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内容简介

　　《汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册》是作者30余年维修实践及教学经验的总结与概括。《汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册》为第二册，主要内容包括：汽车发动机进排气系统结构与维修、汽车发动机增压系统结构与维修、汽车发动机排放控制系统结构与维修、汽车发动机燃料供给系统结构与维修、汽车发动机润滑系统结构与维修、汽车发动机冷却系统结构与维修、汽车发动机点火与起动系统结构与维修。
　　《汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册》通俗易懂、实用，既有基本知识介绍，又有实际维修工艺传授，可供从事汽车维修行业的中、高级工阅读，同时，也可作为大中院校相关专业的教材或教学参考书。

内页插图

目录

第六章 发动机进、排气系统结构与维修
第一节 四冲程发动机进、排气理论（换气过程）
一、进、排气（换气）过程简述
二、四冲程发动机进气过程
三、四冲程发动机提高充气量的措施
第二节 进排气系统的结构
一、进气系统基本组成及结构
二、排气系统的基本组成及结构
三、触媒转化技术
四、电控燃油喷射系统节气门体
五、可变进气系统

第七章 汽车发动机增压系统结构与维修
第一节 发动机机械式增压系统
一、增压系统概述
二、典型的气波与机械增压器结构与布置
第二节 废气涡轮增压系统
一、废气涡轮增压系统
二、涡轮增压
三、气波增压
四、涡轮增压器使用与保养

第八章 发动机排放控制系统结构与维修
第一节 排放系统概述与基本组成
一、燃烧过程与产生的废气
二、汽车排放污染物的危害
三、汽油机排放物的形成及其影响的因素
四、柴油机排放污染物的成因及其影响因素
第二节 排放处理的措施、方法
一、降低排放的具体措施
二、降低排放处理的具体方法
三、排放系统的真空管路布置与故障检查
第三节 燃烧前进气加热与蒸发（EVAP）排放处理结构与维修
一、进气加热系统结构与维修
二、典型的蒸发排放系统
三、蒸发排放控制系统最典型的易发性故障
四、丰田车系蒸发系统结构与检修
五、本田蒸发系统结构与检修
六、奥迪V6蒸发排放系统结构与检修
七、风神蓝鸟蒸发排放系统检修
第四节 废气再循环系统结构与检修
一、废气再循环结构与原理
二、柴油机排放控制
三、EGR阀的几种典型操纵控制阀
四、奥迪V6废气再循环系统检修
五、废气再循环系统（EGR）结构与检修
第五节 曲轴箱强制通风系统（PCV）结构与维修
一、曲轴箱强制通风系统（PCV）
二、奥迪V6曲轴箱强制通风系统结构与检修
三、蓝鸟强制通风系统结构与检修
四、雅阁曲轴箱强制通风系统结构与检修
第六节 燃烧后二次空气喷射结构与维修
一、二次空气喷射系统概述
二、典型的二次空气喷射系统的组成及作用
三、奔驰272发动机二次空气喷射系统
四、雷克萨斯LX570二次空气喷射系统
第七节 催化转换装置结构与维修
一、汽油机催化转换器
……
第九章 发动机燃料供给系统结构与维修
第十章 汽车发动机润滑系统结构与维修
第十一章 汽车发动机冷却系统结构与维修
第十二章 汽车发动机点火与起动系统结构与维修

前言/序言

　　一、汽车维修行业现状
　　随着科学技术的发展，汽车工业技术日新月异，由此给汽车维修行业带来了前所未有的挑战。汽车维修人员人数与汽车保有量比例严重失调，特别是汽车维修人员技术素质低，不能满足当前汽车维修行业的发展需求，已经成为阻碍汽车维修行业良性可持续发展的“瓶颈”。
　　首先，目前维修行业还普遍存在传统的跟着师傅学两年便独立开业的模式。由于师傅存在技术保守，真经不外传的思想，徒弟很难学得真经，使得汽车维修工匠失传。
　　其次，在我国有众多的汽车维修技术培训学校，有的教师虽然具备简单的汽车维修理论知识，却没有独立开业修理汽车的技术和经验。这种教师自身存在的理论与实践脱节的现象，使得汽车维修技术长期在低层次徘徊。
　　再次，目前我国各种汽车专业培训学校，大都是中专、高职类型，课程设置一方面是理论知识过多，汽车维修方面的知识过少、过浅；另一方面追求高、大、上课程科目繁多。同时还存在着不以汽车售后服务市场为导向，不以技能培训为主导，将大学培养汽车设计、制造、维修技术员与工程师通用人才的理论性很强的课程也强行纳入课程设置体系之中，淡化了实际动手能力，一味追求培养所谓”复合型”人才的现象，使得培养出来的学生实际维修技术和动手能力无法与汽车售后服务市场对接，学与用脱节，没有能力从事汽车维修职业，导致干不了就改行，辛苦几年的汽车专业学习付之东流。
　　由此，作者认为，汽车维修技能培训行业不必设置过多的科目，只要围绕着汽车基本结构、基本原理、故障检测与诊断，汽车维修工艺与要求，采用贯通式教学，将理论知识与维修实践融为一体，才能学得快、学得好、学得扎实；才能便于记忆、复习和运用；才能学有所得、学有所获；才能使学生能够胜任本职；才能体现出职业教育的优越性和成就感。本着这种理念，作者依据30余年的维修实践、理论探讨和教学经验，编写了这套”汽车中、高级维修技术丛书”。该套丛书适用于正在从业的中、高级工阅读，同时也可作为大中院校教材及教学参考书。丛书较系统地对汽车整体中的各个系统进行了理论与实际维修讲解，知识面较广，基本的检测维修方法较全面，是一套系统的技术指导丛书。
　　全套丛书共十余册，先出五册，分别为：
　　第一册汽车发动机一机体两机构结构与维修
　　第二册汽车发动机八大系统结构与维修
　　第三册汽车底盘：动力传递系统结构与维修
　　第四册汽车行驶、悬架、转向、制动结构与维修
　　第五册四轮驱动汽车结构与原理
　　二、丛书简介
　　第一册汽车发动机一机体两机构结构与维修
　　该书主要对汽车发动机的机体、曲轴连杆机构、配气机构进行了细致的理论与操作讲解，所涉及的知识面和车型较全面，基本涵盖了目前最先进的技术亮点，使读者能较全面地了解和掌握发动机这三大系统所涉及的内容和操作方法。
　　第二册汽车发动机八大系统结构与维修
　　该书对汽车发动机进排气系统、增压系统、排放系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统这八大系统进行了讲解。除了点火系统和起动系统只是简介外，其他六大系统都进行了仔细讲解，所涉及的内容既有常见的结构，又有目前很先进的技术亮点。
　　第三册汽车底盘：动力传递系统结构与维修
　　该书针对汽车底盘中的动力传递系统进行了讲解，对各种离合器、各种常见的手动变速器、干式和湿式双离合器变速器、传动轴、减速器、半轴等结构与维修进行了详细讲解。
　　第四册汽车行驶、悬架、转向、制动结构与维修
　　该书对汽车底盘四大系统中的行驶系统、悬架机构、转向机构及制动系统的结构与维修进行了全面系统地讲解——不论是常规的结构还是目前新型的结构都进行了系统地讲解。
　　第五册四轮驱动汽车结构与原理
　　该书就早期及目前各种不同驱动与控制方式的四轮驱动汽车进行结构、原理讲解，是目前四轮驱动汽车中技术比较集中的维修与参考资料。
　　三、丛书特点
　　（1）丛书囊括了发动机组成部分的传统结构、新结构、新技术及新的修理技术，使读者既学到了基本结构原理，又学到了新技术。对整车结构中的所有机械零件、总成和电器元件，都从材料性能、技术要求、结构原理、检测及校对、更换与修复等方面系统地引导读者建立正确的思维方法。
　　（2）理论透彻，通俗易懂。各种理论叙述都配以大量的插图加以详细讲解，做到了讲透、讲彻底。既有各自的独立作用与原理，又有相互配合、相互制约、相互影响的互动关系。只有掌握了这些，才能在故障的检查、分析过程中将理论知识运用自如，才能达到快速、准确排除故障的目的。在实际维修过程中，如果没有系统连贯的理论知识，检查和排除故障将是一句空话，充其量也只能是利用零件的反复更换或者依靠些似懂非懂的经验来排除故障，无法摆脱“换件工”的坏名声。
　　不论是简单的还是复杂的理论和结构，一切以读者看得懂、学得会为基本要求，以简洁、准确的语言来叙述。所以，本套丛书中避免了似是而非的含糊概念和理论，对重要零部件都配以故障实例进行系统、详细地分析，使读者读得懂，学得会，易掌握，易效仿。
　　（3）初、中、高级维修技术合编，知识系统连贯。目前，在国内有关修理方面的理论书籍中，大都为学徒工和初级工范围内的最基础、最简单的一般常识性介绍，不论是理论还是实践指导，涉及到中级工（行业内的主修工）的理论和实际操作很少。虽然相关期刊中也刊登一些中级工的技术资料，但由于不系统、不全面，常出现知识“断层”现象，有些甚至相互矛盾，不利于读者收集和学习，是阻碍维修技能提高的一个重要因素。而本套丛书将初、中、高各等级工知识融为一体，读者可以根据自身的实际水平和工作需要，有选择和针对自己所需要的知识进行阅读。教学机构可根据学员的学制长短选择相应内容进行授课。基础知识欠缺的读者可以自己补学，利于中、高级工知识面的顺利开展，是提高和保证维修质量的实用教材和参考书。
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