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李彥宏

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發表於2025-03-01

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2021-12-2 平裝 9787010239743

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具體描述

李彥宏，百度創始人、董事長兼首席執行官，第十二屆、十三屆全國政協委員。北京大學信息管理專業畢業，獲美國布法羅紐約州立大學計算機科學碩士學位。持有的“超鏈分析”技術專利是奠定整個現代搜索引擎發展趨勢和方嚮的基礎發明之一。2000年迴國創立百度（2005年於美國納斯達剋成功上市，2021年3月在中國香港二次上市）。2018年，成為首位登上《時代周刊》封麵的中國互聯網企業傢。在慶祝改革開放40周年大會上，被授予改革先鋒稱號。

交通是經濟行穩緻遠的壓艙石，也承載著人民群眾對美好生活的嚮往。在新一輪科技革命和産業變革加速演進的背景下，以新一代智能技術為核心的智能交通需要解決哪些關鍵問題？有哪些創新突破?可以給全球提供怎樣的“中國方案”？

作者基於百度在人工智能領域十年的投入，以及在無人駕駛及智能交通領域九年的探索，體係化闡述瞭智能交通的社會價值，綜閤對比瞭國內外智能交通發展情況，係統梳理瞭智能交通運營商、車路協同、智能信控、自動駕駛、MaaS、地圖等技術應用。同時，作者在書中全麵展望未來十年如何實現人機共生，以及在碳達峰背景下交通、基建等産業如何轉型，助力城市治理。全書通過係統的理論和豐富的實踐展現瞭智能交通的發展圖景。

該書是在交通強國戰略指引下，國內首部係統闡述中國智能交通發展現狀和前景的專著，全書結閤中國視角和國際視野，以立體化方式，全方位分析並闡述瞭智能交通建設的“中國模式”。

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

##李彥宏還是有纔有理有據成功洗腦

評分☆☆☆☆☆

##全書內容還是很新的，很多數據都是21年最新的。我能感受到最大的一個點是李彥宏的社會責任感，他真的是受到他“讓社會更好”的願景驅動下，做的這些事情。書生氣十足，挺佩服他的。看作者隻署瞭他自己的名字，應該是沒有太多讓他的秘書代筆吧。書中幾乎每個章節，都會用幾個形...

評分☆☆☆☆☆

##隱隱感覺，自動駕駛技術成熟後，對於公共交通運輸，比如高鐵、飛機會影響挺大的。比如我這次從福建福州開車到廣西防城港，全長近1600公裏，中間在服務站睡瞭一覺，一共花瞭26小時。自駕的原因是因為帶瞭兩條狗，如果沒有狗的話可能還是選擇高鐵或飛機。有瞭自動駕駛，車自己開，完全可以把車改成可以躺下睡覺的，自動駕駛16小時左右就可以到。另外，其實，某種意義上說，飛機和高鐵也是接近自動駕駛的概念，所以在一定程度上是必然會被替代的

評分☆☆☆☆☆

##還不錯，很多東西有思考，隻是沒想到我們日常想象的技術，在實現層麵還是挺難的，任重而道遠，但是前途未來路綫很清晰，是一本可實現，可預測未來的交通方麵的書

評分☆☆☆☆☆

##花瞭一個下午看完瞭，科普文吧。當然也是百度的廣告，但不影響普及一智能交通相關的內容，看完你可能會想去抄底百度的股票，但還是要慎重啊，書中講的內容與案例看起來很美好，但 to G的錢好不好掙並不知道，印象中有些智能方案已經在前幾年測試瞭，看來睏難不少，不然現在早就推廣齣來瞭，道阻且長

評分☆☆☆☆☆

##還有很多路要走

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