
复习题

第4章 汽车自动变速器控制
4.1 电子控制自动变速器
4.2 齿轮变速系统的结构原理
4.3 液压控制元件和换挡规律
4.4 电子控制自动变速系统的控制过程
4.5 金属带式无级自动变速器
复习题

第5章 汽车防抱死制动系统及驱动控制系统
5.1 防抱死制动系统的基本原理
5.2 防抱死制动系统
5.3 防抱死制动系统的分类
5.4 防抱死制动系统各组成部件
5.5 防抱死制动液压控制系统
5.6 防抱死制动系统控制过程
5.7 驱动轮防滑转控制系统
复习题

第6章 汽车电子控制悬架系统
6.1 电子控制悬架系统的组成
6.2 电子控制变高度悬架系统
6.3 电子控制变刚度悬架系统
6.4 电子控制变阻尼悬架系统
6.5 变高度、变刚度、变阻尼悬架系统
复习题

第7章 汽车车身及其他电子控制系统
7.1 汽车空调系统的自动控制
7.2 汽车巡航控制系统
复习题
参考文献

前言/序言

  为了提高汽车的动力性、经济性,改善其排放性,增强其安全性、操纵稳定性和舒适性等,采用微控制器控制技术已成为一种不可阻挡的趋势,且技术日益成熟、日臻完善。在20世纪90年代初期,发达国家生产的轿车上已经装备有微控制器控制的燃油喷射发动机。我国汽车专用微控制器起步较晚,但目前的发展速度相当快,国内各汽车制造厂生产的轿车,都相继采用了微控制器控制技术。为了适应形势发展的需要,为了适应国际汽车市场的竞争,为了与国际经济接轨,国产汽车微控制器控制技术正在加快升级换代的步伐,今后更先进的电喷发动机将会不断装配在国产汽车上。
  汽车上大量采用微控制器控制装置后,由于结构上有较大的改变,且技术日益复杂,国内广大汽车领域的人员普遍缺乏这方面的系统知识,给工作带来许多困难。本书就是为了改变这种状况而编写的,在汽车微控制器的内部结构及工作原理方面做了较深入的介绍,从而使工作人员对汽车微控制器内部有较系统的学习。
  本书对汽车微控制器的工作原理和内部结构,汽车专用微控制器的控制,微控制器控制电喷发动机的喷油、点火等控制过程,汽车底盘的控制,汽车车身的控制都做了详细介绍。书中采用理论与实例相结合的方式,使理论知识在实例讲述中得到升华,使学生的学习过程变得生动。针对本科生学习的特点采用图形和表格的形式,使内容更丰富生动,也益于理解和学习。
  本书首先从微控制器的基础-51系列单片机开始学习,然后进一步学习汽车专用的8位、16位及32位微控制器的知识,最后对汽车发动机、底盘及车身控制的具体控制过程做详细讲述,条理清晰,层次分明。全书共分8章,对汽车微控制器在汽车中的应用层层深入讲解,使学生对汽车微控制器的控制不再陌生。
  本书由蓝志坤任主编,王静、孙冰寒、李未任副主编。许多同仁也对本书的编写提出了宝贵意见,在此向他们表示感谢。
  由于编者水平有限,编写时间仓促,资料缺乏,所涉及技术内容较新,书中难免有疏漏和不妥之处,敬请读者批评指正。



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