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李彦宏

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发表于2025-01-16

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具体描述

李彦宏，百度创始人、董事长兼首席执行官，第十二届、十三届全国政协委员。北京大学信息管理专业毕业，获美国布法罗纽约州立大学计算机科学硕士学位。持有的“超链分析”技术专利是奠定整个现代搜索引擎发展趋势和方向的基础发明之一。2000年回国创立百度（2005年于美国纳斯达克成功上市，2021年3月在中国香港二次上市）。2018年，成为首位登上《时代周刊》封面的中国互联网企业家。在庆祝改革开放40周年大会上，被授予改革先锋称号。

交通是经济行稳致远的压舱石，也承载着人民群众对美好生活的向往。在新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下，以新一代智能技术为核心的智能交通需要解决哪些关键问题？有哪些创新突破?可以给全球提供怎样的“中国方案”？

作者基于百度在人工智能领域十年的投入，以及在无人驾驶及智能交通领域九年的探索，体系化阐述了智能交通的社会价值，综合对比了国内外智能交通发展情况，系统梳理了智能交通运营商、车路协同、智能信控、自动驾驶、MaaS、地图等技术应用。同时，作者在书中全面展望未来十年如何实现人机共生，以及在碳达峰背景下交通、基建等产业如何转型，助力城市治理。全书通过系统的理论和丰富的实践展现了智能交通的发展图景。

该书是在交通强国战略指引下，国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著，全书结合中国视角和国际视野，以立体化方式，全方位分析并阐述了智能交通建设的“中国模式”。

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用户评价

评分☆☆☆☆☆

##全书内容还是很新的，很多数据都是21年最新的。我能感受到最大的一个点是李彦宏的社会责任感，他真的是受到他“让社会更好”的愿景驱动下，做的这些事情。书生气十足，挺佩服他的。看作者只署了他自己的名字，应该是没有太多让他的秘书代笔吧。书中几乎每个章节，都会用几个形...

评分☆☆☆☆☆

##信控和車路協同那兩章還算有內容其餘信息模糊數據缺乏投資人讀了也難以堅定信心。民眾和政府最關心的數據安全提也沒提到。反應出來更大的問題是在遠景上拾人牙慧不敢原創。

评分☆☆☆☆☆

##对整个行业的发展梳理，拓宽眼界，值得一读 2022年01月19日

评分☆☆☆☆☆

##讲个冷笑话：这本书定价128元… 感觉书写得不错，学到了很多。自己在阅读过程中，也产生了一些不成熟的想法，虽然言多必失，但也先列出来，看看回头再慢慢加强学习。 1、书中提到由于新能源车没有燃油税，有人提出需要“里程税”，补充交通基础设施建设和维护的资金来源。中国目前对车船征收了多种税种，如购...

评分☆☆☆☆☆

##老板的格局和抱负还是很大的，道阻且长，在人工智能社会到来的前夜还需要继续努力

评分☆☆☆☆☆

##隐隐感觉，自动驾驶技术成熟后，对于公共交通运输，比如高铁、飞机会影响挺大的。比如我这次从福建福州开车到广西防城港，全长近1600公里，中间在服务站睡了一觉，一共花了26小时。自驾的原因是因为带了两条狗，如果没有狗的话可能还是选择高铁或飞机。有了自动驾驶，车自己开，完全可以把车改成可以躺下睡觉的，自动驾驶16小时左右就可以到。另外，其实，某种意义上说，飞机和高铁也是接近自动驾驶的概念，所以在一定程度上是必然会被替代的

评分☆☆☆☆☆

##还有很多路要走

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