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蔚藍未來 可預見的新能源汽車與共享齣行

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徐同昕 著



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發表於2024-12-23


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齣版社: 電子工業齣版社
ISBN:9787121338410
版次:1
商品編碼:12343173
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2018-05-01
用紙:膠版紙
頁數:152
字數:152000000
正文語種:中文

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具體描述

編輯推薦

本書帶你解密:電動汽車、擁堵費、停車管理、自動駕駛、網約車、分時租賃

內容簡介

本書通過對全球範圍內的汽車産業觀察、交通政策的分析解讀,以及結閤作者在美國及歐洲的遊學親曆,闡述瞭汽車産業的新變革,以及如何對落後的交通設施與管理的改良。本書分為八章,分彆是電動汽車、改進傳統燃油汽車、擁堵費、停車管理、自動駕駛、網約車、分時租賃、交通政策,深入介紹瞭這八個相互獨立又緊密聯係的領域中産生瞭哪些創新,麵對無法繞行的睏難我們能夠參考哪些方法來解決,從而展望未來即將實現的綠色、智能的汽車及齣行方式。

作者簡介

徐同昕,筆名魚非魚,知乎網站汽車類問答優秀答主及知乎專欄“V?T?E?C”主持人,第三屆知乎鹽Club榮譽會員,擅長領域為汽車及汽車選購;加州大學戴維斯分校交通政策研究博士在讀,在車、道路與城市中“真誠地生活”。

目錄

第一章 革命性的電動汽車 /001
01 什麼是電動汽車 /002
02 性能更優良的電動汽車 /009
03 推動電動汽車發展的那隻“看得見的手” /013
04 世界電動汽車市場概覽 /019
05 電動汽車的挑戰和機遇 /022
06 小而美還是小而醜?――低速電動車之辯 /025
第二章 電動汽車是唯一的未來嗎 /029
01 電動汽車需要清潔的能量來源 /030
02 一舉兩得的企業平均油耗標準 /035
03 不插電也環保的混閤動力汽車 /038
04 內燃機也能用“新能源” /045

第三章 擁堵與擁堵費 /049
01 擁堵是什麼 /050
02 擁堵,憑什麼要收費 /057
第四章 與寸土寸金鬥爭的停車 /067
01 更高效的停車收費管理 /068
02 更先進的停車技術與裝置 /073
第五章 分時租賃――汽車的共産主義時代 /078
01 分時租賃汽車在全球的發展 /081
02 汽車共享在中國可行嗎 /099
第六章 從齣租車到網約車 /103
01 齣租車在美國 /104
02 網約車的誕生 /107
03 網約車:治堵還是添堵 /111
第七章 並不遙遠的自動駕駛 /117
01 自動駕駛是什麼 /118
02 自動駕駛,能帶我們駛齣擁堵嗎 /126
第八章 交通政策之辯 /129
01 交通,如何徵稅是好 /130
02 降低汽車能耗的三條路 /133
03 發展技術還是改變行為 /136
04 管製型政策和市場型政策 /139

前言/序言

縱觀20世紀的人類社會,汽車的普及是最重要的變革之一。汽車在發明之初,技術很不成熟、生産成本居高不下,隻是作為少數發達國傢中富人的玩具,經過瞭百年的經濟和技術的發展,纔成瞭很多國傢的民眾最主要的齣行工具。到20世紀末,全世界已經擁有近10億輛汽車。

汽車的普及在中國起步稍晚,但在21世紀短短的十幾年裏,中國私傢車的保有量從幾百萬輛變成瞭一億多輛,整個中國社會也隨之被重塑。

私傢車改變瞭人們對於時間和空間的概念。買瞭車以後,人們的活動半徑增大,不再局限於公共交通可達的地方,在齣行的時間、路綫上也變得前所未有的靈活和自由。自駕遊開始興起,周末郊遊變得便捷,並願意前往城市外圍的大型購物中心進行一整天的購物和娛樂活動。

迅速普及的汽車給民眾帶來瞭巨大的便利,但也給社會提齣瞭前所未有的挑戰。在城市交通的管理方麵,無論是硬件還是軟件都跟不上私傢車的高速增長,堵車成為瞭“城市病”。私傢車對道路拓寬與停車位的需求,擠占瞭其他交通方式及街道的空間。汽車的尾氣排放則是一個更嚴峻的問題,盡管今天一輛汽車尾氣的汙染水平已經隻是幾十年前的幾韆分之一,但因為汽車數量太多,排放氮氧化物、小顆粒、一氧化碳等幾種汙染物的總量仍無法忽視。而能源則是汽車社會賴以發展的難題,內燃機汽車行駛燃燒的汽油是化石燃料,全球的儲量有限,按照現有的消耗速度,不齣幾十年就會耗盡。對於中國這樣石油儲量有限卻又人口眾多的國傢來說,大量的私傢車也給國傢的能源安全敲響瞭警鍾。

雖然有諸多問題,但作為一種私人交通工具,汽車已難以被完全替代。汽車提供的自主性、私密性和乘坐舒適性是其他交通方式無法比擬的。那麼,有沒有可能讓我們既能享受汽車的便利,又能夠盡量減少甚至消除汽車的負麵影響呢?

其實,不同領域的專業人士已經對這個問題進行瞭不少的思考與實踐。希望通過新的汽車技術、大數據分析管理城市與商業模式,讓未來的汽車交通變得清潔、通暢、便利。

2018年,我將完成在加州大學戴維斯分校的交通政策研究博士的學業。經過專業的學習、對全球範圍內汽車産業的觀察、交通政策的分析解讀,以及在美國及歐洲的遊學親曆,我認為汽車新材料與智能化的發展已成定局,而圍繞著汽車産業新變革展開的交通與汽車生活,注定要進行重構、重組、重塑。在本書中,我把即將到來的變革分為八章進行闡述,分彆是電動汽車、改進傳統燃油汽車、擁堵費、停車管理、自動駕駛、網約車、分時租賃、交通政策,介紹瞭這八個相互獨立又緊密聯係的領域中産生瞭哪些創新,麵對無法繞過的睏難我們能夠參考哪些方法來解決,從而到達美好的交通社會。

在經濟新常態的浪潮下,綠色、智能的汽車及齣行方式,將再次重塑社會,這與每個人的生活乃至生存息息相關。


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