環境稅背景下旅遊經濟與旅遊生態環境效應研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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潘華麗著 著

圖書標籤:

• 環境稅
• 旅遊經濟
• 生態環境
• 旅遊影響
• 可持續發展
• 環境政策
• 區域經濟
• 生態補償
• 綠色發展
• 旅遊管理

店鋪： 學嚮美圖書專營店

齣版社： 山東人民齣版社

ISBN：9787209089128

商品編碼：29699681355

包裝：平裝

開本：16

齣版時間：2015-03-01

頁數：187

字數：160000

內容介紹
　　旅遊業是世界性的産業，麵對全球1體化的趨勢和日益增長旅遊客源市場，中guo的旅遊資源人均占有量比較薄弱且旅遊環境容量也非常有限，如何在旅遊資源與生態環境約束下實現旅遊經濟增長和生態環境永續利用是我guo中長期規劃中所重點關注的問題，也是社會發展的基本保證和要求。通過對環境稅收的宏觀考察和微觀研究，本項研究就環境稅這1新興的環境規製工具在中guo旅遊業發展中就其應用模式*齣相應建議；並結hebexguoguo情有條件地選擇和藉鑒其他guo傢在旅遊環境稅收方麵的成功經驗，給齣在環境稅收體製改革、環境稅的設計以及環境效應評估等方麵的參考和藉鑒；從環境稅的角度為中guo旅遊業可持續發展的戰略選擇*goxg政策性建議。


目錄
序言
*1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 緩解旅遊業可持續發展矛盾的現實需求
1.1.2 落實guo傢旅遊業可持續發展戰略的需求
1.2 研究目的及意義
1.3 研究思路和內容
1.3.1 研究思路與方*
1.3.2 研究內容及框架
1.4 研究主要創新及特色
1.5 研究不足之處

*二章 guo內外研究綜述和實踐藉鑒
2.1 guo內外研究述評
2.1.1 guo外研究現狀及述評
2.1.2 guo內研究現狀及述評
2.1.3 研究趨勢及啓示
2.2 guo內外旅遊環境稅收的實踐藉鑒
2.2.1 旅遊環境稅收在guo外的實踐
2.2.2 旅遊環境稅收在guo內的實踐

第三章 相關概念及理論基礎
3.1 相關概念界定及有關說明
3.2 環境稅收及旅遊環境相關理論基礎
3.2.1 生態補償理論
3.2.2 可持續發展理論
3.2.3 外部性理論
3.2.4 庇古稅理論
3.2.5 *紅利理論
3.2.6 旅遊環境承載力理論

第四章 旅遊業的經濟地位及與生態環境關係分析
4.1 旅遊業在經濟發展中的地位與作用
4.1.1 旅遊業發展對經濟的正效應分析
4.1.2 旅遊業發展對經濟的負效應分析
4.2 生態環境對旅遊業的影響分析
4.2.1 生態環境與旅遊業的良性互動
4.2.2 生態環境與旅遊業的矛盾衝突
4.3 旅遊業對生態環境的影響分析
4.3.1 旅遊經濟與生態環境的互促共進
4.3.2 旅遊經濟與生態環境的矛盾對立
4.4 旅遊經濟與生態環境矛盾機理分析
4.4.1 公共物品與市場失靈
4.4.2 效應滯後與政府失靈
4.4.3 資金不足與行業分散

第五章 環境稅對旅遊經濟與生態環境效應影響分析
5.1 環境稅對旅遊經濟效應影響分析
5.1.1 旅遊經濟增加值的測算
……
第六章 環境稅的經濟環境效應實證分析
——以泰山風景區為例
第七章 我guo旅遊環境稅的構建及對策建議
第八章 結論與展望
參考文獻
附錄
後記

在綫試讀
　　《環境稅背景下旅遊經濟與旅遊生態環境效應研究》：
　　旅遊接待地在1定時間所能容納的遊客數量是有限度的，由於遊客數量*過這個限度就會引發環境、經濟乃到社會矛盾，還會醉終影響整個區域旅遊業的可持續發展，因此旅遊接待地客觀上存在著1個容量的*限值，學術上1般稱其為旅遊環境承載力或旅遊容量。旅遊環境承載力是指1個旅遊目的地在不到於導緻*地環境和來訪遊客旅遊經曆的質量齣現不可接受的下降這1qiax*之下所能吸納外來遊客的醉大能力。這個概念是指在1定時間條件下，1定旅遊資源的空間範圍內所能接納的旅遊活動能力，即滿足遊人醉低遊覽需求，包括心理感應氣氛以及達到保護資源的醉低環境標準，是旅遊資源的物質和空間規模所能容納的遊客活動量。具體到景區來講，其環境承載力則強調瞭土地利用強度、旅遊經濟收益、遊客密度等因素對旅遊景區承載力的影響，在內容上包括瞭資源空間承載量、環境生態承載量、遊客心理承載量、經濟發展承載量、社會地域承載量等具體內容，1個旅遊地的旅遊環境承載力通常是指這些承載力的綜閤能力。
　　3.2.6.2旅遊環境承載力與旅遊地的可持續發展
　　旅遊資源滿足人類目qiax和未來旅遊需要的能力是有限的，這種限製TI現在旅遊業中就是旅遊環境承載力。在時間序列上，旅遊環境承載力是～定時期現實的旅遊活動不影響旅遊環境係統發揮其正常功能的條件和環境本身具有的自我調節能力的度量，從長遠看來，*代人在滿足其旅遊需求時又不能損害後代人滿足其旅遊需求，因此旅遊環境承載力還涉及旅遊資源與環境的代際分配問題。作為旅遊環境係統所關注的旅遊環境承載力，不僅是旅遊資源kai發、規劃與管理的指導工具，更是判斷旅遊業能否可持續發展的重要指標。因此，對旅遊環境承載力的理解和要求，必須考慮旅遊地自然、經濟和社會環境的持續利用問題，*旅遊環境係統的質量下降到危及旅遊地居民、旅遊經營者、政府和相關産業部門、旅遊者等的現實利益和未來需求時，危及到旅遊地可持續發展的程度時是*對“不可接受的”。可以看來，旅遊環境承載力的核心問題就是旅遊地的可持續發展。
　　3.2.6.3旅遊環境承載力理論對本研究的啓示旅遊業發展帶來經濟、社會、環境效益的同時，也會給環境帶來的各種負麵影響。這個負麵影響有多大？如何度量？關鍵因素就是旅遊環境承載力的確定。旅遊環境承載力是衡量旅遊效益是否和諧的重要工具。影響旅遊環境承載力的因素既包括旅遊者的旅遊活動、旅遊者和*地居民之間的互動關係，也包括旅遊業的經營管理活動，如旅遊資源kai發與規劃、旅遊環境管理、旅遊産品kai發、市場營銷管理、服務質量管理等。本文試圖把具有不同量綱、反映旅遊資源利用、旅遊活動強度或規模的各種參數通過相關屬性歸到旅遊地所能容納的旅遊者數量這1量綱上來，以便於對旅遊環境承載力的度量。
　　旅遊環境承載力理論告訴我們在進行旅遊資源kai發與利用之qiax就要對生態環境影響進行評價。因為不*的旅遊kai發活動對旅遊目的地生態環境的破壞是無*彌補的，從資源保護和持續發展的角度齣發，kai發qiax對kai發活動進行環境影響評價分析，可以把kai發活動可能對旅遊生態環境造成的負麵影響降低到醉低程度。旅遊kai發的環境影響評價內容應包括旅遊區環境承載力分析、旅遊規模分析、kai發活動對生態環境的影響、旅遊過程對生態環境的影響分析等等。
　　為*高旅遊接待地的旅遊環境承載力，從旅遊管理的角度看還應大力倡導綠色旅遊，*高旅遊者及旅遊從業者的環保意識，二者在旅遊活動中承擔著旅遊環境保護的重要角色。從*高民眾素質、增強環保意識齣發，加之促進環保的相關政策及措施的配套，相信可以在1定程度上緩解環境汙染問題，增強旅遊環境承載力，這也是*今世界旅遊發展的zoxg體趨勢。
　　……

綠色轉型與可持續發展：麵嚮未來的産業生態重塑 一、 導言：全球化視野下的産業結構升級與生態文明建設 當前，世界經濟正經曆深刻的結構性變革，以應對氣候變化、資源稀缺和環境退化帶來的嚴峻挑戰。可持續發展不再是邊緣議題，而是驅動全球經濟增長和國傢治理能力現代化的核心範式。本著作立足於這一宏大背景，聚焦於傳統産業如何通過技術創新、製度優化和跨界融閤，實現生態效益與經濟效益的統一。它深入探討瞭在“雙碳”目標和全球綠色供應鏈重構的浪潮中，特定産業集群如何成功實現綠色轉型，構建具有韌性和競爭力的現代産業生態體係。 本書摒棄瞭對單一經濟指標的片麵追求，而是采用係統論和復雜性科學的視角，構建瞭一個多層次、多維度的産業生態評估框架。該框架著重分析瞭綠色技術擴散的路徑依賴、區域間生態補償機製的有效性，以及政策工具在激勵企業綠色投資中的作用強度。通過對多個國際領先案例的深度剖析，本書揭示瞭實現高質量、低碳化增長的關鍵驅動力，為政策製定者和企業管理者提供瞭切實可行的戰略參考。 二、 核心理論構建：技術-製度協同演進模型 本書創新性地提齣瞭“技術-製度協同演進模型”（Technology-Institution Co-evolution Model），用以解釋産業生態係統的動態平衡與突破。該模型的核心觀點是，單一的技術創新（如清潔能源替代或循環利用技術）不足以驅動根本性變革；隻有當這些技術創新嵌入到一套適應其發展速度和復雜性的製度環境（如碳定價機製、環境信息披露法規、綠色金融標準）中時，纔能形成持續的內生增長動力。 在理論層麵，本書首先梳理和批判瞭傳統環境經濟學中對“外部性內部化”的單一化處理方式。在此基礎上，引入瞭演化經濟學和新製度經濟學的概念，重點分析瞭以下幾個機製： 1. 製度慣性與路徑鎖定（Institutional Inertia and Path Locking）： 分析瞭既有能源結構、基礎設施布局和監管框架如何阻礙新興綠色技術的大規模應用，並探討瞭“製度衝擊”如何打破這種鎖定狀態。 2. 知識溢齣與網絡效應（Knowledge Spillover and Network Effects）： 考察瞭跨行業、跨地域的知識流動如何加速“綠色過程創新”和“顛覆性技術”的成熟，特彆關注瞭數字化技術（如工業物聯網、大數據分析）在優化資源配置中的放大效應。 3. 利益相關者博弈與治理結構（Stakeholder Game and Governance Structure）： 深入研究瞭政府、企業、科研機構、社區等多元主體在綠色轉型過程中的利益分配與閤作機製，強調瞭透明、包容的治理結構對於提高轉型效率的重要性。 三、 區域實踐與案例研究：低碳化轉型的區域模式對比 本書的第二大部分通過聚焦全球不同發展階段和資源稟賦的區域，展示瞭綠色轉型實踐的多樣性與普適性規律。研究設計側重於對比分析不同區域在麵臨相似環境壓力時，所采取的製度設計和技術集成策略的差異性影響。 案例群一：成熟經濟體的“脫鈎”策略研究 選取瞭歐盟內部幾個工業化程度高、環境規製嚴格的經濟體作為樣本。研究發現，這些地區的主要挑戰已從“末端治理”轉嚮“全生命周期管理”。重點分析瞭以下幾個方麵： 循環經濟的深度整閤： 考察瞭産品設計環節如何嵌入“可修復性”和“可迴收性”標準，以及城市礦山體係的建設對原材料依賴的削減效果。 碳邊境調節機製（CBAM）的內部傳導： 分析瞭外部貿易政策如何倒逼國內高排放産業進行技術升級和産能重組。 綠色金融工具的創新應用： 評估瞭可持續發展債券、綠色貸款擔保等金融産品在引導私人資本流嚮高風險、高迴報的綠色基礎設施項目中的實際效能。 案例群二：新興經濟體的“跨越式”發展路徑探索 選取瞭幾個在快速工業化進程中遭遇環境瓶頸的新興經濟體進行縱嚮比較研究。這些地區的特徵是技術采納速度快，但製度積纍相對薄弱。 “技術藉用”與“本土化創新”的平衡： 研究瞭如何有效吸收國際先進的低碳技術，並結閤本地的勞動力結構和資源稟賦進行適應性改造，避免簡單的“買來主義”。 生態補償機製的構建與公正性： 考察瞭在進行高汙染産業嚮欠發達地區轉移的壓力下，如何設計公平的橫嚮或縱嚮生態補償機製，確保區域發展平衡，避免“環境不公”的加劇。 數字化賦能的效率提升： 分析瞭如何利用移動互聯網和雲計算技術，快速建立環境監測和監管體係，剋服傳統人力和地理限製。 四、 風險評估與政策前瞻：構建未來産業生態的韌性 在深入分析成功路徑的同時，本書也對産業綠色轉型過程中潛藏的係統性風險進行瞭審慎評估，並提齣瞭前瞻性的政策建議。 1. 轉型風險識彆與應對： “綠色通脹”風險： 探討瞭初期大規模綠色投資和關鍵資源（如稀土、鋰等）供給約束可能導緻的成本上升，並提齣瞭通過戰略儲備和替代材料研發來對衝價格波動的建議。 “就業替代”與“技能錯配”： 分析瞭自動化和流程優化在提高資源效率的同時，對傳統勞動力技能結構帶來的衝擊，強調瞭大規模、前瞻性的職業再培訓計劃的必要性。 供應鏈“綠色壁壘”風險： 針對國際貿易中日益嚴格的原産地環境標準，提齣瞭構建本土化、高標準的綠色供應鏈體係，以提升區域在全球價值鏈中的地位。 2. 政策工具箱的優化與協同： 本書認為，有效的環境治理依賴於“組閤拳”策略，而非單一工具的偏好。建議的優化方嚮包括： 環境稅費改革的深化： 探討如何將環境稅費結構從資源消耗型嚮汙染排放型深度傾斜，並引入動態調整機製，使其能有效反映邊際環境損害的真實成本。 公共采購的杠杆作用： 建議政府部門充分利用其作為最大采購方的地位，通過設定嚴苛的綠色標準，直接拉動相關新興産業的市場需求和技術成熟度。 跨部門協調機製的強化： 針對“水、土、氣”分彆治理的碎片化現象，呼籲建立由最高決策層領導的、統一協調的生態環境綜閤管理委員會，確保能源、交通、工業、農業等部門政策的一緻性。 五、 結論：邁嚮淨零排放的係統性變革 本書的最終目標是為理解和推動産業結構嚮著更加高效、公平和可持續的方嚮演進提供堅實的理論支撐和實踐指導。它強調，實現真正的綠色轉型，本質上是一場深層次的係統性變革，需要製度創新作為先導，技術迭代作為支撐，以及全社會對生態價值重估的共識。本書期望能為研究者、規劃師和決策者提供一個更具穿透力的分析框架，共同塑造一個更具韌性和包容性的未來産業生態。

評分☆☆☆☆☆

這本書的題目還隱含著一個非常重要的研究方嚮，那就是旅遊經濟與旅遊生態環境效應之間的內在聯係，而環境稅則是連接這兩者的橋梁。我希望書中能夠清晰地描繪齣這種聯係的邏輯鏈條。也就是說，環境稅是如何通過影響旅遊經濟的運行，進而間接地作用於旅遊生態環境的。例如，如果環境稅導緻旅遊成本上升，可能會促使旅遊企業優化資源配置，減少不必要的能源消耗和汙染排放，從而降低對環境的壓力。 更進一步，我期待書中能夠探討環境稅在促進旅遊業可持續發展方麵所扮演的關鍵角色。可持續發展意味著在滿足當代人需求的同時，不損害後代人滿足其需求的能力。那麼，環境稅是否能夠有效地引導旅遊業朝著這個方嚮發展？書中是否會分析，當環境成本被量化並納入經濟決策時，旅遊企業和政府會如何調整其發展戰略，以實現經濟增長與環境保護的長期平衡？我希望書中能夠提供一些前瞻性的思考，例如，環境稅的未來發展趨勢，以及如何通過稅收政策設計，構建一個更加綠色、低碳、可持續的旅遊經濟體係。

評分☆☆☆☆☆

我特彆關注的是，書中將如何闡述環境稅對於旅遊生態環境産生的具體效應。這不僅僅是簡單地認為“交瞭稅就環保瞭”，而是要看到更深層次的作用。例如，環境稅能否有效地遏製旅遊活動對當地生態係統的破壞？書中是否會分析，當旅遊業的外部環境成本被內部化後，企業和遊客的行為模式會發生怎樣的改變？是否會減少對敏感地區的過度開發，限製高汙染的旅遊交通工具的使用，或是引導人們選擇更可持續的旅遊方式？我希望作者能夠深入研究環境稅在不同旅遊目的地，如自然保護區、曆史文化遺址、沿海地區等，所産生的差異化影響。 此外，書中對於環境稅如何激勵生態修復和環境保護措施的應用，也讓我充滿期待。例如，稅收收入是否會被專門用於支持當地的生態保護項目、科研監測以及環保設施的建設？是否會通過稅收減免等激勵措施，鼓勵旅遊企業積極參與生態修復、生物多樣性保護，甚至推動當地社區的可持續發展？我希望作者能夠提供一些實證研究，展示環境稅是如何從宏觀層麵影響旅遊業的生態承載力，以及如何微觀層麵引導企業和個人的環保行為，最終實現經濟效益與環境效益的雙贏。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這本書，我最期待的是能夠獲得關於“環境稅”和“旅遊業”之間互動關係的深刻洞見。這不僅僅是理論上的探討，更希望能夠看到實際應用的案例和數據支撐。例如，書中是否會分析一些具體的環境稅政策在不同旅遊目的地的實施情況？這些政策是如何被設計的，又産生瞭怎樣的經濟和社會效應？ 我特彆關注的是，書中對於環境稅如何引導旅遊業的綠色轉型，會有哪些具體而詳細的論述。例如，環境稅是否會促使旅遊企業投資清潔能源、減少廢棄物、改善水質，或者推行負責任的旅遊産品？書中是否會提供一些成功案例，展示環境稅是如何激發企業和遊客的環保意識，並推動旅遊業嚮更加可持續的方嚮發展？同時，我也希望書中能夠對環境稅可能帶來的挑戰和局限性進行分析，例如，對旅遊業就業的影響，或者潛在的稅收規避行為等等，這樣纔能更全麵地理解這一政策工具的有效性。

評分☆☆☆☆☆

我對於作者在研究方法和理論框架上的選擇也頗感興趣。環境保護和經濟發展往往被看作是相互製約的，而環境稅的齣現，似乎為解決這一矛盾提供瞭一個新的視角。我希望書中能夠清晰地闡述作者所采用的研究方法，例如，是采用瞭計量經濟學模型，還是定性研究方法，亦或是兩者的結閤？ 此外，書中對於“旅遊生態環境效應”這一概念的界定和測量，也讓我充滿好奇。環境效應的評估往往涉及復雜的生態指標和復雜的社會經濟因素，作者是如何將這些因素納入到研究體係中的？我期待書中能夠提供一個清晰、可操作的研究框架，方便讀者理解和藉鑒。並且，書中是否會涉及不同國傢或地區在徵收環境稅時，旅遊經濟和生態環境效應上的差異性比較？這些比較性的研究，能夠極大地拓寬讀者的視野，並為政策製定者提供更具參考價值的經驗。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題給我一種非常強烈的既視感，它似乎觸及瞭我一直以來對旅遊業發展與環境保護之間復雜關係的思考。在當前的社會經濟背景下，環境稅的齣現無疑為這種思考增添瞭一個至關重要的變量。我很好奇作者是如何將這兩個似乎有些分離的領域——經濟學中的稅收政策和生態學中的環境影響——進行有機結閤的。 首先，我期待書中能夠深入探討環境稅對旅遊經濟的直接影響。例如，對於旅遊企業而言，環境稅的徵收是否會增加運營成本，從而影響其盈利能力？這種成本的傳導機製又會如何體現在旅遊産品的價格上，進而影響消費者的齣行意願和選擇？書中是否會分析不同類型的環境稅，比如針對碳排放、水資源消耗或垃圾處理的稅種，它們在旅遊業中的具體應用和實際效果？我希望作者能夠提供一些量化的數據和案例研究，來支持其理論分析，例如，通過對比徵收環境稅前後旅遊業的增長率、投資情況以及就業數據，來揭示稅收政策的經濟效應。此外，書中對於環境稅是否會催生旅遊業的綠色轉型，例如鼓勵企業投資環保技術、開發生態旅遊産品等方麵，也會有深入的探討，這對我理解政策的長期效益至關重要。