汽车设计基础

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[日] 大野進一 著
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店铺: 高邮新华书店图书专营店
出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111498414
商品编码:26927794520
包装:平装
开本:16
出版时间:2016-05-01

具体描述


内容介绍
基本信息
书名: 汽车设计基础
作者: (日)大野進一 开本:
YJ: 79
页数:
现价: 见1;CY =CY部 出版时间 2016-05
书号: 9787111498414 印刷时间:
出版社: 机械工业出版社 版次:
商品类型: 正版图书 印次:
内容提要 作者简介 精彩导读 目录 译者序原书序作者名单D1章发动机1��1发动机概述1��1��1汽车发动机的发展史1��1��2发动机的分类和工作原理1��1��3发动机性能1��2发动机的基本性能1��2��1运转方式和热效率1��2��2输出功率和转矩1��2��3燃油消耗率1��3汽油机1��3��1汽油机和柴油机的比较1��3��2汽油机的构造1��3��3燃油供给装置1��4柴油机1��4��1柴油机的构造1��4��2燃烧室1��4��3燃油喷射装置1��5二冲程发动机1��5��1二冲程发动机的换气过程1��5��2二冲程汽油机1��6燃烧与排放1��6��1汽油机的燃烧与排放特性1��6��2柴油机的燃烧和排气特性1��6��3废气成分与处理装置1��7发动机的润滑与冷却1��7��1机油1��7��2润滑方式1��7��3发动机的热负荷1��7��4冷却方式1��8发动机的机械力学1��8��1气门系统力学1��8��2活塞—曲轴系统的力学1��8��3平衡轴—飞轮的转矩变化1��9新燃油、新型发动机1��9��1甲醇、LPG1��9��2CNG、氢气1��9��3混合动力发动机参考文献习题D2章动力传动装置2��1概述2��1��1力学的基本知识2��1��2汽车起步加速的力学分析2��1��3变速器的必要性2��2行驶性能2��2��1汽车行驶所必需的驱动力2��2��2行驶阻力2��2��3动力性能2��3动力传动装置概要2��3��1动力传动装置的作用与基本性能2��3��2动力传动装置的组成2��4起步装置2��4��1干式摩擦离合器2��4��2湿式摩擦离合器2��4��3电磁离合器2��4��4液力变矩器2��5变速器2��5��1手动变速器2��5��2自动变速器2��5��3无级变速器2��6主减速器(终减速器)2��6��1主减速器的功能和构造2��6��2减速齿轮装置2��6��3差速机构2��6��4差速限制装置2��7驱动轴2��7��1传动轴2��7��2车轴2��7��3万向节2��8四轮驱动车中必要的构成元素2��8��1四轮驱动的作用2��8��2四轮驱动的种类2��8��3非全时方式2��8��4全时方式2��9动力传动控制2��9��1动力传动控制的概要2��9��2锁止离合器滑动控制2��9��3驱动力控制(4WD控制)2��10EV、HV车辆的动力传动装置2��10��1EV、HV的现状2��10��2电机转矩特性的特点2��10��3EV的动力传动装置2��10��4HV的动力传动装置2��10��5HV的种类与特点2��11各种自动变速器的展望和课题2��12总结参考文献习题D3章制动力学与制动机构3��1概述3��1��1制动的常用术语3��1��2制动器应具备的性能3��1��3制动器的分类、工作原理3��2制动力学3��2��1轮胎和路面间的制动力3��2��2制动力、减速度、停车距离之间的关系3��2��3前后轮制动力分配3��3制动效能3��3��1制动系统3��3��2制动效能因数3��3��3制动效能系数的计算方法3��3��4制动时的发热3��4制动法规3��4��1概要3��4��2乘用车的GJ通用制动标准3��4��3日本GN的标准3��4��4美国标准3��4��5欧洲标准3��5制动的可靠性3��5��1制动效能的稳定性3��5��2制动效能的保证3��5��3制动系统的失效安全3��6制动器的振动和噪声3��6��1制动器振动分类及其产生的原因3��6��2制动振动引起的激振力的作用3��6��3制动器噪声的分类及其原因3��6��4制动器噪声的激振力3��7操控制动器提高安全性3��7��1ABS3��7��2TCS3��7��3VSC3��7��4BA3��7��5总结参考文献习题D4章运动性能4��1运动性能概要4��2轮胎力学4��2��1开篇4��2��2轮胎6分力和轮胎坐标系4��2��3基于刷子模型的轮胎力的推导4��2��4与实验结果的比较和补充4��2��5符号说明4��3汽车的运动方程式4��3��1导出运动方程式时的注意事项4��3��2旋转坐标系下的矢量微分4��3��3水平面上的汽车运动方程式4��3��4平面2轮模型的线性运动方程式4��3��5符号说明4��4操纵稳定性4��4��1概述4��4��2稳态转向特性及转向响应特性4��4��3响应参数的正则化表现4��4��4车辆各因素对响应特性的影响4��4��5悬架、转向系统特性的影响4��4��6临界转向特性4��5乘坐舒适性的基础4��5��1利用悬架两自由度模型解析4��5��2关于乘坐舒适性与接地性相关的Z优阻尼比4��5��3悬架系统摩擦的等效阻尼4��5��4通过车辆两自由度模型进行颠簸、前倾的分析4��6驾驶人—汽车系统4��6��1驾驶人模型化的基础事项4��6��2代表性的转向模型4��6��3总结4��7两轮车4��7��1两轮车的特性4��7��2两轮车用轮胎4��7��3两轮车的前轮转向系统4��7��4两轮车的侧倾运动4��7��5两轮车的运动解析模型4��7��6符号说明参考文献习题D5章碰撞安全5��1概述5��2碰撞安全研究框架5��2��1汽车事故研究5��2��2生物力学研究5��2��3评价工具的开发研究5��2��4试验法的研究5��2��5车辆结构、乘员保护装置的研究开发5��2��6道路构造、交通系统的研究5��3碰撞安全性试验5��3��1碰撞安全性试验概要5��3��2正面碰撞试验5��3��3侧面碰撞试验5��4碰撞试验用假人5��4��1碰撞试验用假人概要5��4��2碰撞试验用假人的种类5��4��3假人的校正方法5��5碰撞试验测量设备5��5��1碰撞试验设备概要5��5��2SAEJ2115��6总结参考文献习题D6章汽车的再生利用技术6��1概述6��2再生利用6��2��1再生利用和循环使用、减排6��2��2再生利用的促进和环境负荷的降低6��3汽车再生利用的流程6��3��1ELV的数量6��3��2ELV的拆解处理6��3��3ELV的粉碎处理6��4汽车再生利用中的诸问题及与之相关的社会环境6��4��1汽车再生利用问题的特征6��4��2与汽车再生利用相关的社会动向6��5汽车的环境负荷评价6��5��1汽车再生利用的LCA6��5��2为再生利用的LCA6��6可被再生利用的汽车特征6��6��1重量6��6��2零件数6��6��3材料的多样性6��6��4强度6��6��5寿命6��6��6嗜好品的价值6��7关于汽车再生利用的各种相关技术6��8汽车的再生利用设计6��8��1汽车的再生利用性6��8��2再利用应该考虑的其他项目6��8��3材料的设计6��8��4机能以及构造设计6��8��5考虑粉碎处理的设计6��9粉碎垃圾的再生利用6��9��1粉碎垃圾6��9��2粉碎垃圾的处理技术6��9��3粉碎垃圾的分类减容固化技术6��9��4干馏汽化技术6��9��5利用CD分选的材料再生利用技术6��10今后汽车再生利用的课题6��11总结参考文献习题D7章振动噪声7��1振动噪声基础7��1��1振动的种类7��1��2为什么会振动(自由振动)7��1��3为什么共振(强制振动)7��1��4固有模态与模态解析7��1��5音波7��1��6声音的强度7��1��7声音的传播7��2测量评价7��2��1测量评价的必要模型化概念7��2��2源于振动噪声现象的框图理解7��2��3汽车振动噪声现象的特点及其测量评价7��2��4今后的发展7��3模拟试验7��3��1结构系统FE模型7��3��2噪声模型7��3��3其他模型7��4NVH降低技术7��4��1基本应对方法7��4��2振源的对策7��4��3车辆振动性能的改善7��4��4噪声遮蔽及主动控制参考文献习题D8章ITS8��1ITS与软件技术8��1��1ITS的背景及现状8��1��2ITS开发所需的关键技术8��1��3Z前沿的软件技术8��1��4总结8��2安全辅助驾驶与自动驾驶8��2��1AVCSS的特征8��2��2自动驾驶系统8��2��3安全辅助驾驶系统8��2��4AVCSS的关键技术8��2��5总结8��2��6缩略语与1字母缩略词参考文献习题D9章车辆规划9��1概述9��2汽车的功能9��3汽车性能和构成要素之间的关系9��3��1社会、环境适应性9��3��2质量、惯性效率9��3��3承载性9��3��4乘坐空间的宜人性、乘降性9��3��5操作性9��3��6视野、视觉认知性9��3��7外形的平衡9��3��8空气动力特性9��3��9动力性、驾驶性9��3��10燃油经济性、排气性能9��3��11耐热性能9��3��12制动性能9��3��13操作稳定性9��3��14小半径转弯性、驻车性9��3��15不平路面通过性9��3��16碰撞安全性9��3��17乘坐舒适性9��3��18振动噪声9��3��19空调性能9��3��20信息性能9��3��21音响性能9��3��22可靠性、耐久性9��3��23维护性、修理性9��3��24回收性9��3��25生产性、组装性9��3��26成本价9��4商品企划的方法9��5车辆规划的方法D10章车身设计10��1概述10��2车身的作用和必要的形态、机能10��3乘用车构造成形的历史10��4轮胎所受的力和车辆的惯性力10��5乘用车形态维持的思考方法10��6车身构造的思考方法10��7各个部件的安装注意点10��8乘员乘坐空间的成形10��9确保驾驶人、乘客的视野10��10搬运物品的承载空间、货架的成形10��11提高碰撞时乘员的安全性10��12与空气动力特性相关的车身性能10��13车身的轻量化D11章燃料电池11��1车用燃料电池11��2固体高分子型燃料电池PEFC的特征11��3固体高分子型燃料电池PEFC的构成和结构11��3��1电解质膜11��3��2电J层和电解质膜的集合体11��3��3气体扩散层11��3��4双J板11��4固体高分子型燃油电池PEFC的性能和技术课题11��4��1基本性能和过电压11��4��2内燃机和燃油电池的工作原理以及热效率比较11��4��3现阶段PEFC的性能11��4��4今后的技术课题11��5总结参考文献各章习题答案
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《铸就梦想的轮廓:汽车造型艺术解析》 本书并非一本枯燥的技术手册,也不是一本冷冰冰的工程教科书。它是一场关于汽车美学与形态的深度探索,一次对塑造驱动人类情感与功能性需求的艺术之旅的解读。《铸就梦想的轮廓:汽车造型艺术解析》旨在带领读者穿越汽车百年发展历程中那些令人惊叹的设计杰作,理解形塑这些杰作背后的哲学理念、技术演进以及深层文化影响。我们将剥离那些繁复的机械参数,聚焦于汽车最为直观、最能触动人心的视觉语言——它的造型。 第一章:流动的雕塑——从曲线到空气动力学 在本章中,我们将追溯汽车设计最原始的形态追求。从早期车辆笨重的箱式结构,到二十世纪初流线型设计的萌芽,再到五十年代好莱坞黄金时代对速度与奢华的视觉演绎,我们都会一一剖析。重点将在于理解“流线型”这一概念如何在工业设计领域落地,如何从自然界的流体形态中汲取灵感,并最终演变成一种超越实用性的美学符号。我们会探讨布加迪Type 35那蓄势待发的姿态,如何通过低矮的车身、流畅的翼子板设计传达出极致的速度感;又如捷豹E-Type,其修长的引擎盖、优雅的弧线与后部收窄的车尾,如何成为那个时代性感与性能的完美结合。 此外,空气动力学在汽车造型中的作用将是本章的核心。我们并非深入讲解复杂的计算公式,而是着眼于设计师如何巧妙地运用风洞实验的结果,将“风阻系数”这一抽象的工程指标转化为看得见的设计元素。从隐藏式头灯、扰流板的设计,到车底的平整化处理,我们将看到工程师与设计师如何协同工作,让车辆在高速行驶时不仅姿态优美,更能“拥抱”空气,实现效率与美感的统一。我们将审视奥迪R8,其宽大的进气口、流线型的车身侧面以及独特的侧翼,是如何在满足散热需求的同时,勾勒出极致的空气动力学效率。 第二章:情感的语言——品牌DNA与设计符号 汽车早已超越了单纯的交通工具属性,它承载着人们的梦想、身份认同,甚至是某种精神追求。本章将深入探讨品牌DNA如何在汽车设计中得以体现,以及设计符号如何跨越文化、直击情感。我们将剖析不同汽车品牌的家族式设计语言,例如奔驰的“弓”形前脸和星辉标志所传递的尊贵与稳重;宝马经典的“双肾”格栅和霍夫迈斯特拐角所代表的运动与操控;以及法拉利那标志性的跃马徽章与充满激情的红色车身所象征的赛道荣耀与极致性能。 我们将分析这些设计符号是如何在不同车型上进行传承与演变,如何通过细微之处(如前大灯的眼神、尾灯的排列方式、车身腰线的走向)来构建品牌的辨识度。同时,我们也会关注一些具有颠覆性设计的车型,它们如何挑战传统,创造出全新的设计范式,并最终形成自己的品牌符号。例如,特斯拉Model S那极简主义的内饰设计和标志性的全景玻璃车顶,如何颠覆了人们对豪华电动车的传统认知。 第三章:时代的回响——历史文化与设计潮流 汽车设计并非孤立存在,它深刻地受到所处时代的历史、文化、经济以及社会思潮的影响。本章将带领读者回溯历史长河,理解不同时代的设计潮流是如何在汽车造型上留下印记。我们将考察二十年代装饰艺术运动如何影响了那些带有几何图案和镀铬装饰的奢华车型;三十年代末期,国家主义与工业化进程如何在大众甲壳虫这样充满亲和力的设计中得到体现;六十年代的摇滚与嬉皮文化,如何催生了那些大胆、个性,甚至有些叛逆的跑车设计。 我们将深入分析战后美国汽车的“火箭时代”,车身上巨大的尾翼、繁复的镀铬装饰,以及对太空探索的憧憬是如何融为一体。再到八十年代,信息时代的到来,简洁、功能性强、注重空气动力学的设计风格开始占据主导,如萨博、沃尔沃等品牌的设计理念。我们还会探讨亚洲汽车设计在不同阶段的崛起,例如日本在八十年代凭借其可靠性与经济性,通过精巧而实用的设计赢得了全球市场,以及如今中国品牌在设计上的大胆尝试与飞速进步。 第四章:科技的触角——材料、工艺与未来趋势 汽车设计的演进离不开材料科学与制造工艺的革新。本章将探讨科技如何为设计师提供更广阔的创作空间,以及未来汽车设计可能呈现的面貌。我们将关注轻量化材料(如碳纤维、铝合金)如何赋予防弹车身更佳的性能与更自由的造型可能性。提及环保材料的应用,如可回收塑料、植物基材料,以及它们如何影响汽车的内饰与外观设计。 LED照明技术的发展,如何让前大灯和尾灯成为汽车表情的重要组成部分,设计出各种奇幻的灯光效果。触控屏幕、全息投影等新兴技术的融入,又如何改变了传统的驾驶舱布局,让内部空间更加灵活和智能化。我们将展望自动驾驶技术对汽车造型带来的颠覆性变革:当方向盘和踏板不再是必需品,汽车内部空间会变成怎样的“移动生活空间”?车身侧面是否会更加简洁,以适应与行人的安全交互?我们将探讨“概念车”在其中扮演的角色,它们不仅是设计的试验田,更是预测未来汽车形态的重要风向标。 第五章:设计的灵魂——人机交互与用户体验 在技术日新月异的今天,汽车设计不再仅仅是关于“看起来怎么样”,更关乎“用起来怎么样”,以及“感觉怎么样”。本章将聚焦于人机交互(HMI)和用户体验(UX)如何在汽车造型中发挥至关重要的作用。我们将探讨驾驶舱的布局设计,如何平衡物理按键的便捷性与触控屏幕的智能化。座椅的人体工程学设计,如何通过调整、支撑以及材质选择,提供最舒适的乘坐体验。 车内空间的氛围营造,例如通过情景照明、香氛系统、音响设计,如何为乘客创造个性化的感官体验。我们将分析不同品牌的内饰设计哲学,有的追求极致的奢华与舒适,有的则强调运动感与科技感。同时,我们也会探讨如何通过设计语言,让车辆的各项功能更容易被理解和操作,降低用户的学习成本。例如,通过清晰的图标、直观的菜单逻辑,以及声音提示,来引导用户完成各项操作。 结语:驭见未来,形塑无限 《铸就梦想的轮廓:汽车造型艺术解析》并非一次单向的知识灌输,而是一次与汽车设计灵魂的对话。通过对历史的回溯、对美学的剖析、对科技的展望,我们希望读者能够重新审视每一辆行驶在我们身边的汽车,不仅看到它冷冰冰的金属外壳,更能感受到其背后蕴含的设计智慧、文化基因,以及对于未来出行方式的无尽畅想。每一条车身曲线,每一个灯光细节,都可能是一个时代的回响,一种情感的表达,一个关于科技与艺术完美融合的梦想。本书,正是试图为您揭开这些梦想的轮廓。

用户评价

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这本书真是彻底改变了我对汽车外观的看法。以前,我只是觉得哪辆车好看,哪辆车不好看,并没有深入思考过为什么。但读完《汽车设计基础》后,我才明白,原来一辆车的线条、比例、曲面,甚至每一个灯组的设计,都蕴含着如此多的学问和考量。作者深入浅出地讲解了比例的黄金分割在汽车车身造型上的应用,比如车身的高度与宽度的关系,轴距与车长之间的平衡,以及如何通过这些比例来营造出动感、稳重或是豪华的视觉效果。更让我着迷的是,书中对曲面的处理进行了详尽的分析。那些流畅的、富有肌肉感的曲面是如何通过一系列复杂的数学模型和手工捏制来一步步实现的,以及不同曲面组合在一起时产生的光影效果,这些都让我惊叹不已。我开始留意街上行驶的每一辆车,尝试用书中学到的知识去分析它们的造型,仿佛打开了一个全新的视角,以前觉得平平无奇的车身,现在看去却充满了设计师的巧思和艺术的韵味。这本书就像一把钥匙,为我解锁了汽车设计领域一个充满魅力的世界,让我不再仅仅是个旁观者,而是能够开始欣赏和理解其中蕴含的专业知识和美学价值。

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我一直对汽车的内部空间和用户体验非常感兴趣,而《汽车设计基础》这本书在这方面的内容简直是为我量身定做的。书中详细阐述了如何根据人体工程学来设计驾驶舱,包括座椅的支撑性、方向盘的位置、仪表盘的可读性以及各种操控按键的布局。我以前从没想过,一个看似简单的座椅,其海绵的密度、靠背的角度、头枕的高度,甚至缝线的细节,都可能对驾驶者的舒适度和疲劳度产生如此大的影响。更让我印象深刻的是,作者对不同车型内部空间设计的差异进行了深入剖析。比如,跑车如何追求包裹感和运动氛围,而家用轿车又如何强调宽敞和实用性。书中还提到了内饰材料的选择和触感,以及色彩搭配对整体氛围的影响。通过书中丰富的图例和案例分析,我仿佛置身于一个虚拟的设计工作室,亲手去感受和调整每一个细节。这本书让我明白,一辆车的内部设计不仅仅是堆砌配置,更是一门关于如何让使用者在车内获得最佳体验的艺术。我开始更理性地看待市面上不同汽车的内饰,不再只被华丽的外观所迷惑,而是更加关注那些能够提升我日常驾驶乐趣和舒适度的“内在美”。

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《汽车设计基础》这本书在探讨汽车安全设计方面的内容,给我留下了极其深刻的印象。我原本以为安全设计只是硬碰硬的金属碰撞,但读完后才意识到,它是一个多维度、系统性的工程。书中详细介绍了车身结构的设计如何影响碰撞时的能量吸收和分散,以及不同材料在安全性方面的考量。例如,高强度钢的应用、吸能区域的设置、以及安全气囊和安全带的协同工作原理,这些都让我茅塞顿开。更让我惊叹的是,作者还探讨了主动安全设计,包括ABS、ESP等电子系统的介入逻辑,以及它们是如何在紧急情况下帮助驾驶者避免事故的。书中引用的碰撞测试数据和模拟动画,虽然有些技术性,但在作者的解释下变得易于理解。这本书让我意识到,汽车的安全性并非一个抽象的概念,而是由无数个精密的工程设计和技术细节堆叠而成,是设计师和工程师们用智慧和责任为驾驶者和乘客筑起的一道道生命防线。我以前开车时,更多的是关注性能和舒适,现在则会更加审视一辆车的安全配置和设计理念,因为我知道,这份保障是多么来之不易。

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读完《汽车设计基础》,我对汽车的空气动力学设计有了全新的认识,这完全超出了我之前的想象。我一直以为汽车流线型的外观只是为了好看,但书中揭示了它们背后深厚的科学原理。作者用通俗易懂的语言,解释了风阻系数的概念,以及它对汽车燃油经济性和高速行驶稳定性有多么关键。书中对各种空气动力学部件的设计进行了详尽的分析,比如前脸的导流槽、车顶的弧度、车尾的扰流板,甚至车底的平整化设计,它们是如何协同工作,将气流有效地引导,从而减少阻力,提升性能。我尤其对书中关于“地面效应”的讲解印象深刻,原来汽车的车身底部也能产生类似飞机机翼的下压力,这对于提升车辆的抓地力和操控性至关重要。通过书中大量的图示和风洞实验数据,我仿佛能“看到”空气在车身周围流动的轨迹,理解了为什么某些车型看起来会如此“贴地”和“稳定”。这本书让我明白,汽车的造型设计绝不仅仅是美学上的追求,更是工程学和物理学完美结合的产物,每一个线条都可能关乎着驾驶的体验和车辆的效率。

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《汽车设计基础》这本书中最令我着迷的部分,莫过于对汽车品牌DNA和设计语言的深入探讨。我以前觉得不同品牌的车,只是标志不同,造型大同小异,但这本书让我看到了隐藏在设计背后的文化和哲学。作者通过剖析不同汽车品牌的经典车型,阐述了它们是如何在漫长的发展过程中,逐渐形成自己独特的设计符号和风格。比如,某个品牌标志性的进气格栅形状,某个品牌惯用的车身腰线处理方式,或是某个品牌对灯组设计的独特偏好,这些都构成了它们不可复制的“品牌基因”。书中还分析了设计语言如何在不同车型上进行传承和演变,以及如何通过新设计的注入,让品牌保持活力和创新。我开始能够区分不同品牌的“家族式前脸”,理解它们为何会采用特定的车身比例,以及为什么某些设计元素会被反复运用。这本书就像一本汽车设计的“族谱”,让我能够追溯每个品牌的历史渊源,理解它们设计理念的形成过程,并能欣赏到不同品牌在汽车美学领域所展现出的独特魅力和个性。

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