具体描述
| 高速公路运营管理手册（收费篇） | ||
| 定价 | 88.00 | |
| 出版社 | 人民交通出版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 出版时间 | ||
| 开本 | 16 | |
| 作者 | ||
| 装帧 | 平装 | |
| 页数 | 198 | |
| 字数 | 365000 | |
| ISBN编码 | 9787114138515 | |
用户评价
让我颇感意外的是，《高速公路运营管理手册（收费篇）》对于收费标准的制定与调整过程，进行了非常细致的描述。我一直以为收费标准是政府或者某个部门拍脑袋决定的，但这本书让我看到了其中蕴含的复杂考量。它详细阐述了在制定收费标准时需要考虑的多种因素，比如道路建设成本、维护成本、运营成本，以及社会经济发展水平、地区通行需求、甚至还有对沿线产业的辐射带动作用等等。文中还涉及了关于收费价格弹性的理论分析，如何在保证基本收益的同时，尽可能地满足社会公众的承受能力。我印象比较深刻的是，书中有一个章节专门讨论了如何对收费标准进行动态调整。这不仅仅是简单地提高或降低价格，而是涉及到对市场需求、通货膨胀、以及政策导向的综合分析，并且需要经过一系列的审批流程。这本书让我对“收费”这两个字有了全新的认识，它不再仅仅是交易行为，而是牵扯到经济学、社会学、甚至政策学等多方面的复杂议题。我甚至从中看到了关于“绿色收费”的概念，即如何通过收费机制来引导公众选择更环保的出行方式，从而降低交通对环境的影响。这种将收费与可持续发展相结合的思路，让我感到耳目一新，也对这本书的视野广度有了更深的理解。
评分这本《高速公路运营管理手册（收费篇）》我拿到手已经有一段时间了，一直想找个时间好好梳理一下里面的内容，结果一翻开，就有点被它“劝退”了。不是说书写得不好，恰恰相反，它的专业性太强了，很多章节的术语和概念，对于我这样一个并非业内人士的读者来说，简直像在看一本天书。尤其是一些关于收费系统的技术细节，比如不同收费模式的原理、数据采集与传输的流程、以及后台管理软件的架构等等，都描述得非常详尽，涉及到计算机科学、通信工程、电子工程等多个领域。我曾经尝试去理解其中关于ETC（不停车电子收费）的章节，里面详细介绍了RFID技术、微波通信协议，还有关于车牌识别算法的优化思路。老实说，我花了大力气才勉强抓住一些皮毛，很多算法的推演和公式我只能望洋兴叹。更不用说后面关于收费数据的分析，如何通过数据挖掘来优化收费策略，提高通行效率，降低运营成本，这些内容对我而言更是高屋建瓴。我甚至怀疑，要完全消化这本书的内容，可能需要具备至少一个相关专业本科的知识背景，并且还需要在高速公路收费领域有几年的实践经验。我原本是出于好奇，想了解一下我们每天都在使用的高速公路收费是如何运作的，但这本书给我带来的震撼远超我的预期，也让我深刻认识到，表面看似简单的收费流程背后，其实蕴含着如此复杂和精深的专业知识。我只能把这本书放在手边，时不时地翻阅一下，期待在未来的某个时刻，当我积累了更多的相关知识和经验后，能够重新理解它，并从中获得更深的启发。
评分《高速公路运营管理手册（收费篇）》在关于“用户体验”的论述上，给了我很多启发。我之前一直以为收费管理就是把钱收上来，效率高一点就好，但这本书让我看到了更深层次的考量。它详细分析了不同类型用户（比如长期货运司机、普通私家车主、节假日出行家庭等）的需求差异，并提出了针对性的服务策略。我记得书中有一段关于“微笑服务”的讨论，虽然听起来有些老套，但它深入分析了微笑服务背后所蕴含的心理学原理，以及如何通过简单的肢体语言和语言技巧，来提升用户满意度。更重要的是，书中还探讨了如何利用科技手段来优化用户体验，比如通过手机APP提供实时路况信息、提前预估通行费用、甚至还能预约ETC办理服务。我尤其对关于“抱怨处理机制”的章节印象深刻。它不仅教导如何积极回应用户的投诉，更是强调如何从用户的反馈中发现问题，并将其转化为改进运营服务的动力。这让我意识到，一个好的收费管理，不仅仅是技术和流程的完美，更是对用户情感和体验的细致关怀。这本书让我看到了，高速公路收费也可以做到人性化和精细化，从而建立起更强的用户忠诚度和口碑。
评分阅读《高速公路运营管理手册（收费篇）》过程中，我被其中关于“法律法规与政策合规性”的部分深深吸引。我一直以为收费运营就是一个单纯的商业行为，但这本书让我看到了其中所蕴含的复杂法律框架。它详细解读了与高速公路收费相关的国家法律、地方性法规、行业标准以及各项政策文件。我记得其中有一章专门探讨了如何确保收费行为的合法合规，包括收费许可的获取、收费标准的公示、以及收费过程中的各项审批流程。书中还提到了关于收费争议的解决机制，以及如何处理因政策调整或法规变化而带来的影响。这让我意识到，任何收费运营都必须在法律的框架内进行，任何违规行为都可能带来严重的后果。这本书不仅是在介绍操作流程，更是在强调法律意识和合规经营的重要性。它让我明白了，一个负责任的运营主体，不仅要追求经济效益，更要承担起法律责任，维护社会公平正义。
评分这本书，也就是《高速公路运营管理手册（收费篇）》，它在关于“信息安全与隐私保护”的部分，着实让我吃惊不小。我一直以为我们交的通行费只是一笔简单的交易，殊不知其中涉及到海量的个人信息和敏感数据。书中详细阐述了在收费过程中，哪些信息会被收集，例如车牌信息、通行时间、地点、甚至可能还有支付信息等等。更重要的是，它详细讲解了这些数据是如何被存储、传输和使用的，以及可能存在的安全风险。我记得有一章专门讲解了如何防范黑客攻击、数据泄露，以及如何制定严格的数据访问权限控制。文中还提到了关于数据加密的技术，以及如何对敏感信息进行匿名化处理，以保护用户的隐私。这让我深刻意识到，在享受便捷的收费服务的同时，我们也在无形中贡献了自己的信息。因此，一本好的运营管理手册，必须把信息安全放在极其重要的位置。这本书对这些风险的细致剖析，以及提出的各种应对措施，让我觉得非常专业且负责任。它让我明白，高速公路运营管理并非只有效率和效益，还有对公民隐私权的尊重和保护。
评分当我开始深入阅读《高速公路运营管理手册（收费篇）》的章节时，我发现它并非只关注收费流程本身，还花了相当大的篇幅来探讨如何应对各种突发状况和风险。这让我感到非常实用，也更能体现出“管理”二字的深意。书中详细描述了在遇到恶劣天气（如大雪、冰雹、大雾）时，收费站应该如何启动应急预案，包括如何协调交通、保障人员安全、以及如何进行信息发布等等。我还看到了一部分关于交通事故应急处置的内容，详细讲解了在收费车道发生事故时，收费人员和管理人员应该如何快速反应，如何与交警、救援部门协同配合，确保现场安全和交通尽快恢复。此外，书中还专门探讨了如何防范和应对收费系统故障。这包括了对硬件故障的预防性维护，以及在软件出现bug时的紧急修复流程。我记得其中有一段描述，关于如何处理收费员因故无法正常工作的情况，书中提出了多种备选方案，包括人员调配、临时委托等，旨在最大程度地保障收费业务的连续性。这种对“万一”的充分准备，让我觉得这本书不仅是一本操作指南，更是一本风险管理宝典，它教会读者在看似平稳的运营背后，需要时刻警惕潜在的风险，并具备应对各种挑战的能力。
评分《高速公路运营管理手册（收费篇）》在关于“技术创新与未来发展趋势”的展望，让我看到了高速公路收费管理的无限可能。书中不仅仅满足于介绍现有的技术和管理模式，而是深入探讨了未来可能出现的变革。我记得其中有一部分关于人工智能在收费管理中的应用，比如通过AI来预测交通流量、优化车道分配、甚至是实现更智能的客户服务。还有关于区块链技术在收费领域的潜在应用，比如如何利用区块链来提升交易的透明度和安全性。此外，书中还对物联网技术在收费系统中的融合进行了展望，比如通过传感器网络来实时监控设备状态、优化能源管理等等。这让我感觉，高速公路收费管理正在经历一场深刻的技术变革，未来将更加智能化、高效化和绿色化。这本书让我对接下来的高速公路发展充满了期待，也让我认识到，持续的技术创新是保持竞争力和提升服务水平的关键。
评分这本书，也就是《高速公路运营管理手册（收费篇）》，它在关于“质量管理与持续改进”的论述上，给了我一个全新的视角。我原本以为质量管理只是制造业的范畴，但这本书让我看到了，在服务行业，尤其是在高速公路运营这种民生工程领域，质量管理同样至关重要。它详细阐述了如何建立一套完善的质量管理体系，包括质量目标的设定、质量标准的制定、以及质量控制的流程。我记得书中有一个章节专门讨论了如何通过内部审核和外部评估来监测收费服务的质量，以及如何针对发现的问题进行纠正和预防。更重要的是，它强调了“持续改进”的理念，即通过不断地收集用户反馈、分析运营数据、以及借鉴行业最佳实践，来不断提升收费服务的整体水平。这让我意识到，高速公路收费管理并非一成不变，而是需要一个动态的、不断优化的过程。这本书让我看到了，一个卓越的高速公路运营管理者，不仅要关注眼前的效率和效益，更要着眼于长远的质量提升和用户满意度的不断提高。
评分《高速公路运营管理手册（收费篇）》对于“财务管理与成本控制”的阐述，可以说是鞭辟入里，让我见识到了高速公路运营背后严谨的经济逻辑。我原本以为收费收入就是直接的利润，但这本书让我了解到，背后隐藏着极其复杂的成本构成。它详细列举了各项运营成本，包括但不限于：道路的建设和维护成本，各类收费设备的购置、安装、维护和更新成本，人力成本（包括收费员、管理人员、技术人员的工资、社保、培训等），电力、通信等运营保障成本，以及税费、保险等各项支出。更令我印象深刻的是，书中详细介绍了如何进行精细化的成本核算，以及如何通过各项措施来降低运营成本，提高资金的使用效率。例如，书中提到了通过优化设备采购流程、实施节能减排措施、以及运用信息化手段来减少人工成本等多种方法。我甚至看到了一部分关于投资回报率分析的内容，如何评估不同收费策略的经济效益，以及如何进行长期的财务规划，以保证高速公路的可持续运营。这让我认识到，收费不仅仅是为了收取费用，更是为了实现经济效益最大化，并确保整个交通基础设施能够长期、稳定地运行。
评分读完《高速公路运营管理手册（收费篇）》的初稿（之所以说是初稿，是因为我接触的版本可能还处于内部审阅阶段，有些地方的逻辑衔接可能不够流畅），我最大的感受就是这本书的“体量”着实不小。它并非一本轻松易读的读物，更像是一本案头必备的参考工具书，或者是供业内人士进行深度学习和研究的专业教材。书中对高速公路收费体系的每一个环节都进行了深入的剖析，从宏观的政策法规解读，到微观的收费设备维护，几乎无所不包。我特别关注了关于收费站运营效率提升的章节，里面提出的很多思路都非常具有前瞻性。例如，关于如何通过精细化管理来缩短车辆通行时间，文中列举了多种策略，包括优化车道分配、引入高峰时段分流措施、甚至还在探讨一些自动化排队管理系统。我尤其对书中关于人工收费与ETC收费协同运作的探讨留下了深刻印象。它不仅仅是简单地介绍这两种方式，而是深入分析了它们各自的优劣势，以及如何在实际运营中实现最佳的配合，最大化利用现有资源，同时又不牺牲用户体验。我记得里面还有一段关于收费人员培训体系的论述，详细阐述了如何通过系统化的培训，提升收费员的业务技能和服务水平，进而影响整个收费站的服务质量。这让我意识到，收费管理不仅仅是技术层面的事情，也包含了大量的人力资源管理和客户服务的内容。总而言之，这本书的内容非常扎实，信息量巨大，对于想要全面了解高速公路收费运营的专业人士来说，绝对是一本不可多得的宝藏。
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