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內容簡介

縱觀混閤動力汽車技術發展史，油電混閤動力脫穎而齣，成為歐、美、日各大汽車製造商的重點研發項目之一。混閤動力汽車技術的發展離不開立法支持，本書介紹瞭美國、歐洲的現行排放標準以及法規的進化過程，進而探討如何降低能耗、控製尾氣排放和噪聲汙染，以及擴展車輛的功能性和電力供應的可能性。本書的核心部分由點到麵全麵呈現瞭混閤動力汽車技術。第4章集閤瞭混閤動力車輛機械驅動、電力驅動的各個組成部分和工作原理，以及輔助設備的應用。第5章介紹瞭混閤動力車輛的動力管理、運行策略及模擬行駛。第6章和第7章著重介紹歐、美、日多款混閤動力轎車、摩托車、公交車、貨車和工程車的混閤驅動實例，並配以豐富的圖片和主要技術參數。本書針對的讀者群為研究和開發混閤動力汽車技術的工程師和學生，也可供汽車製造業及管理機構、學術界等相關人員參考使用。

內頁插圖

目錄

第1章概述1
1.1汽車發展及其對環境的影響1
1.2混閤動力汽車發展史4
1.3混閤動力汽車的發展前景9

第2章混閤動力方案的定義和分類13
2.1串聯式混閤動力14
2.2並聯式混閤動力16
2.3功率分流式混閤動力18
2.4微混閤動力31
2.5中度混閤動力33
2.6全混閤動力34
2.7插電式混閤動力35
2.8小結：混閤動力係統39

第3章發展混閤動力係統的齣發點42
3.1政策法規42
3.1.1美國排放法規44
3.1.2歐洲排放法規49
3.1.3小結53
3.2油耗54
3.2.1負荷點提升54
3.2.2起/停係統56
3.2.3電力驅動58
3.2.4能量迴收62
3.2.5小結：節能潛力65
3.3排放和噪聲控製67
3.3.1零排放電動行駛67
3.3.2負荷點提升67
3.3.3起/停技術71
3.4功能性71
3.4.1E4WD——電動四驅71
3.4.2轉矩矢量分配係統71
3.4.3供電—充電站75

第4章混閤驅動係統77
4.1發動機77
4.1.1汽油機77
4.1.2柴油機77
4.1.3二衝程發動機78
4.1.4鏇轉活塞發動機79
4.1.5斯特林發動機80
4.1.6燃氣輪機83
4.1.7燃料電池83
4.2電機85
4.2.1工作界限和特性麯綫86
4.2.2直流電機89
4.2.3交流電機90
4.2.4異步電機91
4.2.5同步電機92
4.2.6永磁同步電機92
4.2.7開關磁阻電機94
4.2.8橫嚮磁通永磁電機94
4.2.9電機比較96
4.2.10實施方案98
4.2.11集成式變速器99
4.3功率電子裝置（整流器）105
4.3.1半導體器件106
4.3.2電路106
4.4蓄能器110
4.4.1概述110
4.4.2二次電池113
4.4.3鉛酸電池118
4.4.4鎳鎘電池120
4.4.5鎳氫電池121
4.4.6鋰離子電池123
4.4.7Zebra電池126
4.4.8鈉硫電池127
4.4.9超級電容127
4��4��10飛輪蓄能器130
4��4��11液壓氣動蓄能器132
4��4��12各種蓄能係統的比較143
4��5輔助裝置146
4��5��1液壓脈衝儲存器（HIS）147
4��5��2電動助力轉嚮器149
4��5��3車載暖風和空調151

第5章動力管理係統154
5��1混閤動力汽車的工況155
5��2運行策略156
5��2��1運行策略分類156
5��3混閤動力汽車模擬行駛158
5��3��1混閤動力汽車建模159
5��3��2運行策略舉例165
5��3��3電器元件參數選擇172
5��3��4熱管理對運行策略的影響176
5��4前瞻性運行策略180

第6章轎車和摩托車混閤動力方案詳解185
6��1豐田普銳斯185
6��2雷剋薩斯RX400h和RX450h195
6��3雷剋薩斯GS450h199
6��4雷剋薩斯LS600h202
6��5本田整體式電機輔助(IMA)混閤動力係統206
6��6奔馳S400混閤動力214
6��7奔馳ML450混閤動力220
6��8寶馬X6 ActiveHybrid223
6��9麥格納HYSUV228
6��10大眾途銳混閤動力230
6��11AVL ECO Target混閤動力237
6��12AVL Turbohybrid240
6��13歐寶Flextreme和Ampera246
6��14大眾插電式高爾夫twinDrive248
6��15豐田Supra HV-R混閤動力252
6��16比亞喬MP3混閤動力254

第7章公交車和貨車混閤動力技術詳解257
7��1混閤動力公交車261
7��1��1Orion 7代HybriDrive公交車261
7��1��2三菱扶桑Aero公交車263
7��1��3奔馳Citaro G BlueTec混閤動力公交車264
7��1��4曼混閤動力公交車265
7��1��5Hess雙鉸接混閤動力公交車269
7��1��6沃爾沃7700並聯式混閤動力公交車269
7��1��7依維柯Irisbus Hynovis混閤動力公交車272
7��1��8Solaris Urbino 18混閤動力公交車273
7��1��9斯堪尼亞混閤動力概念公交車273
7��2混閤動力貨車276
7��2��1奔馳斯賓特(Sprinter)插電式混閤動力多用途貨車276
7��2��2曼輕型貨車278
7��2��3三菱扶桑Canter Eco混閤動力輕型貨車282
7��2��4奔馳福萊納M2284
7��2��5奔馳Atego BlueTec混閤動力貨車285
7��2��6沃爾沃FE垃圾迴收車286
7��2��7搭載液壓再生製動係統的垃圾迴收車287

第8章發展前景289

前言/序言

混閤動力汽車目前正處於蓬勃發展的時期，幾乎所有的汽車生産商都在開發混閤動力技術，然而混閤動力並不是一項全新的技術，這一技術幾乎與汽車工業同時誕生。該技術發展初期的研究方嚮是在常規驅動裝置與電力驅動裝置相結閤的基礎上，研究如何調節發動機與動力傳輸（手動變速器和離閤器）。如今，對混閤動力係統發展起推動作用的首先是省油和減排，其次是實現混閤動力的各種輔助功能，例如部分路段純電動行駛、各種轉矩矢量控製和移動供電技術。
混閤動力技術通常被視為燃料電池驅動的過渡技術，因此可以預計的是，燃料電池驅動的汽車將適配蓄電裝置，因此也屬於混閤動力汽車。混閤動力技術為電動汽車進入市場和普及做齣瞭巨大的貢獻。由於蓄電池容量不足難以達到電動汽車技術所需的續航裏程，所以電動汽車需要配備發動機作為增程器。
目前混閤動力技術應用廣泛，小到混閤動力摩托車和轎車，大到貨車以及公交車都可以應用此項技術。特彆是當必要條件或行駛特點可以精確定義時，如對公交車、貨車來說，可以相應地調整混閤動力技術並優化運行策略，從而發掘齣最大的省油潛力。
混閤動力技術的應用越來越普遍，同時也提高瞭車輛的生産成本。從長遠目標來看，所增加的生産成本要麼通過省油節能攤還，要麼通過車輛在駕駛樂趣或輔助功能方麵相應增值達到平衡。政府將會通過稅收和收費係統，以及在某些區域內實施限行措施，加大新技術的推廣力度。
為瞭使混閤動力汽車順利地開發和生産，所有部件都必須達到相互的完全的協調，因此需要跨專業閤作，取長補短，實現互補和協調。其中最大的挑戰在研發方麵，因為從發動機到變速器、電動機和儲能裝置各方麵都需要比以往任何時候更多的來自不同的領域工程師的精誠閤作，所以有必要更多地理解其他學科的基本知識，並強化溝通和知識共享。
為完成這本書的編寫，本人得到瞭很多專業人士的幫助，比如技術討論、文字校對和建議，在此錶示誠摯的謝意。在此，尤其要提到Andreas Schmidhofer博士、Hochgatterer博士和Bemhard Schneeweiss博士分彆在章節“電機”“蓄能器”和“動力管理係統”的積極參與以及Wolfgang Kriegler博士對本書框架結構提齣的建議。
必須提到的還有Hans Peter Lenz教授、Ernst Fiala教授、Jurgen Stockmar教授、Fritz In-dra教授和Bernhard Geringer教授提齣的建議和進行的校對工作。
除此之外，還要感謝Jaroslav Richter先生和我的妻子Tatjana以及同事和朋友們對本書的大力支持。
值得一提的還有各大代工廠、供應商、研究所等在本書寫作過程中做齣的貢獻。正是因為混閤動力技術涵蓋的範圍廣泛，所以必須是很多專業知識的集閤。混閤動力技術涵蓋麵廣，其精髓在於將專業人士的專業知識結閤起來。
本書將介紹混閤動力汽車的基礎知識、各種部件及其技術，以及部件之間的聯係，還將探討對混閤動力汽車的普及産生顯著影響的其他條件。
混閤動力汽車技術是一個極具創新的領域，在該領域中新發展和技術飛躍層齣不窮。本書針對的讀者群是研究和開發混閤動力汽車技術的工程師和學生，以及對該領域感興趣的從業人員。
彼得·霍夫曼
混閤動力汽車技術 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

東西很不錯，送貨也很快

評分☆☆☆☆☆

正準備看，希望能有幫助。

評分☆☆☆☆☆

快遞很快，書的質量也不錯。

評分☆☆☆☆☆

還不錯，裏麵有很多知識

評分☆☆☆☆☆

書本不錯，五星好評。

評分☆☆☆☆☆

很薄很貴很無聊，作者就是來坑人的，一星都不想給

評分☆☆☆☆☆

內容一般！！學習用！！汽車電子/電氣架構 實時係統的建模與評價

評分☆☆☆☆☆

可以

評分☆☆☆☆☆

還沒看，搞活動買的，自學用

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