基本信息
书名:雷达干涉测量原理与应用-(第二版)
定价:48元
售价:43.7元
作者:李平湘,杨杰,史磊
出版社:测绘出版社
出版日期:2016-12-01
ISBN:9787503040245
字数:281000
版次:2
装帧:平装
开本:16开
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内容提要
《雷达干涉测量原理与应用(第2版)》系统地阐述了雷达干涉测量的发展和雷达遥感的基本原理和方法,详细给出了InSAR处理生成数字高程模型的实现流程及其关键算法。全书共分8章,内容包括:系统分析和总结了国内外InSAR影像提取数字高程模型的研究现状;阐述了数字高程模型生成技术及质量控制、InSAR的基本处理原理,并详细给出了InSAR处理流程;比较和分析了现有的干涉相位解缠算法,提出了一种基于经典相位解缠算法(支切法)的改进算法;讲述了基于遗传算法的相位解缠算法;利用干涉测量处理分析的理论,系统全面地分析了利用InSAR影像提取数字高程模型时产生误差的因素,并给出了误差估计的定量化公式;给出了一些关键算法的原程序。《雷达干涉测量原理与应用(第2版)》可作为我国研究InSAR处理的人员的参考书,也可作为高年级本科生和相关专业研究生的入门教材。
目录
作者介绍
文摘
序言
这本书的质量,我必须说,非常令人惊喜。我个人对雷达技术一直有种莫名的迷恋,尤其是那些能够“看见”地表细微变化的“黑科技”。《BF:雷达干涉测量原理与应用-(第二版)》这本书,可以说是把这种“看见”的过程,解释得淋漓尽致。它不像我之前看过的那些书,上来就是一大堆公式,让人望而却步。这本书的叙述方式非常流畅,有一种引导读者一步步深入理解的感觉。我最喜欢的部分是关于“干涉”这个核心概念的解释,作者们用了很多类比,比如两个水波相遇会产生干涉,雷达信号也是如此。然后,他们又详细地解释了如何从这些“干涉”的信号中提取出地表形变的信息。更绝的是,书里还专门讲了各种会影响干涉测量精度的因素,比如大气延迟、轨道误差等等,并且给出了相应的纠正方法。这让我觉得,这本书不仅是讲原理,更是在教你如何“做好”这件事。而且,它还列举了很多不同领域的应用案例,从地质灾害监测到地球科学研究,感觉这本书几乎把雷达干涉测量的所有“能做的事”,都给一一展现出来了。读完之后,我感觉自己对这项技术有了更全面、更深刻的认识,也激发了我进一步探索的兴趣。
评分这本《BF:雷达干涉测量原理与应用-(第二版)》真的是让我眼前一亮!作为一名对遥感技术一直充满好奇,但又苦于找不到入门门径的普通爱好者,我一直觉得雷达干涉测量这个概念听起来既高深又神秘。市面上这类书籍,要么过于理论化,要么就是纯粹的技术手册,实在难以吸引我这样的“小白”。但这本书的出现,简直就是为我量身定做的。从第一章开始,作者们就用非常生动形象的比喻,将原本抽象的雷达干涉原理娓娓道来。我尤其喜欢他们对于“相位差”的解释,通过类比生活中的“走迷宫”和“测量距离”,一下子就把我带入了情境,不再觉得那些公式和名词枯燥乏味。而且,书中还穿插了很多实际的案例,比如如何利用SAR Interferometry(InSAR)监测地表形变,哪怕是我这样非专业人士,也能大致理解其应用场景和重要性。图片和图表的运用也非常恰当,清晰地展示了算法的步骤和数据的处理过程。我特别留意到,书中在介绍各种干扰源和误差分析时,也给出了相应的解决方法,这一点对于初学者来说非常重要,避免了走弯路。虽然我还没有完全啃完,但已经迫不及待想要开始实践了,这本书无疑是开启我雷达干涉测量世界的一把金钥匙。
评分我是一名研究生,正在进行关于遥感地质灾害监测的课题研究,而雷达干涉测量技术正是我的核心研究方向之一。在寻找研究资料的过程中,我了解到《BF:雷达干涉测量原理与应用-(第二版)》是一本评价很高的学术专著。拿到这本书后,我更是惊喜于它在理论深度和研究前沿性上的表现。书中不仅系统地梳理了雷达干涉测量的基本原理,包括干涉条纹的形成、相位解缠的基本方法等,还详细介绍了近年来在差分干涉测量(DInSAR)、永久散射体技术(PS-InSAR)以及小基线集技术(SBAS-InSAR)等方面的最新进展。对于我来说,这些前沿技术的内容尤为重要,它们为我的研究提供了坚实的理论基础和创新的思路。我特别喜欢书中在介绍这些技术时,不仅给出了数学模型,还结合了大量的实测案例进行验证,包括对火山形变、地震形变以及城市沉降等不同地质现象的监测分析,这些案例的详尽介绍,能够帮助我更直观地理解技术的优劣势和适用范围。此外,书中在误差分析和精度评定方面也做得非常出色,为我设计实验和评估结果提供了重要的参考依据。这本书无疑是我近期最重要的一本研究参考书。
评分作为一名在野外地质勘探领域摸爬滚打多年的老兵,我对各种测量技术都接触过不少,但雷达干涉测量,老实说,之前一直觉得它离我有点远。直到最近在项目需求中,开始大量接触到关于地表沉降和滑坡监测的数据,我才意识到这个技术的重要性。于是,我翻阅了市面上几本相关的书籍,最终选择了这本《BF:雷达干涉测量原理与应用-(第二版)》。这本书给我的感觉是,它既有理论深度,又不失工程实践的指导意义。它不仅仅是罗列公式,而是深入浅出地讲解了背后的物理机制。我特别欣赏的是,书中对不同雷达系统的特点以及它们在干涉测量中的适用性做了详细的对比分析,这对于我们选择合适的技术手段非常有帮助。例如,关于不同轨道误差的处理方法,以及如何通过精密的轨道数据来提高干涉测量精度,书中都有非常详尽的论述,这些都是我们在实际工作中经常会遇到的难题。更重要的是,它强调了实际数据处理中的注意事项,比如相干性分析、地形相位去除等关键步骤,并提供了相应的流程和建议,这对于我们这些需要将理论转化为实际操作的工程师来说,价值是巨大的。这本书的出版,对于推动该技术在实际工程中的应用,无疑起到了积极的促进作用。
评分读完《BF:雷达干涉测量原理与应用-(第二版)》后,我最大的感受就是它对于“应用”的侧重点把握得非常到位。作为一名在城市规划领域工作的专业人士,我一直在思考如何利用更先进的技术来优化我们的工作。雷达干涉测量技术在监测地表形变、评估城市基础设施安全等方面有着巨大的潜力,而这本书恰好满足了我的需求。书中并没有过多地纠缠于那些晦涩的数学推导,而是将重点放在了如何将雷达干涉测量技术应用于实际的城市监测场景中。例如,书中详细阐述了如何通过DInSAR技术监测城市地下管网泄漏引起的地表沉降,以及如何利用PS-InSAR技术评估高层建筑的形变情况。这些内容对于我们进行城市规划、风险评估以及应急响应具有直接的指导意义。我尤其欣赏书中在介绍这些应用时,还提供了具体的案例分析,包括数据获取、处理流程以及结果解读等环节,这使得我们这些非专业出身的读者,也能够清晰地了解这项技术的实用性和操作性。这本书让我看到了雷达干涉测量技术在改善城市安全和可持续发展方面的广阔前景。
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