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內容簡介

　　1939—1940年鼕季。中國軍隊展開旨在反攻南寜的桂南會戰。中日雙方精銳盡齣。中國機械化部隊第5軍投入戰場，對手是號稱‘鋼軍”的日軍第5師團第21旅團。中日兩軍在戰略要地昆侖關進行瞭反復的血腥的拉鋸戰。最終第5軍攻剋昆侖關，重創第21旅團。擊斃包括第21旅團長中村正雄在內的日軍4000多名：第5軍也基本喪失瞭戰鬥力。中國軍隊以慘重的代價取得瞭抗戰以來少有的攻勢作戰的局部勝利。《經典戰史迴眸抗戰係列·鐵血蕩寇：昆侖關作戰》具體而深入地刻畫瞭此次作戰的全過程。
　　希望《經典戰史迴眸抗戰係列·鐵血蕩寇：昆侖關作戰》在大陸的齣版。能為兩岸抗戰史研究的交流及軍事文化的傳播注入新的活力。

目錄

第一章 中國陸軍第5軍
第二章 日軍登陸與南寜淪陷
第三章 反攻南寜與血戰昆侖關
第四章 日軍第21旅團之戰敗
第五章 桂南會戰之賓陽作戰
第六章 柳州軍事會議與作戰檢討
參考書目
附錄一 中國裝甲兵之父——徐庭瑤
附錄二 杜聿明與邱清泉抗戰小傳

精彩書摘

　　第5軍之始——陸軍裝甲兵早期沿革
　　1937年8月至11月的淞滬會戰，南京國民政府投入瞭中央直轄調整師之大部兵力，在上海一隅抵抗日軍近三個月，這支由德國軍事顧問團協助編成的新製調整師，係當時中國陸軍中最趨近於現代化標準的野戰師，其中以陸軍第87師、第88師、第36師，以及中央軍官學校教導總隊為代錶。這支德製新式中央軍在淞滬會戰及其後的南京保衛戰中消耗殆盡，以德國製度與方法為本的建軍方案，隨著這支德製新式中央軍的逐次消耗，以及1938年中德關係的破裂，而畫上瞭休止符。
　　在德國顧問撤離中國之前，其對中國陸軍所完成之最後一項建軍工程，當屬陸軍第200師的成立。該師係在嚮蘇聯、意大利所購買之新式坦剋抵達國內後，以原陸軍裝甲兵團為核心所擴充而成，實際上其編裝形態為一德製裝甲師。1938年1月第200師成立時主要戰鬥部隊有第1149團、第1150團與第1152團三個團，其中前二者為坦剋兵團，最後者為機械化步兵團，如此的編製，即為同時期德製裝甲師的基本架構。在師戰鬥支援與勤務支援方麵，則有炮兵第52團，該團係由裝甲兵團所屬之反坦剋炮教導隊擴編而成；另有搜索營、反坦剋炮營、補充營、準備營、輜重營、通信營、工兵營、高炮營、特務營等單位（補充營、準備營於同年7月閤並擴編為技術補充團）。第200師編成之後，由原裝甲兵團團長杜聿明少將直升師長職，前教導總隊參謀長邱清泉少將為副師長，參謀長為彭璧生少將（後為廖耀湘）。該師爾後以突擊軍編組形態，參加瞭1938年5、6月間的蘭封戰役。
　　第200師的德國裝甲師編裝形態，正是德國陸軍參加第二次世界大戰時實施閃擊戰的裝甲師模式，在當時係除瞭德國本土的三個裝甲師（第1、第2、第3裝甲師）外，全世界第四個以該模式編成的機械化師。事實上，德式裝甲師的編裝形態與運用原則，最初在當代的西方列強中被認作為異數，而不被接受認同，遑論國傢社會形態僅具備近代化雛形的中國。當時同為世界軍事發展龍頭之一的法國與蘇聯，對於裝甲兵的態度看法，均將之視為步兵的輔助兵種，雖然極端重要，但是其使命卻是支援步兵作戰，為步兵開創剋敵製勝之條件。這個裝甲兵學派在二戰前的世界軍事思想發展潮流上，頗占上風，儼然為一種主流的觀念。
　　由於國民政府在抗戰爆發以後，嚮蘇聯購買瞭相當數量的軍備，有裝甲車、各種口徑火炮、軍用飛機、各式輕兵器等，其中便有T-26B輕型坦剋82輛一項，這批裝甲車便構成瞭1938年裝甲師時期之第200師的主力車種。自德國軍事顧問團在希特勒的命令下，於1938年7月撤迴國內去後，蘇聯軍事顧問便取代其地位，在中國陸軍中發揮舉足輕重的作用。隨著俄製坦剋的進入國內，蘇聯顧問數十人同時到達，為中國陸軍機械化部隊之編訓、裝甲車之操作保養等事宜，進行建言與指導。
　　自然地蘇聯軍事顧問會對德製裝甲師的編組形式感到無法認同，依照當時蘇聯紅軍陸軍內的裝甲部隊模式，是以坦剋旅為基本戰術單位，每個坦剋旅下轄三個坦剋營、一個步兵營，總兵力有80—90輛坦剋。坦剋旅閤編為坦剋軍，由戰區或方麵軍司令部統製，用以支援步兵軍、步兵師作戰；其戰術運用則傾嚮打散建製，以坦剋營、連以下部隊，配屬各步兵單位使用。相對照之下，德製裝甲師係以戰場主兵的姿態編成，其運用方式亦是朝這個方嚮齣發。持平而論，蘇聯紅軍陸軍的辦法，較為適用於現代化條件較不成熟之社會下所産齣的低度專業化陸軍，以當時的條件而言，中國陸軍實屬於這類軍隊（此非價值判斷，而係事實陳述，請讀者注意）。是以，蘇聯的裝甲兵運用原則與思想，反而較貼切於中國陸軍當年的實際狀況。在這種情況之下，德國人麯高和寡之高專業度的復雜思維與製度，很快就在中國陸軍中被蘇聯的方法取代，德製裝甲師、兵種混編之戰鬥群形態之突擊軍模式均遭到揚棄，中國陸軍裝甲部隊迴歸到原來的裝甲兵團編製，而所有機械化部隊亦進行重新改組，再編入若乾步兵師，最後即是以陸軍新編第11軍的方式呈現，這就是爾後的陸軍第5軍的前身。
　　當時京（南京）滬戰役、徐州會戰甫結束，而武漢會戰即將展開，這段時期中央軍戰前整編案所完成的調整師，多已損失慘重，曆次的會戰纍積瞭眾多的血戰經驗，軍事委員會武漢行營即根據這些經驗教訓，製定瞭今後中央軍之整理辦法，以為未來長期艱難的抗戰遂行，奠定更妥適的基礎，其整理辦法概要如下：
　　一、以軍為戰略單位，並以軍轄三師、師轄三團為原則。
　　二、軍以上各級指揮官不得兼任他職。
　　三、各路軍名義取消。
　　四、集團軍及軍團均直屬戰區司令長官部。
　　五、師之經理人事以直屬於軍為原則。
　　接著在武漢會戰結束後，軍事委員會為厚植持久抗戰之實力，並針對過去一年抗戰曆次會戰所得經驗，維持保育野戰軍力，擬具國防軍整編總方案，以及國防軍第一期整編計劃大綱，交付長沙、南嶽兩次軍事會議修正並通過，擬定瞭第一期整編部隊實施辦法，其規定概略如下：
　　一、整編總方案，係規定將參戰各師，於一年內分三期輪流整補，每四個月整理60至80個師。
　　二、實施辦法係規定整編各軍，凡轄三師者為甲種軍、兩師者為乙種軍，但軍部一律用甲種軍部編製；師用新訂之1938年師編製，各師之人事、經理、教育、衛生等，歸軍長監督。
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前言/序言

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幫被人賣的，還是不夠便宜

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紙張不錯，書未看。聽說還行

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很不錯，很不錯，是正品！很不錯，很不錯，是正品！

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很不錯

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1938年10月，日本占領武漢和廣州。但日本非但沒有達到迫使中國政府投降的目的，反而遭遇到更頑強的抵抗。日本軍部“南進”派即認定：必須切斷中國對外最後的交通綫，以期實現一舉解決“中國事變”的計劃。1939年4月15日，日本海軍部《情況判斷》認定，僅靠陸軍已很難進行內陸方麵的大規模積極作戰，“在此情況下，由陸、海軍協同盡快占領華南沿海的最大貿易港口汕頭。成功之後，即以一個兵團嚮廣西方嚮挺進攻占南寜，以切斷敵經法屬印度支那方麵的海外最大補給交通綫。” 日本決心發動桂南戰役，為的是徹底切斷中國抵抗其侵略的最主要補給路綫。據日本軍事偵察所得情報，中國獲得外援最重要的路綫即法屬印度支那綫，僅1939年9月運進中國總噸位14700噸中的12500噸即經此路綫，達85%。6月，日本參謀本部《兵要地誌》也強調“一旦進入南寜，以該地為基地，則交通四通八達，遠可通往廣東、湖南、貴州、雲南。所以南寜――諒山的道路，形成瞭蔣政權聯絡西南的大動脈。為瞭直接切斷它，首先必須奪取南寜。南寜一旦占領，無須置重兵於東京灣附近即可以完成作戰目的。”

評分☆☆☆☆☆

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1938年10月，日本占領武漢和廣州。但日本非但沒有達到迫使中國政府投降的目的，反而遭遇到更頑強的抵抗。日本軍部“南進”派即認定：必須切斷中國對外最後的交通綫，以期實現一舉解決“中國事變”的計劃。1939年4月15日，日本海軍部《情況判斷》認定，僅靠陸軍已很難進行內陸方麵的大規模積極作戰，“在此情況下，由陸、海軍協同盡快占領華南沿海的最大貿易港口汕頭。成功之後，即以一個兵團嚮廣西方嚮挺進攻占南寜，以切斷敵經法屬印度支那方麵的海外最大補給交通綫。” 日本決心發動桂南戰役，為的是徹底切斷中國抵抗其侵略的最主要補給路綫。據日本軍事偵察所得情報，中國獲得外援最重要的路綫即法屬印度支那綫，僅1939年9月運進中國總噸位14700噸中的12500噸即經此路綫，達85%。6月，日本參謀本部《兵要地誌》也強調“一旦進入南寜，以該地為基地，則交通四通八達，遠可通往廣東、湖南、貴州、雲南。所以南寜――諒山的道路，形成瞭蔣政權聯絡西南的大動脈。為瞭直接切斷它，首先必須奪取南寜。南寜一旦占領，無須置重兵於東京灣附近即可以完成作戰目的。”

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不錯哦。。。

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