具体描述
内容简介
《汽车概论》共10章，前5章的内容为汽车概述、汽车发动机、汽车底盘、汽车车身及车身附件、新能源汽车，介绍了汽车的基本常识、基本构造和工作原理以及新能源在汽车中的应用；后5章的内容为汽车外形与汽车色彩、汽车消费信贷与汽车保险、汽车驾驶考试与交通信号、著名汽车公司及其车标、汽车运动与汽车名人，介绍了汽车使用和汽车文化方面的内容。《汽车概论》可作为高校本、专科学生汽车选修课的教材，也是广大汽车爱好者了解汽车的参考读物。目录
前言第一章 汽车概述
第一节 汽车工业发展简介
第二节 汽车总体构造
第三节 汽车分类
第四节 汽车行驶基本原理
第五节 汽车特征参数与性能指标
习题
第二章 汽车发动机
第一节 发动机概述
第二节 曲柄连杆机构
第三节 配气机构与进、排气系统
第四节 燃油供给系统
第五节 润滑系统与冷却系统
第六节 点火系统与起动系统
习题
第三章 汽车底盘
第一节 传动系统
第二节 行驶系统
第三节 转向系统
第四节 制动系统
习题
第四章 汽车车身及车身附件
第一节 汽车车身
第二节 车身附件
习题
第五章 新能源汽车
第一节 电动汽车
第二节 燃气汽车
第三节 醇类汽车
第四节 氢燃料汽车
第五节 生物柴油汽车
习题
第六章 汽车外形与汽车色彩
第一节 汽车空气动力学知识
第二节 汽车外形的演变
第三节 汽车的色彩
习题
第七章 汽车消费信贷与汽车保险
第一节 汽车消费信贷
第二节 汽车保险
习题
第八章 汽车驾驶考试和交通信号
第一节 汽车驾驶简介
第二节 汽车驾驶考试
第三节 交通信号
习题、
第九章 著名汽车公司及其车标
第一节 美国著名汽车公司及其车标
第二节 日本著名汽车公司及其车标
第三节 德国著名汽车公司及其车标
第四节 法国著名汽车公司及其车标
第五节 英国著名汽车公司及其车标
第六节 意大利著名汽车公司及其
车标
第七节 其他著名汽车公司及其车标
第八节 国产汽车公司及其车标
习题
第十章 汽车运动与汽车名人
第一节 汽车运动概述
第二节 汽车大赛
第三节 汽车名人
习题
附录
附录A交通标志与交通标线、色彩混合原理
附录B汽车车标
参考文献
精彩书摘
4）产品序列代号。产品序列代号用一位阿拉伯数字表示，是生产厂家用来区别本厂生产的同类型、同主参数，但不同产品系列、或经过改进之后的产品。一般用0表示第一代，经过一次较大改进后，用1表示，其余类推。5）企业自定代号。企业自定代号由字母或（和）阿拉伯数字组成，可表示变型车与基本型的区别或专用汽车的分类。
例如，CA7200为第一汽车集团公司生产的轿车，发动机排量为2.0L，第一代产品。BJ2020为北京汽车制造厂生产的越野汽车，厂定总质量为2t，第一代产品。EQ1092为第二汽车公司生产的载货汽车，厂定总质量为9t，第三代产品。二、依据国标GB／T3730.1－2001《汽车和挂车类型的术语和定义》分类我国原有的车型分类较模糊，例如国际上没有“轿车”这个叫法，而且轿车和微型客车之间的区分也不清楚，这些都给汽车工业的管理带来了一定的麻烦。从2004年起，我国开始按国标GB／T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》对汽车进行分类，此标准与国际完全接轨。
新的车辆分类标准将汽车按照用途分为两大类，一类是主要作为私人代步工具的乘用车，另一类是以商业运输为目的的商用车。
乘用车在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车。
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物。载运乘客及其随身行李的商用客车，包括驾驶员座位在内座位数超过9座，分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车等。载运货物的商用车分为普通货车、多用货车、拖挂货车、越野货车、专用货车，以及挂车和汽车列车。
汽车还可按动力装置的不同分为内燃机汽车、电动汽车和混合动力汽车；按行驶道路条件的不同分为公路用车和非公路用车；以及按驱动轮的数量、发动机在汽车中的位置等进行分类。
……
前言/序言
汽车的发明是人类交通史上的重要里程碑，汽车不仅改变了人们的交通方式，也深刻影响着人们的生活和工作方式，推动了人类现代文明进程。进入21世纪，随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的迅速提高，汽车开始走入平常百姓家，并逐步成为人们日常生活和工作的重要组成部分。为了更好地享受汽车带给人类的文明，有必要了解汽车及其相关知识。目前不少高校都开设有汽车知识方面的全校选修课。作为当代大学生，无论是毕业后的就业，还是将来的工作与生活都与汽车有着密切的联系，因此，有必要早日了解和掌握汽车及其相关知识。
本书介绍了汽车本体知识、汽车使用和汽车文化知识等方面的内容。在汽车本体知识方面介绍了汽车总体构造、分类、行驶原理和性能指标，介绍了汽车发动机、底盘、车身、车身附件以及新能源汽车等方面的内容；在汽车使用和汽车文化知识方面介绍了汽车外形、色彩、汽车消费信贷、汽车保险、汽车驾驶考试、交通信号、著名汽车公司及其车标、汽车运动和汽车名人等方面的内容。全书集知识性与趣味性于一体，内容丰富、知识面广、图文并茂。通过学习，可以使学生对汽车及其相关知识有一较全面的了解和认识。
本书是作为大学生全校选修课教材而编写的，考虑到学生专业和对汽车知识了解程度的不同，内容深入浅出，对于汽车的各装置、部件、机构等，以讲清楚其工作原理和在汽车中的功用为主，而对其具体结构和细节则介绍从简，以适应学生的不同需求。由于本书的起点定位不高，难度适中，通俗易懂，因此也同样适合于广大汽车爱好者阅读。
用户评价
我本来对汽车的底盘和悬挂系统一直感到头疼，那些复杂的几何关系和阻尼系数总是让我望而却步。然而，在《汽车概论》中，这部分内容的处理简直堪称艺术。作者没有直接抛出复杂的公式，而是先从最直观的“车轮如何抓地”这个物理问题入手，循序渐进地引导我们理解独立悬挂和非独立悬挂的优劣，以及扭力梁结构在成本和性能之间的权衡。他用非常形象的比喻来解释什么是“簧下质量”，以及它对乘坐舒适性和操控极限的决定性影响。更让我感到惊喜的是，书中对赛车工程中的一些先进概念，比如空气动力学套件对车辆下压力的贡献，也有非常清晰的图解和分析。这使得我对车辆动态性能的理解，从一个“感觉”层面，提升到了一个基于物理原理的认知层面。这部分内容读完后，我再去看任何关于试驾的视频或文章，都会不自觉地去分析车辆在过弯时，悬挂系统到底在做什么，这种“开悟”的感觉，是其他任何读物都未能给予的。
评分这本书的编排和细节处理体现了极高的专业素养。除了核心的机械和电子系统，它还非常负责任地覆盖了汽车工业的“非核心”但至关重要的领域，比如汽车的制造工艺和质量控制体系。书中对冲压、焊接、涂装等环节的流水线描述，详细到令人咋舌，让我们看到了现代汽车生产的精密与高效是如何建立起来的。特别是关于“六西格玛”和“精益生产”在汽车装配线上如何被转化为实际操作的案例，让我认识到，一辆可靠的汽车，不仅仅是优秀工程师的杰作，更是流程管理大师的成果。此外，作者还花了相当的篇幅讨论了汽车的安全性设计，从被动的碰撞结构吸能，到主动的安全辅助系统（ADAS），这种对生命安全的高度重视，让这本书不仅具有技术价值，更充满了人文关怀。总的来说，它像是一份完整的工业蓝图，把从设计室到消费者手中的每一个环节，都剖析得淋漓尽致，让我对“一辆车是如何诞生的”有了全面的、立体的认识。
评分这本书的语言风格有一种老派的学术沉稳感，但绝不晦涩难懂。它像是一位经验丰富的老教授，带着你走进一个庞大而复杂的工业迷宫，每一步都指引明确，但又留给你思考的空间。我特别欣赏作者在处理争议性技术路线时的平衡态度。例如，在探讨纯电动汽车（EV）的未来与氢燃料电池（FCEV）的潜力时，作者并没有急于站队，而是以极其客观的笔触，分别从能源基础设施、能量密度、使用便利性等多个维度进行了深入对比分析。他没有简单地下结论说哪个更好，而是清晰地指出了各自在当前技术阶段的优势和无法回避的局限。这种审慎的态度，对于想要全面了解汽车行业未来走向的读者来说，是非常宝贵的。它教会我们，技术发展从来不是一条直线，而是充满了妥协、权衡和路径依赖。这种深度分析，使得这本书超越了一般的“入门”范畴，更像是一本关于技术哲学和产业战略的读物，让人读后对行业未来有更扎实、更冷静的判断力。
评分这本《汽车概论》读起来，最大的感受就是它的广度和深度都超出了我的预期。我本来以为这可能就是一本针对初学者的科普读物，介绍一些汽车的基本构造和工作原理，但事实远不止于此。书中对内燃机、电动机、混合动力系统等核心动力的演进历程和技术细节的阐述，简直像是一堂精彩的大学专业课。作者对不同时代技术瓶颈的突破，以及材料科学在汽车工业中的应用，都有着非常精妙的分析。比如，书中对轻量化材料的讨论，不仅仅停留在铝合金和碳纤维这些常见名词上，而是深入挖掘了它们在提高燃油经济性和操控性之间微妙的平衡关系，甚至涉及到成本控制的现实考量。而且，书中还穿插了大量行业案例，比如某次重大技术革新是如何影响了整个汽车供应链的。读完这部分内容，我仿佛能看到汽车工业这百年来，是如何在工程师的智慧和市场的压力下不断自我迭代的。那些复杂的工程图纸和物理定律，被作者用生动形象的语言和逻辑清晰的结构梳理出来，即便我不是专业出身，也能感受到其中蕴含的巨大知识量和严谨性。这绝对是一本值得反复研读的工具书，它不仅仅是“概论”，更像是“精讲”。
评分我得说，这本书的叙事方式非常引人入胜，完全不是那种枯燥的技术手册风格。它的结构安排很巧妙，似乎是按照一条时间轴和一条技术路线图交织展开的。尤其让我印象深刻的是它对“用户体验”的探讨。在很多技术书籍里，我们只关注“汽车能做什么”，但这本书却花了相当篇幅讨论“人如何与汽车互动”。从早期的机械式操控到现代的电子助力转向、自适应巡航系统的用户界面设计，作者非常细腻地捕捉了这种人机交互的进化过程。他分析了不同时代驾驶者对速度、安全和舒适感的心理预期是如何驱动技术进步的，这提供了一个全新的视角。读到关于车载信息娱乐系统（Infotainment）发展的那一章时，我深感震撼，作者竟然能将软件迭代和硬件集成这些看似偏离机械本体的内容，完美地融入到汽车技术的宏大叙事中去，探讨了汽车如何从一个单纯的代步工具，逐渐演变成一个移动的智能终端。这种跨学科的视野，让整本书的层次感瞬间拔高，让读者在学习技术的同时，也能反思技术背后的社会文化需求。
评分还有，学校领导作为教师的一份子，同样存在着腐败，甚至在不知不觉中引领着教师们腐败。学校领导不能带领学校整体发展，而只照顾几个重点学科，就是一种腐败；一天忙不完的会议，不能引领师生身心健康发展，同样也是腐败；除了帮助教师造假应付检查就是被动地承接上级部署，不能创性地开展教育活动，更是一种腐败……
评分所以，是教师就要做一个甘于清贫、道德高尚的人，不想道德高尚、不甘于清贫就不要做教师。臧克家在《有的人》中说“有的人活着，他已经死了。有的人死了，他还活着。”既然为人，就要做一个活得有意义——有道德底线——活着的人。作为教师，我们更要随时问自己：“你还活着吗？”
评分和阿廖沙相比，我们的童年是灿烂的，是彩色的；是没有烦恼痛苦的，更是无忧无虑的。有那么多的孩子甚至不懂什么叫做“打”，因为我们从没有经历过被人打、被人拿鞭子抽的滋味。那也许是一种无法想象的痛苦吧。当然，除此之外，我们的生活中也很少有家人之间的勾心斗角，为争夺财产而打架斗殴之类贪婪、凶狠的事情。更不会发生残忍的把某个无辜的人无端地折磨致死这类想都没想过的“恐怖事件”。
评分一年一度的中秋节又来临了，感觉这些节日总是来得太快，好似一眨眼间就又迎来了一轮新的圆月。不是我生活的节拍太慢，而是感觉我还有好多事情没来得及做完。中秋这个佳节，自古就被很多文人墨客吟颂或抒发情怀，但我似乎感觉不到我到底还有多少情怀存在？
评分我对好书基本要求的定义是在某方面没有做到基本过关，是不能通过其他优点补偿的。它不是一百分里面占了多少分那种评判，它具有一票否决权。做为一本好书起码要做到逻辑自洽。这一点我解释不清，大家看字面意思就可以了。做不到逻辑自洽的书不少，因为我没有自虐的爱好，一时举不出例子来。打个比方，大多数矽统文就做不到逻辑自洽。那种三分钟转入卧室的情节，如果用硬伤来做比较的话，简直就是重伤致死了。其实偶尔出现做到了逻辑自洽的矽统文，都是鼎鼎有名，文中几年一遇的仙草。反过来说说某些评论中所谓的毒点，如果承担中毒的风险去试读的话，会发现这些评论有些完全是断章取义。这些毒点，如果是抽风式突兀出现的话，确实是硬伤，但事实并非如此，它们逻辑上是自洽的。如果它们是随着情节发展出现的，或者相关场景描写得合情合理，那么即使你不喜欢这样的情节，也不能说它毒，最多是你之毒草罢了。汽车概论这本书，主要讲的是汽车概论共10章，前5章的内容为汽车概述、汽车发动机、汽车底盘、汽车车身及车身附件、新能源汽车，介绍了汽车的基本常识、基本构造和工作原理以及新能源在汽车中的应用后5章的内容为汽车外形与汽车色彩、汽车消费信贷与汽车保险、汽车驾驶考试与交通信号、著名汽车公司及其车标、汽车运动与汽车名人，介绍了汽车使用和汽车文化方面的内容。汽车概论可作为高校本、专科学生汽车选修课的教材，也是广大汽车爱好者了解汽车的参考读物。，很符合我的口感。李育锡的作品我一直都很喜欢，，4）产品序列代号。产品序列代号用一位阿拉伯数字表示，是生产厂家用来区别本厂生产的同类型、同主参数，但不同产品系列、或经过改进之后的产品。一般用0表示第一代，经过一次较大改进后，用1表示，其余类推。5）企业自定代号。企业自定代号由字母或（和）阿拉伯数字组成，可表示变型车与基本型的区别或专用汽车的分类。例如，7200为第一汽车集团公司生产的轿车，发动机排量为2.0，第一代产品。2020为北京汽车制造厂生产的越野汽车，厂定总质量为2，第一代产品。1092为第二汽车公司生产的载货汽车，厂定总质量为9，第三代产品。二、依据国标／3730.1－2001汽车和挂车类型的术语和定义分类我国原有的车型分类较模糊，例如国际上没有轿车这个叫法，而且轿车和微型客车之间的区分也不清楚，这些都给汽车工业的管理带来了一定的麻烦。从2004年起，我国开始按国标／3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义对汽车进行分类，此标准与国际完全接轨。新的车辆分类标准将汽车按照用途分为两大类，一类是主要作为私人代步工具的乘用车，另一类是以商业运输为目的的商用车。乘用车在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物。载运乘客及其随身行李的商用客车，包括驾驶员座位在内座位数超过9座，分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车等。载运货物的商用车分为普通货车、多用货车、拖挂货车、越野货车、专用货车，以及挂车和汽车列车。汽车还可按动力装置的不同分为内燃机汽车、电动汽车和混合动力汽车按行驶道路条件的不同分为公路用车和非公路用车以及按驱动轮的数量、发动机在汽车中的位置等进行分类。
评分在京东上购买商品已经很多次了，图书这是第一次购买，非常棒的购物体验，首先是发货很快，刚下的订单，很快就显示正在配货了，对于网上购物来说，速度很重 要，京东的发货速度令人非常满意。快递的服务态度也非常好，不像有些快递根本不打电话联系你，直接往传达室里一扔就完事了。拿到书后真的是让人出乎意料， 外面是用纸箱包装，然后里面还用塑料泡膜包裹，非常严实，收货那天是下雨天，拆开看后，书籍完全没有收到下雨的影响，完好无损。书绝对是正版这个不用说 了，在京东买东西，你完全不用担心质量问题。高尔基说过：“书，是人类进步的阶梯。”开卷者古来就有，有“五柳先生”那“不求甚解”读法的；也有朱光潜倡 导的“字字推敲，咬文嚼字”读法的；更有王国维所谓的三种读书境界……但终归来看，开卷是有益的，因为开卷既是知识之源，又是古人之鉴，更是修养之法。其 实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现.最大的好处你有属于自己的本领靠自己生存。让你生活活过得更充实，学习到不同的东西。感受世界的不同。 古代的那些文人墨客,都有一个相同的爱好-------读书.书是人类进步的阶梯.读书是每个人都做过的事情,有许多人爱书如宝,手不释卷,因为一本好书 可以影响一个人的一生.那么,读书有哪些好处呢?1读书可以丰富我们的知识量.多读一些好书,能让我们了解许多科学知识.2读书可以让我们拥有"千里 眼".俗话说的好"秀才不出门,便知天下事.""运筹帷幄,决胜千里."多读一些书,能通古今,通四方,很多事都可以未卜先知.3读书可以让我们励志.读 一些有关历史的书籍,可以激起我们的爱国热情.4读书能提高我们的写作水平.读一些有关写作方面的书籍,能使我们改正作文中的一些不足,从而提高了我们的 习作水平.读书的好处还有一点,就是为我们以后的生活做准备.读书的好处很多。读书足以怡情，足以傅彩，足以长才。其怡情也，最见于独处幽居之时；其傅彩 也，最见于高谈阔论之中；其长才也，最见于处世判事之际。练达之士虽能分别处理细事或一一判别枝节，然纵观统筹、全局策划，则非好学深思者莫属。读书费时 过多易惰，文采藻饰太盛则矫，全凭条文断事乃学究故态。读书补天然之不足，经验又补读书之不足，盖天生才干犹如自然花草，读书然后知如何修剪移接；而书中 所示，如不以经验范之，则又大而无当。有一技之长者鄙读书，无知者羡读书，唯明智之士用读书，然书并不以用处告人，用书之智不在书中，而在书外，全凭观察 得之。 读书时不可存心诘难作者，不可尽信书上所言，亦不可只为寻章摘句，而应推敲细思。书有可浅尝者，有可吞食者，少数则须咀嚼消化。换言之，有只须读其部 分者，有只须大体涉猎者，少数则须全读，读时须全神贯注，孜孜不倦。书亦可请人代读，取其所作摘要，但只限题材较次或价值不高者，否则书经提炼犹如水经蒸 馏，味同嚼蜡矣。读书使人充实，讨论使人机智，作文使人准确。因此不常作文者须记忆特强，不常讨论者须天生聪颖，不常读书者须欺世有术，始能无知而显有 知。 读史使人明智，读诗使人灵秀，数学使人周密，科学使人深刻，伦理学使人庄重，逻辑修辞之学使人善辩：凡有所学，皆成性格。人之才智但有滞碍，无不可读 适当之书使之顺畅，一如身体百病，皆可借相宜之运动除之。滚球利睾肾，射箭利胸肺，漫步利肠胃，骑术利头脑，诸如此类。如智力不集中，可令读数学，盖演算 须全神贯注，稍有分散即须重演；如不能辨异，可令读经院哲学，盖是辈皆吹毛求疵之人；如不善求同，不善以一物阐证另一物，可令读律师之案卷。如此头脑中凡 有缺陷，皆有特药可医。由此可见读书的好处了 读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气；读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷；旧书不厌百回读， 熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了；读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。 让我们都来读书吧.
评分“花凋了呢，爱它的翠叶田田；叶残了呢，听打在上面的雨声呀！”自然界中的事物都有它的生存规律，发芽凋亡，生老病死，是不可避免的。有人看到的是无穷的苦恼，林黛玉就是其中一员，伤秋葬花被她演绎得淋漓尽致；而有的人能够从另外的角度对待相同的事，龚自珍的《己亥杂诗》中也有印证：落红不是无情物，化作春泥更护花。我颇爱此句，因为它带给我的是一种宁静和淡然。心态良好，看到的风景也会格外美好。事物都有它的双面性，用什么感觉去看，自然也能看到什么样的景致。王国维的一句话也正好说明这个道理：以我之眼观物，物皆着我之色彩。退开一步，也许可以得到更广阔的世界。等不到花开，我们可以欣赏叶的姿态；等不到叶绿，我们还可以聆听雨滴奔向大地的欢呼；舍不得花谢，我们可以领悟叶的青葱；舍不得叶枯，我们还可以感受雨滴奏响的赞歌。一个人，内心有所坚守，失去与得到就不过是无足轻重的外在形式。
评分非常好，正版也便宜，网购确实给读者带来了方便。高尔基先生说过：“书籍是人类进步的阶梯。”书还能带给你许多重要的好处。 多读书，可以让你觉得有许多的写作灵感。可以让你在写作文的方法上用的更好。在写作的时候，我们往往可以运用一些书中的好词好句和生活哲理。让别人觉得你更富有文采，美感。 多读书，可以让你全身都有礼节。俗话说：“第一印象最重要。”从你留给别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼，颇有风度。 多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过：“知识就是力量。”不错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益友。 多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自己的人生道路上迈出了一步。 多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。 读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的人生道路打下好的、扎实的基础！读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气；读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷；旧书不厌百回读，熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了；读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。让我们都来读书吧。 其实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现. 最大的好处是可以让你有属于自己的本领靠自己生存。 让你的生活过得更充实，学习到不同的东西。感受世界的不同。 不需要有生存的压力，必竞都是有父母的负担。 虽然现在读书的压力很大，但请务必相信你是幸福的。 在我们国家还有很多孩子连最基本的教育都没办法享受的。 所以，你现在不需要总结，随着年龄的成长，你会明白的，还是有时间多学习一下。 古代的那些文人墨客,都有一个相同的爱好-------读书.书是人类进步的阶梯.读书是每个人都做过的事情,有许多人爱书如宝,手不释卷,因为一本好书可以影响一个人的一生.那么,读书有哪些好处呢?1读书可以丰富我们的知识量.多读一些好书,能让我们了解许多科学知识.2读书可以让我们拥有"千里眼".俗话说的好"秀才不出门,便知天下事.""运筹帷幄,决胜千里."多读一些书,能通古今,通四方,很多事都可以未卜先知.3读书可以让我们励志.读一些有关历史的书籍,可以激起我们的爱国热情.4读书能提高我们的写作水平.读一些有关写作方面的书籍,能使我们改正作文中的一些不足,从而提高了我们的习作水平.读书的好处还有一点,就是为我们以后的生活做准备
评分去单位以后，我首先给值班的石油“精英”们一人发了一个水果，然后给家里拨了电话。妈妈正在煎鱼，听到油锅响的声音，我竟然感觉肚子有点空，我想念爸妈，更想念妈妈做饭的味道。
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