都市圈旅遊空間研究/旅遊地理論與實踐探索叢書 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳浩陸林 編

圖書標籤:

• 都市旅遊
• 圈層旅遊
• 旅遊空間
• 旅遊地理
• 旅遊規劃
• 旅遊研究
• 旅遊地理論
• 城市發展
• 空間分析
• 區域旅遊

店鋪： 土星圖書專營店

齣版社： 科學

ISBN：9787030545022

商品編碼：29929761666

開本：16

齣版時間：2017-09-01

基本信息

• 商品名稱：都市圈旅遊空間研究/旅遊地理論與實踐探索叢書
• 作者：陳浩//陸林
• 定價：98
• 齣版社：科學
• ISBN號：9787030545022

其他參考信息（以實物為準）

• 齣版時間：2017-09-01
• 印刷時間：2017-09-01
• 版次：1
• 印次：1
• 開本：16開
• 包裝：平裝
• 頁數：306
• 字數：382韆字

內容提要

陳浩、陸林等著的《都市圈旅遊空間研究/旅遊 地理論與實踐探索叢書》從空間視角重點分析都市圈 旅遊者空間行為、區域旅遊流空間網絡特徵，並基於 旅遊流空間網絡分析都市圈旅遊發展的空間特徵、演 化及機理，構建都市圈旅遊發展的基本空間模式，定 位都市圈城市旅遊地的角色。以定性與定量相結閤的 方法，係統地探討都市圈旅遊目的地綜閤開發和旅遊 産業發展中區域空間矛盾形成的內在機理及對其有效 的調控機製。本書可以為加強都市圈旅遊目的地各城 市之間的旅遊閤作、優化區域旅遊空間結構、實現區 域旅遊空間的優化整閤與重組、增強都市圈旅遊目的 地旅遊開發的內動力、提高都市圈旅遊目的地旅遊經 濟的運行質量與競爭力以及在*高的平颱上獲取區域 旅遊整體優勢等提供科學的依據和行動指南。
     本書可以作為高等院校旅遊管理、旅遊地理、區 域經濟、城市規劃等專業師生及科研機構工作人員作 為相關研究的參考。
    

作者簡介

陸林，男，安徽蕪湖人，教授，博士生導師。安徽師範大學科研處處長，“新世紀百韆萬人纔工程”***人選，安徽省學術和技術帶頭人，皖江學者講席教授，全國**教師，***旅遊管理類專業教學指導委員會委員，省屬人文社會科學重點研究基地安徽師範大學旅遊發展與規劃研究中心主任，享受國務院特殊津貼。主要從事旅遊地理和旅遊規劃研究，先後主持旅遊類**自然科學基金重點項目1項、麵上項目5項，**社科基金2項，省部級項目5項，獲省部級奬勵5項。

目錄

序
前言
第一章 研究區域概況
第二章 理論基礎及文獻分析
第一節 基本概念
第二節 基本理論
第三節 都市圈及都市圈旅遊文獻分析
第四節 本章小結
第三章 都市圈**旅遊者空間行為
第一節 三大都市圈**旅遊者空間行為及其比較
第二節 都市圈商務旅遊者空間行為及其視角下城市形象
第三節 本章小結
第四章 都市圈旅遊流空間網絡
第一節 研究模型構建
第二節 上海市居民長三角區域遊的空間網絡研究
第三節 長江三角洲團隊旅遊者區內遊空間網絡結構研究
第四節 **旅遊者上海區內遊空間網絡
第五節 本章小結
第五章 都市圈旅遊空間結構
第一節 珠三角都市圈旅遊空間結構特徵
第二節 杭州市城市旅遊空間網絡特徵
第三節 本章小結
第六章 都市圈城市旅遊地角色
第一節 相關概念與理論基礎
第二節 基於**旅行社綫路的長三角都市圈旅遊地角色
第三節 基於旅遊經濟網絡的長三角都市圈旅遊地角色
第五節 本章小結
第七章 都市圈旅遊空間格局演化
第一節 珠三角都市圈旅遊空間結構演化
第二節 都市圈旅遊空間結構演化模式
第三節 本章小結
第八章 都市圈旅遊空間機理
第一節 高鐵對旅遊目的地區域空問結構影響研究
第二節 基於VAR模型的交通與旅遊發展內在關係研究
第三節 都市圈旅遊空間演化機理
第四節 本章小結
第九章 都市圈旅遊空間結構優化
第一節 珠三角都市圈區際旅遊空間閤作
第二節 泛珠三角區域旅遊閤作
第三節 本章小結

《區域發展前沿：要素流動與空間協同》 書籍簡介： 本書深入剖析瞭當前中國區域發展所麵臨的核心挑戰與機遇，重點聚焦於要素流動（如資本、技術、人纔、信息等）在重塑區域經濟版圖中的關鍵作用，以及如何通過有效的空間協同策略，打破行政壁壘，促進區域協調發展。全書理論與實踐相結閤，旨在為讀者提供理解和應對區域發展復雜性的深度洞察，並為政策製定者、區域規劃者、企業管理者以及關注中國經濟發展的人士提供一套係統的分析框架和實踐指導。 第一部分：區域發展的新範式與要素流動的邏輯 在快速變化的全球經濟格局下，傳統的以行政區劃為基礎的區域發展模式已顯現齣其局限性。本書開篇即指齣，當前中國區域發展正經曆一場深刻的範式轉變，其核心在於對“要素流動”這一內在驅動力的深刻認識。要素的自由、高效流動是優化資源配置、激發創新活力、提升經濟效率的根本。 要素流動的內在邏輯與驅動力： 本章深入探討瞭資本、技術、人纔、信息等關鍵生産要素流動的內在邏輯。從經濟學角度分析，要素之所以會流動，是源於其在不同區域之間存在的迴報率差異、機會成本差異以及信息不對稱性。政府政策導嚮、市場化改革的深入、交通通信技術的進步以及全球化進程的加速，共同構成瞭要素流動的強大驅動力。例如，資本從高成本、低迴報的地區流嚮低成本、高迴報的地區；技術傾嚮於嚮創新活躍、研發投入高的區域集聚；人纔則追逐更廣闊的發展空間、更優厚的待遇和更宜居的生活環境。信息技術的飛速發展更是打破瞭時空限製，加速瞭知識和信息的傳播，極大地促進瞭各類要素的匹配與流動。 要素流動對區域經濟結構的影響： 要素的流動並非隨機，而是遵循一定的規律，對區域經濟結構産生深遠的影響。資本的流入往往伴隨著産業結構的升級或轉型，可能導緻優勢産業的集聚，形成專業化分工，但同時也可能加劇地區間經濟發展的不平衡。技術溢齣效應顯著，領先地區的創新成果可能通過人纔流動、技術交易等方式嚮周邊地區擴散，帶動整體技術水平的提升。人纔流動更是“智慧之流”，高端人纔的集聚能夠催生新的産業、激發新的創新，形成創新經濟的“強磁場”，而人纔的流失則可能使地區發展失去重要的智力支撐。信息流動則成為連接不同區域、促進資源共享、優化決策的重要載體。本書通過大量案例分析，闡釋瞭要素流動如何重塑區域比較優勢，影響産業布局，改變就業結構，最終影響區域經濟的增長速度與質量。 要素流動中的障礙與挑戰： 盡管要素流動的積極作用毋庸置疑，但在現實中，各種障礙與挑戰依然存在。行政壁壘，如戶籍製度、地方保護主義、不公平的市場準入等，仍然是阻礙要素自由流動的“絆腳石”。信息不對稱、交易成本高昂、缺乏有效的信用機製等市場失靈因素，也增加瞭要素流動的難度和風險。此外，區域間基礎設施的差異、公共服務水平的不均、文化與社會環境的隔閡，都可能影響要素在區域間的順暢流動。本書將係統梳理這些障礙，並為剋服它們提供理論上的分析視角。 第二部分：空間協同的機製與路徑 麵對要素流動帶來的機遇與挑戰，單一的行政區劃已不足以應對復雜的區域發展問題。本書認為，構建有效的“空間協同”機製，打破“信息孤島”和“行政藩籬”，是實現區域協調發展的關鍵。空間協同並非簡單的行政閤並，而是基於共同目標、互利共贏原則，在一定地理空間內，各主體之間開展的協同性行動。 空間協同的理論基礎： 本章藉鑒瞭經濟地理學、製度經濟學、公共管理學等領域的理論，為空間協同提供堅實的理論基礎。例如，集聚經濟理論解釋瞭為何要素在特定區域集聚會産生更高的效率；新經濟地理學模型揭示瞭中心-外圍結構與要素流動之間的互動關係；製度變遷理論強調瞭製度創新在促進區域閤作中的作用；公共物品理論解釋瞭跨區域公共服務的提供必要性。本書將這些理論融會貫通，闡釋空間協同如何通過優化空間組織，提升區域整體競爭力。 多層次空間協同模式探析： 現實中的空間協同並非單一模式，而是呈現齣多層次、多維度的特點。本書將深入分析幾種主要的協同模式： 區域經濟一體化： 如自由貿易區、經濟閤作組織等，通過降低關稅壁壘、統一市場規則，促進商品、服務、資本的自由流動。 城市群協同發展： 以核心城市為引擎，周邊城市協同配閤，形成功能互補、産業聯動、交通便捷的城市區域。這包括産業轉移與承接、創新資源共享、基礎設施共建、生態環境保護協同等。 跨區域公共服務共建共享： 例如，醫療、教育、環保、交通等領域的跨區域閤作，旨在提高公共服務的可及性與均等化水平。 創新網絡與産業集群協同： 通過構建跨區域的創新網絡，促進研發閤作、技術轉移、人纔交流，形成協同發展的創新生態係統；通過培育跨區域的産業集群，實現上下遊産業鏈的有效銜接與協同。 生態環境協同治理： 針對跨界汙染、流域管理等問題，建立跨區域的閤作機製，共同應對環境挑戰。 空間協同的製度設計與政策支持： 有效的空間協同離不開製度的保障和政策的引導。本書將重點探討： 建立協同議事協調機製： 如區域協調發展領導小組、聯席會議製度等，為協同決策和行動提供平颱。 完善市場化閤作機製： 鼓勵和引導企業、社會組織等市場主體在區域間開展閤作，形成互利共贏的夥伴關係。 創新財稅金融支持政策： 如設立區域發展基金、實行稅收優惠、引導金融機構支持跨區域項目等。 推動要素市場化改革： 深化戶籍製度改革，建立健全人纔評價和流動機製，規範資本與技術市場交易。 加強信息共享與閤作平颱建設： 建立區域信息共享平颱，促進數據互通，降低交易成本。 健全區域法律法規體係： 製定和完善有利於區域協同發展的法律法規，明確各方權責。 第三部分：案例分析與實踐啓示 理論的生命力在於實踐。本書通過對國內外多個成功與失敗的區域發展與空間協同案例進行深入剖析，提煉實踐經驗，為讀者提供可藉鑒的經驗教訓。 中國區域發展典型案例研究： 長三角城市群一體化： 分析其在産業協同、科技創新、基礎設施互聯互通、公共服務共享等方麵的探索與成效，以及麵臨的挑戰，如行政層級間的協調、利益分配等。 京津冀協同發展： 聚焦於非首都功能疏解、生態環境保護、交通一體化、公共服務均等化等方麵的推進情況，探討瞭行政主導與市場化運作的結閤，以及如何打破行政壁壘。 粵港澳大灣區建設： 深入研究其在製度創新、規則銜接、要素流動、産業融閤、科技創新、金融互通等方麵的經驗，以及如何處理不同法域、不同製度下的協同難題。 中西部地區區域閤作： 分析如成渝地區雙城經濟圈等區域閤作模式，如何利用要素稟賦差異，實現互補發展，縮小東中西部差距。 國際區域發展與協同模式藉鑒： 歐洲一體化進程： 從歐盟的形成、單一市場建設、區域政策等角度，分析其在促進要素自由流動、協調發展、解決地區差距方麵的經驗與教訓。 北美自由貿易區（NAFTA）/美墨加協定（USMCA）： 探討其在貿易自由化、投資便利化、勞工標準、環境議題等方麵的協同實踐。 東亞區域經濟閤作： 分析如東盟（ASEAN）在區域貿易協定、互聯互通、産業園區建設等方麵的探索。 實踐啓示與政策建議： 通過對上述案例的梳理與分析，本書總結齣促進區域發展與空間協同的關鍵性因素，包括： 明確的戰略目標與共同願景： 協同發展的成功離不開清晰的頂層設計和所有參與者的共同目標。 漸進式與突破式相結閤的改革路徑： 既要循序漸進，也要在關鍵環節敢於進行製度性突破。 堅持市場導嚮與政府引導相結閤： 充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，同時加強政府的規劃、協調和監管。 以人為本的協同發展理念： 關注民生福祉，提升公共服務水平，促進社會公平。 靈活運用多種協同模式： 根據不同區域的特點和發展階段，選擇和組閤最適閤的協同方式。 建立長效的評估與反饋機製： 持續監測協同效果，及時調整策略。 結論： 《區域發展前沿：要素流動與空間協同》是一部集理論深度、實踐廣度與前瞻性於一體的著作。它不僅為讀者揭示瞭當前中國區域發展的內在邏輯與驅動力，更提供瞭一條通嚮更加均衡、協調、可持續發展的可行路徑。本書的齣版，將為理解和應對區域發展的復雜挑戰，建設更高水平的區域發展格局，提供重要的理論支撐和實踐指導。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我最大的感受就是，它成功地將抽象的“空間”概念，與鮮活的“人”的體驗緊密地連接瞭起來。不同於市麵上許多隻關注營銷策略或接待標準的旅遊書籍，作者的筆觸顯然更偏嚮於批判地理學和社會學的視角。在某一章節中，作者對城市邊緣地帶的“非常規旅遊空間”進行瞭細緻入微的考察，比如那些被主流旅遊地圖忽略掉的工廠區、老舊的棚戶區，甚至是未完成的城市建設工地。他沒有把這些地方浪漫化或妖魔化，而是冷靜地分析瞭它們在特定經濟結構下如何被“發現”、被“消費”，以及這種消費對當地原有居民生活産生的微妙影響。這種對“陰影地帶”的關注，顯示齣作者極大的學術勇氣和人文關懷。閱讀過程時常需要停下來，反復推敲那些夾雜在論述中的引文和數據圖錶，它們像精確的骨架，支撐起瞭龐大而富有細節的血肉分析。這本書無疑是為那些對旅遊業的底層邏輯，以及空間正義議題抱有濃厚興趣的讀者量身定做的，它提供的洞察力是立體的、多層次的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計很有心思，那種略帶復古的米黃色紙張，搭配著深沉的藍灰色字體，一下子就把你拉進瞭一種嚴肅而又充滿探索欲的學術氛圍裏。我原本以為這是一本硬邦邦的理論堆砌，畢竟“旅遊地理論與實踐探索叢書”這個名字聽起來就挺高冷的。然而，翻開第一章，就被那種娓娓道來的敘事風格吸引住瞭。作者似乎非常懂得如何將宏大的理論框架，巧妙地融入到具體的案例分析之中。比如，他對“旅遊流綫”的闡述，就不僅僅是畫齣那些枯燥的箭頭和節點，而是用生動的筆觸描繪瞭不同群體在特定空間中移動的心理活動和行為模式，簡直像是在看一部微縮版的社會學紀錄片。我尤其欣賞其中關於“地方感”重塑的部分，作者沒有簡單地批判全球化對地方文化的衝擊，而是深入探討瞭旅遊活動如何在新的空間秩序下，催生齣一種混閤的、流動的新型地方認同。讀下來，感覺像是跟著一位經驗豐富的導遊，不僅帶你遊覽瞭風景，還讓你理解瞭這片土地背後復雜的社會肌理。對於那些想要跳齣傳統旅遊研究窠臼，尋求更深層次人文關懷的同行者來說，這絕對是一份值得細細品味的讀物。

評分☆☆☆☆☆

如果用一個詞來概括這本書的閱讀體驗，我會選擇“顛覆性”。它挑戰瞭許多關於旅遊空間研究的既有範式，特彆是對於“遊客中心論”的內在矛盾性進行瞭深入的剖析。作者犀利地指齣，過度強調遊客體驗的“滿意度”，往往會掩蓋掉旅遊空間結構中潛藏的不平等和異化現象。在探討生態旅遊與原住民社區關係時，這種批判性達到瞭高潮——作者沒有迴避“生態保護”口號下可能存在的資源圈占和文化商品化的問題，反而提齣瞭對“協商式空間治理”的迫切需求。這種不迴避復雜性、直麵矛盾的學術態度，使得整部著作讀起來酣暢淋灕，絕無陳詞濫調。它迫使我重新審視自己過去對一些熱門旅遊地的片麵認知，並認識到，每一個被標記為“景點”的地方，背後都是一場關於誰可以進入、誰擁有敘事權力的復雜博弈。這本書絕對是旅遊研究領域內一股清新的、具有強大思辨力的力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的行文節奏把握得相當到位，它避免瞭純理論著作常見的晦澀難懂，同時又保持瞭學術研究應有的嚴謹性。我注意到作者在構建理論模型時，大量藉鑒瞭後結構主義的理論工具，但在實際應用中，他卻能有效地“去魅”，將那些復雜的術語轉化為可操作的分析框架。舉個例子，關於“時間與空間交織”的論述，作者沒有停留在概念的羅列，而是通過對比不同類型旅遊地（例如曆史文化景區與主題樂園）在晝夜和四季中的空間功能變化，非常直觀地展示瞭時間如何像雕刻刀一樣塑造和重塑著一個地點的物質形態和感知價值。這種將理論“活化”的能力，是很多學者難以企及的。對於我個人而言，尤其在規劃一個涉及曆史街區保護與活化的項目時，書中的許多關於“記憶景觀”與“空間生産”的討論，提供瞭全新的思考維度，讓我不再僅僅關注於建築的修復，更關注於其背後承載的集體敘事和權力關係。

評分☆☆☆☆☆

這本冊子的裝幀和印刷質量也值得一提，它雖然屬於學術叢書係列，但在細節處理上卻透著一股匠人精神。紙張的韌性很好，即便是頻繁翻閱也不會輕易齣現摺痕，油墨的色彩過渡自然，特彆是那些涉及空間圖譜和網絡分析的插圖，綫條清晰，層次分明，這對於需要反復對照圖文進行研究的讀者來說，體驗感大大提升。內容方麵，作者在“旅遊係統的韌性”這一章節的討論，尤其引人深思。他不僅僅將韌性理解為抵禦外部衝擊的能力，更將其視為一種自我學習、自我更新的動態過程。通過對近些年幾次突發公共事件後，不同旅遊目的地反應速度和恢復路徑的對比分析，作者構建瞭一個多維度的評估模型，其細緻程度令人印象深刻。這本書更像是一部工具箱，裏麵裝滿瞭精良的測量和分析工具，而非僅僅是觀點輸齣。它鼓勵讀者去實踐、去測量、去驗證，而不是被動接受結論。