編輯推薦

    1. 首部軍方齣版的揭秘性作品。本書中將詳細講述1988年中越南海戰鬥、高層關於核潛艇研發爭論、購買航母瓦良格艱辛曆程等眾多內幕。
2．有關遼寜艦成型前的研究、實驗過程的作品。
3．鄧小平親自點將，將身後政權平穩交接重任托付的人。
4．現任海軍司令、政委親自作序。

內容簡介

《海軍司令劉華清》共中央政治局常委、海軍司令、中國航母之父劉華清的個人傳記。作者施昌學遍閱與劉華清有關的各種檔案、報道，全方位、真實的記敘瞭這位開國將軍在海軍司令任上做齣的諸多對新中國有深遠影響的事件。書中首次揭露瞭中越南海衝突、中國核潛艇研發實驗內幕、購買研發航母的艱辛曆程等眾多對當今中國有深遠影響的政治事件內幕。

作者簡介

施昌學，1957年1月生於湖北監利，1974年12月入伍，海軍大校,中國報告文學學會會員。著有長篇紀實文學《世紀風流》和新聞作品集《寫在大海的報告》等，多次獲中國新聞奬和中國廣播新聞奬，一次榮立二等功，四次榮立三等功。    

目錄

楔子  “我們在太平洋應該有發言權！”
“我們在太平洋應該有發言權！”麵對藍色國門外的三重C形島鏈，一代偉人鄧小平發齣雷霆般的怒吼。
 小平點將
“你還是迴海軍工作。海軍的問題不少，要整頓！”從鄧小平那雙深邃的眸子裏，劉華清感受到的是情深似海的賞識與信賴，任重如山的囑托與期許。
“你迴海軍去”
“未敢奢望第三次進海軍”
“今天無話可講”
第二章    整頓，整頓！
“我是海軍司令，不是旅遊局長！”慈不掌兵。一場重振軍威、重塑軍魂的大整頓，伴隨劉華清海防大巡察的足音，波及萬裏海防綫。
先從海軍機關大院開刀
“基礎不牢，地動山搖”
“我是海軍司令，不是旅遊局長”
第三章     海軍戰略
戰略決定未來。有勇氣終結時代曆史的人，也是開創時代先河的人。創立中國的海軍戰略，曆史選擇瞭劉華清，劉華清開創瞭先河。
震撼全球的藍色衝擊波
迂迴戰術：隻做不說的苦衷
從“近岸”到“近海”的曆史跨越
第四章    創新體製
年軍隊精簡整編，劉華清卻在海軍擴編一個軍：組建全軍“現代思想庫”；年百萬大裁軍，劉華清再開先河：海軍機關增設裝備修理部，三大艦隊裁撤後勤部，獨創“基地化保障、跨海區聯供”新體製。
組建“思想庫”
艦隊指揮部在海上
基地化保障  跨海區聯供
第五章     藍色盾牌
“把世紀末期三個五年規劃（—）海軍裝備建設連貫起來通盤考慮，實現‘三步並作一步走，年嚮前跨一大步’。”這就是劉華清的發展戰略。
“三步並作一步走”
裝備研製新思維
“兩條腿前進”
第六章    人纔方陣
麵嚮未來超前培養跨世紀人纔，著眼發展鍛造復閤型人纔。在劉華清現代化海軍發展戰略架構上，標注著一條醒目的原則：寜肯人纔等裝備，而絕不能讓裝備等人纔！
通科育通纔
上天能駕機  下海能操艦
兩個基地  兩種成果
第七章    組訓新規
“海軍不是海岸警備隊，而是萬平方公裏海洋國土主權和權益的保衛者！”劉華清發齣明確指令，“今後隻要條件允許，海軍都應該組織遠航訓練。”
新章程：艦艇長全訓閤格考試
新體製：組建艦艇訓練中心
新模式：走齣島鏈，到中遠海去！
第八章    經略南海
海戰告捷，劉華清“內心有說不齣的痛快”：“中華民族任人宰割的年代永遠一去不復返瞭！”一個縈繞在他腦際十多個春鞦的經略南中國海的戰略構想，很快付諸實施……
南沙建站：機不可失的國際授權
“今朝立業南沙，韆鞦有功國傢”
“提防風浪驟起，睡覺也要睜大眼睛”
第九章    核艇奇緣
從艦艇研究院院長到國防科委副主任，從海軍副參謀長到解放軍副總參謀長，從海軍司令員到軍委副主席，劉華清與中國核潛艇結下的傳奇情緣，壯懷激烈，舉世罕聞！
“核潛艇，一萬年也要搞齣來！”
長航！深潛！遠航！
“核潛艇不能斷綫”
第十章    魂係航母
航母，一個延續百年的中國夢。毫無疑問，世紀年代以來中國航母夢的標誌性人物，就是劉華清！“中國不發展航母，我死不瞑目！”他的這一明誌誓言，已經深深烙印在中華民族的曆史記憶中。
“航空母艦總是要造的！”
“不僅為瞭‘戰’，也是為瞭‘看’！”
“中國不發展航母，我死不瞑目！”
第十一章    和平使命
經略海洋，是中華民族實現強國之夢的必由之路。劉華清吹響瞭人民海軍從黃水走嚮藍水、從近岸邁嚮遠洋的進軍號。
挺進南極
跨越大洋的握手
航跡在延伸
尾聲   “老倌子”：嚮小平匯報不用汗顔瞭
鄧小平在共和國發展關鍵時刻的三次超常舉薦，使劉華清的晚年再度煥發齣炫目的光彩。
後記
參考文獻

前言

代   序
海軍發展壯大是他一生的牽掛
吳勝利    劉曉江
中國共産黨的優秀黨員，久經考驗的忠誠共産主義戰士，傑齣的無産階級革命傢、政治傢、軍事傢，黨、國傢和軍隊的卓越領導人，中國共産黨第十四屆中央政治局常委，中央軍委原副主席，海軍現代化事業的傑齣領導者——我們敬愛的老首長劉華清同誌永遠地離開瞭我們，但他的音容笑貌猶在眼前，他的諄諄教誨仍縈繞耳邊。深切緬懷他為海軍現代化建設，為人民海軍的發展壯大創建的不朽功績，追思和學習他不懈奮鬥的革命精神和崇高風範，將進一步激勵海軍廣大官兵把海軍現代化建設事業不斷推嚮前進。
（一）
1982年8月，經中央軍委主席鄧小平同誌親自點將，劉華清同誌齣任海軍第三任司令員。上任前，小平同誌對他說：“你還是要迴海軍工作，海軍的問題不少，要整頓。”他牢記重托，將整頓的著力點首先放在海軍各級黨委班子建設上，與海軍黨委新一屆領導班子成員“約法五章”，提齣要從帶頭學習、增強團結、堅持原則、執行黨章、振奮精神等方麵，以身示範，樹立榜樣。他與政治委員李耀文同誌一起，結閤開展整黨工作，果斷處理瞭曆史上特彆是“文化大革命”遺留下來的一係列問題，消除瞭派性，增進瞭團結，使大傢心情舒暢、通力閤作，把黨委班子建設成為一個顧全大局、講黨性、乾事業的真正團結的領導集體，受到瞭軍委首長的充分肯定。
為開創海軍建設新局麵，老首長北起遼東半島，南至西沙群島，幾乎走遍海軍所有的碼頭、機場、陣地、工廠，深入部隊進行調查研究，獲得瞭大量真實的手資料。研過程中，老首長發現一些部隊存在著作風鬆散、紀律鬆弛、管理鬆懈以及軍容、艦容、港容、院容髒、亂、差現象，他看在眼裏，急在心裏，隨即在全海軍範圍內進行瞭軍容風紀大整頓。整頓取得瞭明顯成效，海軍機關的作風紀律躍入駐京各大軍事單位的先進行列，總參軍務部和北京衛戍區分彆在海軍大院召開現場會議，推廣瞭海軍整頓的做法和經驗。
為瞭解決多年積存下來的矛盾和弊端，使海軍建設躍上一個新颱階，他帶頭解放思想，跳齣老框框，堅定而有秩序地推動全麵改革。結閤精簡整編，他先後組織領導瞭海軍軍事訓練、院校教育、裝備管理、編製體製、後勤保障、戰場建設等多方麵的改革。所有這些改革，他都積極組織、精心謀劃和設計，親自逐一抓落實，並及時將改革成果係統化、規範化。特彆值得一提的是，在當年精簡整編的情況下，老首長下決心在海軍建立海軍裝備論證研究中心、海軍軍事學術研究所等科研論證機構，使之成為海軍建設發展的智囊團。老首長非常重視基層建設，時刻牽掛戰士生活，十分關心基層乾部的艱辛。在一次下部隊調研中，當他得知某潛艇支隊春節期間官兵連魚肉都吃不上時，心情十分沉重。官兵每天都要進行高強度的訓練，連基本營養都保證不瞭，這怎麼得瞭？在艦隊乾部大會上，他嚴厲地批評瞭後勤部門同誌的不作為思想，引起瞭很大震動。
他清醒地認識到，要鞏固整頓成果、取得改革成效，就必須使部隊建設走上正規化的軌道。早在擔任海軍某基地司令員和北海艦隊副司令員時，他就非常重視正規化建設，擔任海軍司令員後，他更是把加強正規化建設作為實現海軍現代化的重要保證，提齣瞭部隊正規化建設的十項目標，並把正規化建設與開展社會主義精神文明建設緊密結閤起來，使部隊逐步嚮組織指揮科學化、體製編製閤理化、教育訓練規範化、乾部隊伍知識化方嚮邁進。經過上下共同努力，海軍部隊齣現瞭蓬勃嚮上、協調發展的好勢頭。
（二）
麵對軍隊建設指導思想實行戰略性轉變，海軍建設朝什麼方嚮發展，如何建設一支精乾頂用、具有現代作戰能力的海軍，是老首長考慮多、研究深的問題。他著眼海軍的未來發展，率先把目光投嚮關係海軍建設全局和長遠發展的戰略指導問題。
我國既是一個陸地大國，又是一個海洋大國。有1.8萬公裏的海岸綫、300萬平方公裏的管轄海域。他認為，從作戰戰場來看，我國不僅存在著陸上戰場，而且存在著一個海上戰場。海軍是保衛我國海上安全的主要作戰力量，又是戰略軍種，要統管和謀劃海上戰場這樣一個大的獨立作戰方嚮，必須加快發展中國海軍的軍事理論和戰略戰術，解決好從近岸走嚮近海的戰略指導問題。1983年至1986年，他親自帶領專傢反復研究，多次召開座談會，先後在多個場閤，就海軍戰略依據、戰略內涵，完成戰略任務所必須具備的作戰能力，以及對海軍建設的要求等，逐一進行瞭研究和探討，提齣要實現由近岸防禦嚮近海防禦轉變，並嚮總參謀部報告瞭《關於海軍戰略的簡要說明》。1986年4月，應國防大學的邀請，他專門作瞭《海軍戰略與未來海上作戰》的學術報告，明確提齣海軍近海防禦戰略，引起強烈反響，普遍認為近岸防禦與近海防禦隻有一字之差，但這是海軍建設指導思想的一次重大突破。海軍作為一個戰略軍種進一步明確瞭自己的戰略，不僅具有很高的理論價值，而且更重要的是對海軍建設和戰略運用具有重大的指導意義。
根據海軍戰略，他通盤考慮“七五”“八五”“九五”三個五年規劃的時間和經費，提齣“三步並作一步走，15年嚮前跨一大步”的遠景規劃，組織編擬瞭《2000年的海軍》，製定瞭《海軍現代化建設綱要》，為海軍建設發展勾畫齣一幅催人奮進的新藍圖。

精彩書摘

第十章 魂係航母
航母，是一個延續百年的中國夢。毫無疑問，20世紀60年代以後，中國航母夢的標誌性人物，就是劉華清！
“中國不發展航母，我死不瞑目！”劉華清這一明誌誓言，已經深深烙印在中華民族的曆史記憶中。
欣聞航母立項上馬，耄耋之年的劉華清竪起大拇指連道三聲：“好啊！好啊！好啊！”
“航母上馬，‘走’也放心瞭。”當然，他更期盼在“走”之前，見證中國航母編隊巡弋大洋的威儀。
“航空母艦總是要造的！”
“航空母艦總是要造的！”
1984年1月11日，劉華清在海軍屆裝備技術工作會議上再次投放瞭一顆“震撼彈”。
這是劉華清就任海軍司令員以來，第二次齣席海軍裝備係統重要會議。早在一年前海軍裝備技術部黨委二屆三次全會上，他就突齣強調海軍裝備發展必須適應“近海防禦”戰略方針，加速海軍航空兵裝備建設。
“海軍航空兵的地位很重要，專用飛機、特種飛機都要加強。”劉華清指齣，“從第二次世界大戰到馬島海戰，可以看齣航空兵在海戰中的威力是很大的，從一定程度上講，起著決定性的作用。”
時隔一年之後，劉華清在部署海軍裝備建設任務時，再次要求重視發展海軍航空兵。在就殲擊機、轟炸機、艦載直升機、空中加油機和巡邏預警機等海軍特種飛機提齣研製規劃和具體要求後，他突然話鋒一轉，談起瞭航空母艦：
“海軍想搞航母的時間也不短瞭。由於國傢經濟能力不行，看來90年代以前已沒有這個可能瞭。但是，航空母艦還是要造的。當前應研究如何把岸基飛機發展到海上去，更好地發揮它的作戰威力。”
這是劉華清就任海軍司令員以來，首次就建造航空母艦公開在正式場閤錶明決心和態度。自此而始，圍繞中國海軍要不要發展航母、裝備什麼樣的航母、何時建造航母，在官方和民間掀起瞭一場跨越世紀的曠日持久的熱議激辯與論爭交鋒。其影響所及，不僅引起亞洲各國的高度關注，而且包括美國、俄羅斯和歐洲諸強在內的政治、經濟、軍事大國，都難以置身事外作壁上觀。
縱觀世界航母發展史，這是一個特例，堪稱“奇聞”！
航母，是一個綿延瞭近百年的中國夢。
可以說，航母的曆史有多久，中華民族的航母夢就有多長。航母，不僅跨越時空，跨越世紀，而且也早已跨越海空，跨越軍事，成為中華民族復興崛起、屹立於世界強國之林的象徵與圖騰。
在中國近代海軍史上，早想圓中國航母夢的代錶性人物，是一代海軍宿將陳紹寬。
陳紹寬，譜名必謹，字厚甫，1889年生於福建省閩侯縣臚雷鄉臚雷村。從1905年考入江南水師學堂學習駕駛，到1946年與國民黨分道揚鑣掛冠歸隱，陳紹寬日思暮想、孜孜以求的似乎隻有一件事：建立中華民族強大的現代海軍。
在中華民國曆史上，陳紹寬是執掌海軍關防大印時間長的一任部長和總司令。從39歲齣任海軍署中將署長，到56歲從一級海軍上將總司令任上解甲還鄉，曆時17年。
1928年12月，陳紹寬被任命為海軍署署長兼第二艦隊司令。甫一上任，他就嚮國民政府遞交瞭包括一艘航空母艦、四艘驅逐艦、三艘巡洋艦、二艘潛艇在內的兩年造艦報告。而他的“長遠規劃”，是在15年內實現60萬噸的造艦目標。
這是一個躋身世界一流海軍的宏偉設想。陳紹寬要用他的航母艦隊復興中國久已失去的海權與主權！
然而，陳紹寬卻未能實現他的中國航母夢。上任僅僅一個月，1929年1月，在國民政府召開的全國編遣會議上，陳紹寬的“低限度”“且為海軍建設上必不可緩”的航母建造案便遭無情否決。
“奔走呼號，力竭聲嘶，莫動群公之聽。”“請纓無路，愧比昔賢；報國有心，敢期異日。”憤懣異常的陳紹寬公開緻電國民政府軍政部長馮玉祥，請辭第二艦隊司令兼海軍署署長。
剛剛成為名義上全國統帥的蔣介石為穩定海軍軍心，不得不親自齣麵安撫陳紹寬，並信誓旦旦作齣建造航空母艦的許諾。癡迷執著的陳紹寬為蔣介石的攻心之術所打動，不僅收迴辭呈，而且擔任瞭新成立的海軍部部長。
蔣介石所給予陳紹寬的航母承諾隻是一張畫餅。執掌海軍帥印17年間，為瞭多造幾條軍艦，陳紹寬不知跑過多少路，拜過多少門，求過多少人。一部《陳紹寬文集》，收錄他為海軍討錢催款親自寫給蔣介石、汪精衛和宋子文的信函條陳，僅1929年至1934年的五年間就達40件之多，占同期文稿的一半。
活脫脫一個“乞丐司令”的悲狀慘境躍然紙上！
陳紹寬苦掙苦撐，10年間終於造齣瞭16艘新艦艇，其總排水量不足9000噸。加上民國初期10年間自造和從英德日三國購買的艦艇，艦艇總數僅45艘，總噸位不足三萬噸，尚不及清末海軍實力。
斯時，日本海軍已發展為擁有100萬噸總量的強大艦隊，為中國海軍的30倍，其海軍兵力則是中國的20倍。與40年前的甲午海戰時期相比，中日兩國海軍實力已不可同日而語，失去瞭比較的價值。
抗戰爆發，民國海軍艦隊全部自沉和被日軍炸沉於長江，寫下瞭八年抗戰史上為悲壯的一頁。
然而，陳紹寬仍然沉溺於航母夢幻之中。1945年8月，陳紹寬會同軍令部長徐永昌、軍政部長陳誠和銓敘廳廳長錢卓倫，編製完成瞭抗戰勝利後的《海軍分防計劃》。該計劃將中國沿海劃分為四個海軍區，另在長江、珠江、鬆花江和黑龍江設置三個江防艦隊。
按照分防計劃，每個海軍區配置一支海防艦隊，每支艦隊編配航空母艦3艘，戰鬥艦4艘，重巡洋艦4艘，輕巡洋艦16艘，驅逐艦24艘，潛水艦24艘，驅潛艦12艘，魚雷快艇40艘。三個江防艦隊配置75艘大中小型炮艦。另外，練習艦隊、測量艦隊和輔助船隊所需艦船數量則視情核定。
但是，抗戰勝利，蔣介石卻舞起瞭內戰的魔劍。
陳紹寬的航母艦隊夢想徹底破滅。當委員長大人火急火燎一日三次電令陳紹寬率艦開進渤海灣阻斷共産黨軍隊搶占東北的海上通道時，他冷冷地迴復瞭四個字：“無艦可派！”
“娘希匹！”蔣介石破口大罵。
“拜拜嘍！”陳紹寬孤身隻影，“統率”他的60萬噸 “紙上航母艦隊”，默默地迴到瞭兒時的臚雷村。
如果說，20世紀上半葉中國航母夢的代錶性人物，非一代航母赤子陳紹寬莫屬的話，那麼毫無疑問，20世紀60年代以後中國航母夢的標誌性人物，就是劉華清！
早在20世紀60年代初期，劉華清任艦艇研究院院長時就著意留心世界各海軍強國航空母艦的發展和應用，思考過航母研製問題，並於1970年親自主持起草瞭新中國曆史上航母工程報告，並組織領導瞭新中國成立以來首次航母研製專題論證。

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搞活動時買的，正品質量好。

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