基本信息
书名:世界航空史:从喷气机时代到未来之翼
定价:66.00元
作者:〔英〕罗伯特·杰克逊(Robert Jackson)
出版社:中国市场出版社
出版日期:2015-05-01
ISBN:9787509213568
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装-胶订
开本:16开
商品重量:0.4kg
编辑推荐
从人类飞翔的梦想到飞机大量用于战争,从*早的人工飞翼到飞行上百小时、航程上万千米的无人战机,一部世界航空史就是人类飞向蓝天、飞向梦想的历史……百幅珍贵插图,生动精彩叙述,再现人类飞天之路。★★★★★推荐购买:《世界航空史:从原始飞行器到第二次世界大战》★★★★★
内容提要
本书提供了民用和军用航空业的年谱,将事实、图像、名人和成就巧妙融合在有参考价值的单卷著作中。通过400多张照片和插图的展示,本书是有关人类征服天空欲望的设计别致、用尽一切可用资料的研究集成。
目录
1 喷气式飞机的起源
在第二次世界大战期间经历的所有航空领域里程碑中,对未来飞行产生的影响没有一个可以与世界上首架喷气式作战飞机的推出相媲美。
2 旋翼机:早期的发展
第二次世界大战见证了航空领域一个新概念的出现:直升机。但这一理念并不新。早在公元前4世纪,古代中国的小孩就在玩一种小玩具,它由一个简易的圆杆和顶部的羽毛组成,每根羽毛轻微扭曲,当圆杆旋转时羽毛以角度撞击空气,这样能够产生足够的提升力以使得这个装置飞上天空。15世纪,列奥纳多·达·芬奇(Leonardo da Vinci)极有深度地预见到了旋翼原理的发展,讨论了升降螺杆的发展可能并绘制了细节图。300年后,另一位工程师草拟了一份足以借此建造一个工作模型的升降螺杆设计图。
3 民用航空
对于第二次世界大战后的商业航空运输,特别是在欧洲,好的形容词就是混乱。在战争进行的6年里,飞机制造厂大量生产军用飞机,而英国使用的大部分运输机都是美国提供的。即使在苏联,主要的战时运输机是道格拉斯DC-3的授权建造版里苏诺夫Li-2(Lisunov Li-2)。在整个战争期间,只有美国能够保持运输机生产的连续性,巨大的产出使得美国能够满足同盟国和自身的航空运输需求。
4 对速度的追求
第二次世界大战结束之前逐步形成的盟军喷气战斗机设计是非常中规中矩的。除了是涡轮喷气驱动之外,格洛斯特“流星”完全没有什么新意(但被证明是一款非常成功的战斗机)。第二款英国喷气战斗机——德·哈维兰“吸血鬼”——也是常规设计,它的结构简单,由一个安放发动机和驾驶室的机舱、一个带有轻微渐缩机翼后缘的机翼、两个尾梁和一对尾翼组成。
5 冷战:原子时代的诞生
被称为冷战的时期差不多是在第二次世界大战结束后就开始了,持续了大约半个世纪。冷战开始时,美国垄断器及其投送手段,但是这种垄断权在1949年苏联引爆首枚核装置后很快被侵蚀。
6 冷战后期作者介绍
罗伯特杰克逊曾经是一名飞行员和飞行教练。现在是一位军事、海军、飞行事务的全职作家,他出版80多部专著。
文摘
序言
一直以来,我对那些能够描绘宏大历史画卷的书籍都情有独钟,尤其当它涉及人类探索未知、挑战极限的领域时,更是让我心生向往。《世界航空史:从喷气机时代到未来之翼》这个书名,仅仅是初见,便勾起了我内心深处对飞行梦想的无限遐想。我脑海中浮现的,并非仅仅是冷冰冰的技术数据和枯燥的年代记述,而是一系列波澜壮阔的史诗。我想象着,第一章或许会以二战末期,那划时代的喷气式战斗机如何在硝烟中呼啸而过,为战争的结局投下震撼的阴影。紧接着,便是战后民用航空业的蓬勃发展,从最初笨重的螺旋桨飞机逐渐被线条流畅、速度惊人的喷气客机所取代,它们如同钢铁巨鸟,将世界各地紧密相连,彻底改变了人们的出行方式和生活节奏。我期待书中能够细致描绘出那些开创性的机型,例如波音707、DC-8,它们如何一步步缩小了地球的距离,让跨越大陆、跨越大洋不再是遥不可及的梦想。同时,我也希望作者能够深入挖掘那些在背后默默付出的工程师、设计师和飞行员的故事,是他们的智慧、勇气和汗水,才铸就了人类在天空中的辉煌。这种宏大的历史叙事,不仅仅是对技术的梳理,更是对人类不懈追求进步精神的礼赞,它会带领读者一同穿越时空,感受那段激动人心的航空黄金时代。
评分拿到这本书,我最期待的是它如何解读“未来之翼”这个充满想象力的部分。在我的认知里,“未来”这个词语本身就蕴含着无限的可能性和颠覆性的创新。我猜想,书中关于未来航空的篇章,定会超越我们现在对飞机的普遍认知,或许会探讨那些目前还只存在于科幻概念中的飞行器。比如,超音速和高超音速客机是否会重现江湖,以更快的速度缩短旅行时间,让“说走就走”的洲际旅行成为常态?又或者,我们是否会迎来真正意义上的个人飞行器,如飞行汽车或小型垂直起降飞机,彻底改变城市交通的面貌?书中是否会涉及那些颠覆性的动力系统,比如氢能源、混合动力,甚至更前沿的等离子推进技术,来解决航空业的环保问题?我还会特别关注那些致力于太空旅游和亚轨道飞行的公司,以及他们为实现这一宏伟目标所面临的技术和商业挑战。当然,我也希望作者能对未来的航空管制、空域管理等问题进行前瞻性的思考,毕竟,随着飞行器种类的增多和飞行速度的提升,这些问题将变得愈发复杂和关键。这部分内容,无疑将是本书中最具启发性和前瞻性的部分,它将引领读者跳出现有的思维框架,去畅想人类在航空领域的下一个百年甚至千年。
评分我对于航空史的研究,一直以来都对那些“第一次”的壮举尤为着迷。《世界航空史:从喷气机时代到未来之翼》这个书名,让我联想到书中一定会有大量关于航空发展中的里程碑事件的描写。我期待着书中能够详细叙述喷气时代是如何开启的,首架投入使用的喷气式客机是怎样改变了商业航空的版图,它又带来了哪些革命性的技术突破,例如更高的巡航速度、更远的航程,以及对跑道长度的新要求等等。我很好奇,在喷气时代之前,人类是如何克服重重困难,将最初的螺旋桨飞机推向更快的速度和更高的安全性,那些早期的飞行先驱是如何在技术匮乏的年代,凭借着智慧和勇气,不断突破极限的。书中是否会描绘出,第一架洲际喷气客机是如何诞生的,它的首航是怎样一次充满挑战和意义的旅程。我也关注那些在喷气时代诞生后,对航空业产生深远影响的机型,它们的设计理念、技术创新以及市场表现,都将是我想深入了解的。这些“第一次”的事件,不仅是技术的进步,更是人类探索精神的体现,它们代表着人类不断超越自我的决心和能力。
评分读一本关于航空史的书,我最看重的是它能否让我体会到不同时代航空工业所面临的独特挑战和机遇。《世界航空史:从喷气机时代到未来之翼》这个书名,暗示着它将跨越一个相当长的时间维度,从一个具体的时代起点,延展到对未来的展望。我想象着,书中关于喷气机时代的描写,会重点突出那个时代的技术革新以及地缘政治对航空业的影响。例如,冷战时期,航空技术的发展如何与军事竞争紧密相连,各国在战斗机、轰炸机以及侦察机领域的竞赛,又反过来推动了民用航空技术的进步。反观“未来之翼”的部分,我预感书中会探讨当前航空业面临的全球性挑战,比如日益严峻的环境保护压力,如何实现航空业的绿色化转型,以及人工智能、大数据等新兴技术将如何重塑航空业的运作模式。书中是否会分析,在日益全球化的背景下,国际合作与竞争将如何影响航空技术的研发和应用?我更希望能看到,作者是如何将这些看似独立的时代背景和技术趋势,有机地融为一体,勾勒出一幅完整且富有洞察力的航空发展全景图。
评分我一直认为,一部精彩的航空史,不应该仅仅是技术和事件的罗列,更应该深入到那些塑造了航空业发展轨迹的人物和故事。《世界航空史:从喷气机时代到未来之翼》这个书名,让我充满了期待,希望它能为我呈现一个鲜活的航空世界。我设想,在喷气机时代的章节中,书中会重点介绍那些具有划时代意义的飞机设计师,比如弗兰克·惠特尔爵士和汉斯·冯·奥海姆,他们的贡献如何开启了喷气发动机的时代,以及他们所面临的挑战和争议。我也期待书中能讲述那些勇敢的试飞员,他们在探索未知飞行领域的过程中,所经历的惊心动魄的瞬间和付出的巨大牺牲。而在“未来之翼”的部分,我好奇书中是否会聚焦于那些正在改变航空业格局的科技巨头和创业公司,以及他们的创新理念和商业策略。我想象着,书中会描绘出,在各个时代,都有这样一群充满激情和远见的人,他们凭借着非凡的智慧和坚定的信念,将人类的飞行梦想一步步变为现实。这些人物故事,将是理解航空史深层意义的关键,它们让冰冷的技术数据变得有温度,让宏大的历史叙事更具感染力。
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