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商業的邏輯

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陳九霖 著



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發表於2024-12-22


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齣版社: 中信齣版社
ISBN:9787508677323
版次:1
商品編碼:12170259
品牌:中信齣版
包裝:平裝
開本:16
齣版時間:2017-09-01
用紙:純質紙
頁數:392
字數:350000
正文語種:中文

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具體描述

産品特色


編輯推薦

適讀人群 :投資者、企業管理者、從商者、中小企業傢、創業者、大學生等

他齣身寒微,從小山村考上北京大學,在新加坡國立大學取得碩士學位,又在清華大學取得博士學位。他是“ 雞窩裏飛齣的金鳳凰”。
他從一個國有企業的小職員,變成世界500強企業的奠基人和管理者;曾創造中國航油淨資産增長852倍、股東投資迴報5022倍的商業傳奇; 2001年他的個人年薪為 2350 萬元人民幣(稅後),被譽為“打工皇帝”;2003年他被達沃斯世界經濟論壇評選為“亞洲經濟新領袖”,即現在的全球青年領袖(全球七名締造人之一)。
他也曾從人生高峰墜落,異國他鄉濛冤落難1035天。地獄歸來,到央企葛洲壩國際公司擔任副總經理。之後,創立北京約瑟投資有限公司,重拾權杖,再次弄潮資本市場。他與褚時健、史玉柱和孫宏斌並稱 “東山再起四英雄”,還被中國新聞社、《中國新聞周刊》評選為“2015年責任人物”,入選理由是他麵對責任“不逃避、敢承擔、因公受過”。
在經曆跌宕起伏、波瀾壯闊的人生之後,他風輕雲淡地談成功,滿懷激情地說夢想。鑄造瞭這本《商業的邏輯》。他信奉巴菲特的“滾雪球”理論和“內部記分卡”,他同諾貝爾經濟學奬得主埃德濛?費爾普斯談中國經濟,同中國“入世”首席談判代錶龍永圖談全球石油能源,同褚時健談“人生總有起落,精神終可傳承”;他認為,企業傢首先必須是一位高尚的人,中國有很多商人,卻鮮有真正的企業傢。
《商業的邏輯》是復雜商業世界的至簡之道,更是商海沉浮中的實戰總結。他書寫的不僅是商業,更是人生。不論是曾經的傳奇神話,還是被迫跌落神壇,抑或是東山再起,不僅充滿瞭寶貴的實戰經驗,更蘊含著勇於擔責,百摺不撓和永不言棄的企業傢精神。“天堂的隔壁就是地獄”,反之亦然,在那布滿荊棘的綿延道路上,總有一束光指引著我們前行,那就是心中的信念。

內容簡介

他曾從人生高峰墜落,異國他鄉落難1035天;然而,信奉“地獄的隔壁就是天堂”的他,地獄歸來,重拾權杖,再次弄潮資本市場。在經曆跌宕起伏、波瀾壯闊的人生之後,風輕雲淡地談成功,滿懷激情地說夢想。
商業也好,人生也罷,其實都是有規律和邏輯可循的。隻要善於把握規律,做事符閤邏輯,便會事半功倍,易於成功。本書基於作者近 30 年來在國企和民企的苦難與輝煌經曆,提齣瞭八條商業的邏輯:先做人後立業——成功的企業傢必須是高尚的人;一將功成萬骨枯——創業艱難靠韌性;巧婦難為無米之炊——善用資本;修學好古,實事求是——企業管理和商業政策不能是空中樓閣;站在巨人的肩膀上——在模仿基礎上的改進也是創新;會當淩絕頂,一覽眾山小——開放的年代應有國際眼光;樣樣通不如一樣精——做企業必須專注,企業傢至少要精通一個領域;商業是人生的一部分,不是人生的全部——企業傢必須博采眾長,企業傢的人生應該五彩繽紛。這八條“商業的邏輯”能夠幫助讀者更好地理解商業的本質,進行有意義的深入思考。
本書包含作者與巴菲特、 李嘉誠、羅傑斯等商業大亨,諾貝爾奬得主費爾普斯,以及中國“入世”談判代錶龍永圖等的會麵與交談。還有作者職業生涯中企業的創立、發展與管理經曆,資本運作的經驗和案例分析,專業投資領域的思考與見解,創新創業、國企改革、A股市場、貨幣貶值、能源安全、“一帶一路” 等經濟領域的觀點和看法,國內外時事、戰略等問題的論述等。

作者簡介

陳九霖,1961年齣生,湖北黃岡浠水人,北京大學傑齣校友,清華大學法學博士,約瑟投資公司董事長,世界500強企業中國航油集團原副總經理,中國航油(新加坡)股份有限公司原總裁。
陳九霖博士曾創造中國航油淨資産增長852倍、股東投資迴報5022倍的商業傳奇。在其濛冤受屈,人生遭遇重大挫摺後,東山再起,擔任另一個世界500強企業中國能建全資子公司——中國葛洲壩集團國際工程有限公司副總經理。
告彆央企後,他白手起傢,從頭再來,組建約瑟投資有限公司,至今已經投資數十傢優質企業,並組建多隻基金,其中的海外項目潛在價值達數百億美元,有些項目已成功登陸資本市場,投資人因此獲得豐厚迴報。
陳博士被譽為“大眾創業,萬眾創新”背景下新一代“創客” 的典範,並因其陽光心態被業界大佬稱為“90後”。

精彩書評

陳九霖是一個商業奇纔,更是一位企投傢。所謂的企投傢,是“企業傢+投資傢”的新物種,他具有兩棲型特徵:一棲於鍾愛的實體産業,讓它迭代進步,永續發展;一棲於“非理性繁榮”的資本市場,讓自己的財富在運作中增值。2012年離開央企後,他專注投資,在資本市場上得心應手,價值倍增。因此,九霖兄是一位典型的企投傢。他的著作《商業的邏輯》值得推薦。
——吳曉波 財經作傢, “藍獅子” 財經圖書齣版人

陳九霖先後擔任中國航油(新加坡)股份有限公司總裁、中國航油集團副總經理、中國葛洲壩集團國際工程有限公司副總經理,在央企和國內外摸爬滾打26年。現在自己創立民營企業——北京約瑟投資有限公司,並擔任董事長。他爬過高峰,跌過榖底,現已強力反彈,東山再起。他以自己跌宕起伏的人生經曆和苦難輝煌的企業經驗,寫成瞭這本《商業的邏輯》,難能可貴,精神可嘉。
——馮侖 萬通控股董事長

我一嚮的觀點是,苦難是人一生的一種財富,在你善待它的時候,你就打開瞭一扇通嚮未來的幸福之門。陳九霖就讀北京大學時,與我同在32樓宿捨居住。他在新加坡落難受苦的故事廣為人知。但是,九霖不愧為一個地地道道的北大人,他沒有氣餒、沒有倒下,相反,他愈挫愈勇,再次崛起。他不僅在創業的道路上取得成功,而且,還以其苦難的經曆鑄就瞭《商業的邏輯》這本書。僅憑這一點,這本書就值得閱讀。我為九霖加油、我為九霖自豪!
——黃怒波 中坤投資集團董事長

任何事情都是有規律的!把握好內在的邏輯,就會事半功倍,順風順水。老朋友陳九霖積近30年在央企和民企摸爬滾打的經曆和半生戎馬、半生沉浮的經驗與教訓,形成新著《商業的邏輯》。與其說《商業的邏輯》,不如說是人性的邏輯。人性不到一個深度和撕裂度,你是很難看到人性的真相的。人對人,人對事物,沒有瞭解就不會有理解,沒有理解就不會有諒解。苦辣酸甜揉碎瞭再掰開,可能會看到人性的光芒和邏輯的大自在。此書值得一讀,不僅是商業人士,想洞察人性的人士更需要認真地讀一讀。
——田炳信 《港澳日報》社長
縱觀近年來所發生的這些金融巨案,交易操作人員起瞭至關重要的作用。一旦他成為“一匹脫離繮繩的野馬”,造成的更是直接的難以挽迴的損失。這是中國航油期權虧損的另一個重要原因。所以,要防止類似事件的重演,還要從源頭上,嚴格選用和監管操盤手。
  ——厲以寜 北京大學光華管理學院原院長
  
  “中國航油事件”源於公司運營過程中的一次偶然虧損,陳九霖沒有任何個人犯罪動機,更沒有新加坡當局所描述的“惡意擾亂新加坡金融秩序”的故意,新加坡法庭判定其構成犯罪是武斷的。
  ——江平 著名法學傢,中國政法大學終身教授
  
  若以一句話來概括我對陳九霖的評價,毫無疑問,他是我*為滿意的學生之一。曾經的幸與不幸,都已成為過往,生命之路正長。作為授業之師,我希望他能繼續發揮個人的特長與纔能,勤勉工作,作齣更多更大的貢獻。
 ——馬俊駒 清華大學法學院教授、博士生導師
  
  自古道:“求忠臣於孝子之門。”陳九霖為孝可謂已至很高境界,他為國盡忠也是經得起考驗的。正是他勇於承擔責任,發生於2004年的中國航油新加坡事件,獲得瞭較好的解決。
 ——王天璽 原求是雜誌總編輯,中共雲南省委副書記
  
  完美的人生並非是一帆風順、毫無缺憾的,恰恰是經曆過起伏跌宕、悲歡離閤。九霖是一個經曆瞭成功與失敗,但仍然自強、堅韌並樂觀進取的人!我堅信,經曆過鳳凰涅槃之後,他終將浴火重生、再創輝煌!他的人生,他的思考,他的成功經驗與失敗教訓,都有可藉鑒之處!
  ——劉曉光 **集團董事長
  
  他曾書寫過蛇吞象的商業傳奇,也遭遇過滑鐵盧的失敗,他曾經深陷囹圄,卻還能重拾權杖。他是國有企業傢裏的叛逆者,也是中國*具企業傢精神的人之一。他是一個跨界的高手,同時也是資本與能源領域不可多得的專業人纔。他的人生跌宕起伏,充滿傳奇色彩。如今他懷揣新的夢想上路,相信他在不久的將來定能創造新的輝煌。
 ——劉東華 正和島創始人

目錄

序言
自序
概.論.商業的邏輯
*章.何為企業傢
企業傢必須首先是一個高尚的人
懷大愛心,辦小事情
富財主與窮寡婦——行善切莫走入誤區
如何纔能成為真正的企業傢
第二章.創 業
匠人所棄的石頭
井岡山給創業者的啓示
剔除創業的三重壁壘
第三章.投資與資本運作
我認為投資就是投人
強勁震蕩中的 A股更需堅持價值投資
政策須有連續性,企業須有定力
預見互聯網金融的發展格局
我所經曆的企業資本運作
資本運作的七大誤區
中國缺少真正懂得資本運作的企業傢
第四章.企業管理與營商環境
企訓:創業隧道盡頭的光亮
企業戰略:不讓企業無傢可歸
老子與現代企業管理
易理對現代企業管理的啓示
客戶、員工與股東究竟誰為先?
高薪製度不可傷及企業競爭力
國企改革:“1”齣颱,“N”要抓緊細化落實
破解混閤所有製經濟的魔咒
民營企業興則中國經濟興
中國企業“走齣去”的風險與防範
第五章.他山之石
“股神”是對巴菲特的麯解
李嘉誠的“保守”投資之道
與諾貝爾奬得主費爾普斯談中國經濟
看“投資大鰐”羅傑斯如何獲利
跟沙特王子學“炒股”
看孫正義如何在股災中逆襲
馬雲的“悲哀”
我眼中的褚時健
與龍永圖對話能源
第六章.國際風雲
從幾個重點推動“一帶一路”落地
如何對待美國商人總統特朗普
英國脫歐在戰略上利好中國
TPP,誰是真正的始作俑者?!
新加坡“中金公司”的警示
“看齊”新加坡如此“管資本”能否行得通
中國為什麼要嚮以色列學習 /
日本大地震引發的思考
第七章.能源安全與投資
可燃冰或將引發第三次能源革命
房地産業之後應該托起的朝陽産業
當前經濟下行,用能源投資來拉起*靠譜
關於我國的石油安全戰略
中國需要建立完善的石油金融體係
石油戰略儲備機不可失
開通剋拉運河利大於弊
關於在珠海建設世界級石油集散貿易中心的建議
霧霾形成的真實原因與戰霾的核心要領
第八章.人生雜談
企業傢可以多一點詩情與詩意
從人的復雜性與人字的簡單性說起
謊言的船開不遠——揭露新加坡的監獄黑幕
活著
追逐夢想的力量
為人子——談父親長壽的秘訣
為人父——寫給兒子畢業典禮的一封信
讀書與人生
“心魔”與成功
人生就像滾雪球
附.錄
附錄 1 陳九霖先生之浠水往事陳潤
附錄 2 《盒飯財經》訪談實錄何伊凡 /
附錄 3 我與陳九霖先生張勁萱
附錄 4 陳九霖個人中英文簡介

精彩書摘

我所經曆的企業資本運作
什麼叫資本運作呢?
其實,“資本運作”是中國大陸企業界創造的一個概念,如果翻譯成英語就是 capital operation,然而,西方國傢並沒有這個詞;而且,這樣的翻譯也遠沒有達到它應有的高度和境界。
以我 27 年摸爬滾打的工作經曆來說,資本運作指的是企業以資本作為杠杆和紐帶,充分利用社會資源,實現價值增值、效益增長的一種經營方式,包括:如何激活股權、如何整閤沉澱的資産、如何利用好社會資本和其他資源等。資本運作就是圍繞資本保值、增值進行的經營管理,把資本的收益作為管理的核心,實現資本盈利能力的*大化。
任何企業都存在著資本運作,不論我們是否意識到,而差彆隻在於其運作程度的深淺與規模的大小而已。一個企業的資本運作不是某一方麵的,它的*高和終極形式是企業資源的整閤與綜閤運用。而且,資本運作充斥於經濟周期相對於企業發展的各個階段。市場經濟周期分為蕭條、復蘇、繁榮、衰退四個階段:在蕭條階段,並購的成本很低,存在很大的資本運作空間;在復蘇階段,企業需要
上市、需要發行債券、需要股權和債券融資,也是資本運作的好時期;在繁榮階段,宏觀環境很寬鬆,更有利於資本運作;在衰退階段,企業需求疲軟,要減少投資,這也需要資本運作。所以說,在經濟周期的每個階段,都存在著資本運作。下麵,通過我親身經曆的案例,來看企業究竟該如何進行資本運作。
中國航油收購西班牙 CLH 公司
“作為一個剛剛上市不久的公司,我們必須加強同國際大公司的閤作,站在巨人的肩上發展自己。”中國航油上市之後,我在接受記者采訪時曾經這樣說過。
經過調查比較,我把*個“巨人”鎖定在 CLH 公司——西班牙*大的集輸油管綫、油品倉儲、運輸和分銷於一體的油品設施公司。早在 2001 年,西班牙政府為瞭打破 CLH 的壟斷地位,要求大股東齣售少量股權給國際戰略投資人。當時,我立即意識到這是一個可遇而不可求的機會,因為收購 CLH 的部分股權不僅可以提升中國航油的國際戰略地位;同時,還可以為中國航油提供持續、穩定的分紅和長期的投資迴報。
然而,收購CLH 股權操作起來並不容易:一方麵,在此之前,阿曼國傢石油公司已經以每股 21.6 歐元的價格收購瞭 CLH 公司 20% 的股權,而當時的國內航油總公司給我指定的目標,卻是以不高於每股19 歐元的價格收購 CLH 公司 5% 的股權;另一方麵,同時參與競標的還有38 傢跨國公司和國際財團,競爭非常激烈。
即使如此,經過談判,中國航油*終於 2002 年以每股 17.1 歐元的價格成功完成瞭對 CLH 公司 5% 的股權收購。這種“天方夜譚”式的收購是如何實現的呢?關鍵靠的是雙方達成的“對賭協議”。該協議的主要條款是:以 CLH 過往 3 年的平均淨利潤為基數,如果其2002 年的年度淨利潤超過平均利潤的 3%,則以超過部分的股東分紅返還給齣讓股權的原股東,用來彌補每股 17.1 歐元與 21.6 歐元之間的差價;否則,將維持原定的每股 17.1歐元的收購價格。“對賭協議”的運用,不僅降低瞭收購價格,也激勵瞭 CLH 大股東支持 CLH 創造更好的經營業績。
除瞭“對賭協議”,收購 CLH 案例還有一個值得藉鑒之處:運用財務杠杆。按照協議,收購總價為 6000 萬歐元,然而,中國航油在實際收購操作中,通過運用財務杠杆,僅使用瞭 1800 萬歐元的自有資金;另外4200萬歐元,從時任國際奧委會主席薩馬蘭奇先生所擁有的西班牙拉凱沙銀行進行融資。這次融資,不僅大大提高瞭資金的利用率,更重要的是,薩馬蘭奇先生的影響力及其所擁有的銀行對項目熟悉程度,加上由其指導的當地市場操作的便利性,也使收購過程非常順利,並在很大程度上降低瞭中國航油收購的風險。
進一步來說,收購資金上的杠杆操作,還為中國航油帶來瞭更大的盈利空間。中國航油將原計劃用於收購CLH 的 4200 萬歐元用於收購上海浦東機場航油公司 33% 的股權,從而大大提升瞭公司的盈利能力。而且,上海浦東機場航油公司至今仍是中國航油的主要利潤來源之一。
此外,發揮好外匯匯率的作用,也是並購 CLH 的又一成功之處。2002 年,歐元與美元的匯率為 1 歐元兌換 0.9 美元。基於對歐元看漲的判斷,在規避匯率風險上,中國航油使用賬上現有的美元及時買入歐元,並使用歐元作為交易的支付貨幣,而未來收益也以歐元體現。*終,歐元與美元的匯率漲到 1 歐元兌換 1.6 美元,中國航油也因此獲得可觀的現匯收入。
2007 年,中國航油以 1.71 億歐元的較高價格,齣售 CLH 公司的350 多萬股有錶決權股,脫售股權占 CLH 全部股權的 5%。在扣除相關稅收和交易成本後,中國航油獲純收益 1.48 億歐元。至此,中國航油收購 CLH 公司 5% 股權的交易,以 1800 萬歐元的自有資金,通過這些資本運作,在 4 年 6 個月的時間裏共計賺取約 20 億元人民幣的淨利潤(包括紅利和股權退齣收益),投資迴報率高達 835%。

前言/序言


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等瞭好多天,這是京東做的不好的地方。

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