具体描述
本书收录了作者于2003-2006年完成的五篇调研报告，涉及汽车、大飞机、柴油发动机、通信标准、VCD/DVD五个工业领域。书中记录了中国工业在一个特定发展阶段走向自主创新的轨迹，以及围绕着这个转变所发生的政策辩论。
用户评价
##企业的目的是为股东创造价值，它们会从收益的角度理性衡量是否从事研发，技术积累和创新作为国家战略，需要国家的支持和推动，不能把丧失创新能力的责任让个别企业来背锅，文章里很多情绪化的批评简直狗屁不通。
评分##用特例推出一般性结论，多案例少逻辑，名不符实
评分读过《光变》再读这本书，观点和论证的过程可说再熟悉不过，《光变》中略有提及，但没有展开讲的部分历史细节也可以在这本书中找到答案，再序部分简述书中涉及产业的后续发展，良好地弥合了时间的鸿沟。路风教授的忧国情怀让人感佩不已，以独到的认知和扎实的研究，强力扭转国家产业政策。虽然从产业后续的发展来看，组织惯性比想象得大，并没有完全走在他设想的轨道上（设想也未必完美，总有优化的空间），但比彻底滑向深渊，从而被西方国家摁死在低端产业上，起到了莫大的功用。虽不在士大夫序列，毫不妨碍其以天下为己任，达成这样的成就，足慰平生。未必挽狂澜于既倒才是国士，能够有效防范和平演变的同样是国士，十几年前提出以“国内市场培育产业”、“技术要自己干出来”为代表的政策建议，一定程度上奠定了部分产业政策的基石而成为当下的共识。
评分读过《光变》再读这本书，观点和论证的过程可说再熟悉不过，《光变》中略有提及，但没有展开讲的部分历史细节也可以在这本书中找到答案，再序部分简述书中涉及产业的后续发展，良好地弥合了时间的鸿沟。路风教授的忧国情怀让人感佩不已，以独到的认知和扎实的研究，强力扭转国家产业政策。虽然从产业后续的发展来看，组织惯性比想象得大，并没有完全走在他设想的轨道上（设想也未必完美，总有优化的空间），但比彻底滑向深渊，从而被西方国家摁死在低端产业上，起到了莫大的功用。虽不在士大夫序列，毫不妨碍其以天下为己任，达成这样的成就，足慰平生。未必挽狂澜于既倒才是国士，能够有效防范和平演变的同样是国士，十几年前提出以“国内市场培育产业”、“技术要自己干出来”为代表的政策建议，一定程度上奠定了部分产业政策的基石而成为当下的共识。
评分##写得精彩，没有自主创新，永远无法产业升级
评分##大国崛起靠经济，经济发展靠工业，工业做强靠自主创新，不信看路风教授关于汽车、航空、通信工业的调研报告，揭示了一个基本道理，没有自主创新，就无法建设现代化强国。
评分##这是真正的知识分子写的书，全书感受到的是作者的浩然之气和真理的魅力。
评分##专业的管理学者看产业， 却看到抱负水平的动力。 自主创新不靠技术引进， 需求带来系统创新机会。 谨慎批评政策不针对人， 大胆提出策略心怀天下。
评分##进入市场竞争是创新的动力。很多人对于竞争有误解，无脑呼吁国内外企业公平竞争。但最公平的竞争是所有企业起步点一致，而现实中的“公平竞争”多是垄断者排挤后进者的借口，结果就是整个国家的市场被国外企业把持。但竞争又是必要的，这就需要限制范围，即在打击国外垄断企业的同时，鼓励国内企业激烈竞争，只有这样才能培养起能跟国外巨头抗衡的民族企业，日本韩国的崛起就是靠类似的“贸易保护”，他们当年的政策依旧有据可查。连创新强国美国都在玩贸易保护这一套，否则不会对阿尔斯通和华为下手。大家对国内某些垄断企业诟病很多，就是因为他们在“保护”之下，甚至不用面对本国企业的竞争。国家制定战略不能像某些消费者一样短视，只追求国外企业承诺的短期性价比，一旦失去自主创新能力，留给我们的只有被收割的命运，到时候受罪的反而是老百姓。
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