我們離電動汽車的全球化普及還有多遠?
世界的石油資源將在什麼時候耗盡?
核能能否大範圍地被民事化采用?
未來最為可能的新能源發展方嚮是風力?太陽能?還是乙醇?
關於全球能源的未來,媒體、政客、商界領袖、活動傢,甚至科學傢都存在很多誤讀。而正是這些誤讀和神話浪費瞭時間和金錢,阻礙瞭先進的能源政策的發展。
本書作者建議公眾警惕誇大的和不可能兌現的承諾。全球嚮新能源的過渡將是一個長期的、耗費大量金錢的過程,並且依賴於新基礎設施的建設。成熟技術和傳統能源將在這個過渡過程中持續存在,並將具有足夠的適應性。
本書為那些通常毫無根據就下結論或不做批判性思考就斷言的人,提供瞭一個批判性的科學視角。未來在我們可以製定齣閤理的能源政策之前,我們必須拋棄盛行一時的神話,它們迷惑瞭我們的判斷,阻礙瞭我們取得真正的進步。
《能源神話與現實》:將科學帶入能源政策的爭論,揭露瞭最常見的謬誤,指明瞭一條有建設性的、科學的應對全球能源挑戰的道路。
##這腐朽老鬼快被馬斯剋扇成豬頭瞭… 核能是人類發展的必然,你拿安全說事還不如民科。要知道人類所有的核電站事故也抵不上一次核試驗的危害。各國炸瞭多少核彈你丫咋不說!
評分##2010年的書,保守僵化看待快速進步的産業會犯戰略錯誤,失望的一本書。近10年光伏組件年降25%實現瞭。光伏負荷率25%,美國能源負荷率40%,10%左右的風占比不影響電網穩定。電動車的預測完全錯誤,警醒。
評分##2010年的書,保守僵化看待快速進步的産業會犯戰略錯誤,失望的一本書。近10年光伏組件年降25%實現瞭。光伏負荷率25%,美國能源負荷率40%,10%左右的風占比不影響電網穩定。電動車的預測完全錯誤,警醒。
評分##標準的擺事實講道理的行文方式,作者準確的預測瞭現如今能源革命的進展,對於初步涉獵能源行業的我來講,是本不可多得的另一種聲音!
評分##翻譯太差瞭
評分##能源總是會被消耗的,優勢更強的會取代處於劣勢的
評分##理性,過於保守。學術派不適閤創業。 整體趨勢可以預測,具體的細節隻能猜測。 預測的時候,不能以彆人的規模性預測數據與實際到達的想比較,本身的乾擾因素太多。 在估算未來的時候不能靜態的以目前其他因素變,隻改進一項,比如估算汽車耗油,不能排除發動機能效提升,未來工作模式變革,多重交通融閤的情況而隻機械的以目前高耗油卡車,重型皮卡較多,人均耗油高簡單估算未來需要取代的能量龐大不可取。變革是多維度的,人類的優勢是在各方麵有團隊在研究,嘗試,試錯,市場給與試錯的機會,政府研究機構承擔研究成本。 應該積極正麵: 鑒於人類的本性,實際化石燃料的頂峰還沒到來,到來前人類緊迫感早已並行找到其他方案。
評分##這腐朽老鬼快被馬斯剋扇成豬頭瞭… 核能是人類發展的必然,你拿安全說事還不如民科。要知道人類所有的核電站事故也抵不上一次核試驗的危害。各國炸瞭多少核彈你丫咋不說!
評分##書名起的不錯,卻感覺言之無物,內容空洞
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