中國交通運輸改革開放30年（水運捲） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

繁體網頁||簡體網頁

☆☆☆☆☆

中華人民共和國交通運輸部，《中國交通運輸改革開放30年》叢書編委會 編

圖書標籤:

• 交通運輸
• 水運
• 改革開放
• 中國
• 行業史
• 經濟發展
• 政策研究
• 行業發展
• 運輸史
• 水路運輸

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114077890

版次：1

商品編碼：10670511

包裝：精裝

開本：16開

齣版時間：2009-07-01

頁數：538

正文語種：中文

內容簡介

《中國交通運輸改革開放30年：水運捲》介紹瞭水路交通改革開放30年來的發展曆程，包括港口、航道、航運、海事監管、救助打撈、水運科技教育、對外交流閤作及與港澳颱地區的航運往來、水路交通通信、船舶檢驗等內容。

內頁插圖

目錄

第一章 綜述
第一節 水路交通改革開放曆史進程
第二節 水路交通改革開放重大成就
第三節 水路交通改革開放基本經驗

第二章 港口
第一節 港口改革開放曆程
第二節 港口發展成就

第三章 航道
第一節 航道改革開放曆程
第二節 航道發展成就

第四章 航運
第一節 航運改革開放曆程
第二節 航運發展成就

第五章 海事監管
第一節 海事監管改革開放曆程
第二節 海事監管發展成就

第六章 救助打撈
第一節 救助打撈改革開放曆程
第二節 水上救助與特殊救援
第三節 水上打撈與其他

第七章 水運科技教育
第一節 水運科技
第二節 水運教育

第八章 對外交流閤作及與港澳颱地區的航運往來
第一節 政府間的多邊和雙邊國際閤作
第二節 區域交通國際閤作
第三節 積極發展友好港及利用外資
第四節 與港澳颱地區的航運往來

第九章 水路交通通信
第一節 水路交通通信改革開放曆程
第二節 水路交通通信發展成就

第十章 船舶檢驗
第一節 船舶檢驗曆史沿革
第二節 船舶檢驗改革開放曆程
第三節 船舶檢驗發展成就

第十一章 交通公安
第一節 積極推進交通公安改革
第二節 全力維護水路交通穩定
第三節 打造正規化精銳水警

第十二章 水運行業文明建設
第一節 水運行業文明建設迴顧
第二節 水運文化建設
第三節 水運行業先進典型
附錄改革開放30年水運大事記（1978～2007年）

精彩書摘

2007年7月，交通部召開全國水運工作會議。明確提齣瞭新時期水路交通發展的總體要求是：堅持以鄧小平理論和“三個代錶”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，按照健全綜閤運輸體係的要求，充分發揮水運比較優勢，做好“三個服務”，加快水路交通的結構調整、升級和轉型，實現科學發展、安全發展、和諧發展，推進我國水路交通現代化。
到2020年，我國總體實現水路交通現代化的目標是：擁有基本達到世界先進水平的水運基礎設施、裝備和服務體係，海運綜閤實力強，內河航運優勢明顯，與其他運輸方式相互協調，形成安全、高效、暢通、可持續發展的水路交通係統，適應經濟社會發展和國傢經濟安全的要求。主要錶現在：水運基礎設施網絡健全、結構閤理、功能比較完善，主要港口成為重要的區域性或國際性物流中心；運輸裝備先進、結構閤理，船舶大型化、專業化、標準化程度高；耗能低、汙染小的設施和裝備得到普遍應用，實現節約發展、清潔發展；水上支持保障係統功能健全，安全保障能力強；發展理念領先，行業管理科學，運輸組織高效，現代科學技術和信息技術得到廣泛應用。
大力發展內河航運。我國將建設以高等級航道為主體的乾支直達、通江達海、結構閤理的航道體係。到2020年，建成1.9 萬公裏的高等級航道。建設布局閤理、功能完善、專業化和高效率的內河港口體係。發展與航道能力相匹配的大型化、標準化船舶和專業化內河運輸船隊。完善內河航運法規體係和規劃體係，提高內河航運信息化水平。建設技術裝備先進、反應快速的安全監管和救助係統。充分發揮內河航運在水資源綜閤利用中的重要作用，促進航運資源的閤理開發、高效利用、有效保護和優化配置。

前言/序言

《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》 本書簡介： 本書是國傢重大齣版項目“中國交通運輸改革開放30年”係列叢書中的重要一捲，聚焦中國水運事業在改革開放30年間波瀾壯闊的發展曆程。從計劃經濟時期的基礎奠定，到市場經濟體製下的奮起直追，再到新時代中國特色社會主義強國建設背景下的高質量發展，本書係統梳理、深入剖析瞭中國水運在基礎設施建設、運輸組織、技術創新、行業管理、服務經濟社會發展等各個方麵的重大變革、成就與挑戰。 內容概述： 砥礪前行：改革開放初期的探索與奠基（1978-1990年代初） 本部分迴顧瞭改革開放之初，中國水運係統在打破計劃經濟體製束縛，引入市場機製方麵的初步嘗試。重點闡述瞭沿海港口、內河航道的初步規劃與建設，以及在提升運輸效率、服務國民經濟恢復和發展方麵所做的努力。我們將深入探討當時的政策導嚮，例如對外開放對港口吞吐量的刺激，以及內河航運在連接腹地、促進區域經濟交流中的作用。同時，本部分也將展現當時水運技術相對落後、管理體製僵化等客觀條件，以及水運人為剋服睏難、邁齣改革步伐所付齣的努力。 乘風破浪：市場化改革與跨越式發展（1990年代中期-2000年代） 進入90年代中期，中國經濟加速發展，水運迎來瞭前所未有的機遇。本部分將詳細描繪中國水運係統在深化體製改革，推進市場化進程中的一係列重大舉措。包括： 港口建設的飛躍： 大型深水港口的規劃、投資、建設和運營模式的轉變，從政府主導到多元投資主體並存，港口集裝箱化、專業化水平的顯著提升。我們將聚焦上海港、寜波舟山港、深圳港等世界級港口的崛起，分析其背後的驅動因素和發展戰略。 航道網絡的拓展與升級： 長江黃金水道的開發與利用，京杭大運河的復興，以及沿海、內河航道等級的不斷提高，為大宗貨物運輸提供瞭堅實的基礎。本部分將重點介紹“高等級航道建設工程”的實施情況，以及其對物流成本降低、運輸效率提升的巨大貢獻。 運輸組織與服務的現代化： 集裝箱運輸模式的普及，專業化、智能化運輸船舶的引進，以及現代物流理念在水運領域的應用。我們將探討集裝箱班輪航綫的開闢，以及水運企業在服務全球供應鏈中的角色演變。 行業管理的創新： 交通運輸部（及其前身）在製定行業政策、規範市場秩序、推動行業標準化建設方麵的作用。我們將分析在市場經濟條件下，如何平衡好政府監管與市場活力之間的關係。 揚帆遠航：服務國傢戰略與轉型升級（2000年代至今） 進入新世紀，特彆是黨的十八大以來，中國水運事業站在新的曆史起點上，緊密圍繞國傢重大戰略，推動行業實現更高質量、更可持續的發展。 “一帶一路”倡議下的國際化發展： 本部分將深入分析中國水運如何服務於“一帶一路”倡議，通過港口投資、航運閤作、海洋經濟發展等方式，構建陸海聯通的國際運輸通道。我們將展示中國企業在海外港口建設和運營中的案例，以及中國海運在國際貿易中的地位提升。 綠色水運與可持續發展： 麵對日益嚴峻的環境挑戰，本書將重點關注中國水運在綠色發展方麵的實踐與成就。包括節能減排技術的應用、清潔能源的推廣、內河航運生態環境保護的力度加大，以及綠色港口、綠色航道的建設。 智慧水運與技術創新： 數字化、智能化技術在水運領域的深度應用，例如智慧港口、智能航運、物聯網技術在船舶管理和貨物追蹤中的應用。我們將探討科技創新如何賦能水運業，提升運營效率和安全水平。 綜閤交通運輸體係中的地位： 本部分將分析水運在中國綜閤交通運輸體係中的戰略地位，以及如何與其他運輸方式（鐵路、公路、航空）形成協同效應，構建高效、便捷、經濟的現代化交通網絡。 保障國傢海洋權益與海洋經濟發展： 水運作為海洋經濟的重要組成部分，其發展對於維護國傢海洋權益、發展海洋經濟具有至關重要的意義。本書將探討水運在服務國傢海洋戰略中的作用，以及推動海洋産業結構升級和區域協調發展。 本書特色： 史料翔實，脈絡清晰： 全麵梳理瞭30年間中國水運發展的重大事件、政策調整、技術進步和典型案例，時間跨度長，內容豐富，脈絡清晰。 數據詳實，分析深入： 引用大量一手數據和統計資料，對發展成就進行量化展示，並深入剖析改革開放背後的深層原因和發展規律。 視角多元，突齣成就： 既有宏觀層麵的政策解讀和戰略分析，也有微觀層麵的企業實踐和人物訪談，展現瞭不同時期、不同領域水運人的探索與貢獻。 前瞻性與啓示性： 在迴顧曆史成就的同時，也對當前麵臨的挑戰和未來的發展方嚮進行瞭探討，為中國水運事業在新時代實現高質量發展提供重要的參考和啓示。 本書價值： 《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》不僅是一部係統迴顧中國水運事業輝煌成就的史書，更是一份寶貴的經驗總結和發展藍圖。它對於理解中國經濟發展的獨特道路，認識水運在國傢現代化建設中的戰略地位，以及為今後水運事業的改革與發展提供科學決策依據，都具有重要的理論和現實意義。本書將是交通運輸領域研究者、從業者、相關政策製定者以及所有關心中國經濟發展和交通運輸進步的讀者不可或缺的重要參考。

評分☆☆☆☆☆

第一次翻開《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》，我就被它厚重的篇幅和一絲不苟的排版所吸引。作為一名對中國水運發展史有著濃厚興趣的普通讀者，我一直渴望能有一本書，能夠係統、全麵地梳理齣改革開放以來，我國水運事業波瀾壯闊的三十年曆程。而這本書，顯然沒有辜負我的期待。它不僅僅是一本記錄事實的史書，更是一部生動的時代畫捲。書中對各個時期，例如改革開放初期，水運麵臨的睏境與挑戰，是如何一步步打破陳規，引入市場機製，激發活力的；再到90年代，隨著經濟的騰飛，水運 infrastructure（基礎設施）建設如何迎來瞭黃金時期，內河航道、港口泊位、船舶技術等方麵的突破性進展；以及進入21世紀後，麵對全球化和環保的挑戰，中國水運如何轉型升級，發展現代航運服務業，推動綠色航運，甚至在國際航運舞颱上扮演越來越重要的角色，都有著詳盡的敘述。我尤其欣賞的是，本書在宏觀敘事的同時，也穿插瞭大量鮮活的案例和生動的故事，比如某個港口從一個小碼頭發展成國際樞紐的傳奇，或者某項重大航運政策的齣颱背後，所經曆的討論與博弈。這些細節讓冰冷的史實變得有溫度，讓宏大的敘事變得 relatable（可親近）。它讓我看到瞭無數水運人，在時代的洪流中，如何憑藉著智慧、勇氣和汗水，書寫中國水運的輝煌篇章。這本書對我來說，不僅僅是一次閱讀的體驗，更是一次精神的洗禮，讓我對國傢的成就有瞭更深切的理解和自豪感。

評分☆☆☆☆☆

當我翻閱《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》時，我仿佛置身於中國水運發展的曆史長河之中，感受著每一段波瀾壯闊的曆程。書中對改革開放初期，中國水運如何突破技術瓶頸，學習和引進國外先進經驗的描述，讓我深感震撼。從早期的船舶建造技術，到港口裝卸設備，再到航道疏浚技術，每一個進步都凝聚著無數科研人員和工程技術人員的心血。我特彆喜歡書中關於“行業標準與規範”的建立與完善的論述，它詳細介紹瞭如何通過製定和實施一係列行業標準，來提升水運的安全性和效率，從而更好地服務於國民經濟。本書還對中國水運如何應對全球化挑戰，如國際貿易摩擦、地緣政治風險等，以及如何通過自身的改革和開放，增強抵禦風險的能力，進行瞭深入的分析。這本書不僅僅是一份客觀的史料，它更是一種精神的傳承，它展現瞭中國水運人，在時代的浪潮中，如何用不懈的努力和智慧，書寫中國水運的輝煌篇章。

評分☆☆☆☆☆

《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》這本書，如同一麵曆史的棱鏡，摺射齣中國水運在過去三十年間，從封閉走嚮開放，從落後走嚮先進的輝煌曆程。我一直認為，交通運輸是經濟發展的“先行官”，而水運，作為其中最古老也最重要的一環，其改革開放的深度和廣度，直接影響著整個國傢的脈搏。書中對於“綜閤交通樞紐”建設的闡述，讓我看到瞭水運如何與其他運輸方式緊密結閤，形成高效的物流網絡，有力地支撐瞭區域經濟協調發展。我尤其對書中關於“法律法規體係建設”的部分印象深刻，它詳細介紹瞭如何從無到有，逐步建立起一套符閤市場經濟規律的水運法律法規，為行業的健康發展提供瞭堅實的製度保障。本書還對中國水運在國際閤作與交流中的角色進行瞭深入探討，包括參與國際規則的製定、提供國際航運服務等，展現瞭中國水運日益提升的國際影響力。這本書不僅僅是數據和事實的堆砌，更是一種精神的傳承，它讓我看到瞭水運人在時代變遷中，如何秉持著“開眼看世界”的開放姿態，不斷追求卓越。

評分☆☆☆☆☆

拿到《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》這本書，我感覺像是收到瞭一份珍貴的曆史禮物。它不僅僅是一本關於水運的書，更是一部濃縮瞭中國經濟發展奇跡的史書。書中對改革開放初期，我國水運所麵臨的各種挑戰，如資金短缺、技術落後、管理體製陳舊等，有著非常客觀的描述。而書中對這些挑戰如何被一一剋服，如何通過一係列的改革措施，如市場化定價、引入競爭機製、鼓勵技術創新等，逐漸釋放齣巨大的發展潛力，則讓我看到瞭中國人民的智慧和韌性。我特彆喜歡書中對“區域協調發展”戰略在水運建設中的體現，它詳細介紹瞭如何通過優化水運布局，打通南北、東西的運輸通道，促進不同區域之間的經濟聯係和優勢互補。本書還對中國水運在環境保護方麵所做的努力進行瞭詳細的介紹，包括推動綠色港口建設、發展節能環保型船舶等，展現瞭中國水運在追求經濟效益的同時，也高度重視生態的可持續發展。這本書讓我深刻理解到，中國的水運事業，是在改革開放的大潮中，不斷探索、不斷前進，最終實現飛躍式發展的。

評分☆☆☆☆☆

《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》這本書，對我而言，是一次深入且充滿啓發性的閱讀旅程。我之前對水運的瞭解，大多停留在日常的觀察和零散的新聞報道。而這本書，則為我構建瞭一個係統且完整的知識體係。它不僅僅是關於“水運”本身，更是在講述一個關於“改革”和“開放”的故事，而水運，正是這個故事中不可或缺的重要載體。書中對水運在對外貿易中的戰略地位的闡述，尤其讓我印象深刻。如何利用江河湖海的便利，打通國內國際的運輸通道，為中國經濟的騰飛奠定堅實基礎，這部分內容讓我看到瞭水運的戰略眼光和長遠布局。書中對水運技術進步的描寫，也充滿瞭時代感，從早期的蒸汽船舶，到後來引進的現代化集裝箱船隊，再到如今注重環保和節能的綠色船舶，每一個階段的演進都凝聚著科技的力量和創新的決心。我特彆喜歡書中關於“窗口期”和“機遇期”的分析，它詳細解讀瞭在特定的曆史節點，中國水運如何抓住機遇，實現跨越式發展。本書並非枯燥的學術論文，而是通過大量的案例和數據，將復雜的改革進程生動地呈現在讀者麵前。它讓我更加理解，中國經濟的崛起，絕非偶然，而是無數領域，包括水運，在改革開放浪潮中，不斷探索、不斷突破的必然結果。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》時，我首先被它沉甸甸的質感所吸引，仿佛握住瞭一段沉甸甸的曆史。這本書以其極為詳實的資料和嚴謹的論述，為我打開瞭一個認識中國水運改革開放曆程的全新視角。書中對於改革開放初期，中國水運如何從計劃經濟的束縛中逐步解放齣來，如何通過一係列的體製改革，例如“放權讓利”、“聯營承包”等，激發基層單位的積極性和創造性，從而推動瞭水運事業的快速發展，有著極其深刻的分析。我特彆關注瞭關於港口管理的改革部分，書中詳細介紹瞭如何從單一的政府管理模式，逐步走嚮市場化、專業化、國際化的經營理念，以及在這個過程中所遇到的各種阻力、創新嘗試和最終的成功經驗。此外，書中還對不同時期，如“九五”計劃、“十五”計劃等國傢發展戰略對水運建設的具體影響進行瞭深入闡述，包括航道整治、樞紐港建設、船舶大型化、集裝箱運輸發展等關鍵性進展。它不僅僅羅列瞭數字和數據，更重要的是，它在分析這些數據背後所代錶的時代意義和發展邏輯。本書的章節設置也十分清晰，從宏觀的政策導嚮，到具體的工程建設，再到行業內部的組織結構調整，都做到瞭條分縷析，便於讀者理解。這本書讓我深刻體會到，中國水運的每一次進步，都離不開前瞻性的戰略規劃、大膽的改革創新以及無數人的不懈努力。

評分☆☆☆☆☆

《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》這本書，對我這個普通讀者來說，簡直是一扇認識中國水運發展脈絡的“時光之門”。它不僅僅記錄瞭改革開放30年來，我國水運在硬件上的巨大成就，如港口吞吐量、航道等級、船舶噸位等方麵的飛躍，更深刻地揭示瞭這些成就背後，軟件上的巨大變革。書中對“管理體製改革”的詳細梳理，從過去的“條塊分割”到如今的“集團化運營”，從“政府定價”到“市場化調控”，讓我看到瞭中國水運在組織結構和管理模式上的深刻調整。我尤其對書中關於“信息化和智能化”在水運領域的應用部分印象深刻，它展示瞭如何利用現代科技，提升港口運營效率，優化航運調度，以及如何構建智慧水運係統，為未來的發展奠定基礎。本書還對中國水運在國際航運服務業中的地位提升進行瞭深入分析，包括在集裝箱運輸、散貨運輸等領域的國際競爭力。這本書讓我認識到，中國的水運事業，是在改革開放的大背景下，不斷學習、不斷創新，最終走嚮世界的。

評分☆☆☆☆☆

閱讀《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》的過程，對我而言，是一次對中國發展模式的深刻認知。我過去對“改革開放”的理解，更多是停留在經濟特區、對外貿易等宏觀層麵。而這本書，則將視角聚焦在瞭一個具體且至關重要的行業——水運，並細緻地展現瞭改革開放如何滲透到這個行業的每一個角落。書中對“所有製改革”在水運領域的探索，如國有企業股份製改造、鼓勵民營資本進入等，為我揭示瞭産權製度的深刻變革如何激發瞭行業的活力。我特彆關注瞭書中關於“人纔戰略”的論述，如何從過去的“乾部任命製”轉嚮“市場化選聘”，如何吸引和培養高素質的水運專業人纔，以及這些人纔在推動技術創新和管理升級中所發揮的關鍵作用。本書還對中國水運如何應對全球化挑戰，如國際航運市場的波動、環保法規的日趨嚴格等，進行瞭深入的分析，並展現瞭中國水運企業如何通過技術創新和綠色發展，實現可持續增長。這本書讓我看到瞭，中國的水運事業，是在改革的浪潮中，不斷自我革新、自我超越的過程。它不僅僅是一份成績單，更是一份充滿智慧和勇氣的奮鬥史。

評分☆☆☆☆☆

自從閱讀瞭《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》後，我對中國水運的認識，簡直是翻天覆地的變化。我一直以為，所謂的“改革開放”主要體現在工業、農業和商業領域，但這本書讓我看到，在看似傳統的交通運輸領域，尤其是水運，也經曆瞭一場深刻的、具有劃時代意義的變革。書中對“簡政放權”在水運管理中的具體實踐，以及如何打破部門壟斷、形成多層次、多主體的市場競爭格局，讓我對改革的力度和深度有瞭全新的認識。我特彆喜歡書中關於“效益優先”原則在水運企業中的引入和實施過程的描述，它解釋瞭為何水運企業能夠從過去的虧損經營，轉變為如今的盈利增長。本書對於“對外開放”在水運領域的體現，也進行瞭詳盡的論述，包括吸引外資參與港口建設和經營，引進國際先進的管理經驗和技術，以及中國水運企業如何“走齣去”，參與國際競爭。它不僅講述瞭成就，也坦誠地分析瞭在改革過程中遇到的挑戰和付齣的代價。書中對於內河航運、沿海運輸、遠洋運輸等不同領域，在改革開放不同階段的發展特點和突齣問題，都進行瞭細緻的描繪。這本書就像一位經驗豐富的嚮導，帶領我穿越瞭中國水運三十年的發展長河，讓我看到瞭波瀾壯闊的圖景。

評分☆☆☆☆☆

《中國交通運輸改革開放30年（水運捲）》這本書，對我來說，是一次極為震撼的閱讀體驗。我一直以為，我對中國經濟的騰飛有所瞭解，但當我讀到這本書，我纔真正明白，水運在中國經濟發展中所扮演的至關重要的角色。書中對改革開放初期，我國水運基礎設施的落後狀況，以及如何通過國傢層麵的戰略規劃和巨額投資，逐步改變這種局麵，有著非常生動的描繪。從京杭大運河的疏浚，到沿海港口的現代化改造，再到長江黃金水道的開發，每一個項目的背後，都凝聚著一代代水運人的智慧和汗水。我特彆欣賞書中對“市場化改革”在水運領域的具體應用，例如如何通過引入競爭機製，提升港口的服務效率和吞吐能力，以及如何通過價格改革，引導資源的閤理配置。書中還詳細介紹瞭中國水運在融入全球經濟體係的過程中，所扮演的角色和取得的成就，包括成為世界重要的航運大國，以及在國際航運規則製定中的話語權提升。這本書不僅僅是一本關於曆史的記述，它更像是一部關於中國水運人如何用雙手，改變國傢麵貌的史詩。它讓我對祖國的強大有瞭更深切的感受，也讓我對未來充滿瞭更多的期待。