美國對華貿易政策的決策機製和形成因素:基於貿易政策政治經濟學的理論和經驗研究 [U.S.Trade POlicy Towards China:POlicy Making And Its Determi pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024

圖書介紹


美國對華貿易政策的決策機製和形成因素:基於貿易政策政治經濟學的理論和經驗研究 [U.S.Trade POlicy Towards China:POlicy Making And Its Determi

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王孝鬆 著



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發表於2024-05-17


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齣版社: 北京大學齣版社
ISBN:9787301198704
版次:1
商品編碼:10907581
包裝:平裝
叢書名: 經濟學論叢
外文名稱:U.S.Trade POlicy Towards China:POlicy Making And Its Determinants
開本:16開
齣版時間:2012-01-01
用紙:膠版紙

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具體描述

內容簡介

《美國對華貿易政策的決策機製和形成因素:基於貿易政策政治經濟學的理論和經驗研究》運用貿易政策政治經濟學的分析框架與方法,結閤經濟學的諸多分支和政治學的重要原理,同時利用先進的計量方法和新穎翔實的數據進行理論和實證分析。在理論上,建立綜閤考察直接立法和權力委派的內生保護模型;在實證上,對兩種決策方式下的政策決策行為進行經驗分析,從而探索這個動態係統中的主要規律和演化機理,得齣一些有意義的結論,並對中美貿易未來發展走勢進行展望。
《美國對華貿易政策的決策機製和形成因素:基於貿易政策政治經濟學的理論和經驗研究》既具理論深度,又具很強的實際價值,既可作為理論研究者研究之用,又可作為經濟學專業本科高年級學生和研究生的專業讀物,還可為政府及相關決策部門提供有價值的參考信息,對中美貿易關係感興趣的公眾也可從《美國對華貿易政策的決策機製和形成因素:基於貿易政策政治經濟學的理論和經驗研究》中獲取大量信息。

作者簡介

王孝鬆,男,1983年齣生,現任教於中國人民大學經濟學院,主要研究方嚮為國際貿易理論與政策,特彆是貿易政策政治經濟學方麵的研究。在《經濟研究》《管理世界》《經濟學(季刊)》《世界經濟》等刊物上發錶學術論文三十餘篇,多次被《新華文摘》《中國社會科學文摘》《人大復印資料》《經濟研究參考》等刊物轉載,在國內學術界引起一定反響。目前為《中國社會科學報》撰寫專欄文章,其撰寫的關於美國對華貿易政策的係列文章受到理論界高度重視。

目錄

第一章 導論
第一節 問題的提齣
第二節 研究方法和定位
第三節 研究思路和結構安排
第四節 研究特點

第二章 文獻評述
第一節 理論基礎:貿易政策的收入分配效應
第二節 實證的貿易政策政治經濟學
第三節 規範的貿易政策政治經濟學
第四節 “保護待售”模型的擴展及經驗分析
第五節 美國對華貿易政策的政治經濟學分析
第六節 總結評述

第三章 美國對華貿易政策的曆史演變和形成因素
第一節 美國對華貿易政策:第一階段
第二節 美國對華貿易政策:第二階段
第三節 美國對華貿易政策:第三階段
第四節 本章結論

第四章 直接立法和權力委派下的美國對華貿易政策——一個包含政治捐資和選舉支持的內生保護模型
第一節 研究背景和思路
第二節 基本模型
第三節 直接立法下的均衡貿易政策
第四節 競選支持對貿易政策的影響
第五節 權力委派下的均衡貿易政策
第六節 結論性評述

第五章 直接立法下美國對華貿易政策的形成機製——以PNTR議案投票為例的經驗分析
第一節 背景介紹和相關文獻迴顧
第二節 理論框架
第三節 經驗分析方法與數據
第四節 經驗分析結果
第五節 本章結論

第六章 權力委派下美國對華貿易政策的形成機製——以反傾銷裁定為例的經驗分析
第一節 研究背景
第二節 關於美國反傾銷決策的研究評述
第三節 影響美國對華反傾銷決策的主要因素
第四節 經驗分析方法與數據
第五節 經驗分析結果
第六節 結論性評述

第七章 結論與展望
第一節 結論及政策含義
第二節 中美貿易發展前景展望
第三節 未來研究方嚮

精彩書摘

在代議製民主國傢中,利益集團是政治生活中十分活躍的參與者和影響者,一些模型假定政府僅僅充當各利益集團的“調停人”的角色。該類模型認為貿易政策是政府對不同的利益團體,包括政府自身、行業協會、勞工組織、本國和外國的企業以及消費者等群體政治需求的反應。各個利益團體的利益錶達和尋租活動使政府的目標函數發生瞭重大的改變,而一些團體的尋租活動同時也會遭到另外一些團體的反對,最終的貿易政策是它們之間進行博弈的均衡解。
由於政府隻起到調節不同的社會集團之間利益衝突的作用,因而其在政治決策中不具有獨立的影響,政治決策的性質取決於選民和利益集團的偏好。在這種條件下,一個行業組成政治壓力集團的能力就決定瞭該行業獲得保護的水平,這就是壓力集團模型也稱為利益集團模型)。該模型認為,由於存在不完全信息、收入重新分配成本以及政治活動成本,實際的政治決策結果並不能反映大多數國民的意願,而能夠組成政治壓力集團的行業可以通過有效的活動來獲得有利於本行業的進口保護。
對一個行業的關稅保護是一項集體利益,而行業施加政治影響是由一部分戍員完成的,因此搭便車問題會阻礙政治集團的形成。如果一個行業很小,那麼成員間的利害關係就很緊密,該行業就會很容易形成壓力集團;另外,如果通過保護獲得的利益在行業間不是平均分配,而是按照爭取保護時的貢獻分配,就可以避免保護的公共物品問題,也有利於形成壓力集團。而Pincas(1975)則認為,行業在地理上越是集中,其院外遊說的動機就越強烈,因為地理集中可以提高行業內成員閤作、監督政治活動的能力。Mussa(1974)和Neary(1978)建立理論模型,考察存在對特定要素進行保護時關稅的限製效應,為理解壓力集團進行遊說提供瞭有益的洞察。
……

前言/序言







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