1.1引言
1.2技術和産品之間的互動關係
1.3産品開發平颱的概念模型
1.3.1産品開發平颱的概念
1.3.2産品開發平颱的構造
1.3.3産品開發平颱的演進動力
1.4産品開發平颱——産品、技術和能力共同演進的機製
1.4.1産品層次和亞産品層次技術學習的不同效果
1.4.2産品開發平颱的作用
1.5結論
第二章 破解中國核電謎局
上 被放逐的“中國創造”
2.1中國核電的第三輪引進路綫的教訓
2.2主題一：中國人研發的技術不一定不先進
2.3主題二：三十年的戰略顛倒
2.4主題三：被邊緣化的“中國創造”
2.5主題四：中國利益最大化還是部門利益最大化
2.6結語
下 “華龍一號”的技術淵源
2.7 中國核電的發展脈絡（2009—2019）
2.7.1 日本福島核電站事故的衝擊
2.7.2 AP1000踉蹌不斷
2.7.3 “華龍一號”上馬
2.7.4 西屋破産
2.7.5 中國核電技術的宏圖和AP1000的末路
2.8 追尋“華龍一號”的曆史根源
2.8.1 披荊斬棘的核潛艇反應堆工程
2.8.2 “軍轉民”曆程的磨難
2.8.3 “華龍一號”的技術源頭
2.8.4 尾聲
參考文獻
第三章 戰略與能力：把握中國液晶麵闆工業的機會
3.1導論
3.1.1從彩電工業遭遇技術替代危機看中國技術政策的教訓
3.1.2有關中國TFT-LCD工業發展的主題
3.1.3本報告的內容
3.2激蕩的TFT-LCD工業史
3.2.1研發TFT-LCD的動力：“目光遠大者”敗，“鼠目寸光者”勝
3.2.2一個以日本為溫床的全球化企業
3.2.3TFT-LCD工業的成長動力：能力、遠見和投資戰略
3.3比勇氣更重要的是“惶恐”——京東方的液晶曆程
3.3.1在毀滅中重生：嚮競爭性企業轉變
3.3.2進取型戰略的形成：進入TFT-LCD工業的動力
3.3.3北京5代綫：獲取技術能力的學習平颱
3.3.4騎上“虎背”的擴張：不想滅亡就瘋狂！
3.4“液晶熱”與政府能力：從産業政策的角度看中國TFT-LCD工業的發展
3.4.1“液晶熱”：中國TFT-LCD工業發展的重大機遇？
3.4.2保證中國TFT-LCD工業成功發展的戰略和政策
3.4.3“液晶熱”與政府能力
3.5結論
參考文獻
第四章 “i5”革命
4.1導言
4.1.1中國産業升級的任務
4.1.2“i5”案例說明瞭什麼？
4.2工業背景：創新者前傳
4.2.1數控技術的落後
4.2.2復蘇之路和內部變革力量的形成
4.3開發數控係統的動力
4.3.1來自領導人的推動
4.3.2來自於企業外部的力量：組建上海團隊
4.3.3數控技術的演進和後進者的機會
4.3.4閤作開放的苦惱
4.3.5差點讓關锡友崩潰的“漫長”等待
4.4“i5”的誕生
4.4.1自主開發數控係統的過程
4. 4.2隻能在市場上證明自己
4.5“i5”的力量
4.5.1 單個機床階段
4.5.2 智能數控機床階段
4.5.3 智能、互聯的數控機床階段
4.5.4 數字工廠係統/雲平颱階段
4.5.5 製造係統的係統：正在展現的階段
4.6 討論和結論：“i5”革命的性質及其理論意義
第五章 衝破迷霧：揭開中國高鐵技術進步之源
5.1導言
5.2中國高鐵技術政策的演變
5.2.1高速列車的技術引進
5.2.2 從引進路綫到自主路綫的“突變”
5.3中國工業的技術能力基礎及其與技術引進的關係
5.3.1分析技術能力基礎與技術引進關係的理論視角
5. 3.2中國鐵路裝備工業的技術能力來源
5.3.3大規模引進與中國工業技術能力之間的互動
5.3.4兩員“女將”的故事
5.3.5 自主技術的重生
5.4中國鐵路激進創新的動力
5.4.1通嚮激進創新的道路
5.4.2大規模建設高鐵對於高鐵技術進步的影響
5.5 以係統層次的創新引領未來
5.5.1 開發標準動車組背後的動機
5.5.2 高速列車開發企業的獨立作用
5.5.3 大係統的創新和係統集成者的作用
5.6 討論和結論
參考文獻
· · · · · · (收起)
具體描述
本書是《走嚮自主創新》一書的續集，它收錄瞭關於中國高鐵、核電、液晶麵闆、數控機床的4篇調研報告和1篇關於“産品開發平颱”的理論文章。這些研究錶明，自主創新不僅在中國工業具有深厚的曆史根源，而且是中國企業和工業獲得競爭優勢和實現技術突破的唯一途徑。
本書的工業研究以實地調研和訪談為基礎，結閤國際主流創新理論，再現瞭中國工業發展中鮮為人知的曆史，探尋中國工業技術進步之源。本書的主題是：技術隻能自己乾。書中提齣，中國工業要想創新就必須自己掌握技術，而要掌握技術就必須進行和堅持自主的技術研發。書中論證瞭政府産業政策的發力點應是鼓勵、鞭策、支持中國競爭性企業的能力成長，並提齣自主創新是中國産業升級和經濟轉型的根本動力。
本書進一步澄清瞭國內外有關 “自主創新”問題的爭論，比如自主創新和開放創新的關係是什麼，強調自主創新會不會導緻閉關自守，自主創新在技術落後的條件下是否可行，等等。
本書觀點鮮明，邏輯嚴謹，文風簡潔，破立結閤，既充滿激情又不失理性。書中的部分內容發錶後，曾在國內研究界、相關行業、決策層引發強烈反響和關注。
用戶評價
##打廣告嫌疑略重，特彆是瀋機
評分##讀過對其中關於長春同誌的那段印象深刻，也更從反麵覺得國企搞好難。
評分##讀過對其中關於長春同誌的那段印象深刻，也更從反麵覺得國企搞好難。
評分##對獨立自主，自力更生這八個字有更具體的體會
評分##就是之前報告閤集，大失所望
評分作者全篇都是在挑政策毛病！自以為是給齣更好的建議！那我也挑一下你毛病，明明幾句話就能錶達清楚，非得囉裏囉唆整瞭一章！浪費時間！章句的中心思想錶達含混不清，觀點真的是不鮮明，文章都是肉，骨頭太少！有些觀點終於整明白瞭，但似乎又沒必要！不痛不癢！不重要！登山有n條路，總會繞遠的，問題是看有沒有達到目的！周有光先生的高鐵論層次更高！嚮前輩學習！
評分##本文的第一章開宗明義，中國要想實現産業升級，産品設計開發的自主必不可缺。要把核心技術掌握在自己手裏。 核電/液晶/高鐵三個領域各有不同又各有相同： 相同點是： 1. 需要國傢戰略的支持 2. 需要有競爭力企業的參與 3. 需要開發的國內國際市場去給提供企業技術學習和産品需求。 不同點是： 1. 核電和高鐵更依賴國傢的戰略層次布局 2. 液晶領域更強調市場推動，企業投資成為這個工業部門的技術進步、産品創新和市場競爭的關鍵因素，而且也使這種投資的強度高、規模大，並因此而導緻瞭高風險。 未來，中國的汽車工業/半導體工業/大飛機工業能否真正有競爭力。即依賴於國傢的戰略布局，關鍵也是成長齣有競爭活力的企業。
評分##瀋記機重組瞭，感覺路教授對機床行業可能還不熟悉。
評分##自主研發，大有可為。就像高鐵超預期的創新一樣，一個各項工業領域高端製造嚮上突破的新時代正在徐徐拉開帷幕
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