具体描述
周航，易到用车创始人，连续创业者，现为顺为资本投资合伙人。
1994年，周航参与创办天创数码集团，天创后发展为国内规模最大的专业视听产品和服务集团之一。之后，周航旅居海外，2010年回国再次创业，创立易到用车，首创国内互联网专车的行业模式。
2017年，周航“创业者”的身份暂告一段落。他加入顺为资本，任投资合伙人，主要负责行业项目挖掘、投资决策及部分创业指导工作。周航在顺为期间给予了被投公司创业理念和发展方向上的支持，并为投委会提供具有参考性的实践经验。
周航热心公益事业，2004年任阿拉善SEE生态协会创始理事，参与并创办了戈友公益基金会；2012年参与创建人文经济学会，并担任执行理事。
易到用车创始人/顺为资本投资合伙人周航，首度复盘20年创业经历，全方位坦陈创业得与失。这不是一本创业成功手册，却是思想的一次出走。
20年创业经历的咀嚼与反思，从战略、品牌、竞争，到流量、领导力、团队管理等，多角度多维度的重新认知，如李开复所言，“都是真刀真枪打出来的经验，值得每一位创业者多读几遍，吸收内化”。
雷军、李开复、徐小平作序，梁建章、张志东、曾鸣推荐。
用户评价
1997年，贝索斯写了第一封亚马逊的股东信，信的内容不长，但第一个主题“一切都关乎于长期”（It’s All About the Long Term）影响至今，这也是如今被广为传播的“长期主义”的来源。 看了他的股东信后，也想着开个公众号记录一下自己的思考和阅读，相信这是一个值得“长期主...
评分##各方面都写得比较具体了。对于没有高端人脉的寻常百姓，这本书是难得的创业布道材料。
评分 评分 评分##1997年，贝索斯写了第一封亚马逊的股东信，信的内容不长，但第一个主题“一切都关乎于长期”（It’s All About the Long Term）影响至今，这也是如今被广为传播的“长期主义”的来源。 看了他的股东信后，也想着多记录自己的阅读和思考，相信这是一个值得“长期主义”的事情，...
评分 评分##以前很讨厌这种书，现在不那么狭隘了。这本书是网约车鼻祖易道的创始人写的。文笔差，但看样子是自己写的。易到最大的失败就是谨慎扩张策略，没有抓住机会烧钱补贴，提到流量，觉得政府肯定会很快出售管，甚至拒绝别人的投资，同时还讲什么高端商务定位。互联网的逻辑就是赢者通吃，就是打破阶层。所以蛋壳不惜代价极力扩张，不是他们傻，是既有血的教训。
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