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産品特色

內容簡介

　　《普通高等教育交通類專業規劃教材：汽車電器與電子控製係統（第3版）》分“汽車電器”和“汽車電子控製係統”兩篇。一篇主要介紹瞭傳統汽車電器與電子設備的工作原理、結構類型及故障檢修，第二篇主要介紹汽車電子控製係統的工作原理、結構類型及主要控製係統的故障檢修方法。
　　《普通高等教育交通類專業規劃教材：汽車電器與電子控製係統（第3版）》注重係統性和理論上的適當深度，以滿足本科學生學習的需要，同時以典型汽車電器和電子控製係統為例，介紹汽車電器與電子控製係統故障檢修的實踐知識，以滿足本科學生學習並掌握實踐技能的需要。對汽車類高職學生，《普通高等教育交通類專業規劃教材：汽車電器與電子控製係統（第3版）》在適用於學生偏重於實踐能力培養的同時，也滿足瞭學生理論上提高的學習需要。本書在不增加太多篇幅的前提下，兼顧瞭理論性和實踐性，使之成為本科“汽車服務工程”“車輛工程”“交通運輸”等專業，以及高職“汽車運用技術”“汽車電子技術”“汽車維修技術”等專業的通用型教材。同時，本書也適閤用作“車輛工程”“汽車運用工程”等專業研究生相關課程的教材和學習參考書。
　　除瞭用作大專院校學生的教材外，本書也適用於從事汽車使用與維修的工人、技術人員學習參考和實踐指導。

內頁插圖

目錄

第3版前言
第一篇 汽車電器
第一章 車載電源
第一節 概述
一、汽車電源的組成與要求
二、汽車電源的現狀與發展
第二節 蓄電池
一、蓄電池的基本原理
二、蓄電池的構造
三、蓄電池的工作特性
四、蓄電池的容量及影響因素
五、蓄電池常見故障及排除
六、蓄電池的使用與維護
七、蓄電池的充電
八、改進型鉛酸蓄電池
第三節 交流發電機及調節器
一、交流發電機的原理
二、交流發電機的結構
三、交流發電機的工作特性
四、交流發電機調節器的作用與原理
五、觸點式調節器
六、電子調節器
七、發電機充電指示燈控製電路
八、交流發電機及調節器的檢修
九、其它類型的發電機
第四節 電源係統的使用
一、電源係統使用與維護操作注意事項
二、充電係統常見故障及故障診斷
第二章 起動機
第一節 概述
一、起動係統的基本組成
二、起動機的類型
第二節 起動機的結構、工作原理及特性
一、直流電動機
二、傳動機構
三、電磁開關
四、起動機的工作特性
五、起動機的控製電路
六、其它類型的起動機
第三節 起動機的使用與故障診斷
一、起動機部件的檢修
二、起動機的試驗
三、起動係統常見故障及診斷
第三章 點火係統
第一節 概述
一、對點火係統的要求
二、點火係統的發展概況
三、點火係統分類
第二節 傳統觸點式點火係統
一、傳統觸點式點火係統的工作原理
二、傳統觸點式點火係統的結構
第三節 電子點火係統
一、電子點火係統的組成與基本原理
二、電子點火係統部件的結構與原理
三、電容儲能式電子點火係統簡介
第四節 點火係統的使用與故障診斷
一、點火正時
二、點火係統主要部件的檢修方法
三、點火係統的故障診斷
第四章 照明與信號係統
第一節 概述
一、汽車照明係統的基本組成及要求
二、汽車信號係統的基本組成及要求
第二節 前照燈
一、前照燈的結構
二、氙氣前照燈
三、前照燈的防眩目
四、前照燈的控製電路
第三節 照明係統電路與故障檢修
一、照明係統電路
二、前照燈的檢測與調整
三、照明係統的故障診斷
第四節 電喇叭
一、觸點式電喇叭
二、無觸點電喇叭
三、喇叭繼電器
第五節 轉嚮信號裝置
一、電容式閃光器
二、翼片式閃光器
三、電子閃光器
第六節 其它信號裝置
一、危險警告信號裝置
二、製動信號裝置
三、倒車燈與倒車蜂鳴器
四、示廓燈
第七節 汽車信號電路與故障檢修
一、汽車信號電路
二、汽車信號電路故障診斷
第五章 儀錶及指示燈係統
第一節 概述
一、儀錶係統的組成及要求
二、指示燈係統的組成及要求
第二節 儀錶係統
一、電流錶
二、機油壓力錶
三、發動機冷卻液溫度錶
四、燃油錶
五、車速裏程錶
六、發動機轉速錶
第三節 指示燈係統
一、機油壓力過低警告燈
二、製動氣壓不足警告燈
三、製動液不足警告燈
四、燃油量不足指示燈
五、駐車製動未鬆警告燈
六、製動蹄片磨損警告燈
七、冷卻液溫度過高警告燈
八、製動燈斷絲警告燈
第六章 汽車其它電氣裝置
第一節 電動颳水器與風窗玻璃洗滌器、除霜裝置
一、電動颳水器
二、風窗玻璃洗滌器
三、風窗玻璃除霜裝置
第二節 電動輔助裝置
一、電動車窗
二、電動座椅
三、電動後視鏡
四、電動門鎖
第三節 汽車低溫起動加熱裝置
一、柴油機低溫起動加熱裝置
二、汽油機低溫起動加熱裝置
第四節 汽車電氣設備的電磁乾擾與抑製
一、電磁乾擾的形成與危害
二、防止電磁波乾擾的措施
第七章 汽車電氣設備電路
第一節 概述
一、汽車電係特點
二、現代汽車電係發展方嚮
第二節 汽車電路控製與保護
一、汽車電路控製
二、汽車電路保護
第三節 汽車電路與綫束
一、電路
二、綫束
第四節 汽車電路圖
一、汽車電路原理圖
二、汽車電路綫路圖
三、汽車電路綫束圖
四、汽車電路分析方法

第二篇 汽車電子控製係統
第八章 汽車電子控製技術基礎
第一節 概述
一、汽車電子控製技術發展概況
二、汽車電子控製係統的基本組成
三、汽車電子控製係統的類型
第二節 傳感器
一、發動機轉速與麯軸位置傳感器
二、空氣流量傳感器
三、進氣壓力傳感器
四、溫度傳感器
五、節氣門位置傳感器
六、氧傳感器
七、爆燃傳感器
八、車速/車輪轉速傳感器
九、車身位移傳感器
十、轉嚮盤轉角傳感器
十一、轉嚮盤轉矩傳感器
十二、減速度傳感器
十三、碰撞傳感器
十四、光照度傳感器
十五、角速度傳感器
第三節 電子控製器
一、輸入電路
二、微處理器
三、輸齣電路
第四節 執行機構
一、電動機類執行機構
二、電磁閥類執行機構
第九章 汽油噴射控製係統
第一節 概述
一、汽油噴射技術的特點與發展概況
二、汽油噴射係統分類
第二節 汽油噴射控製係統結構與原理
一、汽油噴射電子控製係統的控製原理
二、電子控製汽油噴射係統的結構
第十章 電子點火控製係統
第一節 概述
一、電子點火控製技術的特點與發展概況
二、電子點火控製係統分類
第二節 電子點火控製係統的結構與原理
一、電子點火控製原理
二、電子點火控製係統的結構
第十一章 發動機怠速控製係統
第一節 概述
一、怠速控製係統的作用
二、怠速控製係統的分類
第二節 發動機怠速控製係統的結構與原理
一、怠速控製係統原理
二、怠速控製係統部件的結構
第十二章 汽車排放控製係統
第一節 概述
一、汽車排放的形成和危害
二、汽車排放控製的作用與分類
第二節 廢氣再循環控製係統
一、廢氣再循環控製的作用與控製方式
二、廢氣再循環電子控製係統的控製原理
三、電子控製廢氣再循環係統的結構
第三節 燃油蒸發排放控製係統
一、燃油蒸發排放控製係統的作用與控製方式
二、燃油蒸發排放控製係統的原理
三、電子控製燃油蒸發排放控製係統結構
第十三章 發動機集中電子控製係統
第一節 概述
一、發動機集中電子控製係統概況
二、發動機集中控製係統功能的擴展
第二節 發動機集中電子控製係統實例
一、日産公司的發動機集中電子控製係統（ECCS）
二、豐田公司的計算機控製係統（TCCS）
第三節 電子控製係統的故障自診斷
一、電子控製係統故障自診斷的組成與原理
二、故障自診斷的操作
三、自診斷係統的標準化與專用故障診斷設備
第四節 發動機電子控製係統的故障檢修
一、傳感器常見故障與檢修
二、主要執行器常見故障與檢修
三、控製器常見故障與檢修
四、發動機電子控製係統故障檢修基本原則
第十四章 電子控製自動變速器係統
第一節 概述
一、自動變速器的發展概況
二、自動變速器的類型
三、電控液力傳動式自動變速器的基本組成及特點
第二節 電子控製自動變速器的結構與原理
一、電子控製自動變速器的控製原理
二、電子控製自動變速器部件的結構與原理
第三節 電子控製自動變速器故障檢修
一、電子控製自動變速器的檢查與試驗
二、自動變速器電子控製係統部件的故障檢修
第十五章 電子控製防抱死製動係統（ABS）
第一節 概述
一、防抱死製動控製係統的作用及發展概況
二、防抱死製動係統的分類
第二節 防抱死製動係統的結構與原理
一、防抱死製動係統的控製原理
二、製動防抱死電子控製係統部件的結構與原理
第三節 防抱死製動係統的使用與檢修
一、防抱死製動係統的使用
二、防抱死製動係統的故障檢修
第四節 汽車其它製動控製係統
一、電子製動輔助係統（EBA）
二、電子製動力分配係統（EBD）
三、電子駐車製動係統（EPB）
第十六章 電子控製防滑轉（ASR）係統
第一節 概述
一、汽車防滑轉控製的作用
二、車輪防滑轉控製的方式
第二節 電子控製防滑轉係統的結構與原理
一、電子防滑轉控製原理
二、ASR係統部件的結構原理
第三節 汽車其它行駛安全控製係統
一、汽車電子穩定係統（ESP）
二、電子差速鎖（EDS）
第十七章 電子控製動力轉嚮係統
第一節 概述
一、電子控製動力轉嚮係統的作用
二、電子控製動力轉嚮係統的分類
三、電動式動力轉嚮係統的特點與發展趨勢
第二節 電子控製動力轉嚮係統的結構與原理
一、液力式電子控製動力轉嚮係統工作原理
二、液力式電子控製動力轉嚮係統的組成部件
三、電動式電子控製動力轉嚮係統工作原理
四、電動式電子控製動力轉嚮係統的組成部件
第十八章 電子控製懸架係統
第一節 概述
一、電子控製懸架係統的作用
二、電子控製懸架係統的分類
第二節 電子控製懸架的結構與工作原理
一、半主動懸架係統簡介
二、主動式懸架係統的工作原理
三、主動式懸架係統的組成部件
第十九章 汽車巡航控製係統
第一節 概述
一、汽車巡航控製係統的作用
二、汽車巡航控製係統的分類
第二節 巡航控製係統的結構和工作原理
一、巡航控製係統工作原理
二、巡航控製係統的組成部件
第二十章 汽車空調與空調控製係統
第一節 概述
一、汽車空調的作用與發展概況
二、汽車空調的分類
第二節 汽車空調製冷係統
一、汽車空調製冷係統的工作原理
二、汽車空調製冷係統的組成部件
三、汽車空調製冷係統控製電路
第三節 汽車采暖與通風係統
一、采暖裝置
二、通風與空氣淨化裝置
第四節 汽車空調電子控製係統
一、汽車空調電子控製係統的控製原理
二、汽車空調電子控製係統的組成部件
第二十一章 安全氣囊裝置
第一節 概述
一、安全氣囊的作用
二、安全氣囊的分類
第二節 安全氣囊的組成與工作原理
一、安全氣囊的工作原理
二、安全氣囊的組成部件
三、安全氣囊使用注意事項
第二十二章 電子儀錶與防盜係統
第一節 電子儀錶
一、電子儀錶概述
二、電子顯示裝置
三、電子儀錶闆
第二節 汽車防盜係統
一、汽車防盜係統概述
二、電子防盜係統的組成與原理
第二十三章 汽車網絡技術簡介
第一節 概述
一、汽車網絡信息傳輸係統的應用背景
二、汽車網絡信息傳輸係統的特點
三、汽車網絡信息傳輸技術發展概況
第二節 控製器局域網（CAN）技術在汽車上的應用
一、CAN總綫係統概述
二、CAN總綫係統的結構
三、CAN總綫的數據傳輸特點
四、CAN總綫應用示例
參考文獻

精彩書摘

　　二、汽車信號電路故障診斷
　　以圖4—27所示的信號電路為例，說明信號電路故障的診斷方法。
　　1.喇叭不晌
　　發動機能起動（電源正常），但按喇叭按鈕時喇叭不響。
　　（1）故障原因
　　1）電喇叭電路中的熔斷器熔絲（10A）燒斷，電路連接處有斷脫。
　　2）喇叭按鈕觸點接觸不良或搭鐵不良。
　　3）喇叭繼電器觸點接觸不良、綫圈燒壞。
　　4）電喇叭內部觸點接觸不良或觸點間短路、綫圈燒壞、電喇叭搭鐵不良。
　　（2）故障診斷方法
　　1）檢查熔斷器盒中連接電喇叭電路的熔斷器熔絲（10A）是否燒斷。如果熔斷器熔絲已燒斷，更換新的熔斷器，並檢查電喇叭電路有無搭鐵故障；如果熔斷器正常，則進行下一步故障診斷。
　　2）將喇叭繼電器的電源接柱B與連接電喇叭的接柱H搭接，聽喇叭是否響。如果喇叭不響，需檢查繼電器與熔斷器盒、電喇叭之間的連接電路，若電路良好，則需拆修或更換電喇叭；如果喇叭響，則進行下一步診斷。
　　3）將喇叭繼電器連接喇叭按鈕的S接柱直接搭鐵，聽喇叭是否響。如果喇叭不響，則需檢修或更換喇叭繼電器；如果喇叭響，需檢查繼電器與喇叭按鈕之間的連接電路，若電路良好，則需檢修喇叭按鈕。
　　2.喇叭聲音低啞
　　汽車電源正常，但喇叭發齣的聲音低啞。
　　（1）故障原因
　　1）電喇叭觸點接觸不良、綫圈有局部短路、喇叭膜片有破裂等。
　　2）喇叭繼電器觸點接觸不良（燒蝕、接觸壓力過低）。
　　3）電喇叭電路連接有鬆動接觸不良之處。
　　4）電喇叭安裝鬆動而使其搭鐵不良。
　　（2）故障診斷方法將喇叭繼電器的電源接柱B與連接電喇叭的接柱H直接短接，聽喇叭響聲是否正常。如果仍不正常，需檢查電喇叭電路連接及電喇叭的安裝，若均正常，先將電喇叭觸點的接觸壓力適當調大，響聲仍不能正常則需拆修或更換電喇叭；如果喇叭響聲正常，則需檢修或更換喇叭繼電器。
　　3.轉嚮燈不亮
　　接通轉嚮燈開關（左或右）時，所有轉嚮燈均不亮
　　（1）故障原因
　　1）轉嚮燈電路的熔斷器熔絲（10A）燒斷。
　　2）轉嚮燈開關、閃光器、熔斷器盒處電路連接不良或之間的電路有斷路或搭鐵。
　　3）閃光器有故障。
　　4）轉嚮開關內部接觸不良。
　　5）所有轉嚮燈均燒壞。
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前言/序言

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