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杨智勇，李培军，李国明 等 编

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出版社： 金盾出版社

ISBN：9787508253701

版次：1

商品编码：10331704

包装：平装

开本：32开

出版时间：2008-12-01

用纸：胶版纸

页数：251

字数：243000

内容简介

摩托车的基本组成与分类、常用维修工具与量具的使用、摩托车的结构与工作原理、摩托车的拆装、摩托车的检查与调整、摩托车常见故障诊断与排除等方面的知识，还列举了摩托车典型故障诊断与排除实例。本书内容丰富，可读性和实用性强，既可作为初学摩托车修理人员的人门指导，也可供广大摩托车爱好者、驾驶人员以及大中专院校有关专业的师生阅读和参考。

目录

第一章 摩托车基础知识
第一节 摩托车常用名词术语
一、摩托车发动机常用术语
二、摩托车整车常用术语
三、摩托车上的图形标志
第二节 摩托车的基本组成与分类
一、摩托车的基本组成
二、摩托车的分类
三、摩托车的型号编制规则
四、典型摩托车简介
第三节 常用维修工具与量具的使用
一、常用工具
二、常用量具
第二章 摩托车的结构与工作原理
第一节 发动机
一、发动机
二、点火系统
三、燃油供给系统
四、润滑系统
五、冷却系统
第二节 传动系统
一、离合器
二、变速器
三、末级传动
第三节 行走系统
一、车架
二、后轮叉
三、悬挂装置
四、车轮
第四节 电气系统
一、电源
二、用电装置
第三章 摩托车的拆装
第一节 整车的拆装
一、摩托车拆装注意事项
二、摩托车整车拆装顺序及要求
第二节 发动机拆装
一、发动机拆装注意事项
二、发动机拆装方法
三、发动机主要零部件的拆装
四、配气机构的拆装
五、发动机机油的更换
六、燃油系统的拆装
第三节 传动系统拆装
一、传动系统拆卸前的准备工作
二、离合器的拆装
三、变速器的拆装
四、传动链轮和从动链轮的拆装
五、起动机构的拆装
第四节 行走系统拆装
一、前叉的拆装
二、转向装置的拆装
三、减振器的拆装
四、制动器的拆装
五、车轮的拆装
第五节 电气设备拆装
一、火花塞的拆装
二、磁电机的拆装
三、电子点火器CDI的拆装
四、断电器触点的拆装
第四章 摩托车的检查与调整
第一节 发动机气门间隙的检查与调整
一、气门形式及气门间隙调整要求
二、调整顶置凸轮轴式气门间隙
三、调整侧置气门间隙
第二节 燃油系统的检查与调整
一、发动机怠速的调整要求
二、发动机怠速的调整步骤
三、轻便摩托车发动机怠速的调整
四、发动机在不同工况下化油器的调整部位
五、调整双缸发动机的转速
六、测量和调整化油器燃油平面
七、调节 可燃混合气浓度
八、调整化油器加速泵
九、调整化油器加速泵钢索
第三节 润滑系统和冷却系统的检查与调整
一、机油泵控制钢索的调整
二、采用分离润滑方式的机油泵的检查调整
三、雅马哈牌摩托车自动分离润滑系统的调整
四、铃木牌摩托车机油泵的检查调整
五、本田牌摩托车机油泵的检查调整
六、三轮摩托车冷却系统风扇皮带张紧力的调整
第四节 电气设备的检查与调整
一、检查与调整点火正时
二、检查与调整火花塞间隙
三、调整三轮摩托车交流发电机电压调节器
第五节 行走系统的检查与调整
一、调整离合器
二、调整换档机构
三、调整链条
四、调整制动器
五、调整转向装置及车轮
第五章 摩托车的检修
第一节 发动机的检修
一、气缸盖的检修
二、活塞组件的检修
三、曲轴及曲轴箱的检修
四、连杆组件的检修
五、机油泵的检修
六、空气滤清器的检修
七、轴承和油封的检修
第二节 传动系统的检修
一、离合器的检修
二、变速器的检修
三、起动机构的检修
第三节 点火系统的检修
一、点火系统的测试
二、蓄电池的检查与更换
三、火花塞的检查与更换
四、喇叭和制动灯的检查
五、闪光灯和油位警告灯的检查
第四节 行走系统的检修
一、车轮的检修
二、制动器的检修
三、减振器的检修
第六章 摩托车常见故障诊断与排除
第一节 摩托车常见故障原因及诊断方法
一、摩托车常见故障形成原因
二、摩托车故障的诊断方法
三、摩托车的常见故障
第二节 发动机的常见故障诊断与排除
一、发动机常见的故障现象
二、发动机不能起动和起动困难
三、发动机功率不足或加速性能差
四、发动机过热
五、发动机怠速不良
六、发动机异响
第三节 传动系统常见故障诊断与排除
一、离合器故障
二、变速器故障
三、链轮与链条故障
第四节 行走系统常见故障诊断与排除
一、行走系统故障
二、制动装置故障
第五节 点火系统常见故障诊断与排除
第七章 摩托车常见典型故障诊断与排除实例
1.重庆雅马哈CY80型摩托车发动机不能起动的故障诊断与排除
2.清洗化油器后，出现了发动机难起动、油耗偏大、加速性能差的故障诊断与排除
3.宗申90型摩托车在1档行驶时起动蹬杆有反弹现象，其他档位一切正常的故障诊断与排除
4.金城JC125型摩托车行驶中发动机熄火再也无法起动的故障诊断与排除
5.摩托车行驶时排气消声器冒蓝烟的故障诊断与排除
6.铃木GS125型摩托车发动机自动熄火，不能再起动的故障诊断与排除
7.风冷踏板式摩托车行驶时气缸头部有异常响声的故障诊断与排除
8.金城CJ70型摩托车加速时车辆行驶无力的故障诊断与排除
9.铃木FA50型摩托车有时加大油门车不走、行驶无力的故障诊断与排除
10.捷达JD100型摩托车冷车时起动容易，热车时起动常感觉起动蹬杆踩下无阻力的故障诊断与排除
11.嘉陵本田JH125型摩托车变速器在3档位置时，变速杆不能操作移动的故障诊断与排除
12.幸福XF125型摩托车变速器换档困难的故障诊断与排除
13.五羊本田250型摩托车发动机运转正常，但车辆却无法行驶的故障诊断与排除
14.富先达FXD125型摩托车行驶不平稳，后轮摆动的故障诊断与排除
15.金城铃木AX100型摩托车制动器拖滞，车辆行驶阻力大的故障诊断与排除
16.五羊本田WY125型摩托车灯光发暗或全部不亮的故障诊断与排除

前言/序言

车辆维护与性能优化：现代汽车电控系统诊断与维修实践 图书主题： 本书聚焦于现代汽车电控系统的复杂性、诊断流程的标准化以及实际维修操作的精细化。它深入探讨了从基础电路原理到尖端诊断设备使用的全过程，旨在培养读者成为具备独立解决复杂电子故障能力的专业技师。 目标读者群： 汽车维修技术人员、汽车服务企业管理者、汽车工程专业学生，以及希望深入了解现代汽车电子技术的汽车爱好者。 --- 第一部分：电控系统基础与原理重塑 第一章：电子技术在汽车中的核心地位与发展脉络 本章首先回顾了汽车技术从机械化向电子化演进的关键节点，阐述了电控系统（ECU/ECM）如何接管了发动机管理、底盘控制和车身电子的核心功能。详细解析了微处理器、传感器、执行器这三大基本单元的工作机制，强调了数字信号与模拟信号在汽车网络中的转换与处理方式。重点剖析了车载网络架构，包括CAN (Controller Area Network)、LIN (Local Interconnect Network) 和 FlexRay 协议的物理层和数据链路层差异，以及它们在实现不同系统间高效通信中的作用。 第二章：传感器技术深度解析与故障模拟 详细介绍了当前主流传感器的工作原理，包括但不限于： 1. 进气系统传感器： MAF (质量空气流量计)、MAP (歧管绝对压力传感器)、IAT (进气温度传感器) 的压电/电容/热敏电阻原理及信号漂移分析。 2. 排放控制传感器： 宽带氧传感器（AFR）与开关式氧传感器的响应曲线对比，贵金属催化转化器的监控机制。 3. 曲轴/凸轮轴位置传感器： 霍尔效应、磁阻效应与光电感应式传感器的信号波形识别与判断失准的后果。 4. 关键参数控制： 油门位置传感器（TPS）和踏板位置传感器的冗余设计与数据校验。 本章通过大量的真实波形图，指导读者如何通过观察电压、频率和占空比的细微变化，准确判断传感器信号的合理性，而非仅仅依赖故障码。 第三章：执行器的精确控制与驱动技术 本章侧重于ECU如何输出信号控制物理动作。详细分析了以下执行器的驱动电路和负载特性： 1. 喷油嘴技术： 脉冲宽度调制（PWM）对喷油量的影响，高压共轨系统（Common Rail）的电磁阀与压电式喷油嘴的驱动电流特性。 2. 点火系统： 传统点火线圈、DIS（直接点火系统）以及集成点火模块的初级和次级电流波形分析。 3. 可变气门正时（VVT/VVL）： 电磁阀（OCV）的油压控制逻辑与故障时的机械响应。 4. 电子节气门控制（ETC）： 直流电机与步进电机的精确角度控制，以及电子节气门体自学习过程的解析。 --- 第二部分：诊断流程的标准化与高阶工具应用 第四章：故障诊断的逻辑推理与系统排查方法论 本章强调“先确认，再定位”的诊断思维。系统地介绍了基于系统功能图的故障排查流程，从症状描述入手，逐步缩小范围： 1. 症状分析与历史数据比对： 如何利用维修信息系统（如TIS、AllData）获取同车型常见故障记录。 2. 冻结帧数据（Freeze Frame Data）的深度解读： 不仅仅是读取参数，而是分析故障发生瞬间的系统运行环境（负载、温度、转速）。 3. 主动测试（Active Test）与执行器功能验证： 学习如何安全、有效地使用诊断仪强制激活系统部件，以隔离是“控制信号问题”还是“部件本身损坏”。 4. 电压测试与电阻测试的界限： 明确指出在低阻抗电路和受ECU保护的电路中，使用万用表直接测量可能带来的误导或损坏风险。 第五章：CAN总线诊断与网络通信故障排除 现代汽车的故障往往源于通信中断而非单个部件失效。本章是本书的重点难点： 1. CAN总线物理层验证： 如何使用示波器测量总线上的显性（Dominant）和隐性（Recessive）电平，识别总线匹配电阻的缺失或短路。 2. 报文ID与数据帧结构： 基础解析CAN报文的ID、数据长度码（DLC）以及CRC校验过程，理解数据是如何被“拼装”和“拆解”的。 3. 网关（Gateway）的功能与诊断： 分析不同速度等级（高速CAN、低速CAN）网络之间的隔离与信息转发机制，诊断网关本身失效的症状。 4. 诊断协议的解析： UDS（统一诊断服务）协议中的请求和响应码（如$10, $14, $22等）的含义，实现对ECU内部参数和DTC（诊断故障码）的精确交互。 第六章：示波器在非侵入式故障诊断中的高级应用 本书将示波器定位为诊断的“眼睛”，而非仅仅是电压表升级版。 1. 驱动信号的波形捕获： 对比理想波形与实际波形，识别信号的上升沿/下降沿时间（Rise/Fall Time）的变化，判断线路衰减或ECU输出功率不足。 2. 电源/接地线路的瞬态分析： 捕获启动瞬间或高负载状态下，电源电压的跌落情况，诊断电瓶老化或主线束电阻过大导致的“假性”元件故障。 3. 点火与喷油同步分析： 利用双通道或四通道同步测量曲轴信号与喷油脉宽，诊断点火提前角计算的准确性。 --- 第三部分：特定模块的高级维修与集成系统 第七章：发动机管理系统（EMS）的深度调校与维护 本章超越基础点火与喷油，探讨复杂性能管理： 1. 燃油压力管理： 柴油机高压泵的计量与压力反馈控制，汽油机EGR（废气再循环）对燃烧稳定性的影响。 2. 增压系统控制： 涡轮增压器（VTG/VGT）的几何形状控制、泄压阀（Wastegate）/旁通阀（Blow-off Valve）的精确时间控制。 3. 爆震控制策略： 爆震传感器信号的阈值判断，以及ECU在检测到爆震后如何动态调整点火提前角和空燃比。 第八章：底盘电子系统（ABS/ESP/ESC）的传感器校准与维护 底盘安全系统的维修要求极高的精确度： 1. 轮速传感器（WSS）的工作原理： 霍尔式与磁阻式WSS的信号差异，以及传感器间隙变化对瞬时车速计算的误差。 2. 转向角度传感器（SAS）的零点校准： 强调在更换SAS或进行四轮定位后，必须使用专用诊断工具进行动态或静态零点学习，否则ESP功能将受限。 3. 液压单元（HDC/ABS泵）的激活与排气： 描述在更换液压模块后，如何通过特定程序激活泵体进行内部空气的彻底排出。 第九章：新能源汽车（HEV/BEV）高压系统的接口与安全规范 鉴于未来趋势，本章提供高压系统诊断的入门知识（重点强调安全协议）： 1. 高压系统安全隔离： 维修人员必须遵守的断开高压电池的操作流程、接触电阻检测与安全放电步骤。 2. BMS（电池管理系统）的功能： 监控单体电池电压、温度分布，以及SOC（荷电状态）和SOH（健康状态）的计算逻辑。 3. 逆变器与电机控制器（MCU）的通信接口： 诊断电动驱动单元（EDU）的过流、过温故障代码，以及高压回路绝缘检测的基本流程。 --- 第四部分：维修环境与质量保障 第十章：诊断设备的操作精要与数据追溯 本章指导读者如何最大限度地利用现有工具： 1. 高级示波器附件的使用： 包括电流钳（Current Probe）和高压差分探头的正确连接与量程设置。 2. 诊断仪的“双向测试”权限： 深入挖掘诊断仪中Service Functions（服务功能）下的编程、编码、匹配（Adaptation）和基础设置（Basic Setting）模块。 3. 维修报告的标准化： 建立清晰的故障记录模板，包括故障现象、初步判断、测试数据（截图）、维修措施和最终验证，确保知识和经验的有效沉淀。 结语：面向未来的诊断技术展望 总结现代汽车诊断将更加依赖于OTA（空中下载技术）软件更新和基于云端的专家支持。强调技师需要持续学习软件交互和数据分析能力，以适应快速迭代的汽车电子技术。 --- (总字数预估：约1500字)

评分☆☆☆☆☆

作为一名正在职业学校学习机电一体化的学生，我手里拿过不少技术教材，说实话，很多教材要么过于理论化，要么就是图纸太老旧，跟不上现在摩托车技术的发展。这本书的出现简直是及时雨。我最喜欢它对现代电喷摩托车（EFI）系统的讲解部分，内容更新颖，没有过多纠缠于老旧的化油器技术，而是深入浅出地介绍了传感器的工作原理和ECU诊断接口的使用方法。这对我未来的就业方向至关重要。书中的插图质量非常高，很多都是实物拆解图，清晰度极高，零件的相对位置一目了然，这比看那些简化的示意图强太多了。通过这本书，我不仅学会了如何修理机械故障，更重要的是理解了如何运用现代诊断工具去定位电子问题，这无疑提升了我的综合技能水平。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我买过几本摩托车维修书，但很多都像是在凑字数，讲了一堆废话。这本《摩托车修理工技能实训》给我的感觉是，每一页都承载着实实在在的知识和经验。我特别欣赏它在“工具使用与维护”这一块的投入，很多新手往往忽略了工具本身的重要性。书中详细介绍了扭力扳手、千斤顶、专用拆卸工具的校准和保养，让我明白了“工欲善其事，必先利其器”的道理。此外，它还涉及了一些环保和废弃物处理的知识，比如废机油、旧电瓶如何安全回收，这在现在越来越重视环保的大环境下是非常必要的补充信息。这本书的结构逻辑性极强，从整车认识到系统分解，再到常见故障与排除，层层递进，让人感觉学习过程非常顺畅和有条理，真正做到了理论与实践的完美结合，极大地增强了我独立解决问题的信心。

评分☆☆☆☆☆

我一个开了好多年摩托车的老骑士了，说实话，市面上很多维修手册都写得跟天书一样，专业术语一大堆，看得人云里雾里，真正到了动手的时候，那些抽象的文字描述根本帮不上忙。但是这本《摩托车修理工技能实训》完全不一样。它的重点似乎放在了“实战演练”上，很多章节都设计成了“情景模拟”模式，比如“当你的刹车手感变软时该怎么办”，它会非常清晰地告诉你从哪里开始检查，需要用到哪些工具，甚至连更换刹车油时如何避免空气进入系统这种细节都写得清清楚楚。我尤其欣赏它对安全规范的强调，很多维修过程中容易被忽略的细节，比如佩戴护目镜、确保车辆稳定停放等，都被反复提及，这体现了作者对维修人员负责任的态度。这本书的排版也很舒服，不是那种密密麻麻的文字堆砌，而是留出了很多空白和注释区域，让人在翻阅过程中能随时记录自己的心得和注意事项。

评分☆☆☆☆☆

这本《摩托车修理工技能实训》的书简直是我的救星！我一直对手动修理有点手足无措，尤其是面对那些复杂的电路图和引擎结构，简直是头大。这本书的讲解方式非常直观，图文并茂，每一个步骤都拆解得极其细致。我记得有一次我的老摩托车启动困难，我按照书里的诊断流程一步步排查，居然真的自己找到了问题所在——原来是火花塞积碳了！那成就感，简直没法用言语形容。书里不光讲了理论，更侧重于实操指导，很多技巧都是那种老师傅才会传授的“窍门”，比如如何正确地拧紧螺丝，不同材质的部件该用什么工具，这些都是教科书上学不到的。而且，它涵盖了从最基础的保养到相对复杂的故障排除，内容覆盖面非常广，让我感觉自己不仅仅是在学修车，更像是在掌握一门实用的手艺。对于新手来说，这本书的引入非常友好，完全不会让人感到晦涩难懂，我强烈推荐给所有想自己动手解决问题的摩友们。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对机械有强烈兴趣的业余爱好者，周末最大的乐趣就是鼓捣我那辆老式复古车。我发现市面上很多维修书籍，要么是针对赛车的高性能改装，要么就是只关注入门级的换机油换轮胎，中间地带的深度内容很少。《摩托车修理工技能实训》恰好填补了这个空白。它不仅覆盖了基础维护，对于一些中等难度的发动机大修、变速箱结构调整等，都有详尽的步骤指南。我曾尝试自己拆解气缸盖进行气门间隙调整，如果没有这本书精确到“圈数”和“扭矩值”的指导，我肯定会把活儿干砸。作者的语言风格非常“实在”，没有华丽的辞藻，全篇都是干货，直接告诉你“这样做”，而不是“你应该想想那样做”。这本书已经快被我翻烂了，边缘都起了毛边，足见其使用频率之高。

评分☆☆☆☆☆

图是黑白的，要是彩图就好，其他还可以的

评分☆☆☆☆☆

很好的一本书，有时候自己的摩托车有点小毛病还可以找到答案，不错，送货速度也快，支持京东

评分☆☆☆☆☆

:.360.欧文··休斯1.欧文··休斯写的经典教材系列公共管理导论（第3版），很值得看，价格也非常便宜，比实体店买便宜好多还省车费。书的内容直得一读公共管理导论（第3版）是20世纪90年代的最具影响力的公共管理著作，被许多大学和教育机构选用。它对从传统公共管理模式向新公共管模式转变的原则和理论作了详细介绍和准确评价，并且把新公共管理作为一种国际现象进行宏观研究，反映了公共管理理论和实践的最新发展，例证丰富，论证系统，相信从事公共行政、公共管理和公共政策领域理论研究与实际工作的每一个人都可以从公共管理导论（第3版）中获益。，阅读了一下，写得很好，公共管理导论（第3版）系列教材所选书目均系国外公共行政与公共管理领域最权威的专家所著的经典著作，是国外知名大学正在使用的权威教科书，综合反映了当前本领域的理论发展现状与实际操作水平。本系列教材注重理论与实践紧密结合，对于系统培养学生思考和解决实际问题的能力大有裨益。同时，所选教材行文流畅，简洁易懂，便于阅读。公共管理导论（第3版）一书，理论方面有所创新，准确反映了各国公共管理理论与实践的最新成果。它既可作为学习与了解公共管理科学的基础性、入门性读物，也可作为研究公共管理的重要参考资料，具有重要的学术研究价值。，内容也很丰富。，一本书多读几次，士气问题对政府和官僚制的一系列无休止的抨击，伴随着一系列令人困惑的变革（其中包括绩效测量和人事变革），已经产生了士气问题。公共行政在其黄金时代曾是一个有价值的、受人尊重的职业。这种情况在20世纪80年代以前已发生了变化，官僚个人不得不应对来自公众的反感情绪。韦伯曾希望官僚作为一个精英集团而受到社会的尊重，但他们却因为浪费来之不易的纳税人的钱而日益遭到指责。公众缺乏对官僚制的尊重无疑使得管理改革更易被接受，但是，这或许使得公共部门士气低落的问题进一步恶化。管理变革和改革的动因在于公务员本身，并且取消了许多公务员经过艰苦努力才得到的利益，如希望终身任职等。不仅存在严重的士气问题，而且似乎并没有快速的或简易的解决办法。士气低落的工作人员显然是低效率的，因此，要想提高整体绩效，就必须重视士气问题。士气问题可以成为更大问题的一部分。对官僚制，甚至对整个政府的抨击或许是对政治和政府的观念普遍不满的部分反映。对政府的抨击或许不仅已经影响了公共行政的理论和实践，而且也对政府和公共服务可在社会的很多方面进行改进的观念产生了影响。不管怎么说，公共部门不可能再像20世纪80年代以前那样是一个令人感到轻松安逸的场所。波利特惊讶地指出低层工作人员对既定改革的热情远远低于高级官员（，2001，.476-477）

评分☆☆☆☆☆

发货速度很快，东西还不错

评分☆☆☆☆☆

摩托车的基本组成与分类、常用维修工具与量具的使用、摩托车的结构与工作原理、摩托车的拆装、摩托车的检查与调整、摩托车常见故障诊断与排除等方面的知识，还列举了摩托车典型故障诊断与排除实例。本书内容丰富，可读性和实用性强，既可作为初学摩托车修理人员的人门指导，也可供广大摩托车爱好者、驾驶人员以及大中专院校有关专业的师生阅读和参考。

评分☆☆☆☆☆

与实际想的相差较大与实际想的相差较大

评分☆☆☆☆☆

还不错，实用············

评分☆☆☆☆☆

还没看，不过质量不错，送货也快，送货员态度也还行，基本满意。

评分☆☆☆☆☆

书超级好的，正版，速度也快 ，以后常来的