航空材料力学性能检测

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中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 郭广平 丁传富 著
图书标签:
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  • 试验技术
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出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111584513
版次:1
商品编码:12347160
品牌:机工出版
包装:平装
开本:16开
出版时间:2018-04-01
用纸:胶版纸
页数:397

具体描述

编辑推荐

适读人群 :力学性能检测人员
《航空材料力学性能检测》是23位一线检测人员实际检测经验的总结,主要包括力学公共知识、金属材料、复合材料的疲劳断裂、持久蠕变、短时力学四大类检测方法。主要以对航空材料的要求来介绍检测方法,其中检测方法也同样适用于其他工业行业。

内容简介

《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章:基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识;短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验;疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验;长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。

目录

序言
前言
第1篇基 础 知 识
第1章航空材料基础知识
1.1材料性能
1.1.1材料性能的分类
1.1.2材料性能与其成分、组织、工艺及结构设计的关系
1.2飞机设计思想的发展及对材料性能的要求
1.3航空主要金属结构材料的分类及应用
1.3.1结构钢和不锈钢
1.3.2高温合金
1.3.3铝合金
1.3.4钛合金
1.4复合材料概述
1.4.1复合材料的定义
1.4.2复合材料的组成
1.4.3复合材料的主要特点
1.4.4复合材料的分类
1.4.5复合材料的应用
1.4.6复合材料的基本力学性能
1.5力学性能试验取样与制备
1.5.1取样类型及取样原则
1.5.2试样轴线的标识方法
1.5.3试样的制备
1.5.4试样包装与防护
1.6力学性能试验方案设计
1.6.1试验方案策划
1.6.2试验方法与步骤
1.6.3试验质量控制
1.6.4数据处理方法及结果表达
1.6.5试验结果评估
思考题
第2章金属的变形
2.1基本概念
2.1.1外力与内力
2.1.2变形的基本形式
2.1.3应力与应变
*2.1.4应力状态的柔性系数
2.2金属的弹性变形
2.2.1弹性变形的特点
2.2.2胡克定律
2.3弹性模量
2.3.1弹性模量的物理意义
2.3.2影响弹性模量的因素
2.3.3金属的弹性与弹性比功
2.4金属的塑性变形
2.5金属的形变强化
2.5.1形变强化的工程意义
2.5.2形变强化曲线和形变强化指数
2.5.3影响形变强化的因素
思考题
第3章金属的断裂与断口分析
3.1断裂的类型
3.1.1韧性断裂与脆性断裂
3.1.2穿晶断裂与沿晶断裂
3.1.3剪切断裂与解理断裂
3.1.4按受力状态和环境介质分类
3.2断口分析
3.2.1断口分析的内容
3.2.2断口分析的基本方法
3.3断口的宏观形貌特征
3.3.1静载荷下断口的宏观形貌特征
3.3.2冲击断口的宏观形貌特征
3.3.3疲劳断口的宏观形貌特征
3.3.4沿晶断裂的宏观形貌特征
3.3.5实际构件断口的宏观分析
3.4疲劳断裂的微观形貌特征
3.4.1疲劳裂纹扩展断口的微观形貌特征
3.4.2近门槛值扩展区断口的微观形貌特征
3.4.3低周疲劳断口的微观形貌特征
3.4.4腐蚀疲劳断口的微观形貌特征
*3.5应力腐蚀与氢脆断口
3.5.1应力腐蚀断口的形貌特征
3.5.2氢脆断口的形貌特征
思考题
第4章 航空材料力学性能检测目录第4章数据统计分析基础知识
4.1基本概念
4.1.1母体、个体和子样
4.1.2平均值和中值
4.1.3方差和标准差
4.1.4变异系数
4.1.5随机变量和概率密度函数
4.1.6分布函数和可靠度
4.2常用分布函数及其应用
4.2.1正态分布及其应用
4.2.2威布尔分布及其应用
4.2.3t分布及其应用
4.2.4χ2分布及其应用
4.2.5F分布及其应用
4.3回归分析简介
4.3.1回归分析的基本概念
4.3.2一元线性回归分析
4.4数据基值简介
4.4.1-3σ基值
4.4.2A基值和B基值
4.4.3S基值
4.4.4典型基值
4.4.5数据基值表达设计许用值的使用原则
4.5数值修约
4.5.1数值修约规则
4.5.2修约间隔为非10n单位的修约
4.5.3界限数值的修约
4.6试验结果的测量不确定度简介
4.6.1测量不确定度的基本概念
4.6.2测量不确定度的评定方法
4.6.3测量不确定度的评定步骤
4.6.4测量不确定度的评定实例
思考题
第2篇短时力学性能
第5章金属的拉伸试验
5.1基本概念
5.1.1拉伸图和应力�灿Ρ淝�线
5.1.2拉伸过程的物理现象及性能指标
5.1.3拉伸试验标准的分析与比较
5.2试验设备
5.2.1拉力试验机
5.2.2引伸计
5.2.3高、低温试验装置
5.3拉伸试样
5.3.1比例试样
5.3.2试样的形状和尺寸
5.3.3试样的加工要求
5.4试验前的准备工作
5.4.1测量试样原始横截面积So
5.4.2标记原始标距Lo
5.4.3选择试验机和引伸计
5.4.4确定试验速率
5.5强度指标的测定
5.5.1上、下屈服强度的测定
5.5.2规定塑性延伸强度的测定
5.5.3规定总延伸强度的测定
5.5.4规定残余延伸强度的测定
5.5.5抗拉强度的测定
5.6塑性指标的测定
5.6.1断面收缩率Z
5.6.2断后伸长率A
5.6.3断裂总延伸率At
5.6.4最大力总延伸率和最大力塑性延伸率
5.6.5屈服点延伸率Ae
5.7弹性模量及泊松比的测定
5.7.1弹性模量的测定
5.7.2泊松比的测定
5.8应变硬化指数n值的测定
5.8.1真应力和真应变
5.8.2试验原理
5.8.3试验程序
5.9高、低温拉伸试验
5.9.1高温拉伸试验
5.9.2低温拉伸试验
*5.10管材、丝材及薄板的拉伸试验
5.10.1金属线材拉伸试验
5.10.2金属管材拉伸试验
5.11试验结果的分析处理表达
5.11.1试验数据的分析处理
5.11.2试验结果的数值修约
5.11.3试验结果的表达
5.12影响拉伸试验结果的主要因素
5.12.1试样形状、尺寸及表面粗糙度的影响
5.12.2试样装夹的影响
5.12.3试验速度的影响
思考题
第6章金属的硬度试验
6.1布氏硬度
6.1.1试验原理
6.1.2试验规范及相似原理的应用
6.1.3试样及试验仪器
6.1.4技术要求和试验操作要点
6.1.5试验结果处理
6.1.6应用范围及优缺点
6.2洛氏硬度
6.2.1试验原理
6.2.2试样及试验仪器
6.2.3技术要求和试验操作要点
6.2.4试验结果处理
6.2.5表面洛氏硬度
6.2.6应用范围及优缺点
6.3维氏硬度
6.3.1试验原理及特点
6.3.2试样及试验仪器
6.3.3技术要求和试验操作要点
6.3.4试验结果处理
6.3.5应用范围及优缺点
6.4显微硬度测定法
6.4.1维氏显微硬度
6.4.2努氏显微硬度
*6.5肖氏硬度
6.5.1试验原理
6.5.2试样及试验仪器
6.5.3试验操作要点
6.5.4试验结果处理
6.5.5应用范围及优缺点
思考题
第7章金属的冲击试验
7.1概述
7.1.1加载速度与变形速度
7.1.2冲击载荷下金属变形与断裂的特点
7.1.3冲击韧度的意义
7.1.4冲击试验的应用
7.2夏比摆锤冲击试验
7.2.1试验原理
7.2.2冲击试验方法标准
7.2.3试样设计与制备
7.2.4试验设备
7.3室温冲击试验
7.3.1试验前的准备工作
7.3.2试验操作步骤
7.3.3试验结果的处理及表达
7.3.4影响冲击试验结果的主要因素
7.4高温和低温冲击试验
7.4.1高温和低温试验装置
7.4.2试样定位
7.4.3试样保温时间
*7.4.4温度补偿
7.5其他冲击试验方法
7.5.1艾氏冲击试验方法
7.5.2落锤试验方法
思考题
第8章金属的压缩、弯曲、扭转和剪切试验
8.1金属压缩试验
8.1.1压缩试验的特点
8.1.2压缩试验原理
8.1.3试样及设备
8.1.4压缩力学性能测定
8.1.5压缩试验的破坏特征
8.2金属弯曲力学性能试验
8.2.1弯曲试验的工程应用及特点
8.2.2弯曲试验原理
8.2.3弯曲力学性能的测定
8.3金属扭转试验
8.3.1扭转试验的特点及应用
8.3.2扭转试验的原理
8.3.3扭转力学性能的测试
8.3.4扭转力学性能指标的测定
8.3.5扭转试样的断裂分析
8.4金属剪切试验
8.4.1剪切试验的特点及应用
8.4.2剪切试验的原理
8.4.3剪切力学性能的测试
思考题
第9章金属的工艺性能试验
9.1金属弯曲工艺性能试验
9.1.1试样与试验装置
9.1.2试验程序
9.1.3试验报告
9.2金属杯突工艺性能试验
9.2.1试样
9.2.2试验设备
9.2.3试验程序
9.2.4试验报告
9.3金属丝材扭转工艺性能试验
9.3.1试样
9.3.2试验设备
9.3.3试验程序
9.3.4试验报告
9.4金属顶锻工艺性能试验
9.4.1试样
9.4.2试验设备
9.4.3试验程序
9.4.4试验报告
9.5金属反复弯曲工艺性能试验
9.5.1试样
9.5.2试验设备
9.5.3试验程序
9.5.4试验报告
9.6金属线材缠绕工艺性能试验
9.6.1试样
9.6.2试验设备
9.6.3试验程序
9.6.4试验报告
9.7金属管材工艺性能试验
9.7.1金属管扩口试验
9.7.2金属管弯曲试验
9.7.3金属管卷边试验
9.7.4金属管压扁试验
思考题
第10章复合材料的静态力学性能试验
10.1拉伸性能试验
10.1.1试验原理
10.1.2标准试验方法
10.1.3试样
10.1.4试验设备和夹具
10.1.5试验过程
10.1.6试验数据处理与表达
10.2压缩性能试验
10.2.1试验原理
10.2.2标准试验方法分析
10.2.3试样
10.2.4试验设备和夹具
10.2.5试验程序
10.2.6试验数据处理与表达
10.3弯曲性能试验
10.3.1试验原理
10.3.2标准试验方法
10.3.3弯曲试样
10.3.4试验设备和夹具
10.3.5试验程序
10.3.6试验数据处理与表达
10.4面内剪切性能试验
10.4.1试验原理
10.4.2标准试验方法
10.4.3面内剪切试样
10.4.4试验机和应变测量装置
10.4.5试验程序
10.4.6试验数据处理与表达
10.5层间剪切性能试验
10.5.1试验原理
10.5.2标准试验方法
10.5.3层间剪切试样
10.5.4试验设备和夹具
10.5.5试验程序
10.5.6试验数据处理与表达
思考题
第3篇疲劳断裂力学性能
第11章金属的高周疲劳试验
11.1基本概念
11.1.1疲劳破坏的特征
11.1.2循环载荷
11.1.3循环应力参数
11.1.4疲劳试验的分类
11.1.5疲劳S�睳曲线
11.1.6疲劳极限
11.1.7高周疲劳标准试验方法简介
11.2试验设备
11.2.1试验机类型及特点
11.2.2疲劳试验机
11.3疲劳试样
11.3.1应力集中与应力集中系数
11.3.2试样类型及设计原则
11.3.3试样制备
11.4疲劳S�睳曲线的测试方法
11.4.1单点试验法
11.4.2成组试验法
11.4.3升降法
11.5试验数据处理及表达
11.5.1疲劳S�睳曲线的数学模型
11.5.2疲劳试验记录
11.5.3疲劳S�睳曲线的绘制
*11.5.4等寿命曲线图
*11.6成组对比试验结果的显著性检验
11.6.1F检验
11.6.2t检验
11.6.3疲劳对比试验
*11.7P�睸�睳曲线
11.7.1基本概念
11.7.2P�睸�睳曲线的绘制
*11.8金属的腐蚀疲劳试验
11.8.1腐蚀疲劳及特点
11.8.2测试技术要点
11.9影响疲劳极限的因素
11.9.1合金成分与组织结构
11.9.2表面状态与尺寸因素
思考题
第12章金属的低周疲劳试验
12.1基本概念
12.1.1滞后回线
12.1.2循环硬化和循环软化
12.1.3循环应力�灿Ρ淝�线
12.1.4应变�彩倜�曲线
12.1.5低周疲劳的特点
12.2低周疲劳性能的测试
12.2.1标准试验方法
12.2.2试验设备
12.2.3试样与制备
12.2.4测试技术要点
12.2.5低周疲劳试验的特点
12.3循环应力�灿Ρ淝�线的测定
12.3.1单试样法
12.3.2多试样法
12.3.3增级试验法
12.4试验数据的获得、处理及表达
12.4.1试验数据的获得
12.4.2试验数据的处理
12.4.3试验结果的表达
*12.5金属的热疲劳
12.5.1热疲劳现象
12.5.2热疲劳试验方法
*12.6金属的热�不�械疲劳
12.6.1热�不�械疲劳现象
12.6.2试验原理及力学行为模型
12.6.3热�不�械疲劳试验方法
*12.7金属的疲劳�踩浔涫匝�
思考题
第13章金属的断裂韧度试验
13.1基本

前言/序言

力学性能是指材料在外加载荷作用下或载荷与环境温度的联合作用下所表现的行为。材料承受载荷的力学状态一般采用各种力学参量(如应力、应变、冲击吸收能量、应力强度因子等)表示,而表征材料力学行为参量的临界值或规定值则称为材料的力学性能指标(如屈服强度、塑性应变、断裂韧度、蠕变强度、疲劳极限、疲劳裂纹扩展门槛值等)。这些性能指标不仅是评定和选用材料及确定加工工艺的基本依据,而且是工程应用、结构强度设计、寿命预测和结构完整性评估的不可或缺的重要基础数据,是连接材料及工艺研究、结构设计和工程应用的桥梁。
现代飞行器的承载能力是指在特定的服役时间和服役条件下(复杂交变载荷、高温、高速和腐蚀环境等)飞行器运行的安全性、可靠性、舒适性、经济性和维修性等方面的保障能力。承载能力取决于工程装备的结构设计和材料的力学特性。航空装备相对其他工程装备而言,对材料性能的要求更加严格,性能指标更加先进,而且对不同类型的飞行器而言,设计对材料性能要求的关注重点也有所不同。因此对航空材料力学性能的检测、表征和评价提出了更高的要求。
检测数据的真实、有效和可靠是航空工业对材料力学性能检测提出的基本要求。然而影响材料力学性能检测数据真实性、有效性和可靠性的因素很多,主要涉及测试设备、测试方法、测试环境、测量溯源、试样状态及测试人员等方面。其中测试人员既是从事测试工作的主体,也是保证检测数据真实性、有效性和可靠性的第一因素,更是控制其他五个方面因素的实践者。测试人员对检测设备的掌握程度、对测试标准和方法的认知程度等,对检测工作的质量会产生重大的影响。因此编写一套统一、完整的力学性能培训教材,有组织地对测试人员进行系统培训和从业资格取证就显得尤为重要。
原航空工业金属力学性能检测人员资格鉴定委员会于1993年编制的内部培训教材,至今已使用20余年,为航空工业乃至社会各界的力学性能检测人员的技术培训与资格鉴定发挥了重要作用。随着航空工业的发展和科学技术的进步,新材料、新工艺、新结构不断涌现,材料测试技术与表征方式持续更新,对力学性能检测人员的培训与资格鉴定提出了新的要求。本书在原内部培训教材的基础上进行了更新、补充和完善,使之与时俱进,以期更好地服务于航空工业及其他行业广大从事力学性能检测工作的同行们。
本书编写的整体思路是力求使力学检测人员不仅熟悉试验操作的步骤,而且知道为什么这样做,如何做得更好、更为准确到位,因此本书体现出实践与理论并重的特色。在内容上,在充分论述基本概念和基本原理的基础上,详细描述了试样、试验设备、测试环境、测试方法和试验操作要点等试验细则,特别强调对关键测试技术和测试方法要点的重点描述。希望此书能为从事航空材料力学性能检测的工程技术人员提供一本既含基本原理表述,又具实际工作指导作用的培训教材或参考书。同时,也希望读者,特别是工作在一线的检测人员对本书存在的问题和不足给予指正,使之不断改进完善。
本书由基础知识、短时力学性能、疲劳断裂力学性能、长时力学性能4大篇组成,涵盖了主要航空结构材料(包括金属、非金属和复合材料)所需力学性能的主要测试技术和方法,突出了航空结构设计对材料力学性能的特殊要求,如环境或变幅载荷下的疲劳断裂性能、高可靠性的统计性能数据等。本书的编写以现行的国家标准、国家军用标准、航空工业行业标准和相应的美国ASTM等试验方法标准为依据。本书在内容上覆盖面广,既详细描述了基本的力学性能测试方法,又清晰地介绍了更多复杂、先进的测试技术和测试方法,如疲劳裂纹扩展门槛值和小裂纹测试方法,腐蚀环境及变幅载荷下的疲劳与裂纹扩展试验方法,高温疲劳、热机械疲劳和蠕变疲劳试验等。在基础知识方面,除了介绍金属与复合材料的基础知识、金属的变形外,还介绍了金属的断裂与断口分析、数据统计分析基础、取样与试样制备、试验方案设计等方面的内容。在非金属和复合材料方面,除了介绍几种常用的静态力学性能试验方法外,还重点介绍了疲劳、冲击、断裂性能的测试方法。此外,需要特别说明的是,由于部分试验方法的现行国家标准和航空标准存在术语、符号上的差异,为便于读者使用,本书对单一章节的术语、符号进行了统一,并在附录D和附录E中罗列了金属材料性能测试国家标准与航空标准之间以及复合材料性能测试美国ASTM标准与国家标准之间有差异的术语和符号。
本书由中国航发北京航空材料研究院(以下简称“航材院”)检测中心力学性能研究室组织,由中航工业、中国航发的相关厂所以及部分高等院校参加编写。参加编写的人员从事力学性能检测研究工作多年,积累了扎实的专业基础理论知识和丰富的实践经验。北京航材院检测中心力学性能研究室集航空材料力学行为研究与专业化材料性能测试于一体,具有120余人的专业团队和近亿元的设备资产,综合实力国际先进,不仅是我国飞机、航空发动机设计用材料性能数据的主要提供者,更是中国航发材料数据中心的挂靠单位。
本书由中航工业力学性能检测人员资格鉴定委员会主任郭广平负责全书总体策划、组织与协调;621所丁传富负责全书内容构思、编制教材编写大纲、全书统稿和校审;621所焦泽辉、钟斌、李骋参与全书的组织和协调工作;西北工业大学王泓老师承担部分章节的校审。第1章~第3章由621所丁传富编写;第4章由621所马少俊编写;第5章由430厂郭子静编写;第6章由172厂何存利、3007厂杜正荣和621 所钟斌编写;第7章由120厂宁淑燕、132厂李纪涛编写;第8章由5713厂洪力编写;第9章由122厂黄玉华、410厂韦廷立编写;第10章由621所陈新文、王海鹏和邓立伟编写;第11章由621所胡本润编写;第12章由621所李影、金磊编写;第13章由621所陈勃、丁传富编写;第14章由621所马少俊编写;第15章由621所陈新文、王海鹏和王翔编写;第16章和第17章由621所李骋、吴安民编写;附录由621所马少俊编写。本教材在编写过程中得到了全体委员的鼎力支持和配合,在此谨表示诚挚的感谢。中航工业力学性能检测人员资格鉴定委员会
中国航发力学性能检测人员资格鉴定委员会
《精密机械设计与制造》 内容简介: 本书是一本面向高等院校机械工程及相关专业学生和工程技术人员的专著,旨在系统介绍精密机械设计与制造领域的核心理论、关键技术及前沿动态。全书共分为十章,内容涵盖了精密机械系统的基本概念、精密零部件的设计方法、精密加工工艺、精密测量技术、装配与调试,以及在航空航天、医疗器械、光学仪器等典型精密机械应用领域的研究进展。 第一章 精密机械系统基础 本章首先阐述了精密机械的定义、特征及其在现代工业中的重要地位,对比了普通机械与精密机械在精度、性能、可靠性等方面的差异。接着,详细介绍了精密机械系统的构成要素,包括传动机构、驱动装置、控制系统、测量反馈系统等,并分析了各要素之间的相互关系及其对整体精度的影响。在此基础上,探讨了影响精密机械系统精度的主要因素,如材料特性、制造误差、环境因素、弹性变形、热变形等,为后续章节的深入研究奠定理论基础。 第二章 精密零部件的设计理论与方法 本章聚焦于精密机械设计中的核心环节——零部件的设计。首先,系统梳理了精密零部件设计的通用原则,强调了高精度、高可靠性、低摩擦、低磨损的设计理念。随后,详细讲解了不同类型精密零部件的设计要点,包括: 轴与轴承: 介绍了精密轴的刚度设计、精度要求(圆度、圆柱度、直线度等),以及不同类型精密轴承(滚动轴承、滑动轴承)的选型、安装和润滑设计,重点关注减少轴颈磨损和保证回转精度的技术。 齿轮与传动: 深入探讨了精密齿轮的设计,包括齿廓修形、齿面硬化处理、高精度齿轮加工的工艺选择,以及高精度传动链(如精密行星减速器、谐波减速器)的传动误差分析与补偿方法。 导轨与滑块: 详细阐述了直线运动导轨(如燕尾导轨、滚珠导轨、直线电机驱动导轨)的设计原则,包括导轨的刚度、精度、摩擦特性、密封防尘设计,以及动载荷下的动态响应分析。 弹性元件与密封: 介绍了精密弹簧、膜片等弹性元件的设计,要求其变形特性稳定可靠,并重点讲解了精密机械中的密封技术,如O型圈、油封、组合密封等,强调其在保证系统清洁度和防止泄漏方面的重要性。 第三章 精密加工工艺与技术 本章系统介绍了实现精密零部件制造所需的各种先进加工工艺。 超精密加工技术: 详细介绍了车削、铣削、磨削、抛光等传统加工方法的超精密化应用,以及单点金刚石车削(SPDT)、离子束抛光、磁流变抛光等非传统超精密加工技术。 微细加工技术: 探讨了用于制造微小尺寸零部件的技术,如光刻、微电火花加工(WEDM)、微注塑成型、激光精密加工等,以及在微机电系统(MEMS)中的应用。 特种加工工艺: 介绍了电化学加工(ECM)、电解液加工(EDM)、超声波加工、激光焊接、电子束焊接等在精密零件制造中的应用,以及其对材料性能和精度保持的影响。 表面处理与改性技术: 讲解了热处理、化学热处理、物理气相沉积(PVD)、化学气相沉积(CVD)、渗氮、渗碳、钝化等表面处理技术,以及其对零件硬度、耐磨性、耐腐蚀性和表面粗糙度的改善作用。 第四章 精密测量与误差分析 本章是理解和控制精密机械精度的关键。 精密测量原理与技术: 详细介绍了各种高精度测量仪器和方法,包括三坐标测量机(CMM)、光学测量设备(如干涉仪、激光扫描仪)、接触式测量探针、表面粗糙度仪、轮廓测量仪等,并对各种测量方法的精度、适用范围和局限性进行了分析。 误差源分析与补偿: 深入探讨了影响精密机械精度的各种误差源,包括测量误差、制造误差、装配误差、弹性变形、热变形、振动等。 误差补偿策略: 介绍了多种误差补偿方法,如几何补偿(如CMM的误差补偿)、动态补偿(如数控机床中的误差补偿)、热补偿(如采用特定材料或结构设计)、振动隔离与抑制等。 第五章 精密机械装配与调试 本章关注精密机械的集成与优化。 装配流程与环境控制: 详细阐述了精密机械的装配流程,强调了洁净环境、温湿度控制、防静电措施等对装配质量的重要性。 精密装配技术: 介绍了精密配合的实现方法、轴承与齿轮的预紧力调整、导轨的找正与贴合等关键装配技术。 调试方法与性能验证: 讲解了精密机械的调试步骤,包括空载测试、负载测试、精度测试、动态响应测试等,以及如何通过实验数据来评估和优化机械的整体性能。 第六章 典型精密机械应用实例 本章通过分析不同领域的典型应用,加深读者对精密机械设计与制造理论的理解。 半导体制造设备: 介绍光刻机、刻蚀机等设备中精密位移台、高精度真空系统、气浮导轨等关键部件的设计与制造。 光学仪器: 探讨了显微镜、望远镜、精密光学加工设备中精密对焦机构、旋转台、光学元件固定与校准等的设计要点。 医疗器械: 分析了手术机器人、内窥镜、精密注射泵等设备中对精度、可靠性、生物相容性要求极高的精密传动与控制系统的设计。 航空航天设备: 简述了卫星姿态控制系统、精密导航设备、高精度传感器等在极端环境下对材料、制造工艺和可靠性提出的特殊要求。 第七章 先进制造技术与智能化发展 本章展望了精密机械领域的前沿发展趋势。 增材制造(3D打印)在精密机械中的应用: 探讨了金属3D打印、陶瓷3D打印等技术在制造复杂结构、轻量化零件及功能一体化方面的潜力。 智能传感与物联网集成: 介绍了如何在精密机械中集成智能传感器,实现实时监测、故障预测与诊断,以及与物联网的互联互通,构建智能化制造系统。 仿真与优化技术: 讲解了有限元分析(FEA)、计算流体力学(CFD)、多体动力学仿真(MBD)等仿真工具在精密机械设计优化中的应用。 本书结构清晰,理论严谨,案例丰富,不仅能够帮助读者建立扎实的理论基础,更能激发其在实际工程应用中的创新思维。希望本书能成为广大工程技术人员和学生在精密机械设计与制造领域学习和探索的有益参考。

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作为一名对材料科学及其在工程应用中的发展非常关注的读者,我总是试图寻找能够深入了解特定领域材料性能评估方法的书籍。《航空材料力学性能检测》这个书名,精准地击中了我对航空材料性能评估的兴趣点。我理解,“力学性能”是材料能否胜任航空器严苛环境的关键,“检测”则是量化和验证这些性能的必要手段。我非常期待书中能够详细阐述各种主流的航空材料(如高强度铝合金、钛合金、先进复合材料等)在承受拉伸、压缩、弯曲、扭转、疲劳、断裂等各种力学载荷时的表现。更重要的是,我希望能够了解到,这些力学性能的检测是如何进行的,包括所采用的实验设备、测试标准、以及如何从大量的测试数据中提取出有用的信息,并转化为实际的工程应用指导。了解这些,对于我理解航空器设计的可靠性和安全性具有重要的意义。

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这本书的封面设计就带着一种严谨而专业的科技感,金属质感的灰色为主色调,辅以象征着科技进步和探索的蓝色线条。虽然我并非航空领域的专业研究人员,但作为一名对航空技术发展抱有浓厚兴趣的普通读者,我始终觉得理解航空器背后的核心技术至关重要。而“航空材料力学性能检测”这个书名,虽然听起来有些技术性,但它直接指向了支撑起一架架飞机安全飞行的基石——材料。我一直好奇,那些在极端环境下(比如高空低温、高速飞行时的巨大载荷)都能保持稳定可靠的航空材料,它们究竟是如何被“考量”和“认证”的?这本书似乎就提供了这样一个窗口,让我得以窥探这些精密检测背后的科学原理和技术细节。我希望通过阅读这本书,能够对各种航空材料(如铝合金、钛合金、复合材料等)在不同应力、温度、环境下的表现有一个初步的认识,了解它们是如何通过一系列严苛的测试来确保其满足航空安全标准的。我也特别期待书中能够介绍一些经典的材料失效案例,以及通过检测手段如何预警和避免这些风险,这对于我理解航空安全的设计理念将非常有帮助。总而言之,尽管我不是专家,但这本书的书名已经足够吸引我,让我愿意花时间去探索这个复杂而迷人的领域。

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我是一名一直以来都对科技发展,特别是航空航天技术的发展,保持着高度关注的普通读者。每次看到新闻中那些庞大的客机或者先进的战斗机翱翔在蓝天,我都会惊叹于人类的智慧和工程的伟大。而“航空材料力学性能检测”这个书名,一下子就点出了航空器安全飞行最基础也是最关键的一个环节。我相信,再先进的飞行器设计,最终都要落在材料的身上,而材料的优劣,需要通过严格的检测来证明。我特别想知道,书中会介绍哪些用于检测航空材料的“方法”?这些方法是如何保证检测结果的准确性和可靠性的?例如,那些用来模拟极端高低温、或者高速冲击的设备,它们又是如何工作的?我希望通过这本书,能够对这些“检测”的过程有一个直观的了解,从而更深层次地理解航空材料的性能是如何被“量化”和“保障”的,这对于我理解航空器安全设计中的“硬实力”非常有价值。

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作为一名对工程技术有广泛兴趣的读者,我一直对那些能够改变世界的材料科学发展非常着迷。而航空工业,无疑是材料科学和工程技术最前沿的应用领域之一。这本书的名称“航空材料力学性能检测”让我眼前一亮,因为它直接触及了航空器安全性和可靠性的核心。“力学性能”这几个字,一下子就让我联想到材料在承受各种外力时的表现,比如强度、刚度、韧性、疲劳寿命等等。而“检测”则意味着这些性能并非凭空而来,而是通过一系列严谨的实验和测量来获得的。我非常好奇,书中会详细介绍哪些类型的力学性能检测方法?它们是如何在实验室中模拟航空器在飞行过程中会遇到的复杂应力状态的?例如,在高空极低的温度下,材料的韧性是否会显著下降?在高速飞行时,材料又会经历怎样的疲劳循环?我希望这本书能够清晰地阐述这些测试的原理、设备、以及如何从测试数据中解读出材料的真实性能。了解这些,对于我理解航空器设计的鲁棒性和安全性将会有莫大的启发。

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我是一名对科学普及类书籍情有独钟的读者,尤其喜欢那些能够将复杂技术转化为易于理解的知识的书籍。当我在书架上看到《航空材料力学性能检测》这本书时,虽然它听起来技术性很强,但“检测”这个词让我觉得,这本书应该能为我揭示出航空器安全背后的“秘密”。我一直好奇,那些支撑起飞机庞大身躯的金属和复合材料,究竟是如何被“考量”才能确保它们能够安全可靠地飞行。这本书的书名直接指出了“力学性能检测”,我理解这就像是为材料进行一次“体检”,通过一系列的测试来评估它们在承受各种外力时的表现。我希望书中能够详细介绍这些检测方法的原理和过程,比如,如何测量材料的强度、韧性、疲劳寿命等等。我也很好奇,这些检测结果是如何影响我们最终看到的飞机设计的。这本书似乎提供了一个很好的切入点,让我能够从材料的“硬实力”层面去理解航空技术的严谨。

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我是一名对航空史和航空工业发展趋势非常关注的爱好者。每次看到新闻里报道新型飞机的问世,或者飞行事故的调查报告,我总会思考,是什么让这些精密的机器能够如此可靠地在天空翱翔,又是什么原因可能导致灾难性的后果。而“航空材料力学性能检测”这个书名,直接点出了“性能检测”这一关键环节,我理解这就像是为航空器“体检”一样,确保它在最基础的层面上是健康且强大的。这本书吸引我的地方在于,它不仅仅是关于“材料”本身,更是关于“检测”。我很好奇,工程师们究竟是用怎样的方法来“测试”这些材料的极限?是简单的拉伸、压缩,还是更复杂的疲劳测试、断裂韧性测试,甚至是在模拟极端环境下的测试?书中是否会详细解释这些测试的原理、步骤、以及它们所能揭示出的材料特性?我希望能够了解到,通过这些精密的检测,工程师们是如何确保每一块金属、每一层复合材料都能够承受住起飞时的巨大推力、巡航时的气动载荷、以及降落时的冲击。这其中蕴含的科学原理和工程智慧,对我来说无疑是一笔宝贵的财富。

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我一直以来都对工程学中的“失效分析”和“可靠性设计”等概念非常感兴趣。在我的认知里,任何技术的进步都离不开对潜在风险的预判和规避。而航空器作为一种极度依赖安全性的交通工具,其材料的可靠性更是重中之重。《航空材料力学性能检测》这个书名,立刻吸引了我,因为它直接指向了“检测”这个关键环节。我理解,力学性能的检测,就是要找出材料在各种载荷、温度、环境条件下的极限和弱点。我非常好奇,书中会介绍哪些具体的检测方法?例如,如何评估材料在反复受力后的疲劳寿命?如何测量材料在受到瞬间巨大冲击时的断裂韧性?以及,这些检测结果是如何被用来指导材料的选用和结构的优化设计,从而最大程度地降低失效的风险。这本书对我而言,是理解航空器安全设计逻辑的一个重要窗口,它应该能帮助我看到,工程师们是如何通过严谨的检测来构筑一道道安全防线的。

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我是一名对物理学和工程学交叉领域充满好奇的爱好者。当我在书店看到《航空材料力学性能检测》这本书时,立刻被这个名字吸引住了。它准确地概括了一个我一直以来都非常感兴趣的领域:如何量化和评估支撑我们飞上天空的材料的真实能力。在我看来,航空器的设计和制造,其核心就是对材料的深刻理解和精准控制。而“力学性能检测”正是实现这一目标的关键手段。我很好奇,书中是否会深入探讨各种测试方法的物理学基础?例如,拉伸试验中应力-应变曲线的意义,断裂韧性测试中裂纹扩展的机制,以及疲劳测试中材料如何逐渐失效的微观过程。我希望能够通过这本书,不仅了解到检测“是什么”,更能理解“为什么”这样做。同时,我也希望能了解到,这些检测结果是如何被转化为具体的材料选择和设计规范的,这其中一定蕴含着大量的工程智慧和科学判断。

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作为一名对工程材料有着广泛兴趣的读者,我总觉得材料是连接理论与实践的桥梁,而航空领域更是将材料的性能发挥到了极致。这本书的标题《航空材料力学性能检测》精准地概括了一个我一直想深入了解的主题。我特别好奇,书中会如何阐述“力学性能”这个概念在航空材料评估中的重要性。是关于材料的强度、硬度、韧性,还是其在承受反复载荷时的抗疲劳能力?更让我感兴趣的是,“检测”这个词所蕴含的实践性和操作性。我想知道,有哪些具体的、标准化的检测方法被应用于航空材料?它们是如何模拟航空器在飞行过程中可能遇到的各种复杂工况的?例如,飞机在起降时受到的冲击,高速飞行时承受的气动载荷,以及在高空极低温度下的材料脆性变化。我希望能从书中了解到,这些检测是如何确保航空材料在各种严苛条件下都能保持其应有的性能,从而保障飞行安全。

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我是一名对工业领域的“幕后英雄”——材料检测——充满好奇的读者。很多时候,我们只看到最终的产品,却很少了解它们是如何被层层把关,确保品质的。航空器,作为一项集大成的高科技产品,其材料的检测过程无疑是极其复杂和精密的。《航空材料力学性能检测》这个书名,让我觉得这本书就像是一本“说明书”,它能够告诉我,那些用于制造飞机、卫星等航空器的高性能材料,究竟是如何被“测试”才能获得“合格证”的。我非常想知道,书中会介绍哪些具体的检测技术和方法?例如,如何评估材料在极端温度下的强度和韧性?如何检测材料在长时间飞行中可能出现的微小裂纹?以及,这些检测是如何与材料的成分、微观结构等因素联系起来的。这本书似乎提供了一个机会,让我能够窥探到航空材料从原材料到成品,经历了怎样严苛的“考验”。

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