新型支挡结构设计与工程实例

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李海光等编著 著
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114087868
商品编码:13039090127
包装:平装
开本:16
出版时间:2017-03-01
页数:530
字数:806000

具体描述




新型支挡结构设计与工程实例
定价 85.00
出版社 人民交通出版社
版次 B1
出版时间 2017年03月
开本 16
作者 李海光 等编著
装帧 平装
页数 530
字数 806000
ISBN编码 9787114087868












《新型支挡结构设计与工程实例》 一、 结构工程的基石:支挡结构的重要性与发展 在土木工程领域,支挡结构扮演着至关重要的角色。它们如同坚实的臂膀,稳定着山体、护卫着边坡、支撑着地下空间,确保着道路、建筑及地下管网等基础设施的安全与稳定运行。从古老的挡土墙到现代的高速公路边坡支护,再到复杂的隧道与地下工程,支挡结构的设计与施工始终是工程界的焦点。 传统的支挡结构,如重力式挡土墙、浅埋挡土墙等,在长期的实践中积累了丰富的经验,并广泛应用于各类工程项目。然而,随着工程技术的发展和对安全、经济、环保要求的不断提高,传统的结构形式在某些特定工况下已显现出局限性。例如,在软土地区、高边坡、地震区,以及对环境影响有严格限制的区域,对新型、高性能支挡结构的需求日益迫切。 新型支挡结构的设计与应用,正是为了应对这些挑战而生。它们不仅在理论上有所突破,更在材料、工艺、施工方法等方面进行了创新,旨在实现更高的承载能力、更好的抗变形性能、更优的经济效益以及更低的生态环境影响。从某种意义上说,新型支挡结构的发展史,也折射出土木工程技术进步的脉络。 二、 理论创新与技术革新:新型支挡结构的设计理念 新型支挡结构的设计,离不开理论上的深刻理解和技术上的不断革新。其核心在于突破传统思维模式,引入更为精细化的力学分析方法和更具前瞻性的设计理念。 精细化力学分析: 传统的支挡结构设计多采用基于极限平衡理论的简化分析方法。而新型支挡结构的设计则更加强调采用数值分析方法,如有限元法、离散元法等,对土体与结构之间的相互作用进行精细模拟。这使得设计者能够更准确地预测结构的变形、应力分布以及潜在的破坏模式,从而优化结构尺寸和形式。同时,针对不同类型的支挡结构,如锚杆挡土墙、土钉墙、桩锚支护、悬臂挡土墙等,发展了各自特定的分析方法和设计规范,以适应其独特的受力机理。 多因素耦合分析: 现代工程环境日益复杂,支挡结构的设计不再仅仅考虑静力作用,而是需要综合分析多种因素的耦合影响。例如,对于穿越地震区的支挡结构,必须考虑地震荷载下的动力响应;在水文地质条件复杂区域,则要充分考虑地下水的影响,并采取有效的排水和防渗措施;对于高填方或深基坑,则需要考虑土体蠕变、长期荷载效应以及与相邻结构的相互影响。新型支挡结构的设计理念,正是将这些复杂因素纳入统一的分析框架,实现多因素耦合的优化设计。 性能化与智能化设计: 传统的支挡结构设计目标主要是满足安全度要求。而新型支挡结构的设计则朝着性能化和智能化的方向发展。性能化设计要求结构在承受不同程度荷载时,能够展现出预期的变形和破坏特征,而非简单的脆性破坏。智能化设计则是在结构中融入监测、反馈和控制系统,实现对结构状态的实时监控,并根据监测结果进行主动调控,以保证结构的长期安全稳定。这对于高等级公路、城市轨道交通等关键基础设施尤为重要。 材料与技术的融合: 新型支挡结构的设计并非孤立的理论研究,而是与新材料、新工艺的不断融合。例如,高强度钢材、高性能混凝土、新型复合材料在支挡结构中的应用,极大地提高了结构的承载能力和耐久性。同时,先进的施工技术,如预应力锚固技术、注浆加固技术、信息化施工技术等,也为新型支挡结构的实现提供了可靠的保障。 三、 创新实践与工程智慧:新型支挡结构的应用范例 理论的进步最终要体现在工程实践中。新型支挡结构之所以能够迅速发展,正是因为它在各类工程项目中的成功应用,展现了其卓越的性能和显著的经济效益。 大型基坑工程: 在城市化进程加速的背景下,大型基坑工程对支挡结构提出了严峻挑战。为了保证基坑开挖的稳定,减少对周边环境的影响,锚杆挡土墙、桩锚支护、地下连续墙等新型支挡结构得到了广泛应用。这些结构能够有效地约束土体变形,降低地下水位,并最大限度地保护周边建筑物和市政管线。例如,在高密度城市区域,采用地下连续墙配合内支撑体系,可以有效地实现深基坑的支护,并为地下空间的开发提供安全保障。 高边坡与山体稳定: 随着交通网络的延伸,越来越多的道路穿越复杂地形,高边坡和山体稳定性问题成为重要的安全隐患。新型支挡结构,如组合式挡土墙、格构式挡土墙、喷锚支护、滑移支挡等,能够适应不同地质条件和边坡高度,有效地防止滑坡和崩塌。例如,针对软弱岩质边坡,采用组合式锚杆支护体系,既能提供可靠的支撑,又能适应岩体的变形,提高整体的稳定性。 复杂地下空间开发: 城市地下空间的开发利用日益普遍,涉及地铁、隧道、地下商场、停车库等多种工程。新型支挡结构在这些工程中发挥着关键作用。例如,在隧道掘进中,初期支护与二次衬砌的协同作用,是保证隧道安全的关键。而针对穿越不良地质的隧道,则需要采用注浆加固、超前支护等技术,确保掘进的安全。在地下车站的建造中,则需要考虑大量土体和地下水的约束,锚杆挡土墙、桩锚联合支护等技术,能够有效地解决这些难题。 特殊环境与场地: 在一些特殊的工程环境中,如滨海地区、地震多发区、历史文化保护区等,对支挡结构的设计和施工提出了更高的要求。例如,在地震区,需要设计具有良好抗震性能的支挡结构,如能够耗散地震能量的结构形式,或者能够适应较大变形的柔性结构。在滨海地区,则需要考虑海水的侵蚀和盐碱的影响,选择耐腐蚀的材料和结构形式。在历史文化保护区,则需要采用对环境影响最小的施工技术和结构形式,最大程度地保护历史遗迹。 四、 展望未来:新型支挡结构的发展趋势 新型支挡结构的设计与应用是一个持续发展的过程。随着科学技术的进步和社会需求的演变,未来的支挡结构将朝着更加智能化、绿色化、集成化的方向发展。 智能化监测与反馈控制: 未来的支挡结构将更加智能化。传感器技术、物联网技术、大数据分析技术将广泛应用于支挡结构的监测。结构的状态信息将实时上传至云端,通过人工智能算法进行分析,及时预警潜在的风险,并实现对结构的远程控制和主动调整,以达到最优的运行状态。 绿色环保与可持续发展: 绿色环保理念将贯穿于支挡结构的设计与施工全过程。优先选用可再生、可回收的材料,优化材料利用率,减少施工过程中的扬尘、噪音和废弃物排放。采用更加环保的施工工艺,如低碳混凝土、预制化构件等,降低对环境的影响。同时,积极研究与自然环境相协调的支挡结构形式,如生态边坡防护、植被与结构结合等,实现人与自然的和谐共生。 结构集成化与模块化: 未来的支挡结构将更加注重结构的集成化和模块化设计。将多个功能集成到单一结构单元中,减少构件数量,提高施工效率。模块化设计能够实现构件的标准化生产和现场快速拼装,缩短工期,降低成本。同时,模块化设计也便于结构的维护和拆除。 与其他基础设施的协同设计: 支挡结构将不再是孤立的工程实体,而是与其他基础设施进行协同设计。例如,在城市地下管廊建设中,支挡结构需要与管廊结构、交通设施等进行一体化设计,实现功能的融合和空间的优化利用。 《新型支挡结构设计与工程实例》一书,正是对这些理论创新、技术革新和工程实践的全面梳理与深入探讨。它不仅为结构工程师提供了宝贵的理论指导和实践参考,更展现了土木工程领域不断进取的精神和无限的创新可能。通过对书中内容的学习与研究,我们能够更好地理解和掌握新型支挡结构的设计理念和应用技术,为建设更加安全、可靠、高效、绿色的基础设施贡献力量。

用户评价

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作为一名在建筑工程领域摸爬滚打多年的工程师,拿到《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,说实话,最初并没有抱太大的期望。市面上关于挡土墙、支挡结构的书籍并不少,但很多要么理论过于枯燥,要么案例过于陈旧,很难真正指导实际工程。然而,翻开这本书,我很快就被它深深吸引了。这本书最大的亮点在于其“新型”二字。它没有停留在对传统重力挡土墙、悬臂式挡土墙等经典结构的简单复述,而是将目光聚焦在当前工程界广泛关注和应用的新型支挡结构类型上,例如:格构式挡土墙、加筋土挡土墙(包括土工格栅、土工织物等增强材料的应用)、锚杆挡土墙、桩板结构支挡等。书中对这些新型结构的原理、力学分析方法、设计流程、施工要点以及优缺点进行了非常详尽的阐述。 特别令我印象深刻的是,书中并没有流于形式地介绍这些新型结构,而是深入剖析了它们各自适用的地质条件、水文环境以及经济技术指标,并且提供了详细的计算示例。例如,在讲解加筋土挡土墙时,作者不仅仅是列出了设计公式,还详细解释了土工格栅的拉力计算、加筋体的稳定性分析、墙背填土的应力分布规律,以及不同类型加筋材料的选择依据。更难能可贵的是,书中还提供了大量实际工程案例,这些案例涵盖了不同规模、不同复杂程度的项目,从城市地铁车站的基坑支护,到高速公路边坡的稳定加固,再到水利工程的河岸防护,都涉及了新型支挡结构的应用。这些案例的呈现方式也非常直观,不仅有设计图纸、计算书的节选,还有大量的施工照片和现场监测数据,真实地反映了新型支挡结构在实际工程中的应用效果和可能遇到的问题。这本书的价值在于,它能够帮助我们这些一线工程师,在面对复杂多变的工程地质条件和日益严格的安全要求时,能够有更先进、更经济、更可靠的设计思路和技术选择。

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这本书就像是一位经验丰富的老友,用一种非常接地气的方式,为我打开了新型支挡结构设计的大门。我是一名年轻的结构工程师,在学校里学到的理论知识很多时候与实际工程存在一定的脱节。尤其是对于一些新兴的设计理念和施工技术,更是感到力不从心。而《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,恰恰填补了我的知识盲区。它以一种非常清晰的逻辑,循序渐进地介绍了各种新型支挡结构。我尤其喜欢它在介绍每一种结构时,都会先从其基本原理出发,然后深入分析其受力特性,再到设计方法,最后落脚于实际的应用。 举个例子,书中关于“桩锚一体化支挡结构”的章节,就给我留下了深刻的印象。我之前对这种结构的概念比较模糊,只知道它是一种综合性的支挡方式。但读完这一章,我才真正理解了它的优势所在:将桩基的承载能力和锚杆的抗滑能力相结合,能够有效地解决深基坑开挖过程中的边坡失稳问题,尤其是在软土地区或复杂地质条件下,其优势更加明显。书中不仅详细介绍了桩基和锚杆的设计计算方法,还特别强调了两者之间的协同作用以及如何进行整体稳定性分析。更重要的是,书中列举的几个大型地铁工程案例,清晰地展示了桩锚一体化结构在实际施工中的应用,包括桩的布置形式、锚杆的注浆工艺、以及施工过程中可能遇到的技术难点和解决方案。这些案例分析非常到位,让我能够更直观地感受到理论知识在实践中的应用,也为我今后遇到类似工程提供了宝贵的参考。

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作为一名对工程技术有着持续学习热情的土木工程师,我一直密切关注着行业内的前沿动态。当我在书店看到《新型支挡结构设计与工程实例》这本书时,立刻被它吸引住了。这本书不仅仅是一本技术手册,更像是一本知识的宝藏,其中蕴含着丰富的工程智慧和实践经验。书中对各种新型支挡结构的介绍,都非常详尽且具有条理性。我特别欣赏它在介绍每一类新型结构时,都不仅仅是简单地罗列其类型,而是深入探讨了其产生的背景、设计理念、优势劣势以及适用的工程条件。 比如,书中关于“组合式挡土墙”的章节,就让我受益匪浅。我之前对这种结合了多种支挡形式优势的结构概念有所了解,但对具体的组合方式和设计细节并不清楚。这本书详细介绍了将预制构件(如叠合板、挡土墙单元)与现浇混凝土、土工材料等进行组合的设计思路,以及如何进行结构的整体性和局部稳定性的验算。书中还特别强调了组合式挡土墙在标准化设计、工厂化生产、现场快速拼装方面的优势,这对于提高施工效率、降低工程造价具有重要的指导意义。书中提供的几个关于组合式挡土墙的实际工程案例,让我看到了这种结构在不同场景下的应用,例如在道路改建项目中,如何快速完成边坡加固;在一些需要快速恢复交通的紧急工程中,如何高效地构建临时性支挡结构。这些案例中的设计细节、施工工艺以及遇到的问题和解决办法,都给我留下了深刻的印象,让我对新型支挡结构的应用有了更全面、更深入的认识。

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我是一名从事工程咨询的专业人士,每天需要接触大量的工程项目,并为客户提供专业的评估和建议。在我的工作中,对工程技术的理解和掌握程度直接关系到咨询服务的质量。《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,无疑为我的工作提供了强大的技术支持。它以一种非常专业但又不失易懂的方式,系统地介绍了当前工程界所关注的新型支挡结构。我尤其看重书中对各种新型结构的性能评估和经济性分析。 例如,书中关于“轻质隔振支挡结构”的讨论,就非常有前瞻性。在城市化进程不断加速的今天,我们面临的工程环境越来越复杂,尤其是在人口密集区域,如何有效减少支挡结构对周边环境的扰动,降低噪音和振动的影响,是设计中一个越来越重要的考量因素。这本书深入分析了如何通过采用轻质填料、设置吸能缓冲层、优化锚固体系等手段,来达到减隔振的目的。书中还通过对比分析,阐述了轻质隔振支挡结构在某些特定工程中的优势,例如在城市轨道交通沿线的深基坑开挖、老旧建筑旁边的边坡加固等。虽然书中没有直接给出完整的工程案例,但其对设计原理的深入剖析和对性能指标的量化分析,足以让我为客户提供更专业、更具前瞻性的咨询意见,帮助他们做出更科学、更优化的决策。

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这本书给我最直观的感受是“实用”二字。作为一名在施工现场工作的工程师,理论知识固然重要,但更关键的是能否将理论转化为实际的工程解决方案。《新型支挡结构设计与工程实例》恰恰做到了这一点。它并没有停留在纸上谈兵,而是将各种新型支挡结构的应用置于真实的工程环境中进行探讨。书中对每一种新型结构的施工工艺、质量控制和风险管理都进行了详细的描述,这对于我们这些基层施工人员来说,无疑是雪中送炭。 我尤其对书中关于“装配式挡土墙”的章节印象深刻。我们都知道,传统的挡土墙施工周期长、占地面积大、对环境影响也比较明显。而装配式挡土墙的设计理念,正是为了克服这些弊端。书中详细介绍了各种装配式挡土墙的预制构件类型,如预制混凝土块、钢筋混凝土面板、高分子材料挡板等,以及它们在现场的拼装方式。更重要的是,书中还详细介绍了装配式挡土墙的施工流程、精度控制要求以及可能遇到的施工难题和相应的解决对策。例如,在某个案例中,书中就详述了如何在复杂的地形条件下,利用起重设备进行预制构件的精确吊装和就位,以及如何进行构件之间的连接和锁固。这些详实的施工细节,对于我们指导现场施工、保证工程质量具有极大的参考价值,让我们能够更加自信地应对各种施工挑战。

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我是一名结构工程的在读博士生,我的研究方向与边坡工程和地下结构设计紧密相关。《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,为我的学术研究提供了非常宝贵的素材和灵感。它不仅仅是对现有技术的梳理,更在其中融入了作者对未来工程发展趋势的思考。书中对一些新兴的、具有潜力的支挡结构类型,进行了前瞻性的介绍和分析,这对于我进行理论创新和技术突破非常有帮助。 我尤其对书中关于“智能监测与反馈控制的支挡结构”的探讨感到兴奋。我们都知道,传统的支挡结构在设计完成后,其性能就基本固定了。然而,随着传感技术和大数据分析技术的发展,我们已经可以实现对支挡结构实时、动态的监测,并根据监测数据进行智能化的反馈控制,从而达到更优的运行状态和更高的安全性。书中详细介绍了如何集成各类传感器(如应力传感器、位移计、孔隙水压力计等)来监测支挡结构的内力和变形,以及如何利用大数据算法对这些数据进行分析,并及时发出预警或调整控制参数。虽然书中没有提供具体的智能控制系统设计案例,但其对智能监测技术的原理、数据采集与分析方法以及未来发展方向的深入阐述,为我未来的研究方向提供了重要的启示,让我看到了将理论研究与工程实践相结合的广阔前景。

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我是一名从事岩土工程勘察的工程师,我们承担着为工程提供地质信息的基础工作。对于支挡结构的设计,我们的勘察报告是至关重要的一环。因此,我一直渴望能够更深入地理解不同支挡结构对地质条件的要求以及如何根据地质条件选择最合适的结构。《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,在这方面给予了我极大的帮助。它不仅仅是简单地介绍结构类型,而是将结构的设计理念与地质条件紧密地结合起来。 书中关于“地下连续墙与叠合挡土墙组合结构”的章节,给我留下了深刻的印象。地下连续墙作为一种深厚、坚固的挡土结构,通常适用于大型基坑工程。而叠合挡土墙则具有施工灵活、经济性高的特点。书中详细分析了如何将这两种结构进行有机结合,以发挥各自的优势。例如,在某些大型地铁车站的基坑开挖中,可以采用地下连续墙作为主要围护结构,而在其外侧或内侧,根据实际需要,采用叠合挡土墙进行辅助加固或防护。书中详细阐述了这种组合结构的设计思路,包括地下连续墙的掘进参数、强度验算,以及叠合挡土墙的拼装方式、连接节点设计等。更重要的是,书中通过分析不同地质条件下的工程实例,说明了这种组合结构在应对复杂地质问题(如软弱地层、地下水丰富等)时的适用性和优越性。这让我更加清晰地认识到,在进行地质勘察时,需要从支挡结构设计的角度出发,提供更具针对性的地质参数和分析报告。

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我是一名景观设计师,我的工作往往需要在满足功能需求的同时,兼顾美观和环境协调性。《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,虽然表面上是一本技术书籍,但其中蕴含的很多设计理念和案例,对于我拓展设计思路,创造更具艺术感的景观空间,也起到了启发作用。我尤其关注书中那些能够与自然环境融为一体,或者能够为景观增添独特魅力的支挡结构。 书中关于“生态型挡土墙”的章节,就深深吸引了我。传统的挡土墙往往给人以生硬、冰冷的感觉,而生态型挡土墙的设计理念,则是强调与自然环境的和谐共生。书中介绍了如何通过采用植生混凝土、生态格室、透水材料等,来构建具有绿化功能的挡土墙。它不仅仅是为了挡土,更是为了创造一个绿色、生机勃勃的生态空间。书中列举的案例,例如在城市公园、滨水区域的边坡防护中,如何利用生态型挡土墙来创造跌水绿化景观、吸引野生动物栖息等,都给我留下了深刻的印象。这些案例的图片和说明,让我看到了技术与艺术的完美结合,也让我意识到,支挡结构的设计,并不仅仅是工程技术问题,更是可以成为提升景观品质、丰富城市生态的重要载体。

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作为一名工程项目的预算员,我每天的工作就是围绕着项目的成本展开。在评估一个项目的可行性时,对各种工程技术的成本效益进行精准的分析,是我的核心职责。《新型支挡结构设计与工程实例》这本书,为我提供了宝贵的参考信息,帮助我更准确地评估不同新型支挡结构的设计成本。书中对每一种新型结构,都从材料、施工、维护等多个维度进行了成本分析,这让我能够更全面地了解其经济性。 我尤其对书中关于“经济型格构式挡土墙”的详细介绍印象深刻。格构式挡土墙作为一种新型的支挡结构,因其材料的灵活性和结构的通透性,在很多情况下能够实现比传统挡土墙更低的造价。书中不仅详细介绍了格构式挡土墙的设计原理和计算方法,还深入分析了不同类型格构材料(如钢筋混凝土、木材、甚至回收材料)的成本构成,以及不同施工工艺对整体造价的影响。更重要的是,书中列举了几个不同规模的工程案例,并提供了详细的成本对比分析,说明了格构式挡土墙在哪些工程条件下具有明显的经济优势。通过这些案例,我能够更直观地感受到,选择合适的支挡结构,不仅关系到工程的安全性,更直接影响到项目的经济效益。这本书让我能够更有依据地为项目提供成本估算,并为业主提供更具说服力的经济性评估报告。

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这本书的内容非常扎实,它不是那种浅尝辄止的介绍,而是深入到了每一个细节。《新型支挡结构设计与工程实例》一书,在讲解各种新型支挡结构时,都非常注重对工程实践的模拟和还原。我尤其欣赏它对施工过程中可能出现的各种技术难题的细致分析,以及对这些难题的解决方案的详细阐述。 书中关于“可调式锚杆支挡结构”的章节,给我留下了深刻的印象。在实际工程中,由于地质条件的变化、施工误差的累积,或者后期荷载的调整,锚杆的受力状态可能会与设计预期产生偏差。而可调式锚杆的设计理念,就是为了解决这个问题。书中详细介绍了可调式锚杆的结构组成、工作原理,以及如何通过调整锚杆的预紧力来补偿设计偏差或适应后期荷载的变化。更重要的是,书中通过一个大型基坑工程的案例,详实地展示了可调式锚杆在施工过程中的应用。该案例不仅包含了锚杆的详细设计图纸和计算书,还详细描述了锚杆的注浆工艺、预紧力施加方法,以及在施工过程中如何通过监测数据来调整锚杆的受力。书中还对几种常见的锚杆失效模式及其预防措施进行了深入的探讨。这种贴近实际的案例分析,让我对可调式锚杆的实际应用有了更清晰的认识,也为我今后在类似工程中应用该技术提供了宝贵的经验。

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