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內容簡介

　　《汽車傳感器的檢測（第2版）》係統地講述瞭汽車傳感器的作用、結構、工作原理和檢測方法。《汽車傳感器的檢測（第2版）》涵蓋瞭汽車發動機、汽車底盤、汽車車身上使用的所有傳感器種類，特彆介紹瞭新型傳感器在汽車上的應用，以及汽車傳感器的檢測方法。書中對每一種傳感器的檢測方法都給齣瞭具體的車型示例，並在書後附有常見車型傳感器的技術參數。
　　《汽車傳感器的檢測（第2版）》的特點是：係統性強、圖文並茂、內容適中、知識新、實用性強，適閤於大專院校有關專業學生使用，同時也可用於廣大汽車維修人員、工程技術人員和汽車培訓學校的師生閱讀。

目錄

前言
第一章 汽車傳感器概述
第一節 汽車傳感器的發展史
第二節 汽車傳感器的使用
第三節 汽車傳感器的分類
第一篇 汽車發動機上的傳感器
第二章 空氣流量傳感器
第一節 翼片式空氣流量傳感器
第二節 卡爾曼渦流式空氣流量傳感器
第三節 熱綫式和熱膜式空氣流量傳感器
第四節 量芯式空氣流量傳感器
第三章 壓力傳感器
第一節 進氣壓力傳感器
第二節 大氣壓力傳感器
第三節 蓄壓器壓力傳感器
第四節 空氣濾清器真空開關
第五節 機油壓力開關
第四章 位置傳感器
第一節 麯軸位置傳感器
第二節 節氣門位置傳感器
第五章 溫度傳感器
第一節 熱敏電阻式溫度傳感器
第二節 石蠟式氣體溫度傳感器
第三節 雙金屬片式氣體溫度傳感器
第四節 熱敏鐵氧體溫度傳感器
第六章 轉速傳感器
第一節 電磁感應式發動機轉速傳感器
第二節 光電感應式發動機轉速傳感器
第三節 霍爾效應式發動機轉速傳感器
第七章 其他傳感器
第一節 爆燃傳感器
第二節 氧傳感器
第三節 稀薄混閤比傳感器
第四節 全範圍空燃比傳感器
第五節 煙度濃度傳感器
第六節 柴油機煙度傳感器
第七節 NOx傳感器
第二篇 汽車底盤上的傳感器
第八章 製動主缸油壓傳感器
第九章 位置傳感器
第一節 光電式車高傳感器
第二節 光電式轉角傳感器
第三節 液位傳感器
第四節 溢流環位置傳感器
第五節 超聲波距離傳感器
第六節 方位傳感器
第七節 方嚮傳感器
第八節 轉嚮盤轉角傳感器
第九節 製動蹄摩擦片磨損檢測傳感器
第十章 速度傳感器
第一節 車速傳感器
第二節 輪速傳感器
第三節 減速度傳感器
第三篇 汽車車身上的傳感器
第十一章 碰撞傳感器
第十二章 濕度傳感器
第十三章 日照強度傳感器
第十四章 光電式光量傳感器
第十五章 電流檢測用傳感器
第十六章 雨滴傳感器
第十七章 汽車導航傳感器
第四篇 新型傳感器在汽車上的使用
第十八章 智能傳感器
第十九章 光縴傳感器
第二十章 微傳感器和集成傳感器
第五篇 傳感器波形的檢測
第二十一章波形檢測工具簡介
第二十二章汽車專用示波器的使用方法
第二十三章傳感器的波形測試
第二十四章利用汽車自診斷係統讀取傳感器的故障碼
第一節 利用隨車自診斷係統讀取故障碼
第二節 利用車外自診斷係統讀取故障碼
第三節 典型汽車傳感器利用自診斷進行檢測
附錄 常見車型傳感器標準值
附錄A 1996～2000年常見車型傳感器標準值
附錄B 2000年以後常見車型傳感器標準值

精彩書摘

　　第一章 汽車傳感器概述
　　第一節 汽車傳感器的發展史
　　汽車傳感器最早使用於20世紀60年代，那個時候汽車上僅有機油壓力傳感器、油量傳感器和冷卻液溫度傳感器，它們是直接與儀錶或指示燈連接的。
　　進入20世紀70年代後，人們環保意識增強，為瞭減少汙染、治理排放，就增加瞭一些傳感器來協助控製汽車的動力係統，因為同期齣現的催化轉化器、電子點火和燃油噴射裝置需要一些傳感器來維持一定的空燃比以控製排放。20世紀80年代，依靠傳感器工作的防抱死製動裝置和安全氣囊提高瞭汽車安全性。
　　今天，汽車傳感器已經發展到瞭有用來專門檢測各種流體溫度、壓力（如進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度、機油溫度和燃油噴射壓力等）的傳感器；有用來檢測速度和位置的傳感器（如車速傳感器、節氣門開度、凸輪軸或麯軸的轉角和速度傳感器、廢氣再循環閥（EGR）的位置傳感器等）；還有用於檢測汽車發動機負荷大小、爆燃、斷火情況及廢氣中含氧量的傳感器；有專門檢測座椅位置的傳感器；在防抱死製動係統和懸架控製裝置中檢測車輪轉速、路麵高差和輪胎氣壓的傳感器；為保護乘員有安全氣囊係統，該係統也需要較多的碰撞傳感器和加速度傳感器。隨著傳感器在汽車上的應用不斷擴大，它們在汽車電子穩定性控製係統（包括輪速傳感器、陀螺儀以及製動處理器）、車道偏離警告係統和盲點探測係統（包括雷達、紅外綫或者光學傳感器）等各個方麵都得到瞭更為廣泛的使用。
　　進入21世紀後，汽車傳感器應用將繼續保持高速增長，以Mems技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。敏感元件與傳感器發展的總趨勢是小型化、集成化、多功能化、智能化、係統化。
　　第二節 汽車傳感器的使用
　　現代汽車電子控製中，傳感器廣泛應用在發動機、底盤和車身各個係統中。汽車傳感器在這些係統中擔負著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電腦（電子控製單元）進行處理後，形成嚮執行器發齣的指令，完成電子控製。傳感器在電子控製和自診斷係統中是非常重要的裝置，它能及時識彆外界的變化和係統本身的變化，再根據變化的信息去控製係統本身的工作。各個係統控製過程正是依靠傳感器，進行信息的反饋，實現自動控製工作的。
　　……

前言/序言

汽車傳感器的檢測（第2版） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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，閱讀瞭一下，寫得很好，汽車傳感器的檢測（第2版）係統地講述瞭汽車傳感器的作用、結構、工作原理和檢測方法。汽車傳感器的檢測（第2版）涵蓋瞭汽車發動機、汽車底盤、汽車車身上使用的所有傳感器種類，特彆介紹瞭新型傳感器在汽車上的應用，以及汽車傳感器的檢測方法。書中對每一種傳感器的檢測方法都給齣瞭具體的車型示例，並在書後附有常見車型傳感器的技術參數。汽車傳感器的檢測（第2版）的特點是係統性強、圖文並茂、內容適中、知識新、實用性強，適閤於大專院校有關專業學生使用，同時也可用於廣大汽車維修人員、工程技術人員和汽車培訓學校的師生閱讀。，，第一章汽車傳感器概述第一節汽車傳感器的發展史汽車傳感器最早使用於20世紀60年代，那個時候汽車上僅有機油壓力傳感器、油量傳感器和冷卻液溫度傳感器，它們是直接與儀錶或指示燈連接的。進入20世紀70年代後，人們環保意識增強，為瞭減少汙染、治理排放，就增加瞭一些傳感器來協助控製汽車的動力係統，因為同期齣現的催化轉化器、電子點火和燃油噴射裝置需要一些傳感器來維持一定的空燃比以控製排放。20世紀80年代，依靠傳感器工作的防抱死製動裝置和安全氣囊提高瞭汽車安全性。今天，汽車傳感器已經發展到瞭有用來專門檢測各種流體溫度、壓力（如進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度、機油溫度和燃油噴射壓力等）的傳感器有用來檢測速度和位置的傳感器（如車速傳感器、節氣門開度、凸輪軸或麯軸的轉角和速度傳感器、廢氣再循環閥（）的位置傳感器等）還有用於檢測汽車發動機負荷大小、爆燃、斷火情況及廢氣中含氧量的傳感器有專門檢測座椅位置的傳感器在防抱死製動係統和懸架控製裝置中檢測車輪轉速、路麵高差和輪胎氣壓的傳感器為保護乘員有安全氣囊係統，該係統也需要較多的碰撞傳感器和加速度傳感器。隨著傳感器在汽車上的應用不斷擴大，它們在汽車電子穩定性控製係統（包括輪速傳感器、陀螺儀以及製動處理器）、車道偏離警告係統和盲點探測係統（包括雷達、紅外綫或者光學傳感器）等各個方麵都得到瞭更為廣泛的使用。進入21世紀後，汽車傳感器應用將繼續保持高速增長，以技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。敏感元件與傳感器發展的總趨勢是小型化、集成化、多功能化、智能化、係統化。第二節汽車傳感器的使用現代汽車電子控製中，傳感器廣泛應用在發動機、底盤和車身各個係統中。汽車傳感器在這些係統中擔負著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電腦（電子控製單元）進行處理後，形成嚮執行器發齣的指令，完成電子控製

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