编辑推荐
人要经常主动打碎自己,然后忍着痛完成更强大的重生。如果你从来没碎过,舒适地成长,你就无法理解重生那一刻的喜悦和成长的乐趣。
在喧嚣的世界中,我始终保留着独立思考和自我批判的能力。我骨子里的这种自我否定,让我从南方小镇走向世界各地,从年少轻狂变得成熟冷静。
在职场蜕变期,责任越大,对能力的要求就越高。从单打独斗到带多兵种协调作战,从眉毛胡子一把抓到条理化、系统化管理,快速的改变容易伤筋动骨,但过了这个坎,就会感受到从士兵成长为将军的快乐。
从18岁到30岁的努力和奋斗是为30岁以后储胬能量、决定格局的。,这个关键时刻如果过得太糊涂、太轻松、太偏离或者密度太小,体能、心智、技能、习惯等基础没有打好,会在30岁以后非常疲惫,出现很多职业、家庭的连锁问题,遇到有形的天花板。年轻的时候对自己狠一点,中年时会从容很多。
内容简介
一个中国男孩从小镇起步,通过信念和努力,将很多可能变成不可能,一步步实现了自己的梦想。改变一念之间,人生从此不同。现在,他与你真诚地分享成长道路上的得失成败,聊聊自己在学习英语、考研、留学、职业规划、企业管理、游历世界、婚姻感情等方面的经历和体验,希望《我的哈佛日记(新版)》带给你这“一念之间”的启发和灵感。
作者简介
张杨,1998年考入华中师范大学本科,2002年考入清华大学研究生,毕业后同时被哈佛、斯坦福、哥伦比亚等7所美国名校录取,攻读哈佛大学硕士。毕业后在美国私立中学工作,考察基础教育,写作并出版《年轻的战场》,比较东西方基础教育。他是新浪最年轻的点击量过千万的名博之一,他考察了美国、澳洲、加拿大、英国、欧洲、东南亚等近60个国家,走访近200所世界名校,拍摄《穿越世界》系列,并使之成为最受欢迎的国际旅行节目。现任启德教育集团总经理。
内页插图
目录
自序:人生的通行证
清华&新东方:梦想开始的地方
高考失利,悬梁刺股
以“大长今”的精神闭关考研
“你想把清华当出国跳板?”
当头一棒,优越感尽失
英法美三国混战
路透社,重大转机
押宝美国,终获哈佛门票
穷则思变,偶识“牛人”
一举跃入“有产阶级”
英语,从朱锗基总理讲话学起
我的名校申请秘笈
哈佛与期权,二选一
哈佛:第一场国际战役
你好,哈佛
中国富人的美国穷日子
15倍代价,拿下美国驾照
白宫铩羽,“从政梦”破灭
遭遇哈佛商学院“潜规则”
哈佛的管理模型、财务制度及奖学金制度
走出期末的压力
哈佛广场五月集市节
哈佛留学学什么?
完整地生活
在哈佛听易中天讲《中国智慧》
经历哈佛裸奔
给点阳光就灿烂
细节·气度
梦想的力量
不一样的活法
中国机会·中国年
音乐会·熬夜及其他
名校带给我们什么?
暂别——我深爱的哈佛
多年之后看名校,到底读得值不值
亲历与见闻:我对美国社会的感悟
美国的家庭价值
亲历美国东部贵族中学
弗吉尼亚理工,一个难以愈合的伤口
美国人为什么买得起好车好房?
美国无法理解中国人的“民族气节”
美国学校的信用制度,多元化和主动性
亲历高规格“机场裸检”
梦幻维加斯
感受不一样的世界
西部六州行
亲历职场
假如爱是天意
写在最后:长大以后才明白
精彩书摘
美国的驾驶培训则迥然不同。美国是一个生活在车轮上的国家,公民年满16周岁就可以上路驾车。在美国的大多数地方,不会开车就几乎没法生活,所以美国人很早就有学车的意识。
16岁以前的孩子们坐在父母的车里看他们操作,很多孩子在拿到正式驾照以前,已经能在自家的农场里非常熟练地开车了。16岁一到,他们就去汽车管理局考笔试。一般来说,21岁以下的青少年需要在驾校里接受大概12个小时的交通规则培训。21岁以上的成年人可以从管理局拿到一本免费的交通规则手册,自己在家里复习就行了。
考驾照的第一关是电脑交规测试。随时报名随时考,30分钟以内考完。考试通过后,车管局会发一个“Learne's Permit(学员证)”。有了这本一年半有效的学员证,考生就可以在成年人的陪同下上路驾驶了。通常情况下,考生会跟着父母练习,然后在父母或其他家人的陪同下考试。考试的时候,由于得到最负责任的“师傅”的真传,他们的驾驶技术其实已经非常熟练了,实际经验当然就更不用说。
如果没有父母的陪同和指导,就只能去驾校计时学习了,这将是一笔不菲的支出。驾校的教练收费一般是每小时50美元,所以大家都想尽量地少上课,驾驶技术相比之下就不太扎实,考试时只能凭运气。我就是其中一个典型。
出国前我刚刚在国内考完驾照,还主动向警察提出“穿井盖”的要求,可见自信心膨胀得不一般。到了美国,我一心想趁热打铁,第二个月就开始准备拿驾照了。我是个急性子,加上胆子又大,心想在美国考驾照无非是一日之功。
于是没有任何准备,只是在网上搜索了一下马萨诸塞州的机动车注册地址,我就冲了过去。别人问我是否马上考笔试,我信心满满地回答“是”。殊不知,就连美国公民前来考笔试,也至少得先领一本美国交通规则回去学习至少一周,或者上上培训班什么的。我当然想不到居然有这样一本免费的交通规则,于是豪迈地交出40美元,现场考。一考马上傻眼了,电脑出题,问我美国某某高速路限速多少,车距应该是多少迈,我怎么知道?于是第一次考试不及格。
不服气,马上去领了一本书,复习半小时,再交40美元,又考。不知道是不是因为上次没有过,系统给了很多同情分,所以题目比上次简单很多,至少没有那些具体的数据题了,于是勉强及格,险过。
……
前言/序言
为您讲述“我的哈佛日记”,需要很大的勇气。从1636年建校起,哈佛大学影响了美国的历史,也影响了世界历史。在哈佛的名人录中,有太多太多的传奇,我只能仰望这些风云校友。看别人的故事,做自己的梦,也是一件很幸福的事情。
成长,尤其是高密度加速度的成长是一次奇妙的累积。当你回望过去,哪怕是一年前的那段经历,就好像在看前世的自己。身在其中,觉得自己是那么成熟,但是回望时看到了很多青涩和稚嫩。人生是一个累积和进阶的过程,你在年轻的时候存入什么,未来就收获什么。你放入耐苦、勤奋、危机感、谦卑、好学、开放、上进心,你就收获强大;你放入懒散、封闭、骄傲、小格局,你就会变得越来越弱小,越被社会边缘化。成长靠运气,也靠努力。
读书时,我对媒体非常感兴趣,有惊有险、一波三折地考入了清华大学新闻传播学院,在这里我的思维习惯和世界观得到了洗礼并发生了巨大改变。清华大学不是一所简单的大学,这是中国现代大学教育的制高点,所有最好的机会都会从这里经过,大量充满国际视野的、最优秀的同学让你就算再努力,也很难成为那个“最牛的”。牛人扎堆的清华,让我这个在小县城的孩子(small town boy),第一次慢慢走出名校综合症,告别浮华和虚荣,保留内心真实的谦卑。
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