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詹振飞 石磊 韩维建 张亮 李文凯 著

图书标签:

• 汽车安全
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店铺： 旷氏文豪图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111569480

商品编码：13161445498

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汽车安全的仿真与优化设计

近20年来，汽车安全领域的数字化模型仿真技术发展迅速，已成为汽车安全开发中的常用方法。本书除了介绍汽车安全基本研究内容外，着重阐述面向汽车安全设计的仿真模型验证和确认方法，以及考虑不确定性的汽车安全数字化模型优化理论及方法两大部分内容。该两部分内容也是本书的特色所在。

丛书总序

推荐序

推荐序二

前言

第1章绪  论 

1.1汽车安全的发展

1.2汽车安全标准与法规概述 

1.2.1  国内外主要汽车安全技术法律法规体系 

1.2.2  国内外主要新车评估体系 

1.3汽车被动安全研究 

1.3.1  被动安全基础理论 

1.3.2  被动安全系统开发 

1.4汽车主动安全研究 

1.4.1  主动安全系统理论 

1.4.2  主动安全系统开发 

参考文献 

第2章面向汽车安全设计的仿真与试验技术 

2.1  法规驱动的汽车安全系统设计 

2.2被动安全仿真与试验 

2.2.1  被动安全试验简介 

2.2.2被动安全仿真建模方法 

2.2.3  碰撞仿真模型 

2.3主动安全仿真与试验 

2.3.1  主动安全试验简介 

2.3.2  主动安全仿真建模方法 

2.3.3  主动安全仿真模型 

参考文献 

第3章面向汽车安全的模型验证与确认 

3.1模型验证与确认概述 

3.1.1  模型验证与确认的基本概念 

3.1.2模型确认度量 

3.2面向动态系统的模型确认理论及方法 

3.3国际标准组织(ISO)模型确认度量 

3.3.1CORA度量 

3.3.2    EEARTH动态时间响应分析方法 

3.3.3   ISO整合度量 

3.4    ISO时间序列响应的典型应用案例 

3.4.1  儿童约束系统案例 

3.4.2  台车测试案例 

参考文献 

第4章面向复杂动态系统的模型确认 

4.1多元动态系统的模型确认 

4.1.1PCA主元分析 

4.1.2    MEARTH多元时间响应误差评估方法 

4.1.3    MEARTH确认实例 

4.2不确定性多元动态系统的模型确认 

4.2.1PPCA统计主元分析 

4.2.2不确定性多元动态系统重复性误差分析和计算 

4.2.3  不确定性多元动态系统的模型确认量和阈值的选取

4.2.4  不确定性多元动态系统的模型确认流程与碰撞实例

4.3贝叶斯模型确认--     。

4.3.1  贝叶斯网络一     

4.3.2  模型确认中的贝叶斯网络 ‘：？

4.4模型外推理论及方法 

4.4.1  模型外推理论简介 

4.4.2  基于贝叶斯推理的内插和外推方法 

4.4.3  基于高斯过程建模的内插和外推方法 

4.4.4  基于Copula内插外推方法 

参考文献 

第5章基于数据不确定性的近似模型设计优化 

5.1近似建模技术概述 

5.2贝叶斯决策论 ~

5.3考虑数据不确定性的贝叶斯指标一     

5.3.1  贝叶斯指标推导 

5.3.2  贝叶斯指标物理意义及应用．？ 

5.4基于贝叶斯指标近似建模数值案例 

5.4.1  数学案例验证 

5.4.2数据不确定性影响分析 

5.4.3  数据样本规模影响分析 

5.5基于贝叶斯指标的汽车结构碰撞安全研究 

5.5.1  汽车安全仿真分析 

5.5.2  贝叶斯近似建模 

5.5.3  数据不确定性影响分析 

5.5.4数据样本规模影响分析 

5.6基于贝叶斯指标的汽车安全优化设计 

5.6.1  贝叶斯指标自适应建模 

5.6.2  应用案例   

参考文献 ............

汽车设计的耐久性分析

本书首先回顾了汽车耐久性分析所需的基础知识，包括材料与材料工艺基础、应力和应变、固体力学基础等方面的基本概念；接着介绍了汽车耐久性的基本失效模式，涵盖断裂与疲劳，蠕变、磨损和腐蚀等，并介绍了车辆的载荷与耐久性试验。车身结构的接头疲劳、发动机缸盖的热机械疲劳以及残留应力的作用是影响汽车耐久性的重要问题，也是作者的研究领域，本书做了重点讨论。本书**后介绍了两种非常流行的系统的耐久性设计工具，即失效模式与影响分析（FMEA）和鱼骨分析。
丛书总序推荐序一推荐序二前言第1章引言思考题参考文献第2章材料与材料工艺基础 
2.1 应力一应变曲线 
2.2金属的理论屈服强度 
2.3材料的缺陷与位错 
2.4材料的硬化机制 
2.4.1 加工硬化 
2.4.2 固溶强化和合金化 
2.4.3 析出硬化 
2.4.4 晶界 
2.4.5 相变硬化 
2.5 聚合物 
2.6高分子复合材料思考题参考文献第3章应力和应变 
3.1应力张量 
3.2平衡方程 
3.3应变张量 
3.4协调方程 
3.5固体力学的基础方程和边界条件 
3.6外力的功和材料的应变能思考题一参考文献 
第4章固体力学基础 
4.1线弹性理论 
4.1.1 弹性常数 
4.1.2 弹性力学方程 
4.2弹性力学的有限元方法 
4.2.1 泛函与变分法 
4.2.2虚功原理 
4.2.3 里兹方法 
4.2.4 有限元法 
4.3塑性力学 
4.4黏弹性力学 
4.4.1 黏弹性模型 
4.4.2 三维本构关系思考题第5章断裂与疲劳 
5.1韧性断裂 
5.2脆性断裂 
5.3应力集中 
5.4断裂力学和断裂韧度 
5.5材料的疲劳 
5.6疲劳载荷与S-N曲线 
5.7平均应力效应和Haigh图 
5.8缺口效应和表面粗糙度的影响 
5.9 低周疲劳与e-N曲线 
5. 10循环应力一应变曲线 
5. 11 Neuber方法及局部弹塑性应变的估算 
5. 12多轴疲劳 
5. 13雨流计数法与Miner累积损伤定律 
5. 14疲劳裂纹扩展 一 
5. 15统计方法在疲劳分析中的应用思考题参考文献第6章蠕变、磨损和腐蚀 
6.1 蠕变 
6.2磨损 
6.3腐蚀 
6.3.1 电化学腐蚀 
6.3.2 点蚀 
6.3.3 缝隙腐蚀 
6.3.4 腐蚀速率 
6.3.5 腐蚀疲劳思考题参考文献第7章载荷与耐久性试验第8章接头疲劳第9章热机械疲劳第10章残留应力第11章系统的耐久性设计工具......

汽车材料及轻量化趋势

作为提高汽车燃油经济性的手段之一，轻量化并不是新鲜的技术名词。从20世纪70年代以来，汽车轻量化已经有了长足的发展。近几年，世界各地燃油经济性不断严峻的趋势，使汽车公司和零部件供应商进一步大力开展汽车轻量化研究，各种新材料、新技术层出不穷。应该注意的是，汽车轻量化不只是单纯的减重，必须同时考虑性能、工艺、成本等因素。单一材料很难同时满足各种汽车零部件的不同要求。因此，汽车轻量化的发展趋势是多种材料的混合使用。为了确保在恰当的部位使用合适的材料，工程人员有必要了解各种轻量化材料、加工工艺、相关的连接技术，以及优化技术。
前言
第1章　绪论1
　1.1　汽车材料的发展历程1
　1.2　汽车轻量化的驱动力及影响因素5
　　1.2.1　石油危机和油价5
　　1.2.2　燃油经济性法规7
　1.3　汽车轻量化趋势10
　　1.3.1　轻量化材料10
　　1.3.2　汽车轻量化系统工程12
　参考文献14
第2章　先进高强钢在汽车上的应用17
　2.1　概述17
　2.2　先进高强钢的发展20
　2.3　发展先进高强钢的驱动力25
　　2.3.1　成本26
　　2.3.2　安全26
　　2.3.3　温室气体排放27
　　2.3.4　力学性能27
　2.4　先进高强钢29
　　2.4.1　双相钢32
　　2.4.2　复相钢40
　　2.4.3　TRIP钢44
　　2.4.4　马氏体钢50
　　2.4.5　TWIP钢55
　　2.4.6　奥氏体不锈钢62
　2.5　先进高强钢的应用66
　　2.5.1　先进加工工艺66
　　2.5.2　先进高强钢面临的挑战74
　2.6　发展趋势79
　　2.6.1　第三代先进高强钢79
　　2.6.2　组织设计80
　　2.6.3　新工艺83
　参考文献88
第3章　铝合金在汽车中的应用92
　3.1　引言与概况92
　3.2　铝合金的命名系统97
　3.3　铝合金在汽车中的应用情况101
　　3.3.1　按照应用部位分类101
　　3.3.2　按照加工类型分类104
　3.4　铝合金应用后的轻量化效果108
　3.5　铝合金在汽车应用中的前景展望111
　参考文献112
第4章　镁合金在汽车中的应用115
　4.1　引言115
　　4.1.1　镁合金概述115
　　4.1.2　镁合金对汽车轻量化的意义118
　4.2　镁合金在汽车工业中的应用118
　　4.2.1　应用历史118
　　4.2.2　应用介绍120
　4.3　镁合金在汽车应用上的局限性124
　4.4　汽车用镁合金的发展趋势126
　参考文献127
第5章　塑料131
　5.1　车用塑料材料发展概述131
　　5.1.1　塑料材料的制备132
　　5.1.2　塑料的分类134
　　5.1.3　塑料的特性及应用143
　　5.1.4　塑料成型工艺153
　5.2　塑料材料在汽车轻量化上应用的典型案例156
　　5.2.1　材料研究156
　　5.2.2　结构设计158
　　5.2.3　制造可行性分析161
　5.3　汽车用塑料发展趋势164
　参考文献166
第6章　复合材料170
　6.1　复合材料在汽车中的应用170
　　6.1.1　复合材料的种类及特点170
　　6.1.2　复合材料在汽车中应用的历史和现状173
　6.2　汽车用复合材料的主要种类175
　　6.2.1　热固性树脂基复合材料175
　　6.2.2　热塑性树脂基复合材料183
　　6.2.3　金属基复合材料188
　　6.2.4　其他复合材料194
　6.3　汽车用复合材料面临的挑战及未来的发展方向197
　　6.3.1　汽车用复合材料面临的挑战197
　　6.3.2　汽车用复合材料未来的发展方向203
　参考文献204........

汽车动力总成现代技术

本书总结了汽车发展的历史，并根据汽车发展对社会及国民经济发展的重要作用，以及社会环境对汽车发展的要求，阐述了汽车动力传动系统匹配技术的必要性和重要意义。在此基础上，作者着重阐述了内燃机原理与设计、内燃机现代研究与方法、动力总成的未来之路等内容。
前言1章　动力总成综述11节　动力总成的定义与构成2第二节　动力总成的发展简史3第三节　动力总成的功能、要求与未来趋势10第二章　内燃机原理与设计131节　内燃机性能指标与参数13一、指示性能指标14二、有效性能指标16三、强化程度指标19四、经济性指标21五、排放性能指标21第二节　内燃机性能指标强化与改善26第三节　内燃机原理简介28一、内燃机理论循环28二、内燃机实际循环32第四节　内燃机热平衡与能量管理37第五节　内燃机曲柄连杆机构运动学与受力分析43一、曲柄连杆机构运动学43二、曲柄连杆机构的受力分析51第三章　内燃机现代研究与方法561节　内燃机燃烧概述57一、汽油机燃烧过程分析58二、不正常燃烧现象60三、燃烧速度62四、先进汽油机燃烧技术62第二节　材料与制造概述63一、铝合金64二、镁合金65三、钛合金65四、汽缸盖材料研究66第三节　CAE方法与应用69一、CAE与内燃机70二、内燃机工程CAE分析的常见种类71三、内燃机工程CAE分析的具体应用73第四章　动力总成的未来之路831节　动力总成与能源和环境83第二节　新能源动力总成路线探讨与生命周期评价88一、汽车动力总成技术中“新能源”的概念和发展88二、生命周期评价的方法学92三、替代燃料和新能源动力总成的生命周期评价：以温室气体排放为例94第三节　新型动力总成：从实验室到真实世界111第四节　愿景与展望114参考文献118

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