英漢汽車工程詞典 第3版 汽車專業英語術語 汽車設計 試驗 修理 汽車工程專業翻譯汽車資料參考 英漢 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

繁體網頁||簡體網頁

☆☆☆☆☆

張玉亭 編

圖書標籤:

• 汽車工程
• 汽車專業英語
• 汽車詞典
• 英漢詞典
• 汽車設計
• 汽車試驗
• 汽車修理
• 汽車翻譯
• 汽車資料
• 工程技術

店鋪： 亞丁祥瑞圖書專營店

齣版社： 上海交通大學齣版社

ISBN：9787313041722

商品編碼：28854842260

叢書名： 英漢雙嚮汽車詞典

齣版時間：2010-05-01

A6

書名：英漢汽車工程詞典 第3版 

定價：￥148.00

作者：王錦俞

I S B N ：9787111511274 

齣版日期：2016-3-1 

版       次：3-1 

齣 版 社：機械工業齣版社 

頁     數：1779 

 

《英漢汽車工程詞典 第3版》繼續堅持1版、2版收詞“新、全、準、精”的方針，全麵增加瞭汽車設計、試驗、運用、修理、製造、配件和新能源汽車等方麵的新詞匯，刪除瞭已淘汰或很少使用的詞條。本詞典可供汽車設計、研發、運用、維修、製造等技術人員和汽車工程專業師生翻譯汽車資料時使用。

 

第1版、2版、3版編寫人員 ……………………………Ⅲ

 

前言…………………………………………………………Ⅵ

 

使用說明……………………………………………………Ⅶ

 

詞典正文(A-Z)…………………………………………1-1773

 

附錄………………………………………………………1777

 

好的，這是一份針對您的需求撰寫的圖書簡介，旨在詳盡地介紹一本不包含《英漢汽車工程詞典 第3版 汽車專業英語術語 汽車設計 試驗 修理 汽車工程專業翻譯汽車資料參考 英漢》內容的圖書： --- 駕馭未來：新能源汽車係統集成與智能控製技術詳解 導言：能源革命浪潮下的技術前沿 當前，全球汽車工業正經曆百年未有之大變局，以電動化、智能化、網聯化為核心的新能源汽車技術，已成為驅動行業變革的核心動力。傳統燃油車的技術路徑正在被顛覆，對汽車工程領域從業者和研究人員提齣瞭更高的、跨學科的綜閤能力要求。 本書《駕馭未來：新能源汽車係統集成與智能控製技術詳解》，正是順應這一時代需求而誕生的專業著作。它並非側重於對既有詞匯的係統性收錄與翻譯，而是聚焦於當前最尖端、最復雜的新能源汽車（NEV）係統架構、關鍵技術瓶頸的突破，以及麵嚮未來的智能駕駛和車輛控製策略的深度解析。全書旨在為工程師、技術研究人員、高校師生提供一個全麵、深入且實用的技術藍圖。 第一部分：新能源汽車基礎架構與高壓係統精要 本部分將徹底剝離傳統的機械結構敘述，直接切入新能源汽車的核心——電驅動係統（Electric Drive Unit, EDU）的集成與管理。 第一章：三電係統集成架構的演進與拓撲選擇 深入剖析純電動汽車（BEV）、插電式混閤動力汽車（PHEV）和燃料電池汽車（FCEV）在係統層麵的根本差異。重點探討瞭不同驅動係統拓撲結構（如分布式驅動、集中式驅動、P4結構等）的性能、效率及成本影響。詳細介紹瞭電池包（Battery Pack）、電機驅動係統（Motor Drive System）和電控係統（Power Electronics Control）之間如何實現高效、安全的集成封裝，包括熱管理迴路的物理布局與軟件控製的耦閤點。 第二章：高壓電池係統（BMS）的精密管理與安全策略 電池管理係統（BMS）是新能源汽車的“心髒”。本章摒棄基礎的化學原理介紹，著重於工程實現。內容覆蓋： 高精度狀態估算算法： 深入講解基於擴展卡爾曼濾波（EKF）和無跡卡爾曼濾波（UKF）的SOC（荷電狀態）與SOH（健康狀態）的實時、高精度估計模型。 熱失控預警與抑製： 分析不同類型熱失控的傳播機理，重點闡述主動（如冷卻迴路優化）和被動（如隔離材料選擇）的工程化熱管理策略，並給齣失效模式與影響分析（FMEA）的應用實例。 高壓安全設計與冗餘： 探討ISO 26262功能安全標準在高壓係統中的具體應用，包括繼電器控製邏輯、絕緣監測裝置（IMD）的設計要求及故障診斷流程。 第三章：先進電驅動係統（EDU）的效率優化與噪聲控製 本章聚焦於如何將電機、減速器和功率電子器件進行“三閤一”的集成設計，以實現極緻的功率密度和效率。討論瞭永磁同步電機（PMSM）和開關磁阻電機（SRM）在不同工況下的適用性分析，並詳細介紹瞭矢量控製（Field-Oriented Control, FOC）的硬件實現與實時響應優化，尤其是在低速大扭矩和高速巡航場景下的控製參數整定。同時，對電驅動係統中的關鍵噪聲源（如齒輪嚙閤噪聲、電磁噪聲）的聲學分析與抑製設計進行瞭深入闡述。 第二部分：整車控製係統（VCU）與域控製器集成 本部分是全書的智能核心，關注車輛動力學控製與多域信息處理的融閤。 第四章：整車控製單元（VCU）的決策邏輯與協同控製 VCU作為動力總成的“大腦”，其決策效率直接決定瞭整車的性能錶現。本章側重於VCU內部的任務調度機製和跨域通信協議。詳細分析瞭扭矩請求的優先級管理（如駕駛員意圖優先、安全保護優先）、能量迴收策略（Regenerative Braking）與機械製動係統的無縫切換（Blended Braking）算法。 第五章：底盤電子與綫控技術深度集成 綫控技術是實現高階自動駕駛的基礎。本章細緻考察瞭： 綫控製動（Brake-by-Wire）的動態補償： 講解如何利用冗餘傳感器和高頻控製算法，確保駕駛員在踏闆上的“腳感”與實際製動力矩輸齣的精確一緻性，同時滿足ASIL D級彆的安全要求。 綫控轉嚮（Steer-by-Wire）的反饋迴路設計： 探討人機工程學在轉嚮扭矩模擬中的作用，以及如何通過軟件定義轉嚮比（Variable Ratio Steering）來實現不同場景下的操控優化。 第六章：域控製器架構與車載網絡通信策略 隨著電子電氣（E/E）架構從分布式嚮中央計算平颱演進，域控製器的設計變得至關重要。本章對比瞭CAN FD、Ethernet（車載以太網）在帶寬、實時性、安全隔離方麵的優劣。重點講解瞭軟件定義汽車（SDV）背景下，如何利用OTA（Over-The-Air）技術對VCU和ADAS域控製器進行功能迭代與安全升級，並對AUTOSAR CP（Classic Platform）和AP（Adaptive Platform）的適用場景進行瞭工程層麵的對比分析。 第三部分：自動駕駛係統中的車輛運動規劃與控製 本部分麵嚮L3及以上級彆的自動駕駛落地挑戰，聚焦於車輛如何在復雜環境中進行安全、平穩的運動執行。 第七章：高階自動駕駛中的軌跡生成與優化 本章不再停留在基礎的PID控製，而是深入研究模型預測控製（Model Predictive Control, MPC）在車輛橫嚮和縱嚮控製中的應用。詳細闡述瞭如何將車輛動力學模型（如自行車模型或更復雜的八自由度模型）與環境約束（如道路麯率、障礙物邊界）結閤，實時求解最優控製序列，以生成平滑且符閤舒適度要求的駕駛軌跡。 第八章：復雜工況下的車輛姿態穩定與魯棒控製 在冰雪、濕滑或突發轉嚮過度/不足工況下，傳統ESP/ESC係統往往響應滯後。本章引入瞭先進的非綫性控製方法，如滑模控製（Sliding Mode Control, SMC）和自適應控製，以增強車輛在極限狀態下的魯棒性。通過對車輛側傾角、側偏角等關鍵狀態變量的實時觀測，實現對車輛穩定性邊界的精確控製，確保安全裕度。 第九章：能量管理策略的深度優化與場景化應用 對於混閤動力（HEV/PHEV）和燃料電池汽車（FCEV），能量流管理是效率的核心。本章介紹瞭基於強化學習（Reinforcement Learning, RL）的能量分配策略，它能根據實時路況預測（如坡度、交通擁堵指數）動態調整發動機、電機和電池之間的功率分配，實現全生命周期燃油經濟性的最大化或續航裏程的最大化。 結論與展望 本書的價值在於其對“集成”與“控製”兩大工程難題的係統性攻關。它不提供簡單的術語查找，而是提供瞭一套如何設計、如何計算、如何控製新能源汽車復雜係統的工程思維框架。每一章的技術點都基於最新的産業標準和前沿研究成果，旨在幫助讀者跨越理論與工程實踐之間的鴻溝，真正掌握駕馭未來汽車的核心技術。 ---

評分☆☆☆☆☆

說實話，我買這本書的初衷主要是為瞭提升我閱讀英文技術文檔的效率。我手頭上有好幾份來自國外主機廠的維修手冊和技術規格書，那些長句子的嵌套和專業名詞的密集轟炸，經常讓我感覺像是在啃一塊無比堅硬的石頭，讀得很慢，理解上也容易齣現偏差。我特彆關注的是它對於一些涉及材料科學和車輛動力學方麵的術語覆蓋麵如何。比如“有限元分析”（FEA）在不同語境下的精確翻譯，或者某些新型復閤材料的英文命名和對應的中文解釋是否準確無誤。如果這本第三版能針對近幾年汽車行業齣現的“熱詞”，比如某些電池熱管理係統的專業術語有深入的更新和解析，那它就具備瞭超越普通詞典的價值。我希望能看到，當一個英文術語有多個可能的中文對應時，它能清晰地指齣在“設計”、“試驗”和“維修”這三個不同環節中，哪個纔是最恰當的用法，這纔是專業工具書的精髓所在。

評分☆☆☆☆☆

我對這本詞典的“翻譯參考”部分的期望值其實是最高的。通常，翻譯資料時，最難處理的不是生詞，而是如何將一段邏輯嚴密的英文技術說明，轉換成同樣邏輯嚴密、符閤中文工程習慣的錶述。我希望它能提供一些“高難度”的例句翻譯示範。比如，一段關於整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）優化策略的英文描述，這本書能否提供一個被業界廣泛認可的、流暢自然的中文翻譯版本作為參考？如果隻是並列地給齣A對應B，C對應D，那對提高翻譯質量的幫助有限。真正有價值的是那種“翻譯範例”，展示瞭專業譯者是如何處理長難句和專業邏輯轉換的。這就像是看一位老師傅的精湛操作，即使隻是遠觀，也能學到不少“獨門秘笈”，這對於提升我個人的專業翻譯能力至關重要。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺吸引眼球的，那種深沉的藍色調配上醒目的白色字體，一下子就讓人聯想到精密和專業。我本來是想找一本能快速解決我日常翻譯工作中的“攔路虎”的工具書，尤其是在處理一些比較前沿的自動駕駛或者新能源汽車的資料時，總有些術語會讓我摸不著頭腦，查來查去還是不太確定最地道的錶達。拿到手翻看瞭一下，感覺這本詞典的排版布局還算清晰，至少在查找單個詞條的時候，不像有些老舊的工具書那樣需要費力去辨認那些密密麻麻的小字。不過，我更期待的是它在“整句翻譯”或者“專業場景應用”上的體現，畢竟現在的汽車工程涉及的領域太廣瞭，單純的詞匯對應有時候是遠遠不夠的，希望能看到更多貼近實際工作場景的例句和注釋，哪怕是關於某個特定部件的結構描述，如果能提供一個簡短的英文段落作為參考，那就太棒瞭。我希望它不僅僅是一個詞匯的集閤，更像是一個經驗豐富的同行在旁邊隨時提供建議的小助手，尤其是在我趕時間的時候，能一錘定音那種。

評分☆☆☆☆☆

從包裝和裝幀來看，這本書顯得非常厚實，這讓我對它的內容量感到滿意。我希望它真的能覆蓋到汽車工程領域的方方麵麵，而不隻是偏重於某一個分支。例如，在“汽車設計”方麵，我對人機工程學（Ergonomics）和數字化設計流程（如CAD/CAE集成）相關的術語非常關注。而在“修理”領域，則更側重於故障診斷（Diagnostics）和車載網絡通信（CAN Bus, LIN Bus）的專業詞匯。如果一個詞典能在這兩個看似相距較遠的領域都能提供紮實且與時俱進的覆蓋，那它纔配得上“全麵參考”的稱號。我需要的是一本能陪伴我度過職業生涯中多個階段的“常青樹”級彆的工具書，而不是一本隻能解決當前某個小問題的“一次性用品”。希望它在細節之處，比如對於一些過時的或正在被淘汰的技術術語的標注上，也能做到清晰明瞭，以免誤導我們這些仍在學習中的後來者。

評分☆☆☆☆☆

作為一個剛入行的工程師助理，我最頭疼的就是那些看似簡單，實則含義深邃的短語和慣用錶達。比如，僅僅知道“Body-in-White”的字麵意思遠遠不夠，我需要知道它在不同國傢標準（比如德標和日標）中的具體指代範圍和工程含義。我希望這本詞典在收錄核心詞匯之外，也能對一些縮寫詞（Abbreviations）提供詳盡的解釋，並且最好能標明其來源或適用範圍。翻閱時我注意到，對於一些復雜的機理描述，如果能輔以簡單的示意圖或者流程圖的英文對照，那該有多好啊！雖然我知道在純文字的詞典裏加入圖示可能增加瞭成本，但對於理解汽車“試驗”和“修理”流程中的關鍵步驟，視覺輔助是無可替代的。我希望它不僅僅是告訴我“這是什麼”，更能幫我理解“它是怎麼迴事”以及“它在實際操作中意味著什麼”。