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刘显臣 著

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店铺： 蓝墨水图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111579557

商品编码：20059182782

出版时间：2017-11-15

定价：￥139.00

作者：刘显臣

I S B N ：978-7-111-57955-7条码书号：9787111579557上架日期：2017/11/15出版日期：2017/11/1版       次：1-1出 版 社：机械工业出版社丛 书 名： 汽车先进技术论坛丛书 页     数：405    

本书全面介绍了汽车产品NVH性能开发过程。全书共分为三篇，第壹篇“振动噪声基础知识”介绍与汽车相关的基础知识和理论，以及常见的汽车NVH现象和原理。第二篇“汽车NVH性能开发”详细介绍汽车NVH性能开发过程，从概念设计、对标分析、目标设定、正向设计、实验验证和问题整改等六点多方面详细阐述开发过程，重点介绍每部分工作重点、注意事项和设计标准。第三篇“汽车NVH开发案例”主要介绍汽车NVH开发过程中的典型案例，包括仿真分析案例和实验案例，以期为读者提供直接的参考。

目 录

前 言

，篇 振动噪声基础知识

，章 振动和噪声概述３ 

，节 振动和噪声３ 

第二节 汽车振动噪声的一般特性１２ 

第二章 汽车振动噪声控制策略１８ 

，节 振动噪声控制１８ 

第二节 振动噪声控制流程１９ 

第三节 探查原因的基本方法２０ 

第四节 振动噪声解决方案２４ 

第三章 汽车常见振动噪声现象２９ 

，节 整车级别振动现象２９ 

第二节 整车级别噪声现象４６  

第三节 系统级别振动现象５９  

第四节 系统级别噪声现象７３ 

第二篇 汽车ＮＶＨ性能开发方法

第四章 汽车ＮＶＨ开发流程９１ 

，节 概念设计９１ 

第二节 对标分析１１０ 

第三节 目标设定１１３ 

第四节 正向设计１４０ 

第五节 试验验证１５７ 

第六节 问题整改１６３ 

第五章 汽车ＮＶＨ性能模拟１７０ 

，节 频率范围划分１７０ 

第二节 有限元法１７１ 

第三节 边界元法１７４ 

第四节 结构—声耦合法１７６ 

第五节 统计能量分析１７８ 

第六节 混合ＦＥ－ＳＥＡ法１８１ 

第六章 汽车ＮＶＨ模拟仿真技术１８４ 

，节 分析模型１８５ 

第二节 刚度分析２０１ 

第三节 模态分析２０３ 

第四节 频率响应分析２０７ 

第五节 瞬态响应分析２１０ 

第六节 优化分析２１３ 

第七节 其他辅助分析２２０ 

第七章 汽车ＮＶＨ问题诊断和改进方法２２５

，节 振动噪声的主观评价２２５ 

第二节 系统及零部件的振动噪声２４３ 

第三节 振动噪声问题的解决方法２７７ 

第三篇 汽车ＮＶＨ开发案例

第八章 ＣＡＥ优化分析案例３１９ 

，节 怠速振动噪声性能预测３１９ 

第二节 异响３２５ 

第三节 车身分析３３０ 

第四节 路面噪声３３９ 

第五节 制动抖动及摆振模拟技术３４６ 

第九章 实际案例３５１ 

，节 怠速转向盘抖动优化案例３５１ 

第二节 ＳＵＶ加速轰鸣噪声控制３５９ 

第三节 ＭＰＶ降噪３６７ 

第四节 微型车降噪３７６ 

第五节 制动抖动３８４  

第六节 过减速带冲击３９２ 

第七节 轿车加速轰鸣噪声控制３９８ 

参考文献４０５ 

《车辆振动噪声工程：原理、仿真与实践》 内容概述 本书深入探讨了汽车振动与噪声（NVH）控制工程的核心原理、关键技术、仿真分析方法以及在实际产品开发中的应用。全书围绕如何有效地识别、评估、预测并最终降低车辆在运行过程中产生的各类振动和噪声，以提升驾乘舒适性和产品品质展开。内容覆盖了从基础理论到前沿技术的全面梳理，旨在为汽车工程师、科研人员以及相关领域从业者提供一套系统、深入的学习和参考体系。 第一部分：NVH基础理论与关键概念 本部分将详细阐述NVH工程的基础理论，为后续深入理解和分析奠定坚实的基础。 振动基础： 介绍简谐振动、阻尼振动、强迫振动等基本振动模式，以及振动的产生机制，如结构固有频率、模态分析、谐振现象及其危害。深入讲解振动传递路径的分析，包括结构传递和声传递，以及如何通过测量手段（如加速度计、力传感器）获取振动数据。 噪声基础： 阐述声波的产生、传播与衰减规律，包括声压、声强、声功率等声学参数的定义与测量方法。详细介绍噪声的分类，如空气噪声、结构噪声、气动噪声、燃烧噪声等，以及不同噪声源的特性。讲解声源的识别与分析技术，如声强法、声压法、近场声全息法等。 人耳生理与心理感知： 探讨人耳对声音的感知特性，包括响度、音调、音色等主观评价指标。介绍噪声对人体健康和心理的影响，以及汽车NVH性能在驾乘舒适性评价中的重要作用。阐述主观评价方法，如A声级、倍频程分析、主观评分等，并探讨如何将客观测量数据与主观感受关联。 NVH性能指标体系： 梳理汽车NVH性能评价的关键指标，包括怠速噪声、加速噪声、风噪、路噪、发动机舱噪声、车身振动等。介绍不同工况下的标准评价方法和测试规范，如ISO、SAE等国际标准，以及国标GB/T的相关要求。 第二部分：NVH问题分析与识别 本部分聚焦于如何系统地对车辆NVH问题进行分析和识别，找到振动噪声产生的根本原因。 振动源分析： 详细讲解主要振动源的特性，包括发动机（燃烧、机械运转、排气）、传动系统（变速箱、驱动桥）、底盘悬架系统（轮胎、悬架部件）、车身结构（扭转、弯曲模态）、附件系统（空调、风扇）等。介绍针对不同振动源的识别技术，如频域分析、时域分析、阶次分析、瞬态响应分析等。 噪声源分析： 深入分析各类噪声源的产生机制。 发动机噪声： 燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声的特性与传播路径。 进排气系统噪声： 消声器设计、气流噪声、共振。 吸气系统噪声： 进气管的气流噪声、共振。 车身噪声： 气动噪声： 车身外形、缝隙、后视镜、天窗等引起的气流噪声。 路噪： 轮胎滚动噪声、胎面花纹噪声、路面不平引起的路面不平激励。 结构噪声： 车辆行驶过程中，路面激励、发动机激励、传动系统激励等通过车身结构传递产生的噪声。 其他噪声源： 空调系统噪声、雨刮器噪声、车门密封性问题等。 传递路径分析： 讲解振动和噪声从声源到乘客耳边的传递路径，包括结构传递（振动在结构中的传播）、空气传递（声音在空气中的传播）。重点分析结构-声耦合效应，即结构振动引起空气辐射噪声，以及空气声激励结构产生振动。 故障诊断与NVH关联： 分析常见的NVH故障现象，如异响、共振、低频隆隆声、风哨声等，并将其与具体的车辆部件或系统问题关联。介绍利用故障现象反推问题根源的方法。 第三部分：NVH仿真分析技术 本部分将详细介绍用于NVH分析的仿真工具和方法，强调仿真在产品开发早期预测和优化中的作用。 有限元分析（FEA）： 模态分析： 预测结构的固有频率和振型，识别潜在的共振频率，用于优化结构刚度、质量分布。 谐响应分析： 预测结构在特定频率下的响应，模拟不同激励下的振动幅值和位移。 瞬态动力学分析： 模拟结构在时间域内的动态响应，分析冲击、碰撞等瞬态载荷下的振动特性。 随机振动分析： 模拟随机载荷下的结构响应，评估产品在复杂工况下的可靠性。 边界元分析（BEM）与偶合分析： 声学分析： 模拟声压分布、声辐射、声场传播，识别噪声源区域。 结构-声偶合分析： 结合FEA和BEM，模拟结构振动对声辐射的影响，以及声压对结构载荷的影响，是分析结构噪声和车内声学环境的关键技术。 计算流体动力学（CFD）在NVH中的应用： 气流噪声仿真： 模拟车身表面、进排气系统、空调系统等处的气流组织，预测气流噪声的产生和传播。 燃烧噪声仿真： 结合CFD和声学模型，预测发动机燃烧过程产生的噪声。 多体动力学（MBD）在NVH中的应用： 悬架和传动系统动力学仿真： 模拟悬架系统、传动系统的动态响应，预测由此引起的振动和噪声。 整车振动仿真： 将MBD与FEA结合，模拟整车在不同路面激励下的整体振动响应。 声学包（Acoustic Package）仿真： 模拟吸声、隔声材料在车身内的布局和效用，预测其对车内噪声降低的贡献。 第四部分：NVH性能开发与优化实践 本部分将NVH理论和仿真分析方法应用于实际的汽车产品开发流程，强调从设计源头控制和优化。 NVH设计原则与目标设定： 早期介入： 在概念设计阶段就进行NVH性能的初步评估和目标设定。 目标分解： 将整车NVH目标分解到子系统和零部件层面。 设计参数优化： 针对结构刚度、质量、阻尼、形状、密封性等进行优化。 结构NVH优化： 模态优化： 调整结构参数以避免低频共振，或将共振频率转移到不敏感频段。 刚度优化： 提高车身、底盘等关键结构的刚度，抑制振动传递。 阻尼处理： 应用阻尼材料、阻尼衬套等，吸收和耗散振动能量。 隔振处理： 通过隔振器、隔振衬套等，隔离振动源与传递路径。 气动NVH优化： 车身外形设计： 优化车身线条、缝隙、后视镜、天窗等细节，减少气流分离和涡流，降低风噪。 进排气系统优化： 设计高效的消声器，优化进排气管形状，减少气流噪声和共振。 声学NVH优化： 声学包设计： 选择合适的吸声、隔声、阻尼材料，合理布置在车身内外，形成有效的声学屏障。 车门、车窗密封优化： 提高密封性能，阻止外部噪声进入。 内饰材料选择与布局： 优化座椅、地毯、顶棚等材料，提高吸声性能。 发动机与传动系统NVH优化： 发动机支架优化： 优化支架刚度和阻尼，降低发动机振动向车身的传递。 变速箱与驱动桥NVH： 齿轮啮合优化，轴系平衡，减震器应用。 NVH试验验证与反馈： 整车NVH试验： 在各种工况下进行客观测量，如声压级、振动加速度等。 主观评价试验： 组织评委进行主观声品质评价。 问题反馈与再优化： 将试验结果与仿真结果进行对比，发现未预期的NVH问题，并进行针对性优化。 路试与耐久性验证： 在实际道路条件下进行NVH性能的长期验证。 第五部分：前沿技术与发展趋势 本部分展望NVH工程领域的最新研究方向和技术发展趋势。 主动控制技术： 主动隔振： 利用执行器产生反向力抵消振动。 主动降噪： 利用扬声器发出反向声波抵消噪声。 自适应控制技术： 针对动态变化的工况，实时调整控制策略。 人工智能与大数据在NVH中的应用： AI辅助NVH故障诊断： 利用机器学习识别异常振动噪声模式。 AI驱动的NVH优化设计： 通过深度学习算法快速搜索最优设计参数。 大数据分析： 挖掘海量测试和仿真数据，发现潜在的设计改进点。 新型材料在NVH中的应用： 智能材料： 如压电材料、形状记忆合金等在主动控制中的应用。 轻质高阻尼材料： 在满足结构性能的同时，提高吸声隔声能力。 虚拟现实（VR）与增强现实（AR）在NVH中的应用： 虚拟声学环境模拟： 更直观地感知车内声学体验。 AR辅助现场诊断： 将仿真结果与实际测量数据叠加，辅助工程师定位问题。 电动汽车（EV）的NVH特点与挑战： 静谧性挑战： 电机、电控系统、轮胎等成为主要噪声源。 新噪声源的产生： 如高频电磁噪声、减速器噪声。 声学信号的感知： 传统内燃机车辆的一些“反馈”信号消失，需要新的声学设计。 轮胎噪声、风噪、路噪的重要性提升。 整车NVH集成开发平台： 强调跨学科、跨部门的协同开发，构建高效的NVH集成开发流程。 总结 《车辆振动噪声工程：原理、仿真与实践》是一本集理论深度、技术广度和实践指导于一体的著作。它不仅为读者提供了坚实的NVH基础知识，更通过对先进仿真技术和实际开发案例的深入剖析，帮助工程师们掌握解决复杂NVH问题的能力。本书致力于提升汽车产品的驾乘舒适性和整体品质，是所有从事汽车NVH开发、设计、测试和研究的专业人士不可或缺的参考资料。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，这本书在汽车NVH性能开发这个细分领域，确实提供了一个非常系统且深入的视角。我一直觉得NVH是一个非常“玄学”的领域，很多时候依赖于工程师的经验和直觉。但这本书的出现，很大程度上打破了我的这种固有认知。作者通过大量的图表、数据和公式，将NVH背后的科学原理阐释得非常透彻，让我能够从根本上理解为什么会出现某种特定的噪声或振动。 书中关于“NVH目标设定”的部分，给我留下了深刻的印象。作者不仅仅是简单地列出一些通用的NVH指标，而是强调要根据目标市场的定位、目标用户的需求以及同级竞品的性能表现，来制定差异化的NVH性能目标。这种“量体裁衣”的策略，让我意识到NVH开发并非一味地追求极致，而是要在成本、性能和用户需求之间找到最佳的平衡点。 在技术层面，本书对各种“噪声源”和“传递路径”的分析，做得非常细致。比如，在讨论发动机振动传递时，书中详细讲解了发动机支架的设计原理，包括其刚度、阻尼系数以及安装角度对振动传递的影响。同时，也分析了排气系统、进气系统等如何引入噪声，并提供了相应的降噪方案。 让我特别惊喜的是，书中还涉及了“声学优化”方面的技术。作者详细介绍了如何通过改变车身结构、增加吸音材料、优化空气动力学设计等手段，来改善车内声场环境。例如，关于风噪的控制，书中就列举了如何通过改变A柱、后视镜的形状来减少涡流，从而降低风噪的产生。 另外，本书在“NVH测试与验证”方面的内容也相当详实。作者介绍了各种NVH测试设备和方法，包括声级计、加速度计、振动传感器等，并详细讲解了如何进行路试、台架测试以及用户体验评价。这些内容对于我们进行项目后期的验证工作，提供了非常宝贵的参考。 总的来说，这是一本对于想要深入理解汽车NVH性能开发过程的读者来说，非常有价值的书籍。它不仅提供了扎实的理论基础，也涵盖了丰富的实践经验和前沿的技术信息。

评分☆☆☆☆☆

这本书以一种非常独特的方式，将汽车NVH性能开发的复杂性化繁为简，让我对这个曾经对我来说充满神秘感的领域，有了全新的认识。作者并没有采用枯燥的理论堆砌，而是通过引人入胜的叙述和丰富的案例，将NVH开发的每一个环节都展现得淋漓尽致。 我非常喜欢书中关于“NVH与用户体验的深度融合”的论述。作者将NVH不仅仅视为一项技术指标，而是将其提升到了影响用户情感、塑造品牌形象的高度。书中通过对不同用户群体对NVH感知的差异化分析，让我深刻理解到，成功的NVH开发，不仅仅是消除噪声和振动，更是要创造一种愉悦的驾乘体验。 在技术层面，本书对“整车NVH目标分解与实现”的讲解，堪称是一门艺术。作者详细阐述了如何将宏观的整车NVH目标，分解到各个子系统和零部件，并为每一个层级设定具体的性能指标。这种层层递进的开发思路，让我能够清晰地看到NVH性能是如何一步步被实现的。 让我印象深刻的是，书中对“主动降噪技术”的介绍。作者不仅介绍了其基本原理，还展示了其在汽车NVH开发中的应用前景，以及如何通过算法优化和硬件设计，来实现更高效的主动降噪效果。 此外，本书在“NVH性能的虚拟验证与实车优化”方面，也提供了非常实用的指导。作者详细介绍了如何利用CAE仿真技术进行NVH性能的预测和优化，并结合实际的整车开发案例，展示了如何通过虚拟验证来缩短开发周期，降低开发成本。 让我感到惊喜的是，书中还分享了一些关于“ NVH 性能的标杆车型分析”的宝贵经验。作者通过对市场上领先车型的NVH性能进行深入剖析，来总结其成功的开发策略，这对于我们学习借鉴，提供了非常有价值的参考。 总而言之，这是一本非常优秀、非常实用的 NVH 性能开发书籍，它能够帮助我们更好地理解和掌握 NVH 开发的精髓，并在实际工作中取得更大的成就。

评分☆☆☆☆☆

这是一本关于汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能开发的专业书籍，内容涵盖了从产品概念设计到量产验证的全过程。书中详细阐述了NVH性能的重要性，以及如何在汽车开发的各个阶段进行有效的NVH设计、分析和优化。 首先，作者深入浅出地讲解了NVH的基础理论，包括声学原理、振动传播机制以及人耳对噪声的感知特性。这部分内容为读者构建了一个坚实的理论基础，使我们能够更深刻地理解NVH问题产生的根源。 接着，书中详细介绍了NVH性能开发的流程和方法论。从整车NVH目标设定，到子系统（如发动机、底盘、车身等）的NVH特性分析，再到具体的NVH控制技术（如隔音、吸音、减振、阻尼等）的应用，每一个环节都进行了详尽的阐述。 特别值得称赞的是，书中列举了大量实际案例，结合了CAD/CAE工具在NVH分析中的应用。例如，作者通过数值仿真，展示了如何预测和评估发动机舱的噪声传递路径，以及如何通过改变结构参数来降低风噪和路噪。这些案例生动形象，极大地提升了书的可读性和实用性。 此外，书中还探讨了NVH性能开发中的一些前沿技术，如主动降噪技术、声学成像技术等，为我们提供了更广阔的视野，也激发了我们对未来NVH技术发展的思考。 总而言之，这本书是一本集理论、方法、工具和案例于一体的宝贵 NVH 性能开发指南，无论您是初学者还是有经验的工程师，都能从中获益匪浅。它不仅能帮助我们解决实际工作中的NVH难题，更能提升我们对汽车 NVH 性能开发的整体认知水平。

评分☆☆☆☆☆

这本书以其独特的视角和深入的讲解，彻底颠覆了我对汽车NVH性能开发的一些传统认知。作者不仅仅是一位技术专家，更像是一位富有洞察力的观察者，他将NVH开发中的点点滴滴，都描绘得生动形象，让我仿佛置身于一个真实的汽车研发现场。 我非常喜欢书中关于“NVH与品牌形象的关联”的论述。作者将NVH性能视为衡量一款汽车“高级感”和“舒适性”的重要标准，并详细分析了不同品牌是如何通过NVH开发来塑造其独特的品牌调性。这让我意识到，NVH开发不仅仅是技术层面的工作，更是关乎产品市场定位和品牌价值的战略性任务。 在技术层面，本书对“车身结构的NVH优化”进行了非常细致的讲解。作者详细分析了车身结构的刚度、质量分布、连接方式等如何影响NVH性能。并结合具体的车身结构设计案例，展示了如何通过优化车身地板、立柱、车顶等关键部位的设计，来降低结构传递的噪声和振动。 让我印象深刻的是，书中对“动力总成NVH的集成化控制”的阐述。作者详细讲解了发动机、变速箱等动力总成部件的固有振动特性，以及如何通过优化发动机支架、传动系统等来降低振动传递。对于电驱动汽车的NVH特性，也进行了专门的探讨，这对于当前汽车行业的发展趋势非常契合。 此外，本书在“NVH性能的虚拟仿真与实车验证”方面，提供了非常实用的指导。作者详细介绍了如何利用CAE仿真技术进行NVH性能的预测和优化，并结合实际的整车开发案例，展示了如何通过虚拟验证来缩短开发周期，降低开发成本。 让我感到惊喜的是，书中还分享了一些关于“ NVH 性能的标杆车型分析”的宝贵经验。作者通过对市场上领先车型的NVH性能进行深入剖析，来总结其成功的开发策略，这对于我们学习借鉴，提供了非常有价值的参考。 总而言之，这是一本非常优秀、非常实用的 NVH 性能开发书籍，它能够帮助我们更好地理解和掌握 NVH 开发的精髓，并在实际工作中取得更大的成就。

评分☆☆☆☆☆

这本书真是出乎我的意料，我原本以为会是一本枯燥的技术手册，没想到读起来却如此引人入胜。首先，作者在开篇就抛出了一个非常吸引人的观点：NVH不再仅仅是工程师的“技术活”，而是关乎用户体验和品牌形象的关键要素。这一点触动了我，让我开始重新审视NVH在汽车产品中的价值。书中对“舒适性”和“高级感”这两个模糊的概念，通过NVH指标进行了量化和具象化，让我看到了将主观感受转化为客观数据的可能性。 其次，书中对NVH性能开发的全生命周期的描绘，让我有一种“抽丝剥茧”的阅读体验。从早期的概念设计阶段，作者就强调了“预防胜于治理”的理念，通过对潜在NVH问题的预判和早期设计优化，可以避免后期高昂的整改成本。这一点在实际项目开发中尤为重要，很多时候我们都面临着时间紧、任务重的压力，而书中提供的早期介入策略，无疑为我们指明了一条高效的路径。 再者，作者在讲解具体技术时，并没有停留在概念层面，而是深入到细节。比如，在讲解发动机NVH时，书中详细分析了不同类型发动机的固有振动特性，以及它们如何通过各种耦合路径传递到车身。对于各种减振材料的选择和应用，也给出了非常具体的指导，包括它们的物理特性、适用场景以及与不同结构的配合方式。 我尤其欣赏书中关于“客户声音”的处理部分。作者强调要将用户的抱怨转化为可执行的工程需求，并通过市场调研、用户访谈等多种方式，深入挖掘用户对NVH的真实感受。这种以用户为中心的开发理念，让我觉得这本书不仅仅是一本技术书，更是一本关于如何打造真正满足用户需求的汽车的书。 最后，书中对于新技术和新趋势的探讨，也让我受益匪浅。例如，作者提到了智能材料在NVH领域的应用前景，以及如何利用大数据和人工智能来优化NVH性能。这些内容让我对汽车NVH技术未来的发展方向有了更清晰的认识。总而言之，这是一本非常有深度、有广度、有温度的NVH开发书籍，我强烈推荐给所有对汽车NVH感兴趣的从业者和爱好者。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最大的感受是，它将原本复杂且抽象的汽车NVH性能开发过程，变得清晰易懂，甚至充满趣味。作者并没有一味地堆砌技术术语，而是通过生动的语言和形象的比喻，将NVH的原理和方法娓娓道来。 我非常喜欢书中关于“NVH的‘听觉’语言”的描述。作者将不同的噪声和振动，比喻成不同的“乐器”和“音符”，让我们能够更容易地理解它们是如何在车内混合、叠加，最终形成用户所感受到的整体声学体验。例如，作者将发动机的低频轰鸣比作“低音鼓”，将风噪的尖锐嘶嘶声比作“高音笛”，这种形象的比喻，让我对NVH的感知有了更直观的理解。 在技术层面，书中对“车身结构NVH”的讲解，可谓是精雕细琢。作者详细分析了车身结构的刚度、质量分布、连接方式等如何影响NVH性能。并结合具体的车身结构设计案例，展示了如何通过优化车身地板、立柱、车顶等关键部位的设计，来降低结构传递的噪声和振动。 让我眼前一亮的是，书中对“路噪NVH”的深入探讨。作者详细分析了轮胎、悬架、车轮等部件如何产生路噪，以及这些噪声如何通过车身结构传递到车内。并提供了一系列针对性的降噪措施，例如优化悬架系统的隔振设计，改进轮罩内衬的吸音材料等。 此外，本书在“ NVH 性能的集成化开发”方面，也提供了一些非常前沿的思路。作者强调，NVH性能的开发不应该孤立进行，而是需要与整车设计、动力总成匹配、空气动力学设计等多个方面进行协同优化。这种集成化的开发理念，能够帮助我们实现更高的NVH性能目标，并降低开发成本。 让我印象深刻的是，书中还分享了一些关于“ NVH 标杆车型分析”的案例。作者通过对比不同品牌、不同级别车型的NVH性能，来分析其成功的NVH开发策略。这对于我们进行竞品分析和学习借鉴，提供了宝贵的参考。 总而言之，这是一本非常优秀、非常有启发性的 NVH 性能开发书籍，它不仅能够帮助我们掌握扎实的 NVH 技术，更能让我们从更宏观、更人性化的角度去理解 NVH 的重要性。

评分☆☆☆☆☆

这本书就像一位经验丰富的导师，循循善诱地引导我深入了解汽车NVH性能开发这个复杂的世界。从我翻开第一页开始，就感受到了作者对这个领域的深刻理解和独到见解。 书中对于“NVH问题的溯源与定位”的讲解，尤其让我觉得受益匪浅。作者不仅仅停留在描述现象，而是深入到问题产生的根本原因。例如，在分析发动机舱噪声传递时，书中详细介绍了各种传递路径，包括空气动力学噪声、结构振动以及燃烧噪声等，并提供了识别和量化这些路径的方法。 让我印象深刻的是，书中对“汽车声学设计”的详细阐述。作者不仅介绍了如何通过改变车身结构、增加吸音隔音材料来控制噪声，还强调了声学设计在提升用户体验中的重要作用。例如，在讲解车内音响系统的NVH优化时，书中提到了如何通过调整扬声器布局、优化车门密封等措施，来提升音响效果，并降低其他噪声的干扰。 此外，本书在“NVH性能的虚拟仿真与优化”方面，提供了非常详尽的指导。作者详细介绍了各种CAE仿真工具的应用，包括有限元分析（FEA）、计算流体动力学（CFD）以及多体动力学（MBD）等，并展示了如何利用这些工具来预测和评估NVH性能，并进行优化设计。 我特别欣赏的是，书中还探讨了“NVH性能的整车集成开发”这一重要理念。作者强调，NVH性能的开发需要跨部门、跨专业的协同合作，才能达到最佳效果。这种集成化的开发模式，对于我们提高开发效率、降低开发成本，具有重要的指导意义。 让我感到惊喜的是，书中还提供了一些关于“NVH性能测试与标定”的实用技巧。作者详细介绍了各种NVH测试设备和方法，以及如何进行准确的NVH性能标定，确保产品满足设计要求。 总而言之，这是一本内容全面、技术精湛、极具指导意义的 NVH 性能开发书籍，它能够帮助我们更好地理解和掌握 NVH 开发的精髓，并在实际工作中取得更大的成就。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书，我第一时间就被其厚度和内容的严谨性所吸引。作为一名在汽车行业摸爬滚打多年的工程师，我深知NVH性能对于一款汽车的重要性，它直接关系到用户的驾乘感受和产品的市场竞争力。而这本书，恰恰从一个非常宏观和系统的角度，为我们梳理了整个NVH性能开发的过程。 书中关于“NVH性能开发流程”的介绍，逻辑清晰，条理分明。作者从项目启动前的市场调研和竞品分析开始，一直延伸到量产后的售后反馈和持续改进，将NVH开发中的每一个关键节点都进行了详尽的阐述。这种全流程的覆盖，让我能够更清晰地认识到，NVH开发并非孤立的技术环节，而是需要与产品设计的其他方面紧密协同。 让我印象深刻的是，书中关于“振动传递路径分析”的部分。作者不仅介绍了传统的传递路径识别方法，还结合了现代化的CAE仿真技术，例如有限元分析（FEA）和多体动力学（MBD）等，来预测和评估不同部件之间的振动耦合。这些工具的应用，大大提高了NVH分析的效率和准确性。 此外，书中对“声振耦合”的讲解，也让我受益匪浅。作者解释了声波和振动是如何相互影响的，以及如何在设计阶段就考虑这种耦合效应，从而避免声学和振动问题的相互加剧。例如，在讲解车身结构刚度对 NVH 性能的影响时，书中就详细分析了不同区域的模态特性，以及它们如何影响噪声和振动的传递。 我特别欣赏的是，书中对于“NVH性能指标的定义与测量”部分，提供了非常详尽的说明。作者解释了各种常见的NVH指标，如A计权声压级、声功率级、振动加速度级等，并说明了它们的测量方法和评价标准。这对于我们在实际项目中统一NVH评价标准，至关重要。 另外，书中还讨论了许多实际工程中的挑战，以及如何通过创新的设计和解决方案来克服这些挑战。比如，在面对复杂结构下的 NVH 问题时，作者提出了一些行之有效的分析和优化策略。 总而言之，这是一本集理论深度、技术广度与实践指导性于一体的优秀 NVH 开发书籍，对于希望在汽车 NVH 领域深入发展的工程师来说，是一笔宝贵的财富。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最大的启发在于，它将汽车NVH性能开发从一个纯粹的技术领域，提升到了一个更加人性化、更加注重用户体验的层面。作者用生动的语言和翔实的案例，向我展示了NVH不仅仅是“减小噪声和振动”，更是“创造愉悦的驾乘感受”。 我非常欣赏书中关于“NVH的‘听觉’艺术”的描述。作者将不同的噪声和振动，比喻成不同的“音符”和“旋律”，让我们能够从一个全新的角度去理解NVH。例如，作者将发动机的低频共振比作“不和谐的低音”，将风噪的尖锐嘶嘶声比作“刺耳的高音”，这种形象的比喻，让我对NVH有了更直观的感受。 在技术层面，本书对“声学材料在NVH开发中的应用”进行了详尽的阐述。作者详细介绍了各种隔音、吸音、阻尼材料的特性、选择原则以及在不同部位的应用方法。例如，在讲解如何降低轮胎噪声时，书中就详细分析了不同类型的吸音棉在车门内饰板中的应用效果，以及如何通过优化材料的密度和厚度来达到最佳降噪效果。 让我印象深刻的是，书中对“路噪NVH的控制策略”的深入讲解。作者详细分析了路噪的产生机制，包括轮胎滚动噪声、悬架振动等，并提供了一系列针对性的降噪措施，例如优化悬架系统的隔振设计，改进轮罩内衬的吸音材料，以及调整轮胎的接地特性等。 此外，本书在“NVH性能的整车集成开发”方面，也提供了非常前沿的思路。作者强调，NVH性能的开发不应该孤立进行，而是需要与整车设计、动力总成匹配、空气动力学设计等多个方面进行协同优化。这种集成化的开发模式，对于我们提高开发效率、降低开发成本，具有重要的指导意义。 让我感到惊喜的是，书中还分享了一些关于“ NVH 性能的标杆车型分析”的宝贵经验。作者通过对市场上领先车型的NVH性能进行深入剖析，来总结其成功的开发策略，这对于我们学习借鉴，提供了非常有价值的参考。 总而言之，这是一本非常优秀、非常实用的 NVH 性能开发书籍，它能够帮助我们更好地理解和掌握 NVH 开发的精髓，并在实际工作中取得更大的成就。

评分☆☆☆☆☆

这本书就像一位经验丰富的老友，娓娓道来关于汽车NVH性能开发的那些事儿。从我拿到它的第一天起，就被其内容所吸引，它没有那些空洞的理论说教，而是充满了实实在在的干货。作者以一种非常接地气的方式，剖析了NVH性能开发过程中可能遇到的各种问题，以及如何一步步地去解决它们。 最让我觉得惊喜的是，书中对“NVH用户体验”的理解。作者不仅仅将NVH视为一项技术指标，而是将其上升到了用户的情感体验层面。书中描述了用户在不同驾驶场景下对声音和振动的感受，以及这些感受如何影响他们对车辆的整体评价。这让我意识到，NVH开发不仅仅是为了满足技术规范，更是为了赢得用户的喜爱和忠诚。 在技术细节方面，本书对“声学材料”的介绍，堪称是一本小百科全书。从隔音材料、吸音材料到阻尼材料，作者详细介绍了它们的种类、特性、应用场景以及选择时的注意事项。例如，在讲解如何降低轮胎噪声时，书中就提到了不同类型的吸音棉在车门内饰板中的应用效果。 我还注意到，书中对“动力总成NVH”的分析非常深入。作者详细讲解了发动机、变速箱等动力总成部件的固有振动特性，以及如何通过优化发动机支架、传动系统等来降低振动传递。对于电驱动汽车的NVH特性，也进行了专门的探讨，这对于当前汽车行业的发展趋势非常契合。 此外，本书在“ NVH 虚拟仿真与优化”方面的论述，也让我耳目一新。作者介绍了如何利用 CAE 工具进行 NVH 性能预测和优化，例如通过模态分析、频率响应分析来评估车身结构的振动特性，并通过优化设计参数来降低噪声和振动。 让我印象深刻的是，书中还提供了一些“ NVH 故障诊断”的思路和方法。作者总结了一些常见的 NVH 问题及其可能的原因，并给出了相应的诊断步骤和解决方案。这对于我们在实际工作中快速定位和解决 NVH 问题，非常有帮助。 总而言之，这是一本内容丰富、实操性强、充满智慧的 NVH 性能开发书籍，它能够帮助我们更好地理解和掌握 NVH 开发的精髓。