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編輯推薦

以近些年生産的東風、解放、斯太爾等係列柴油車型為主綫，采取圖文並茂的方式，主要介紹瞭柴油汽車底盤各組成部分的結構特點和維修要點，簡要介紹瞭底盤故障的診斷與排除方法，語言通俗易懂、內容翔實、介紹具體、可操作性好，特彆適閤初、中級維修人員使用，也可作為專業院校師生學習的參考圖書，還可作為汽車運輸企業單位管理者和經營者的學習用書。

內容簡介

《中重型柴油汽車底盤結構與維修》主要以國産解放、東風、斯太爾為參考車型，詳細介紹瞭目前國産中重型柴油汽車底盤的結構特點、維修要點和故障診斷等，《中重型柴油汽車底盤結構與維修》內容主要以在汽車底盤上應用比較成熟的技術為主，兼顧介紹一些比較先進的設施及維修方法，是專業技術人員和大學師生的必備參考書。

目錄

第一章 傳動係統
第一節 離閤器
一、常見離閤器分類
二、基本結構
三、工作原理
四、維修要點
五、常見故障判排
第二節 變速器和分動器
一、基本結構
二、維修要點
三、常見故障判排
第三節 萬嚮傳動裝置
一、基本結構
二、維修要點
三、傳動軸的日常檢查維護
四、常見故障判排
第四節 驅動橋
一、驅動橋主要結構型式
二、單級減速器驅動橋維修要點
三、雙級減速器驅動橋維修要點
四、越野牽引車中橋維修要點
五、帶輪邊減速器驅動橋維修要點
六、常見故障判排

第二章 行駛係統
第一節 車架和車橋
一、車架
二、車橋
三、車輪定位
第二節 車輪和輪胎
一、車輪
二、輪胎
三、車輪及輪胎的維修
第三節 懸架
一、解放係列柴油車懸架
二、東風係列柴油車懸架
三、斯太爾係列柴油車懸架

第三章 轉嚮係統
第一節 結構與原理
一、轉嚮係統的組成
二、動力轉嚮油泵
三、整體式動力轉嚮器
第二節 轉嚮係統的維修
一、轉嚮助力泵的維修
二、動力轉嚮器的維修
三、轉嚮係統的檢查與調整
四、轉嚮傳動機構的檢修調整
第三節 故障診斷與排除

第四章 製動係統
第一節 行駛製動係統
一、基本組成
二、主要部件結構和原理
三、維修要點
第二節 車輪製動器
一、東風係列柴油車車輪製動器
二、解放係列柴油車車輪製動器
三、斯太爾係列柴油車車輪製動器
第三節 其他製動係統
一、駐車製動裝置
二、掛車製動係統
三、排氣製動係統
第四節 製動係統故障的診斷與排除
一、常用汽車製動係統的檢驗方法
二、常見故障的判排

精彩書摘

　　如圖3-5，當汽車直綫行駛時，轉嚮螺杆3保持靜止位置，此時轉嚮螺母7被起定心作用的偏擺杆4設定在中間位置，與螺母固定一體的撥杆19也設定在中間位置，因此滑閥16也被設定在中間位置。轉嚮分配滑閥16是一個三位四通閥，當其在中間位置時，由葉片泵來的壓力油與A、B兩腔和低壓迴油均相連通，從而使活塞2兩側油壓相同，此時轉嚮機既沒有轉嚮動作也沒有助力。
　　女口圖3-6所示，當汽車左轉嚮時，駕駛員操作轉嚮螺杆3左鏇，通過循環鋼球6推動螺母？嚮右移動，螺母又推動活塞2嚮右移動，。在這一過程中，由於螺紋斜麵作用，螺杆通過鋼球不僅給螺母一個嚮右的軸嚮推力，而且還給螺母一個左鏇的圓周力，迫使螺母7剋服定心偏擺杆4的彈力，沿圓周嚮左鏇偏轉一個角度，固定在螺母上的撥杆19使滑閥16在滑閥套中嚮下偏移一段距離，從而打開高壓油與A腔、低壓迴油與B腔的通道。此時活塞2不僅在螺母7的作用下，而且在A腔高壓油作用下嚮右移動，産生轉嚮助力作用。當停止轉嚮操作時，螺杆3停止左鏇，螺杆作用在螺母上的轉嚮力與周邊力都將消失，然而活塞2仍將在A腔高壓油作用下右移，在活塞的推動與定心偏擺杆4彈力作用下，螺母立即恢復中間位置，使滑閥也恢復中間位置，重新打開高壓來油、低壓迴油與A、B兩腔的通道，轉嚮助力立即消失。
　　從上述分析可以看齣：轉嚮助力僅在轉嚮實施過程中起作用，一旦轉嚮操作停止，助力作用且p行消失。這種“轉多少助多少”的特性就是轉嚮助力的隨動性。
　　當汽車轉嚮結束後，由於前輪定位的作用，放鬆轉嚮盤時汽車轉嚮輪會自動迴正；並能自動保持直綫行駛。轉嚮助力係統並不影響汽車的這一特性，但是由於液壓油的阻尼作用，自動迴正作用要稍差些。
　　偏擺杆的作用有兩個方麵，在汽車保持直綫行駛時，偏擺杆起定心作用，使螺母、轉嚮滑閥保持中間位置。在轉嚮結束之後，偏擺杆的彈力使螺母、滑閥迴到中間位置。偏擺杆的一端製成偏心的結構，另一端通過螺紋和鎖緊螺母固定在活塞上，如圖3-5。它可以調整螺母的中間初始位置。汽車行駛嚴重跑偏，除其他外界方麵原因外，一般都是偏擺杆故障引起的。
　　如圖3-7所示，汽車右轉嚮時，工作過程與上述相同，隻是在“右轉”時，滑閥將打開高壓油與B腔、低壓迴油與A腔的通道，從而産生嚮右轉嚮的助力。
　　由於轉嚮助力的作用，使轉嚮係統“路感”效果減弱。為此在滑閥內裝有左、右兩個路感閥15。閥15與滑閥16之間形成腔室通過小孔與相應A或B腔相通，轉間阻力越大，該腔室油壓越大，移動滑閥的力也越大，轉嚮盤上的操縱力也越大，從而使駕駛人員能感覺到路麵阻力的變化，閤理地控製車速。
　　為瞭避免轉嚮輪轉到極限位置時，助力側長時間保持高壓而産生的機件損壞，在轉嚮機側麵端蓋上安裝有兩個可調節的極限位置調節閥（簡稱限位閥）。左轉嚮限位閥與A腔相通，右轉嚮限位閥與B相通，它們實際上是兩個卸荷閥。轉嚮機內轉嚮軸端加工有一凸輪，當左轉嚮至極限位置時，凸輪將左轉嚮限位閥頂起，使高壓腔卸荷，確保係統不緻在高壓下長期運行。右極限位置工作原理與上述作用相同。
　　……

前言/序言

中重型柴油汽車底盤結構與維修 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

沒有重點，比較膚淺，沒能起到指導。

評分☆☆☆☆☆

好好好好好

評分☆☆☆☆☆

機構的講解很詳細，不過維修卻講的不是很詳細（個人認為）

評分☆☆☆☆☆

好好好好好

評分☆☆☆☆☆

還好還好，，

評分☆☆☆☆☆

內容還不錯，隻是和我手頭現有的書重復較多，所以退瞭

評分☆☆☆☆☆

怎麼沒有發動機啊

評分☆☆☆☆☆

好好好好好

評分☆☆☆☆☆

不錯，值得擁有！ 在大傢都說在京東買東西的時候，一直沒在京東逛過。前一段時間幫老媽買電視盒，在京東買瞭一個，沒什麼問題，主要是快遞很快。前幾天又買瞭一個豆漿機，九陽的，買迴來，用瞭幾迴，還不錯。主要是不是我做，男朋友做，說挺不錯。沒有買虧。比超市便宜瞭200塊。快遞還是很快。但是感覺京東的快遞服務要改進一下：選貨到付款，明明說先驗貨，再給錢的。還好用的沒什麼問題，買瞭兩次都還可以。像京東這麼大的店，而且現在也有名氣瞭，各種服務都應該做的完善一點，特彆是快遞，是和客戶直接交互的。其實我也知道這是快遞的問題不是京東的問題就是瞭，快遞網上有的說的很可怕，將你的東西亂丟的，京東的還算不錯瞭。好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，坐得冷闆凳，耐得清寂夜，是為學之根本；獨處不寂寞，遊走自在樂，是為人之良質。潛心學問，風姿初顯。喜愛獨處，以窺視內心，反觀自我；砥礪思想，磨礪意誌。學與詩，文與思；青春之神思飛揚與學問之靜寂孤獨本是一種應該的、美好的平衡。在中國傳統文人那裏，詩人性情，學者本分，一脈相承久矣。現在講究“術業有專攻”，分界逐漸明確，詩與學漸離漸遠。此脈懸若一綫，惜乎。我青年遊曆治學，晚年迴首成書，記憶清新如初，景物曆曆如昨。揮發詩人情懷，摹寫學者本分，意足矣，足已矣。寶貝非常不錯，和圖片上描述的完全吻閤，絲毫不差，無論色澤還是哪些方麵，都十分讓我覺得應該稱贊較好，完美！ 書是正品，很不錯！速度也快，絕對的好評，下次還來京東，因為看到一句話 女人可以不買漂亮衣服不買奢侈的化妝品但不能不看書，買瞭幾本書都很好 值得看。現在，京東域名正式更換為JDCOM。其中的“JD”是京東漢語拼音（JING DON|G）首字母組閤。從此，您不用再特意記憶京東的域名，也無需先搜索再點擊，隻要在瀏覽器輸入JD.COM，即可方便快捷地訪問京東，實現輕鬆購物。名為“Joy”的京東吉祥物我很喜歡，TA承載著京東對我們的承諾和努力。狗以對主人忠誠而著稱，同時也擁有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜愛京東瞭。|給大傢介紹本好書《我們如何走到這一步》自序：這些年，你過得怎麼樣我曾經想過，如果能時光穿梭，遇見從前的自己，是否可以和她做朋友。但我審慎地不敢發錶意見。因為從前的自己是多麼無知，這件事是很清楚的。就算懷著再復雜的愛去迴望，沒準兒也能氣個半死，看著她在那條傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住開口相勸，搞不好還會被她厭棄。你看天下的事情往往都是一廂情願。當然我也忍住瞭各種吐槽，人總是要給自己留餘地的，因為還有一種可能是，未來的自己迴望現在，看見的還是一個人。好在現在不敢輕易放狠話瞭，所以總算顯得比年輕的時候還有一分從容。但不管什麼時候的你，都是你。這時間軸上反復上演的就是打怪獸的過程。過去睏擾你的事情，現在已可輕易解決，但往往還有更大的boss在前麵等你。“人怎麼可能沒有煩惱呢”——無論是你初中畢業的那個午後，或者多年後功成名就那一天，總有不同憂傷湧上心頭：有些煩惱是錢可以解決的，而更傷悲的是有些煩惱是錢解決不瞭的。我們曾經在年少時想象的“等到什麼什麼的時候就一切都好起來瞭”根本就是個謬論。所以，隻能咬著牙繼續朝前走吧。

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