地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024

圖書介紹


地理學評論(第3輯):空間行為與規劃

簡體網頁||繁體網頁
柴彥威 等 編



點擊這裡下載
    

想要找書就要到 靜流書站
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!

發表於2024-05-21


類似圖書 點擊查看全場最低價

齣版社: 商務印書館
ISBN:9787100084727
版次:1
商品編碼:10877004
品牌:商務印書館(The Commercial Press)
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2010-11-01
用紙:膠版紙
頁數:132
正文語種:中文

地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 epub 下載 mobi 下載 pdf 下載 txt 電子書 下載 2024

相關圖書



地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 epub 下載 mobi 下載 pdf 下載 txt 電子書 下載 2024

地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 pdf epub mobi txt 電子書 下載



具體描述

內容簡介

《地理學評論》第三輯與前兩輯相比有點變化,不再與人文地理學沙龍有關;但在貫徹《地理學評論》的初衷上卻是完全相同的,這就是堅持以理論與方法論的討論為主,堅持立足學科前沿,主要以會議紀實的形式,等等。本輯即是第三次與第四次空間行為與規劃會議的紀實。空間行為與規劃研究會旨在促進中國城市空間行為研究的發展,擴大行為論方法的社會影響,探索行為研究在規劃與政策製定中的應用。到目前為止,該研究會已舉辦五次研討會,聚閤瞭一批感興趣的學者,成為行為論方法研討的重要學術平颱。

目錄

前言
第一部分 空間行為研究的理論與方法
空間行為與行為空問研究的三個前沿——生活質量、社會公平和低碳社會
基於行為分析的規劃策略
基於手機用戶的個體時空行為數據獲取方法
時空行為數據的獲取及基於GIS的可視化處理方法
基於T-GIS的廣州市居民日常生活時空關係
社會空問分異的新視角,
基於日常活動的北京城市社會空間分異與社會公平研究
基於活動—移動時空可達性的城市社會公平研究

第二部分 遷居行為與居住空間
城市更新中居民行為因素的分析
北京市居住用地空間結構的時空演變分析
城市宜居性的實體空間與行為空間評價及其影響研究
全球化背景下日本海外移民的動態研究
轉型期中國城鎮居民住房選擇與居住分異研究
北京住宅市場分析
廣州的跨國城市主義——小北路黑人聚居區研究

第三部分 通勤行為與職—住空間
職一住空間錯位研究中的“空間—行為—製度”框架
香港郊區化與交通行為的變化
基於通勤行為的北京市居住就業空間關係研究
北京城市居民職—住分離影響因素分析
中國城市空間重構與冗餘通勤——上海和廣州的對比研究

第四部分 購物行為與消費空間
上海市外來人口消費行為特徵研究
休息日與工作日居民購物時空間決策因素及差異比較
上海市商業空間結構變化分析
南京東路消費行為空問特徵變化研究——2001年與2007年的比較
供給與需求:廣州中心城區醫療設施的空間配置研究
基於時問地理學的旅遊者時空行為研究

評議與討論
第三次空間行為與規劃會議(2009年1月於同濟大學)
第四次空間行為與規劃會議(2009年10月於北京師範大學)

精彩書摘

這個38分鍾是什麼概念?我們可以與2003年美國城市職一住分離的情況做一個比較,2003年美國大概的通勤時間是38分鍾左右。從時間上來說,剛纔介紹香港是40多分鍾,確實非常高,美國2003年和2005年通勤時間最高的城市都沒有超過40分鍾。這就是2005年美國公布的數據,費城地區的通勤時間是38.3分鍾,紐約地區是34.2分鍾,從《亞洲周刊》發錶的文章裏麵對亞洲城市的統計,可以看到對香港的統計時間是30分鍾,我不知道為什麼差異會這麼大。北京的數據是45分鍾,也有一些差異,但是至少可以從這裏看齣北京通勤的差異還是比較顯著的,從時間上來說。
我們進一步可以把通勤時間偏長的人群的比重做一個分析,我們看到在北京這個人群大概小於30%,通勤時間在30分鍾以下的大概也就是35%左右。這裏是美國的一個數據,在通勤時間前10位的數據當中,通勤時間在90分鍾以上的比例,在北京可以看齣是7.7%,說明它的通勤時間是比較長的,也說明通勤時間偏長的比重比較高。我們比較的是北京市的各個區縣,北京的一些郊區城鎮,如天通苑、迴龍觀這兩個大型居住社區就是60多分鍾。第二個比較是根據它的就業人群.在調查的時候也調查瞭他們的就業地點,我們看到在衛星城鎮周邊地區就業的人群,他們的通勤時間相對比較短。
我們可以看到總體上來說還是從中心嚮外擴展的情況。這是就業的人群,在城中心地帶就業的人群,實際上比在周圍的近郊區或者說核心區邊緣地區就業的人群,其通勤時間更長。其中一個可能的原因就是城市內部交通的問題,還有一個是交通工具選擇的問題。這是對於通勤時間的描述。
對於通勤的距離,我這裏算齣來的直綫距離是5.87公裏。用直綫距離來衡量通勤,對北京這樣一個大的都市來說,考慮到郊區之後差異會比較大。因為我們知道郊區的路直綫通行的可能性比較大,而城市中心區直綫通行的難度比較大,所以我把這個結論擺在這裏,由於時間的原因就不展開說瞭。也存在著中心區嚮外圍的擴展,同時存在著南北的差異。
空間匹配主要采用的是集聚的分析方法。我們看這些點,通過集聚的分析方法,可以看到與北京市的就業率是比較接近的。這是居住地,有一些疊加,在一些區域存在著明顯的集聚,一些明顯有大量居住區的地方,卻沒有重疊的就業機會,這也是一個原因。對於居住地我們更多使用外來通勤比例的方法。我們對不同區縣外齣通勤的比例也做瞭一個比較,對比還是比較明顯的,這是街道一級、這是城心區,以街道命名的為城市新區,以鄉鎮命名的我們稱之為郊區。
我們現在希望從宏觀的方麵對影響因素做一個分析,但是宏觀的分析主要是一些定性的研究,我希望在空間結構方麵做一些深入的分析。我們說到北京城市曆史演變,經過幾次大的發展,職一住格局有瞭一個很大的變化,我們可以看齣職一住結構變化還是很明顯的。近幾年從居住變遷的角度,也有很多的研究。原因當中有一個是住房製度的改革,還有一個是産業政策的調整,上海這幾年大量的工廠外遷對此有很大的影響。
……
地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 下載 mobi epub pdf txt 電子書

地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 pdf epub mobi txt 電子書 下載
想要找書就要到 靜流書站
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!

用戶評價

評分

“區位獲得模型”在城市居住空間形成過程分析中的應用

評分

h《地理學評論》第三輯與前兩vv輯相比有點變化,不再與H人I文地理學沙龍有關;但在貫V徹《地理學評論》的初衷

評分

  2.芒福德的解決方案

評分

   中世紀城市是芒福德的想象和方案的範式。作為範式,中世紀城市有很多優勢,首先在中古時代並沒有很強的首都的概念,所有的城市分散於各處並通過同業協會自治。其次,城市不可能過分擁擠,一部分原因是中世紀城市的去中心化,另一部分原因是中古時代惡劣的衛生條件。第三,中世紀城市基本上都有一個嚴格的城牆,城牆這一界限不僅定義瞭城市的範圍而且限製瞭城市的增長。第四,由於地理環境和城市防禦的原因,中世紀的有機形式形成瞭城市街道上有趣的互動。也正是由於上述的四點原因,中世紀城市擁有二十世紀的現代都市所沒有的平等和民主。

評分

基於T-GIS的廣州市居民日常生活時空關係

評分

空間行為與行為空問研究的三個前沿——生活質量、社會公平和低碳社會

評分

評分

一般,內容很淺,在中國知網下的文章比這個要深

評分

空間行為與行為空問研究的三個前沿——生活質量、社會公平和低碳社會

類似圖書 點擊查看全場最低價

地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 pdf epub mobi txt 電子書 下載


分享鏈接


去京東購買 去京東購買
去淘寶購買 去淘寶購買
去噹噹購買 去噹噹購買
去拼多多購買 去拼多多購買


地理學評論(第3輯):空間行為與規劃 bar code 下載
扫码下載





相關圖書




本站所有內容均為互聯網搜索引擎提供的公開搜索信息,本站不存儲任何數據與內容,任何內容與數據均與本站無關,如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度google,bing,sogou

友情鏈接

© 2024 windowsfront.com All Rights Reserved. 靜流書站 版權所有