二级建造师2016教材 二建教材2016 公路工程管理与实务 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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全国二级建造师执业资格考试用书编写委员会 编

图书标签:

• 二级建造师
• 二建
• 2016年
• 公路工程
• 管理与实务
• 教材
• 工程管理
• 实务
• 考研
• 职业资格证

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：9787112186860

版次：1

商品编码：11831122

包装：平装

丛书名： 全国二级建造师执业资格考试用书

开本：16开

出版时间：2016-01-01

用纸：胶版纸

页数：324

字数：519000

正文语种：中文

编辑推荐

　　1.全新改版
　　2016版建造师考试用书根据新修订或颁布的55部法律法规、标准规范作了重大修订，为全新改版。
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　　2016年建造师考试用书及复习题集使用溯源码，方便读者验证、举报盗版、享受增值服务、出版社查证盗版。
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内容简介

　　为了加强建设工程项目管理，提高工程项目总承包及施工管理专业技术人员素质，规范施工管理行为，保证工程质量和施工安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》和国家有关执业资格考试制度的规定，2002年原人事部和建设部联合颁发了《建造师执业资格制度暂行规定》（人发[2002]111号），对从事建设工程项目总承包及施工管理的专业技术人员实行建造师执业资格制度。
　　注册建造师是以专业技术为依托、以工程项目管理为主业的注册执业人士。注册建造师可以担任建设工程总承包或施工管理的项目负责人，从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的相关业务。实行建造师执业资格制度后，我国大中型工程施工项目负责人由取得注册建造师资格的人士担任，以提高工程施工管理水平，保证工程质量和安全。建造师执业资格制度的建立，将为我国拓展国际建筑市场开辟广阔的道路。
　　按照原人事部和建设部印发的《建造师执业资格制度暂行规定》（人发[2002]111号）、《建造师执业资格考试实施办法》（国人部发[2004]16号）和《关于建造师资格考试相关科目专业类别调整有关问题的通知》（国人厅发[2006]213号）的规定，本编委会组织全国具有较高理论水平和丰富实践经验的专家、学者，在第二版的基础上重新编写了《全国二级建造师执业资格考试用书》（第四版）（以下简称《考试用书》）。在编撰过程中，编写人员按照《二级建造师执业资格考试大纲》（2014年版）要求，遵循“以素质测试为基础、以工程实践内容为主导”的指导思想，坚持“与建造师制度实行的现状相结合，与现行法律法规、规范标准相结合，与当前先进的工程施工技术相结合，与用人企业的实际需求相结合”的修订原则，力求在素质测试的基础上，从工程项目实践出发，重点测试考生解决实际问题的能力。

目录

2B310000 公路工程施工技术
2B320000 公路工程项目施工管理
2B330000 公路工程项目施工相关法规与标准

精彩书摘

　　《2016年全国二级建造师执业资格考试用书：公路工程管理与实务（含增值服务）》：
　　二、山岭隧道施工技术
　　（一）山岭隧道的洞口、明洞与浅埋段施工技术
　　1.洞口施工
　　隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取相应的预防措施。开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。
　　洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。洞门衬砌完成后，及时处治洞门上方仰坡脚受破坏处。当边（仰）坡地层松软、破碎时，应采取坡面防护措施。
　　2.明洞施工
　　（1）当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法；
　　（2）当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法；
　　（3）半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙；
　　（4）当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再作拱圈，最后作其余边墙；
　　（5）具备相应的机具条件时，可采用拱墙整体灌筑。
　　3.浅埋段施工
　　浅埋段和洞口加强段的开挖施工，应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并应符合下列规定：
　　（1）根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
　　（2）开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。
　　（3）锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。
　　（4）浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。
　　（二）山岭隧道的洞身开挖施工技术
　　开挖方法应考虑围岩条件，并与支护衬砌施工相协调。一般选择新奥法施工技术。岩石隧道的爆破应采用光面爆破或预裂爆破技术。双洞（小间距隧道和连拱隧道）开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选择适宜的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
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前言/序言

公路工程的基石：规范、实践与前瞻 公路，作为现代社会经济发展的血脉，其建设质量与管理水平直接关系到国家经济命脉的畅通与人民群众出行的便捷。从宏伟的跨海大桥到纵横交错的高速公路网，每一条道路的诞生都凝聚着无数工程技术人员的心血与智慧。要确保公路工程的顺利进行，并在日益复杂多变的环境中实现高质量、高效率的建设，离不开系统性的理论指导、科学严谨的管理体系以及对行业前沿的深刻洞察。 理论框架：公路工程的核心要素 公路工程的建设，首要的是建立在坚实的理论基础之上。这不仅包括对工程力学、材料科学、地质水文等基础学科的深刻理解，更重要的是对公路工程特有的原理和方法掌握。例如，路基工程是公路的“地基”，其设计与施工直接影响到公路的稳定性和耐久性。这涉及到土力学、边坡稳定分析、排水设计等一系列专业知识。路面工程则是公路的“面容”与“承载者”，材料的选择、结构的优化、施工工艺的精细化，都直接关系到道路的承载能力、抗裂性、耐磨性以及使用寿命。沥青路面与水泥混凝土路面各有其技术特点与适用范围，深入理解其材料性能、设计理论、施工要点以及养护维修策略，是保障道路良好运行的关键。 桥梁与隧道工程，作为公路网中的关键节点，其复杂性和技术要求更是达到了新的高度。桥梁工程的设计需要考虑荷载、跨度、地质条件、材料特性以及抗震、抗风等因素，而施工工艺的创新与精益求精，如现浇、预制、顶推、悬臂施工等，更是对工程技术人员的综合能力提出了挑战。隧道工程则面临着掘进技术、支护体系、通风排水、照明安全等一系列复杂问题，尤其是在复杂地质条件下，对勘察、设计、施工的精准度和风险控制能力有着极高的要求。 管理体系：从规划到运维的全周期掌控 公路工程的成功，绝非单纯的技术堆砌，而是一个系统性管理的过程。从项目的立项、可行性研究、初步设计、施工图设计，到工程招投标、施工组织、质量控制、安全管理，再到后期的运营、养护和更新改造，每一个环节都需要科学的规划和严谨的管理。 项目管理在公路建设中扮演着核心角色。它涵盖了进度管理、成本管理、质量管理、安全管理、合同管理、风险管理等多个维度。一个高效的项目管理团队，能够协调各方资源，优化施工流程，控制工程成本，确保工程按时、保质、安全地完成。尤其是在大型、复杂的公路工程项目中，如特大桥、长隧道、复杂地形区的线路等，精细化的项目管理是成功的基石。 质量控制与安全管理是公路工程的生命线。严格执行国家和行业的相关标准与规范，建立健全质量保证体系，从原材料的检验，到施工过程的监控，再到工程的验收，每一个环节都必须做到位。同样，安全管理是工程建设中永恒的主题，要时刻绷紧安全这根弦，落实各项安全生产责任制，加强施工现场的安全教育和隐患排查，杜绝安全事故的发生。 合同管理是保障各方权益、明确各方责任的重要手段。清晰、合理的合同条款，能够有效规避合同纠纷，保障项目的顺利推进。风险管理则要求工程项目参与者能够预见潜在的风险，并制定相应的应对措施，以最小的代价应对可能出现的意外情况。 技术前沿与发展趋势：面向未来的公路建设 随着科技的不断发展，公路工程领域也在经历着深刻的变革。新材料、新技术的应用，正在不断提升公路建设的效率、质量和可持续性。 绿色公路建设是当前和未来公路工程发展的重要方向。这包括采用环保型材料，如再生沥青、再生骨料等，减少对自然资源的消耗；优化设计方案，减少占地面积，保护生态环境；推广节能环保的施工技术，降低施工过程中的能耗和污染。例如，生态护坡技术、雨水收集利用技术、低碳铺装技术等，都在为构建更加绿色的公路系统贡献力量。 智能化与信息化技术的融入，正在改变着公路的规划、建设、运营和维护模式。BIM（建筑信息模型）技术的应用，能够实现工程项目全生命周期的数字化管理，提高设计的精准度和协同效率，有效降低施工过程中出现的碰撞和错误。物联网、大数据、人工智能等技术，正在被应用于公路的智能监测、交通流量预测、路况分析、应急响应等方面，为公路的智能化运营和管理提供强大支撑。例如，智能交通信号控制系统、车路协同系统、无人机巡检技术等，都在为构建更安全、更高效的智慧公路奠定基础。 装配式施工技术在桥梁、隧道等构件的预制和安装方面，正发挥着越来越重要的作用。通过工厂化预制，可以显著提高构件的质量和生产效率，并减少现场施工对环境的影响。同时，装配式施工也为缩短工期、降低成本提供了可能。 除了技术层面的创新，行业管理和政策法规的完善也对公路工程的发展起着至关重要的作用。不断完善公路建设相关的法律法规，优化行业监管机制，鼓励技术创新和应用，提升从业人员的专业素质和职业道德，是推动公路工程可持续发展的内在要求。 结语 公路工程是一项系统性的、综合性的工程。它需要扎实的理论基础，科学严谨的管理体系，以及对行业前沿技术和发展趋势的敏锐洞察。本书内容将围绕这些核心要素展开，旨在为公路工程领域的从业人员提供一个全面、深入的学习平台，帮助大家掌握公路工程建设的关键知识，理解其背后的原理，洞察其未来的发展方向。通过系统性的学习和实践，我们能够更好地应对挑战，抓住机遇，为建设更加安全、高效、绿色、智能的现代化公路交通网络贡献自己的力量。

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容深度，坦率地说，在某些我预想中会详细展开的“管理”部分，显得有些意犹未尽。我尤其关注的是施工现场的进度控制和风险预案制定。在阅读相关章节时，我期待看到更多具体的、来自真实项目的案例分析，比如某个特大桥梁项目在雨季施工中是如何成功应对滑坡风险的，或者某条高速公路在征地拆迁瓶颈期，项目经理采取了哪些有效的法律和沟通策略来确保工期不被严重拖延。然而，书中的描述往往停留在理论模型的层面，比如“应采取动态调整计划”、“建立风险台账”这类标准用语。这让我感觉像是在学习教科书上的公式，而非掌握一门实用的手艺。对于一个力求在考试中取得高分的考生来说，这些理论是必须掌握的，但对于一个渴望未来能独立管理一个中型公路项目的人来说，这本书在“管理实务”这四个字上的体现，显得有些单薄和理论化。我希望它能多加入一些实操层面的“坑”和“教训”，让读者能真切感受到工程管理的复杂性与魅力所在。

评分☆☆☆☆☆

从结构布局的角度来看，这本《公路工程管理与实务》的编排逻辑，虽然力求严谨，但在学习的“流畅度”上仍有提升空间。很多看似关联性很强的主题，被分散在了不同的章节中，需要频繁地来回翻页才能将知识点串联起来，这在进行知识点串联和构建知识网络时，造成了不小的障碍。比如，安全文明施工的要求，在教材中是分散在各个工序章节的末尾，而不是作为一个独立的、系统性的管理章节进行集中论述。这种分散处理，使得读者很难形成一个整体的安全管理思维框架。我希望教材能采用更强的逻辑导向，例如先建立一个宏观的管理框架，然后再将具体的工艺要求和质量标准嵌入到这个框架中去。这样，读者在学习时，能够清晰地知道自己正在学习的内容在整个公路工程生命周期中处于什么位置，它与其他管理环节是如何相互制约和促进的，而不是仅仅孤立地啃食一个个知识模块，最终形成一堆零散的知识碎片。

评分☆☆☆☆☆

作为一本2016年出版的教材，时间因素在阅读体验中是无法回避的背景噪音。虽然公路工程的基础理论变化不快，但行业规范和技术标准的更新速度是惊人的。我清楚地记得在学习“路面结构设计”那块时，书里引用的某些设计规范版本已经不是最新的了。这迫使我不得不频繁地在网络上搜索最新的国家标准和行业规定，生怕自己记下的知识点在实际考试中成了“过时的知识”。这种“校对”工作极大地分散了我的学习注意力，也增加了备考的焦虑感。一本应试教材，其生命力很大程度上依赖于其时效性。对于二级建造师这种与法律法规和工程实践紧密挂钩的考试而言，内容的时效性几乎等同于其价值本身。如果能配有一个配套的在线资源更新平台，或者在教材中明确标注出哪些章节容易随时间变化而更新，或许能让读者对这种“滞后性”有更好的心理准备，而不是像我一样，在学习过程中时刻提心吊胆，生怕踩了知识点的雷区。

评分☆☆☆☆☆

这本《二级建造师2016教材 公路工程管理与实务》的封面设计，说实话，初看之下并没有给我带来太多惊喜，那种传统的官方教材风格，严肃有余，活泼不足。我记得当时是在备考的关键时期，手边已经堆了不少其他资料，拿到它的时候，心里其实是抱着一种“例行公事”的态度去翻阅的。它拿到手的分量感是扎实的，印刷质量也对得起这个价格，纸张不算太差，至少在长时间翻阅下不容易伤眼。内容排版上，章节划分倒是清晰，看着像是努力想把复杂的公路工程知识点梳理得井井有条。不过，深入阅读后，我发现对于一个零基础的考生来说，这本书的叙述方式略显晦涩，很多专业术语的解释不够“接地气”，需要配合大量的笔记和外部参考资料才能真正理解其背后的实际操作逻辑。尤其是在涉及路基处理和桥梁结构的章节，图示的精细度有待提高，很多时候，脑子里想象的画面和书本上的二维图纸总是存在一层隔阂。整体感觉上，它更像是一本标准的、面向已有一定行业经验的人员进行知识体系回顾和应试准备的工具书，而不是一本能带你领略公路工程宏伟蓝图的入门向导。翻阅过程中，我最大的感受是，它提供了框架，但填充血肉需要我自己去努力寻找。

评分☆☆☆☆☆

这本书在对“材料性能”和“质量控制”的阐述上，采取了一种偏向罗列和描述性的手法，缺乏对“为什么”的深入挖掘。例如，谈到不同类型沥青混合料的级配要求时，它会给出详细的百分比范围，并列出不合格的后果，但对于这些级配如何直接影响到路面的抗车辙能力或抗老化性能，其背后的力学原理和微观结构解释得较为简略。我更偏好那种能将理论与应用场景紧密结合起来的讲解方式。如果能增加一些对比性的图表，比如展示“良好级配”和“级配不当”的试件在经过模拟长期交通荷载后的破坏模式差异，相信能让学习者对质量控制的重要性有更深刻的直观认识。现在读起来，很多关键点更像是需要死记硬背的“知识点列表”，而不是可以通过逻辑推导和原理理解来掌握的知识体系。对于准备应试的我们来说，理解原理比单纯记忆数据更有利于应对那些灵活变化的考题。

评分☆☆☆☆☆

好评

评分☆☆☆☆☆

不错

评分☆☆☆☆☆

是正版，可以验证

评分☆☆☆☆☆

还可以，哈哈

评分☆☆☆☆☆

快快快快快快快快快快

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正版图书，质量不错，很喜欢。支持一下，赞一个。

评分☆☆☆☆☆

质量可以

评分☆☆☆☆☆

是正版书！