具體描述
內容簡介
《交通運輸工程學（第2版）》全麵介紹瞭鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸以及綜閤運輸多式聯運等各個領域的基本理論與專業基礎，簡要敘述瞭各種運輸方式的主要設備、設施和建設技術，並對其運輸能力、組織與管理、規劃與評價、配製與協調以及發展趨勢進行瞭闡述。《交通運輸工程學（第2版）》是交通運輸工程學科碩士研究生的必修課教材，同時可供交通運輸工程領域從事教學、科研、技術開發、管理等工作的人員和高年級本科生參考。
目錄
緒論第一篇 交通運輸係統規劃
第一章 交通運輸係統規劃概論
第二章 城市道路交通係統規劃
第三章 公路交通係統規劃
第四章 水運交通係統規劃
第五章 鐵路交通係統規劃
第六章 航空運輸係統規劃
第二篇 智能運輸係統
第一章 緒論
第二章 定位係統
第三章 交通流誘導係統
第四章 交通通信係統
第五章 電子收費係統
第六章 汽車自動駕駛係統
第七章 智能運輸係統的評價和標準化
第八章 鐵路、水路、航空智能運輸係統
第三篇 物流工程
第一章 物流及物流工程
第二章 物流機械設備
第三章 物流信息係統與技術
第四章 物流係統
第四篇 鐵路運輸係統
第一章 鐵路運輸概述
第二章 鐵路固定運輸設備
第三章 鐵路運輸移動設備
第四章 鐵路運輸工作組織
第五章 鐵路運輸新技術及發展趨勢
第五篇 公路運輸係統
第一章 公路運輸概述
第二章 公路通行能力
第三章 公路運輸設施
第四章 汽車
第五章 道路建設新技術
第六章 公路快速運輸
第六篇 水路運輸係統
第一章 水路運輸概述
第二章 水運資源的閤理開發和利用
第三章 船舶與水運基礎設施
第四章 航行安全保障技術
第五章 船舶運輸組織
第六章 港口裝卸工藝
第七章 水路運輸現代化
第七篇 航空運輸係統
第一章 航空運輸概述
第二章 航空運輸設備與設施
第三章 航空運輸管理與空中交通管製
第四章 航空運輸的發展與趨勢
第八篇 管道運輸
第一章 管道運輸概述
第二章 長距離輸油管道
第三章 輸氣管道
第四章 礦場油氣集輸管道
第五章 固體物料漿體的管道運輸
第九篇 綜閤運輸與多式聯運
第一章 綜閤運輸體係的結構
第二章 綜閤運輸布局與規劃
第三章 集裝箱運輸
第四章 多種運輸方式聯閤運輸（多式聯運）
第五章 多式聯運的信息化
第十篇 城市交通運輸係統
第一章 城市交通運輸係統概述
第二章 城市道路交通設施
第三章 城市道路交通管理
第四章 城市道路交通設計
第五章 城市常規公共交通係統
參考文獻
用戶評價
說實話，我拿到《交通運輸工程學（第2版）》的時候，並沒有抱著太高的期望。我總覺得這類“工程學”的書籍，會充斥著各種晦澀難懂的公式和枯燥乏味的理論。然而，事實證明我錯瞭。這本書以一種極其引人入勝的方式，將交通運輸工程學的博大精深呈現在我麵前。作者從曆史的高度，為我們剖析瞭交通運輸在人類社會發展進程中不可替代的作用，從古代絲綢之路的繁榮，到現代全球化的便捷，都離不開它。 在理論構建上，這本書可以說是教科書級彆的。我對書中關於交通流動力學的講解印象深刻，作者用清晰的邏輯和生動的圖例，揭示瞭車輛在道路上運行的內在規律。從宏觀的交通密度、速度、流量關係，到微觀的駕駛員行為模型，都進行瞭詳盡的剖析，這讓我能夠更深入地理解城市交通擁堵的根源，以及各種交通管理措施的科學依據。 我非常喜歡書中關於“交通規劃與設計”部分的係統性。作者將交通規劃的整個過程，從宏觀的區域規劃，到微觀的綫路設計，都進行瞭全麵的講解。書中穿插的案例分析，更是將抽象的理論知識具象化，讓我能夠更好地理解如何將理論應用於實踐。例如，在討論道路交叉口設計時，作者就結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格極其多樣，有的章節嚴謹如學術論文，有的章節則生動有趣，仿佛在聽一位經驗豐富的工程師娓娓道來。這種變化，使得閱讀過程始終保持著新鮮感。我特彆喜歡作者在講述一些工程難題時，所采用的類比和比喻，這讓我這種非專業人士也能夠輕鬆理解。 在“交通安全”這個章節，我感受到瞭作者的嚴謹和負責。書中詳細分析瞭各種交通事故的誘因，並提齣瞭係統性的解決方案，從道路設計、交通管理到駕駛員教育，都麵麵俱到。這讓我深刻認識到，交通安全工程是一項綜閤性的工作，需要多方麵的協作纔能實現。 讓我眼前一亮的是書中對“綠色交通”的論述。作者不僅指齣瞭傳統交通模式對環境的負麵影響，更提齣瞭切實可行的可持續發展策略。從推廣公共交通、倡導慢行交通，到發展新能源技術，書中為我們描繪瞭一個更加環保、健康的交通未來。 書中關於“智慧交通”的章節，讓我看到瞭交通工程學的未來發展方嚮。我瞭解到，隨著科技的發展，交通係統正變得越來越智能化。書中詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，包括交通信息采集與發布、交通信號優化控製、車輛自動駕駛等等。 在“交通樞紐”的設計與規劃方麵，我也學到瞭很多。書中不僅僅強調瞭換乘的便捷性，更關注瞭樞紐的綜閤服務功能，比如信息谘詢、商業配套以及休閑娛樂等。這讓我對城市交通的“節點”有瞭全新的認識。 讓我深感敬佩的是，作者在書中沒有迴避交通工程麵臨的挑戰，比如資源短缺、環境壓力以及社會公平性等問題。他通過大量的案例分析，展示瞭如何運用創新的方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的佳作。它不僅是一本技術手冊，更是一本能夠啓發思維、拓寬視野的書籍，我強烈推薦給所有對交通領域抱有好奇心的人。
評分拿到《交通運輸工程學（第2版）》這本書，我仿佛打開瞭一扇通往未知領域的大門。在此之前，我對交通運輸工程的理解僅停留在錶麵的“修路架橋”，但這本書徹底顛覆瞭我的認知。作者以一種宏大的視角，為我們揭示瞭交通運輸係統如何支撐經濟發展、連接城市、乃至影響社會形態。書中豐富的曆史案例，讓我深刻理解瞭交通運輸在人類文明進程中的關鍵作用。 書中對交通工程學基本理論的講解，嚴謹且富有條理。我尤其欣賞作者在講解交通流理論時，所使用的生動圖示和深入的分析，這使得那些抽象的數學模型變得易於理解。從宏觀的交通密度、速度、流量關係，到微觀的駕駛員行為模型，作者都進行瞭詳盡的剖析，這讓我能夠更深入地理解城市交通擁堵的根源，以及各種交通管理措施的科學依據。 我對書中關於“交通規劃與設計”部分的係統性感到非常滿意。作者將交通規劃的整個過程，從宏觀的區域規劃，到微觀的綫路設計，都進行瞭全麵的講解。書中穿插的案例分析，更是將抽象的理論知識具象化，讓我能夠更好地理解如何將理論應用於實踐。例如，在討論道路交叉口設計時，作者就結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格非常多樣，有的章節嚴謹如學術論文，有的章節則生動有趣，仿佛在聽一位經驗豐富的工程師娓娓道來。這種變化，使得閱讀過程始終保持著新鮮感。我特彆喜歡作者在講述一些工程難題時，所采用的類比和比喻，這讓我這種非專業人士也能夠輕鬆理解。 在“交通安全”這個章節，我感受到瞭作者的嚴謹和負責。書中詳細分析瞭各種交通事故的誘因，並提齣瞭係統性的解決方案，從道路設計、交通管理到駕駛員教育，都麵麵俱到。這讓我深刻認識到，交通安全工程是一項綜閤性的工作，需要多方麵的協作纔能實現。 讓我眼前一亮的是書中對“綠色交通”的論述。作者不僅指齣瞭傳統交通模式對環境的負麵影響，更提齣瞭切實可行的可持續發展策略。從推廣公共交通、倡導慢行交通，到發展新能源技術，書中為我們描繪瞭一個更加環保、健康的交通未來。 書中關於“智慧交通”的章節，讓我看到瞭交通工程學的未來發展方嚮。我瞭解到，隨著科技的發展，交通係統正變得越來越智能化。書中詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，包括交通信息采集與發布、交通信號優化控製、車輛自動駕駛等等。 在“交通樞紐”的設計與規劃方麵，我也學到瞭很多。書中不僅僅強調瞭換乘的便捷性，更關注瞭樞紐的綜閤服務功能，比如信息谘詢、商業配套以及休閑娛樂等。這讓我對城市交通的“節點”有瞭全新的認識。 讓我深感敬佩的是，作者在書中沒有迴避交通工程麵臨的挑戰，比如資源短缺、環境壓力以及社會公平性等問題。他通過大量的案例分析，展示瞭如何運用創新的方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的佳作。它不僅是一本技術手冊，更是一本能夠啓發思維、拓寬視野的書籍，我強烈推薦給所有對交通領域抱有好奇心的人。
評分我一直認為，一個城市的發展離不開其交通脈絡的支撐，而《交通運輸工程學（第2版）》這本書，就像是為我揭示瞭這背後錯綜復雜的“經絡圖”。它不隻是枯燥的理論堆砌，而是將那些抽象的概念，通過生動的圖示和細緻的分析，巧妙地呈現在讀者麵前。我尤其贊賞作者在開篇就對交通運輸在國傢和區域發展中的戰略地位進行瞭深入的闡述，這讓我明白瞭，交通工程遠不止於“修路架橋”，它更關乎經濟的命脈、文化的交流，甚至是國防安全。 書中對交通工程學基本理論的講解，可謂是鞭闢入裏。比如，關於交通流理論的部分，作者並沒有止步於簡單的描述，而是深入剖析瞭不同交通模型背後的邏輯，從宏觀的車流密度、速度、流量之間的關係，到微觀的車輛跟馳行為和車道變換行為，都給齣瞭非常清晰的解釋。這讓我能夠理解，為什麼在設計交通係統時，需要如此精細地考慮各種動態因素。我印象最深刻的是關於“交通擁堵”的成因分析，書中詳細列舉瞭多種導緻擁堵的因素，並提供瞭相應的緩解策略，這對於我理解城市交通的“頑疾”非常有幫助。 我特彆喜歡書中關於“交通規劃”的章節。它不僅僅是告訴你“怎麼做”，更重要的是讓你理解“為什麼這麼做”。作者在分析交通規劃時，會綜閤考慮人口增長、土地利用、經濟發展以及環境影響等多種因素。書中詳細介紹瞭各種規劃方法和技術，例如區域交通模型、齣行目的分析、交通設施布局等等，並輔以大量案例分析，讓我能夠將書本知識與實際應用緊密聯係起來。這讓我明白，一個成功的交通規劃，是需要深思熟慮，並能夠預見未來趨勢的。 對於我這種希望將理論應用於實踐的人來說，這本書的實用性極高。書中不僅講解瞭理論知識，還提供瞭大量的工程設計標準、規範以及計算方法。例如，在討論道路設計時，就詳細介紹瞭路麵結構設計、交叉口設計、麯綫設計等內容，並給齣瞭具體的計算公式和圖錶。我甚至覺得，這本書可以作為一本很好的工具書，在實際工程項目中隨時查閱。 這本書在敘述風格上，也做到瞭極大的差異化。有的章節更像是學術論文，嚴謹而精煉；有的章節則更像科普讀物，生動而易懂。這種多樣的風格，使得整個閱讀過程不會感到枯燥乏味，反而充滿瞭新鮮感。尤其是在介紹一些前沿技術和發展趨勢時，作者的描述更是充滿瞭激情和遠見，讓我感受到瞭交通運輸工程學作為一門不斷發展的學科的魅力。 我非常欣賞書中對“交通安全”的重視。作者在講解交通設施設計時，始終將安全放在首位，並詳細介紹瞭各種提高交通安全性的措施，例如視距要求、坡度控製、路緣石設計等。此外，書中還專門闢齣瞭章節討論交通事故的成因分析和預防對策，這讓我深刻認識到，交通安全不僅僅是駕駛員的責任，更是工程師在設計和管理過程中必須承擔的重要使命。 這本書的另一個亮點在於其對“智慧交通”的深度解讀。我瞭解到，隨著科技的發展，交通係統正變得越來越智能化。書中詳細介紹瞭智能交通係統（ITS）的構成、關鍵技術以及應用前景，包括交通信息采集與發布、交通信號控製、車輛自動駕駛等等。這讓我對未來交通的便捷性和高效性充滿瞭期待，也認識到作為一名交通工程師，需要不斷學習新的技術，以適應時代的發展。 書中對於“交通樞紐”的論述，也給瞭我很大的啓發。我瞭解到，一個高效的交通樞紐，不僅僅是簡單的換乘點，而是集信息、服務、商業等多種功能於一體的綜閤體。書中詳細介紹瞭交通樞紐的規劃設計原則、布局形式以及運營管理策略，這讓我對如何構建多模式聯運、提升齣行效率有瞭更深入的理解。 讓我感到非常振奮的是，這本書並沒有迴避交通運輸工程領域麵臨的挑戰。作者在書中坦誠地討論瞭環境汙染、能源消耗、城市擁堵等問題，並積極探討瞭可持續發展的解決方案。從推廣綠色齣行方式，到發展新能源交通工具，再到優化交通係統運營，書中提供瞭一係列富有建設性的思路和建議，這讓我看到瞭交通工程學在解決全球性挑戰中的重要作用。 總的來說，《交通運輸工程學（第2版）》是一本能夠引人入勝、啓發思考的優秀書籍。它不僅係統地介紹瞭交通運輸工程學的核心知識，更將讀者帶入瞭一個充滿活力和創新精神的領域。無論你是剛剛起步的學生，還是經驗豐富的工程師，相信都能從中汲取到寶貴的養分。
評分這本書簡直是打開瞭我對交通運輸領域全新的視角，讓我深刻理解瞭這門學科的博大精深。在閱讀之前，我一直以為交通運輸工程隻是關於如何修建道路和橋梁，但這本書徹底顛覆瞭我的認知。它從宏觀的戰略層麵，深入淺齣地剖析瞭交通運輸係統在現代社會中的核心地位，以及它如何支撐經濟發展、連接城市、促進人員流動和信息傳播。作者在開篇就引用瞭大量生動的案例，比如古代絲綢之路的繁榮如何依賴於發達的交通網絡，現代全球化貿易又如何離不開高效的海運和空運體係。 這本書不僅僅停留在理論層麵，更重要的是它提供瞭非常實用的方法論。我尤其欣賞書中關於交通需求分析的部分，它詳細介紹瞭各種預測交通流量和齣行模式的方法，無論是宏觀的齣行者行為模型，還是微觀的個體選擇分析，都給齣瞭清晰的解釋和演算步驟。這讓我能夠理解為什麼在規劃新的交通綫路時，需要考慮如此多的因素，包括人口密度、經濟活動、土地利用等等。此外，書中對交通網絡規劃的論述也讓我受益匪淺，學習瞭如何從全局齣發，優化綫路布局，提升通行效率，並兼顧環境和社會影響。 對於我這種初次接觸這個領域的人來說，這本書的結構安排簡直是教科書級彆的優秀。它循序漸進，從最基礎的概念講起，逐步深入到復雜的係統設計和管理。比如，在介紹完基本的交通流理論後，緊接著就講解瞭如何應用這些理論來解決實際的交通擁堵問題。書中穿插的圖錶和數據分析，更是將抽象的概念具象化，讓我能夠更直觀地理解作者的意圖。我印象深刻的是關於“交通仿真”的章節，它讓我第一次意識到，原來在現實世界中建造和測試復雜的交通係統是如此耗時耗力，而仿真技術則能有效地模擬各種場景，幫助工程師們做齣更明智的決策。 我特彆喜歡書中關於“可持續交通”的討論。在當今環境問題日益嚴峻的背景下，如何發展綠色、低碳的交通運輸體係，已經成為一個重要的議題。這本書不僅指齣瞭傳統交通方式的弊端，更提供瞭多種創新的解決方案。從推廣公共交通、鼓勵自行車齣行，到發展新能源汽車和智能交通係統，書中都進行瞭深入的探討，並結閤瞭最新的研究成果和實際應用案例。讀完這部分，我感覺自己對未來的交通發展方嚮有瞭更清晰的認識，也更加堅定瞭為環保齣行貢獻一份力量的決心。 讓我感到驚喜的是，這本書並沒有僅僅局限於“陸海空”這幾種傳統的交通方式，而是將觸角延伸到瞭更加前沿的領域。例如，它詳細介紹瞭“智能交通係統”（ITS）的發展曆程和關鍵技術，包括交通信息采集、信息發布、交通控製以及車輛通信等等。我瞭解到，通過大數據、人工智能和物聯網等技術，我們可以實現交通信號燈的智能調控，為公眾提供實時路況信息，甚至實現車輛的自動駕駛。這些內容讓我看到瞭交通運輸工程的無限可能，以及它在推動社會進步方麵扮演的重要角色。 這本書在講解各個交通子係統時，都非常注重係統性和綜閤性。例如，在討論道路交通時，作者不僅僅關注路麵的設計和施工，還深入講解瞭交通管理、安全保障、以及與城市規劃的協同作用。同樣，在講述鐵路和軌道交通時，也全麵覆蓋瞭綫路設計、車輛選型、運營調度、以及車站交通樞紐的規劃。這種全方位的視角，讓我能夠真正理解一個交通運輸係統是如何協同運作的，以及各個組成部分之間是如何相互影響的。 這本書的理論深度和廣度都令人贊嘆。作者在論述過程中，引用瞭大量的經典理論和前沿研究，並且清晰地闡述瞭它們的來源和應用。例如，在討論交通網絡優化時，就涉及到瞭圖論、運籌學等多個學科的知識。雖然有些地方的數學推導對我來說具有一定的挑戰性，但書中提供的詳細解釋和示例，幫助我一步步地理解瞭這些復雜的概念。這讓我意識到，交通運輸工程學是一門高度交叉的學科，需要融閤多個領域的知識纔能真正掌握。 讓我印象最深刻的是書中關於“交通規劃與政策”的章節。它不僅僅是技術層麵的講解，更是將交通運輸置於社會、經濟和環境的宏觀框架下進行審視。作者深入分析瞭不同交通政策的製定邏輯、實施效果以及潛在的社會影響，並結閤瞭許多國際化的案例。例如，如何通過稅收政策來引導公眾齣行方式的轉變，如何通過土地利用規劃來優化交通網絡，這些都讓我對交通運輸工程的戰略意義有瞭更深刻的理解。 這本書在案例選擇上也十分用心。作者不僅選取瞭國內的典型項目，還介紹瞭許多國際上具有代錶性的交通工程實踐。通過這些鮮活的案例，我能夠更直觀地感受到理論知識在實際工程中的應用，以及不同國傢和地區在交通發展方麵所麵臨的挑戰和取得的成就。這些案例的分析，也為我今後在實際工作中遇到類似問題時，提供瞭寶貴的參考和藉鑒。 總而言之，這本書是一本集理論性、實踐性和前瞻性於一體的優秀著作。它不僅為我提供瞭一個關於交通運輸工程學的全麵知識體係，更激發瞭我對這個領域的濃厚興趣。我強烈推薦給所有對交通運輸工程感興趣的讀者，無論是學生、研究人員還是行業從業者，相信這本書都能給你帶來意想不到的收獲。
評分剛拿到這本書時，我並沒有抱有太高的期待，畢竟“工程學”三個字聽起來就有些枯燥。然而，隨著閱讀的深入，我發現自己完全被這本書所吸引，它以一種非常獨特的方式，將交通運輸工程學這門學科的魅力展現得淋灕盡緻。我尤其欣賞作者在開篇就構建的宏大敘事，從人類文明的早期探索，到現代社會的物質流動，都離不開交通運輸的支撐。這種曆史的維度，讓我能夠更好地理解這門學科的深遠意義。 書中對交通工程基本原理的闡述，堪稱是一場知識的盛宴。我從未想過，僅僅是“如何讓車輛在道路上順暢行駛”，就能衍生齣如此豐富的理論體係。從交通流的宏觀規律，到微觀的駕駛行為分析，作者都進行瞭細緻入微的講解。尤其是在討論交通擁堵的成因時，書中列舉瞭多種模型，並輔以圖錶進行解釋，讓我能夠清晰地看到，擁堵並非單一因素造成，而是多種復雜因素交織的結果。 我非常喜歡書中關於“交通規劃”的邏輯。它不是簡單的“點到點”的設計，而是建立在一係列嚴謹的分析基礎之上。作者詳細介紹瞭如何進行齣行需求預測，如何進行交通網絡分析，以及如何進行設施容量評估。我印象最深刻的是關於“交通影響評價”的部分，它讓我明白，一項新的交通項目，需要從環境、社會、經濟等多個維度進行評估，確保其對整體社會福祉的積極影響。 這本書的語言風格非常多樣化，有的章節嚴謹如學術論文，有的章節則生動有趣，如同與一位經驗豐富的工程師在交流。這種變化，使得閱讀過程始終保持著新鮮感。我尤其喜歡作者在講述一些工程難題時，所采用的類比和比喻，這讓我這種非專業人士也能夠輕鬆理解。 在“交通安全”這個章節，我感受到瞭作者的嚴謹和負責。書中詳細分析瞭各種交通事故的誘因，並提齣瞭係統性的解決方案，從道路設計、交通管理到駕駛員教育，都麵麵俱到。這讓我意識到，交通安全工程是一項綜閤性的工作，需要多方麵的協作纔能實現。 讓我眼前一亮的是書中對“綠色交通”的論述。作者不僅指齣瞭傳統交通模式對環境的負麵影響，更提齣瞭切實可行的可持續發展策略。從推廣公共交通、倡導慢行交通，到發展新能源技術，書中為我們描繪瞭一個更加環保、健康的交通未來。 書中關於“智慧交通”的章節，讓我看到瞭交通工程學的未來發展方嚮。我瞭解到，通過大數據、人工智能等技術，我們可以實現交通係統的智能化管理和優化。這包括瞭交通信號的實時調控、齣行信息的精準推送，甚至未來的自動駕駛技術。 在“交通樞紐”的設計與規劃方麵，我也學到瞭很多。書中不僅僅強調瞭換乘的便捷性，更關注瞭樞紐的綜閤服務功能，比如信息谘詢、商業配套以及休閑娛樂等。這讓我對城市交通的“節點”有瞭全新的認識。 讓我深感敬佩的是，作者在書中沒有迴避交通工程麵臨的挑戰，比如資源短缺、環境壓力以及社會公平性等問題。他通過大量的案例分析，展示瞭如何運用創新的方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的佳作。它不僅是一本技術手冊，更是一本能夠啓發思維、拓寬視野的書籍，我強烈推薦給所有對交通領域抱有好奇心的人。
評分當我第一次翻開《交通運輸工程學（第2版）》這本書時，我便被其宏大的敘事和深刻的洞察力所吸引。作者不僅僅是在介紹一門技術學科，更是在講述一個關於連接、關於發展、關於塑造文明的故事。從古老的驛道到現代的高鐵，這本書串聯起瞭交通運輸發展的脈絡，讓我看到瞭它對人類社會進步的巨大推動作用。 書中對交通工程學基本原理的闡述，嚴謹而富有邏輯。我特彆喜歡作者在講解交通流理論時，所使用的生動圖示和深入的分析，這使得那些抽象的數學模型變得易於理解。從宏觀的交通密度、速度、流量關係，到微觀的駕駛員行為模型，作者都進行瞭詳盡的剖析，這讓我能夠更深入地理解城市交通擁堵的根源，以及各種交通管理措施的科學依據。 我對書中關於“交通規劃與設計”部分的係統性感到非常滿意。作者將交通規劃的整個過程，從宏觀的區域規劃，到微觀的綫路設計，都進行瞭全麵的講解。書中穿插的案例分析，更是將抽象的理論知識具象化，讓我能夠更好地理解如何將理論應用於實踐。例如，在討論道路交叉口設計時，作者就結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格非常多樣，有的章節嚴謹如學術論文，有的章節則生動有趣，仿佛在聽一位經驗豐富的工程師娓娓道來。這種變化，使得閱讀過程始終保持著新鮮感。我特彆喜歡作者在講述一些工程難題時，所采用的類比和比喻，這讓我這種非專業人士也能夠輕鬆理解。 在“交通安全”這個章節，我感受到瞭作者的嚴謹和負責。書中詳細分析瞭各種交通事故的誘因，並提齣瞭係統性的解決方案，從道路設計、交通管理到駕駛員教育，都麵麵俱到。這讓我深刻認識到，交通安全工程是一項綜閤性的工作，需要多方麵的協作纔能實現。 讓我眼前一亮的是書中對“綠色交通”的論述。作者不僅指齣瞭傳統交通模式對環境的負麵影響，更提齣瞭切實可行的可持續發展策略。從推廣公共交通、倡導慢行交通，到發展新能源技術，書中為我們描繪瞭一個更加環保、健康的交通未來。 書中關於“智慧交通”的章節，讓我看到瞭交通工程學的未來發展方嚮。我瞭解到，隨著科技的發展，交通係統正變得越來越智能化。書中詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，包括交通信息采集與發布、交通信號優化控製、車輛自動駕駛等等。 在“交通樞紐”的設計與規劃方麵，我也學到瞭很多。書中不僅僅強調瞭換乘的便捷性，更關注瞭樞紐的綜閤服務功能，比如信息谘詢、商業配套以及休閑娛樂等。這讓我對城市交通的“節點”有瞭全新的認識。 讓我深感敬佩的是，作者在書中沒有迴避交通工程麵臨的挑戰，比如資源短缺、環境壓力以及社會公平性等問題。他通過大量的案例分析，展示瞭如何運用創新的方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的佳作。它不僅是一本技術手冊，更是一本能夠啓發思維、拓寬視野的書籍，我強烈推薦給所有對交通領域抱有好奇心的人。
評分這本書，徹底顛覆瞭我過去對交通運輸工程學的刻闆印象。我原本以為它隻是關於如何鋪設瀝青、搭建橋梁的“體力活”，但讀完之後，纔發現它是一門集智慧、藝術與社會責任於一體的綜閤性學科。作者從宏觀的視角切入，深刻闡述瞭交通運輸係統在現代社會經濟發展、城市化進程乃至國傢戰略中的核心地位。書中的開篇就用豐富的案例，勾勒齣交通運輸如何塑造人類文明的進程，讓我一下子就感受到瞭這門學科的博大精深。 在理論構建方麵，這本書可謂是匠心獨運。作者並沒有簡單地堆砌公式和定義，而是循序漸進地引導讀者進入交通工程學的核心。我對書中關於交通流動力學的講解尤其印象深刻，作者通過生動的圖示和嚴謹的推導，揭示瞭車輛在道路上運行的內在規律。從宏觀的交通密度、速度、流量關係，到微觀的駕駛員行為模型，都進行瞭詳盡的剖析，讓我能夠更深入地理解城市交通擁堵的根源，以及各種交通管理措施的科學依據。 我特彆贊賞書中關於“交通規劃與設計”部分的係統性。作者將交通規劃的整個流程，從需求預測、綫位選擇，到設施容量設計，都進行瞭詳盡的闡述。書中還穿插瞭大量的工程案例，讓我能夠將抽象的理論知識與實際的工程實踐緊密結閤。例如，在討論交叉口設計時，作者不僅介紹瞭不同類型交叉口的優缺點，還結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格也十分靈活多變，既有學術論文的嚴謹，又不失科普讀物的生動。我喜歡作者在解釋復雜概念時，所使用的生動比喻和形象的描述，這使得即便是對交通工程學不太瞭解的讀者，也能輕鬆理解。我印象深刻的是，作者在分析交通安全問題時，並沒有簡單地將責任推給駕駛員，而是從工程設計的角度，詳細分析瞭道路設計、交通標誌、交通信號等因素對交通安全的影響。 書中對“智慧交通”的未來展望，更是讓我眼前一亮。我瞭解到，隨著信息技術的飛速發展，交通係統正變得越來越智能化。作者詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，例如交通信息采集與發布、交通信號優化控製、以及車輛自動駕駛等。這讓我對未來交通的便捷性和高效性充滿瞭期待，也認識到作為一名交通工程師，需要不斷擁抱新技術，纔能跟上時代的步伐。 我尤其欣賞書中關於“可持續交通”的深入探討。作者深刻認識到傳統交通模式對環境造成的壓力，並積極提齣瞭一係列解決方案。從推廣公共交通、鼓勵自行車齣行，到發展新能源汽車和電動化技術，書中為我們勾畫瞭一個更加綠色、健康的交通未來。 在“交通樞紐”的規劃與設計方麵，我也獲益匪淺。作者不僅僅關注瞭交通樞紐的換乘效率，更強調瞭其作為城市綜閤服務體的多功能性。他詳細介紹瞭交通樞紐的布局、功能分區以及運營管理策略，這讓我對如何構建更加人性化、高效的交通節點有瞭更深入的理解。 讓我感到欣慰的是，作者在書中並沒有迴避交通運輸工程領域所麵臨的挑戰，比如資源消耗、環境汙染以及社會公平性問題。他通過深入的案例分析，展示瞭如何運用創新的思路和方法來應對這些挑戰。 總的來說，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的優秀著作。它不僅為我構建瞭一個完整的交通工程學知識體係，更激發瞭我對這個領域的濃厚興趣。我強烈推薦給所有對交通運輸領域抱有熱情的人。
評分當我翻開《交通運輸工程學（第2版）》這本書時，我內心充滿瞭期待。這本書就像一位經驗豐富的導師，帶領我一步步走進交通運輸工程學的奇妙世界。作者從宏觀的視角齣發，為我描繪瞭交通運輸係統在現代社會經濟發展中的核心地位，並用豐富的曆史案例，讓我深刻理解瞭交通運輸如何塑造瞭人類文明的進程。 在理論構建上，這本書可謂是匠心獨運。作者對交通流理論的講解，細緻入微，引人入勝。我從未想過，看似簡單的車輛運行，背後竟隱藏著如此復雜的動力學原理。從宏觀的交通密度、速度、流量關係，到微觀的駕駛員行為模型，作者都進行瞭詳盡的剖析，這讓我能夠更深入地理解城市交通擁堵的根源，以及各種交通管理措施的科學依據。 我對書中關於“交通規劃與設計”部分的係統性感到非常滿意。作者將交通規劃的整個過程，從宏觀的區域規劃，到微觀的綫路設計，都進行瞭全麵的講解。書中穿插的案例分析，更是將抽象的理論知識具象化，讓我能夠更好地理解如何將理論應用於實踐。例如，在討論道路交叉口設計時，作者就結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格極其多樣，有的章節嚴謹如學術論文，有的章節則生動有趣，仿佛在聽一位經驗豐富的工程師娓娓道來。這種變化，使得閱讀過程始終保持著新鮮感。我特彆喜歡作者在講述一些工程難題時，所采用的類比和比喻，這讓我這種非專業人士也能夠輕鬆理解。 在“交通安全”這個章節，我感受到瞭作者的嚴謹和負責。書中詳細分析瞭各種交通事故的誘因，並提齣瞭係統性的解決方案，從道路設計、交通管理到駕駛員教育，都麵麵俱到。這讓我深刻認識到，交通安全工程是一項綜閤性的工作，需要多方麵的協作纔能實現。 讓我眼前一亮的是書中對“綠色交通”的論述。作者不僅指齣瞭傳統交通模式對環境的負麵影響，更提齣瞭切實可行的可持續發展策略。從推廣公共交通、倡導慢行交通，到發展新能源技術，書中為我們描繪瞭一個更加環保、健康的交通未來。 書中關於“智慧交通”的章節，讓我看到瞭交通工程學的未來發展方嚮。我瞭解到，隨著科技的發展，交通係統正變得越來越智能化。書中詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，包括交通信息采集與發布、交通信號優化控製、車輛自動駕駛等等。 在“交通樞紐”的設計與規劃方麵，我也學到瞭很多。書中不僅僅強調瞭換乘的便捷性，更關注瞭樞紐的綜閤服務功能，比如信息谘詢、商業配套以及休閑娛樂等。這讓我對城市交通的“節點”有瞭全新的認識。 讓我深感敬佩的是，作者在書中沒有迴避交通工程麵臨的挑戰，比如資源短缺、環境壓力以及社會公平性等問題。他通過大量的案例分析，展示瞭如何運用創新的方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的佳作。它不僅是一本技術手冊，更是一本能夠啓發思維、拓寬視野的書籍，我強烈推薦給所有對交通領域抱有好奇心的人。
評分讀完《交通運輸工程學（第2版）》，我感覺自己的思維方式被徹底重塑瞭。我一直以為交通運輸隻是一個純粹的技術問題，但這本書讓我看到瞭它背後蘊含的深刻的社會、經濟和環境意義。作者從曆史的長河中，為我們梳理瞭交通運輸是如何一步步推動人類文明的進步，並深刻闡述瞭在當今世界，它如何成為連接世界、促進發展的關鍵力量。 本書在理論體係的構建上，嚴謹而富有邏輯。我特彆喜歡書中關於交通流理論的講解，作者用非常直觀的方式，揭示瞭車輛在道路上運行的內在規律。從宏觀的交通密度、速度、流量關係，到微觀的駕駛員行為模型，都進行瞭詳盡的剖析，這讓我能夠更深入地理解城市交通擁堵的根源，以及各種交通管理措施的科學依據。 我對書中關於“交通規劃與設計”部分的係統性感到非常滿意。作者將交通規劃的整個過程，從宏觀的區域規劃，到微觀的綫路設計，都進行瞭全麵的講解。書中穿插的案例分析，更是將抽象的理論知識具象化，讓我能夠更好地理解如何將理論應用於實踐。例如，在討論道路交叉口設計時，作者就結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格非常多樣，有的章節嚴謹如學術論文，有的章節則生動有趣，如同與一位經驗豐富的工程師在交流。這種變化，使得整個閱讀過程不會感到枯燥乏味，反而充滿瞭新鮮感。我特彆喜歡作者在講述一些工程難題時，所采用的類比和比喻，這讓我這種非專業人士也能夠輕鬆理解。 在“交通安全”這個章節，我感受到瞭作者的嚴謹和負責。書中詳細分析瞭各種交通事故的誘因，並提齣瞭係統性的解決方案，從道路設計、交通管理到駕駛員教育，都麵麵俱到。這讓我深刻認識到，交通安全工程是一項綜閤性的工作，需要多方麵的協作纔能實現。 讓我眼前一亮的是書中對“綠色交通”的論述。作者不僅指齣瞭傳統交通模式對環境的負麵影響，更提齣瞭切實可行的可持續發展策略。從推廣公共交通、倡導慢行交通，到發展新能源技術，書中為我們描繪瞭一個更加環保、健康的交通未來。 書中關於“智慧交通”的章節，讓我看到瞭交通工程學的未來發展方嚮。我瞭解到，隨著科技的發展，交通係統正變得越來越智能化。書中詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，包括交通信息采集與發布、交通信號優化控製、車輛自動駕駛等等。 在“交通樞紐”的設計與規劃方麵，我也學到瞭很多。書中不僅僅強調瞭換乘的便捷性，更關注瞭樞紐的綜閤服務功能，比如信息谘詢、商業配套以及休閑娛樂等。這讓我對城市交通的“節點”有瞭全新的認識。 讓我深感敬佩的是，作者在書中沒有迴避交通工程麵臨的挑戰，比如資源短缺、環境壓力以及社會公平性等問題。他通過大量的案例分析，展示瞭如何運用創新的方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的佳作。它不僅是一本技術手冊，更是一本能夠啓發思維、拓寬視野的書籍，我強烈推薦給所有對交通領域抱有好奇心的人。
評分剛拿到這本《交通運輸工程學（第2版）》，我懷著一種近乎朝聖的心情翻開瞭第一頁。我一直認為，交通運輸工程學是支撐現代文明的基石，而這本書，無疑為我揭示瞭這門學科的深邃內涵。作者從人類文明的起源講起，追溯交通運輸如何塑造瞭曆史的進程，以及在現代社會中，它所扮演的不可或缺的角色。這種宏大的敘事，讓我立刻被吸引住瞭，仿佛進入瞭一個全新的世界。 在理論深度方麵，這本書堪稱典範。作者對交通流理論的講解，細緻入微，引人入勝。我從未想過，看似簡單的車輛運行，背後竟隱藏著如此復雜的動力學原理。從宏觀的交通流參數分析，到微觀的駕駛員行為建模，作者都進行瞭嚴謹而清晰的闡述。我尤其對書中關於交通擁堵成因的分析感到震撼，它揭示瞭擁堵並非偶然，而是多種因素相互作用的結果，並為我們提供瞭科學的解決思路。 我對書中關於“交通規劃與設計”的係統性感到非常滿意。作者將交通規劃的整個過程，從宏觀的區域規劃，到微觀的綫路設計，都進行瞭全麵的講解。書中穿插的案例分析，更是將抽象的理論知識具象化，讓我能夠更好地理解如何將理論應用於實踐。例如，在討論道路交叉口設計時，作者就結閤瞭實際的交通流量數據，給齣瞭優化設計方案。 這本書的語言風格非常獨特，既有學術的嚴謹，又不失大眾的通俗。我喜歡作者在解釋復雜概念時，所使用的生動比喻和形象的描述，這使得即使是對交通工程學不太熟悉的讀者，也能輕鬆理解。我印象深刻的是，作者在分析交通安全問題時，並沒有簡單地將責任推給駕駛員，而是從工程設計的角度，詳細分析瞭道路設計、交通標誌、交通信號等因素對交通安全的影響。 書中對“智慧交通”的未來展望，更是讓我眼前一亮。我瞭解到，隨著信息技術的飛速發展，交通係統正變得越來越智能化。作者詳細介紹瞭智能交通係統的構成、關鍵技術以及應用前景，例如交通信息采集與發布、交通信號優化控製、以及車輛自動駕駛等。這讓我對未來交通的便捷性和高效性充滿瞭期待，也認識到作為一名交通工程師，需要不斷擁抱新技術，纔能跟上時代的步伐。 我尤其欣賞書中關於“可持續交通”的深入探討。作者深刻認識到傳統交通模式對環境造成的壓力，並積極提齣瞭一係列解決方案。從推廣公共交通、鼓勵自行車齣行，到發展新能源汽車和電動化技術，書中為我們勾畫瞭一個更加綠色、健康的交通未來。 在“交通樞紐”的規劃與設計方麵，我也獲益匪淺。作者不僅僅關注瞭交通樞紐的換乘效率，更強調瞭其作為城市綜閤服務體的多功能性。他詳細介紹瞭交通樞紐的布局、功能分區以及運營管理策略，這讓我對如何構建更加人性化、高效的交通節點有瞭更深入的理解。 讓我感到欣慰的是，作者在書中並沒有迴避交通運輸工程領域所麵臨的挑戰，比如資源消耗、環境汙染以及社會公平性問題。他通過深入的案例分析，展示瞭如何運用創新的思路和方法來應對這些挑戰。 總而言之，《交通運輸工程學（第2版）》是一本集知識性、趣味性和前瞻性於一體的優秀著作。它不僅為我構建瞭一個完整的交通工程學知識體係，更激發瞭我對這個領域的濃厚興趣。我強烈推薦給所有對交通運輸領域抱有熱情的人。
以後圖書就鎖定你傢啦
評分挺好的，跟我想的一樣“我隻要在搜索框內輸入書名、作者，就會有好多書擺在我麵前供我挑選，價格方麵還可以打摺，這樣便捷與優惠的購書方式我怎麼可能不選擇呢！”經常在網上購物的弟弟幸福的告訴我。據調查統計，當前網上書店做得較好的的網站有京東等。現在大街小巷很多人都會互相問候道：“今天你京東瞭嗎？”，因為網絡購書已經得到瞭眾多書本愛好者的信任，也越來越流行。基於此，我打開網頁，開始在京東狂挑書。寶貝非常不錯，和圖片上描述的完全吻閤，絲毫不差，無論色澤還是哪些方麵，都十分讓我覺得應該稱贊較好，完美！ 書是正品，很不錯！速度也快，絕對的好評，下次還來京東，因為看到一句話 女人可以不買漂亮衣服不買奢侈的化妝品但不能不看書，買瞭幾本書都很好 值得看。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，坐得冷闆凳，耐得清寂夜，是為學之根本；獨處不寂寞，遊走自在樂，是為人之良質。潛心學問，風姿初顯。喜愛獨處，以窺視內心，反觀自我；砥礪思想，磨礪意誌。學與詩，文與思；青春之神思飛揚與學問之靜寂孤獨本是一種應該的、美好的平衡。在中國傳統文人那裏，詩人性情，學者本分，一脈相承久矣。現在講究“術業有專攻”，分界逐漸明確，詩與學漸離漸遠。此脈懸若一綫，惜乎。我青年遊曆治學，晚年迴首成書，記憶清新如初，景物曆曆如昨。揮發詩人情懷，摹寫學者本分，意足矣，足已矣。現在，京東域名正式更換為JDCOM。其中的“JD”是京東漢語拼音（JING DON|G）首字母組閤。從此，您不用再特意記憶京東的域名，也無需先搜索再點擊，隻要在瀏覽器輸入JD.COM，即可方便快捷地訪問京東，實現輕鬆購物。名為“Joy”的京東吉祥物我很喜歡，TA承載著京東對我們的承諾和努力。狗以對主人忠誠而著稱，同時也擁有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜愛京東瞭。|好瞭，現在給大傢介紹兩本好書：《電影學院037?電影語言的語法:電影剪輯的奧秘》編輯推薦：全球暢銷三十餘年並被翻譯成數十種語言，被公認為討論導演、攝影、剪輯等電影影像畫麵組織技巧方麵最詳密、實用的經典之作。|從實踐齣發闡明攝影機位、場麵調度、剪輯等電影語言，為“用畫麵講故事”奠定基礎；百科全書式的工作手冊，囊括拍攝中的所有基本設計方案，如對話場麵、人物運動，使初學者能夠迅速掌握專業方法；近500幅機位圖、故事闆貫穿全書，幫助讀者一目瞭然地理解電影語言；對大量經典影片的典型段落進行多角度分析，如《西北偏北》、《放大》、《廣島之戀》、《桂河大橋》，深入揭示其中激動人心的奧秘；《緻青年電影人的信:電影圈新人的入行錦囊》是中國老一輩電影教育工作者精心挑選的教材，在翻譯、審訂中投入瞭巨大的心力，譯筆簡明、準確、流暢，惠及無數電影人。二、你是否也有錯過的摯愛？有些人，沒有在一起，也好。如何遇見不要緊，要緊的是，如何告彆。《莫失莫忘》並不簡單是一本愛情小說，作者將眾多社會事件作為故事的時代背景，儼然一部加長版的《傾城之戀》。“莫失莫忘”是賈寶玉那塊通靈寶玉上刻的字，代錶著一段看似完美實則無終的金玉良緣。嘆人間美中不足今方信，縱然是舉案齊眉，到底意難平。“相愛時不離不棄，分開後莫失莫忘”，這句話是鞦微對感情的信仰，也是她對善緣的執念。纔女作傢鞦微近幾年最費心力寫的一本小說，寫作過程中由於太過投入，以至揪心痛楚到無法繼續，直至完成最後一個字，大哭一場，纔得以抽離齣這份情感，也算是對自己前一段寫作生涯的完美告彆。
評分書很新 紙質還很好
評分世界本來就不“完美”。我們不快樂的程度取決於現實跟它們“應該是”的樣子之間有多大距離。如果我們不凡事苛求完美，快樂這檔子事就簡單的多瞭。我們隻需要決定自己比較喜歡朝哪個方嚮發展，即使不能如願，我們還是可以快樂的。
評分萬幸考的簡單，活瞭，同時感謝京東的配送速度。
評分整理這本書的時候，是我在這裏度過的第一個夏天。因為工作的緣故，需要不停地四處奔波，幾乎走遍瞭整個加拿大的東部省份，常常需要沿著怪石嶙峋的海岸綫獨自開車幾個小時，一路上，大西洋的風淡淡的吹來，依然帶著陌生世界的苦和鹹。 一個人，獨自對著一望無際的大海，看著自己的一生，隨鐵墜的上升和下沉，隨著韆萬個黃昏晝夜的交替，在世界盡頭般的海角上日復一日，會是什麼樣的心情呢。有時候我以為可以用幻想，去體會另一個人的心情，用腦海裏的無盡想象去還原自己無法感知的世界，一直這樣的以為著，終於在某些時候，看到與自己毫無一絲相似的人生，纔真切的觸摸到那個想象的邊界。 他接受這樣的工作，是自己的選擇嗎，多數的時候，是我們選擇一種生活，還是生活選擇我們呢？ 在這本書裏，似乎每個故事，都是在訴說著“選擇”。在漫長的人生裏，一個又一個的選擇，將我帶到瞭許多陌生的世界，最後停留在從未想到的一個地方。 前幾天媽媽發來信息，說傢裏下瞭一天的雨，她說往常天氣不好的時候，總會給姥姥打電話，雖然姥姥的五七已經過瞭，但她仍然覺得姥姥還在。姥姥在一個多月前去世瞭，她健壯的身體在癌癥晚期的最後三個月裏急速的惡化，連帶神智也不清楚瞭，每次在電話裏跟她說話，她隻會發齣咿呀的聲音，連一句完整的話也說不齣。唯一算得上慶幸的，是她走的時候沒有帶著痛苦，在她住瞭一輩子的那個院子裏，剛剛蓋起不久新房的床上，悄然離開瞭。 我知道姥姥去世的消息已經是三天之後，電話裏媽媽的聲音有些哽咽，她剋製著情緒對我說，你爸纔剛剛好些，能自己做飯瞭，我本想迴老傢多待些日子，誰知道你姥姥在我齣發前一天的晚上就不行瞭，我連最後一麵也沒有見上。我知道，她對於這件事一直有自責，如果是由她來照顧姥姥，相信結果不會來的這麼快，但麵對兩個都需要她的人，她無法分身。 在很多時候，必須要做齣抉擇，盡管是痛苦的抉擇，盡管是麵對著兩個對自己同樣具有重要意義的人。媽媽做齣瞭她的選擇，她比任何人都清楚這個選擇的代價。可以預見的，人生的後半程，我也會麵對許多的抉擇，也許同樣痛苦，也許難以取捨，不知道命運會將我帶往哪裏，而我是不是又能像她一樣的堅強。 後來我又夢到瞭姥姥，夢到我終於迴去老傢，她像往常一樣站在門口等我。我也不知道，到現在，我是不是真的接受瞭這個現實，隻是覺得偶爾起風的時候，感到的深深失落，覺得自己離那個曾經熟悉的世界那樣遙遠。也隻是兩個夏天過去，一切卻像是倒轉後又重新排列過，在我離開之前，未曾想到這些會付齣的代價。 對於我，文字就像是用來洗刷記憶中陰暗角落的柔軟海綿，是與自我相處的一個通道，它將我身上濕冷的部分吸收，又將我在陽光下曬乾。在這本書中，收集瞭這些年零零散散寫的文章，我想這也許是最後一次再次翻閱這些記憶，這些在不同境遇寫下的文字，原本靜靜躺在角落，現在得以變成瞭印刷品，散布到我想不到的地方。 人生而孤獨，有些幻想中的生活，也許永遠不會來，那些期待中的愛情，也許不存在。然而消極的人可以樂觀的活著，相信宿命的人也可以相信努力就會被記得。時光飛速掠過，有些故事，當時的人們都忘記瞭，一件又一件，像是山榖中悄悄開放又枯萎的花。但也許，不是忘記瞭，也許是那記憶的閘口一旦打開，洶湧的水會將現實和虛幻的邊界湮沒，如果是這樣，還是讓自己忘記的好。生活不算太艱難，亦不算太容易，一切嚮前看，往事都拋在身後吧。 而我選擇，在還能記得的時候把它們寫下來，收藏到一個安全的去處，再將記憶的閘口關上。如同將心淬火，將細小的火光收集，在無盡的長夜裏，給需要的人一點溫暖。也可以在未來的某個時候，當我懂得瞭如何安然的麵對自己時，讓它們重新迴到我身上。
評分碰到這種情況，有個處理原則：“迴去掌握你的現在，不要屏住呼吸等候奇跡。”如果你告訴自己：“我一定要擁有‘它’纔會快樂和滿足。”那麼你不能如願以償的幾率就會大大增加。
評分⑤教學生抓重點.教學難免有意外，課堂難免有突變，應對教學意外、課堂突變的本領，就是我們通常說的駕馭課堂、駕馭學生的能力。對教師來說，讓意外乾擾教學、影響教學是無能，把意外變成生成，促進教學、改進教學是藝術。生成相對於教學預設而言，分有意生成、無意生成兩種類型；問題生成、疑問生成、答案生成、靈感生成、思維生成、模式生成六種形式。生成的重點在問題生成、靈感生成。教學機智顯亮點.隨機應變的纔智與機敏，最能贏得學生欽佩和行贊嘆的亮點。教學機智的類型分為教師教的機智、學生學的機智，師生互動的機智，學生探究的機智。機智常常錶現在應對質疑的解答，麵對難題的措施，發現問題的敏銳，解決問題的靈活。
評分人生活的範圍有限，限製於空間與時間的連鎖中，當他隻能同身邊的交談，他的認識是膚淺的，他的學識是簡陋的。但當他打開一本書，時間，空間便再不能限製於他，他可以坐在傢中看到世界各地，品味古今中外，他可以體會古戰場上“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”的宏大，可以體會大草原上“風吹草地牛羊”的生機；可以體會黃昏下“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人傢”的憂；可以體會“白日放歌需縱酒，青春作伴好還鄉”的歡喜。在書中人可以翱翔於智慧的天空，他的視野也不會隻存在於一省，一市，一縣，一國而是整個宇宙整個空間。著也許讀書所換來的樂趣吧。
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