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内容简介

《现代道路路基路面工程（第3版）》是根据路基路面工程教材大纲编写的，全书共分18章，其主要内容分别为：路基工程总论，路基的强度和稳定性，一般路基设计，路基边坡稳定性设计，路基排水设计与计算，路基防护与加固，挡土墙设计，土质路基施工，石质路基爆破施工，碎（砾）石、块料与无机结合料稳定路面，沥青路面，沥青路面设计，水泥混凝土路面，水泥混凝土路面设计，路面评定与管理，路基路面工程的养护与维修等。
《现代道路路基路面工程（第3版）》作为高等学校交通土建工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、市政工程及机场工程等专业的教材，也可供从事公路与城市道路建设、交通部门有关技术及管理人员参考。

目录

第1篇 路基工程
第1章 路基工程总论
1.1 路基工程特点和路基设计的基本内容
1.1.1 路基及其作用
1.1.2 路基工程的特点
1.1.3 路基设计的基本内容
1.2 路基的常见病害及对路基的基本要求
1.2.1 路基的常见病害
1.2.2 路基破坏原因综合分析
1.2.3 路基病害的防治
1.2.4 对路基的基本要求
1.3 影响路基稳定性的因素
思考题

第2章 路基的强度和稳定性
2.1 路基土的分类及工程性质
2.1.1 路基土的分类
2.1.2 各类土的工程性质
2.2 路基水温状况及干湿类型
2.2.1 路基湿度的来源
2.2.2 大气温度对路基水温状况的影响
2.2.3 路基干湿类型
2.3 路基的强度与稳定性
2.3.1 路基的受力与路基工作区
2.3.2 土基的强度指标
2.3.3 保证路基强度与稳定性的措施
2.4 路基土的回弹模量值
2.4.1 现场实测法
2.4.2 查表法
2.4.3 室内试验法
2.4.4 换算法
2.5 公路自然区划
2.5.1 道路工程特征相似的原则
2.5.2 地表气候区划差异性的原则
2.5.3 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则
思考题

第3章 一般路基设计
3.1 路基设计的一般规定
3.2 路基的类型与构造
3.2.1 路堤
3.2.2 路堑
3.2.3 半填半挖路基
3.3 路基设计
3.3.1 路基宽度
3.3.2 路基高度
3.3.3 路基边坡坡度
3.3.4 路基填料
3.4 路基的附属设施
3.4.1 取土坑与弃土堆
3.4.2 护坡道与碎落台
3.4.3 堆料坪与错车道
思考题

第4章 路基边坡稳定性设计
4.1 边坡稳定性分析概述
4.1.1 影响路基边坡稳定性的因素
4.1.2 边坡稳定性分析方法
4.1.3 边坡滑动面形状
4.1.4 边坡稳定性分析的计算参数
4.2 边坡稳定性分析方法
4.2.1 直线法
4.2.2 圆弧法
4.2.3 表解法
4.3 边坡稳定性分析工程地质法
4.4 浸水路堤稳定性分析
4.4.1 浸水路堤的特点
4.4.2 浸水路堤的高度与断面形式
4.4.3 渗透动水压力的计算
4.4.4 浸水路堤边坡稳定性分析
4.5 陡坡路堤的稳定性分析
4.5.1 陡坡路堤
4.5.2 陡坡路堤边坡稳定性分析方法
4.6 几种特殊地区的路基设计
4：6.1 黄土地区路基
4.6.2 泥沼及软土地区路基
4.6.3 多年冻土地区路基
4.6.4 盐渍土地区路基
思考题

第5章 路基排水设计与计算
5.1 路基排水的目的及设计的一般原则
5.1.1 路基排水的目的与要求
5.1.2 路基排水设计的一般原则
5.2 地面排水设计
5.2.1 边沟
5.2.2 截水沟
5.2.3 排水沟
5.2.4 跌水与急流槽
5.2.5 倒虹吸与渡水槽
5.2.6 蒸发池
5.3 地下排水设计
5.3.1 暗沟
5.3.2 渗沟
5.3.3 渗井
5.4 明渠的水文水力计算
5.4.1 设计流量的计算
5.4.2 水力计算
5.4.3 最佳水力断面的水力要素计算
5.4.4 沟渠断面设计方法与示例
5.5 暗沟的水文水力计算
5.5.1 地下水流量及降落曲线方程
5.5.2 暗沟水力计算
5.5.3 几个主要参数
5.6 路基排水的综合设计
5.6.1 综合设计的意义
5.6.2 综合排水设计的基本要求
5.6.3 排水系统总体规划图
思考题

第6章 路基防护与加固
6.1 防护与加固的目的和分类
6.1.1 防护与加固的目的
6.1.2 防护与加固工程的分类
6.2 坡面防护
6.2.1 植物防护
6.2.2 工程防护
6.3 冲刷防护
6.3.1 直接防护
6.3.2 间接防护
6.4 地基加固
6.4.1 换填土层法
6.4.2 重锤夯实法
6.4.3 排水固结法
6.4.4 挤密法
6.4.5 化学加固法
思考题

第7章 挡土墙设计
7.1 挡土墙的类型及使用条件
7.1.1 挡土墙的用途
7.1.2 挡土墙的类型
7.1.3 各种挡土墙的特点与使用条件
7.2 挡土墙的布置与构造
7.2.1 挡土墙的设置场合
7.2.2 挡土墙的布置
7.2.3 挡土墙的构造
7.3 挡土墙的土压力计算
7.3.1 作用在挡土墙上的力系
7.3.2 一般条件下库仑主动土压力的计算
7.3.3 大俯角墙背的主动土压力——第二破裂面法
7.3.4 黏性土土压力计算
7.3.5 折线形墙背的土压力计算
7.3.6 不同土层的土压力计算
7.3.7 有限范围填土的土压力计算
7.3.8 被动土压力计算
7.3.9 车辆荷载换算及计算参数
7.4 挡土墙设计总则
7.4.1 挡土墙的荷载组合
7.4.2 挡土墙的设计原则
7.5 重力式挡土墙设计
7.5.1 挡土墙稳定性验算
7.5.2 基底应力及合力偏心距验算
7.5.3 墙身截面强度验算
7.5.4 增加挡土墙稳定性的措施
7.5.5 衡重式挡土墙设计
7.6 浸水路堤挡土墙设计
……
第8章 土质路基施工
第9章 石质路基爆破施工

第2篇 路面工程
第10章 路面工程总论
第11章 行车荷载、自然因素及材料的力学特性
第12章 碎（砾）石、块料与无机结合料稳定路面
第13章 沥青路面
第14章 沥青路面设计
第15章 水泥混凝土路面
第16章 水泥混凝土路面设计
第17章 路面的评定与管理
参考文献

精彩书摘

2．1．2各类土的工程性质
各类公路用土具有不同的工程性质，在选择路基填筑材料，以及修筑稳定土路面结构层时，应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。
巨粒土包括漂石（块石）和卵石（小块石），有很高的强度和稳定性，用以填筑路基是良好的材料，亦可用于砌筑边坡。
级配良好的砾石混合料，密实程度好，强度和稳定性均能满足要求。除了填筑路基之外，可以用于铺筑中级路面，经适当处理后，可以铺筑高级路面的基层、底基层。
砂土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较大的内摩擦系数，强度和水稳定性均好，但砂土黏结性小，易于松散，压实困难，但是经充分压实的砂土路基，压缩变形小，稳定性好。为了加强压实和提高稳定性，可以采用振动法压实，并可掺加少量黏土，以改善级配组成。
砂性土含有一定数量的粗颗粒，又含有一定数量的细颗粒，级配适宜，强度、稳定性等都能满足要求，是理想的路基填筑材料。如细粒土质砂土，其粒径组成接近最佳级配，遇水不黏着，不膨胀，雨天不泥泞，晴天不扬尘，便于施工。
粉性土含有较多的粉土颗粒，干时虽有黏性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉性土毛细作用强烈，毛细上升高度大（可达1．5m），在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆等病害。粉性土属于不良的公路用土，如必须用粉性土填筑路基，则应采取技术措施改良土质，并加强排水、采取隔离水等措施。
黏性土中细颗粒含量多，土的内摩擦系数小而黏聚力大，透水性小而吸水能力强，毛细现象显著，有较大的可塑性。黏性土干燥时较坚硬，施工时不易破碎，浸湿后能长期保持水分，不易挥发，因而承载力小。对于黏性土如在适当含水量时加以充分压实和设置良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。
重黏土工程性质与黏性土相似，但其含黏土矿物成分不同时，性质有很大差别。黏土矿物主要包括蒙脱土、伊里土、高岭土。蒙脱土主要分布在东北地区，其塑性大，吸湿后膨胀强烈，干燥时收缩大，透水性极低，压缩性大，抗剪强度低。高岭土分布在南方地区，其塑性较低，有较高的抗剪强度和透水性，吸水和膨胀量较小。伊里土分布在华中和华北地区，其性质介于上述两者之间。重黏土不透水，黏聚力特强，塑性很大，干燥时很坚硬，施工时难以挖掘与破碎。
总之，土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。重黏土，特别是蒙脱土也是不良的路基土。此外，还有一些特殊土类，如有特殊结构的土（黄土）、含有机质的土（腐殖土）及含易溶盐的土（盐渍土）等，用以填筑路基时必须采取相应技术措施。

前言/序言

　　路基路面工程是高等院校交通土建工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、市政工程及机场工程等专业的一门重要课程。课程涉及内容广泛并与工程实践联系密切。既有普遍性，又有一定的地区特点。本书是根据我国最新颁布的《公路工程技术标准》及有关规范编写的。这门课程是一门理论与实践并重、工程性较强的课程，课程教学包括课堂教学、课程设计和施工实习等环节。课堂教学如有条件借助幻灯、录像、多媒体课件配合进行，则效果更好；课程设计可根据教学条件安排挡土墙或路面设计，以培养学生的设计能力；施工实习是贯彻理论与实践相结合的重要环节，应选择施工技术及施工管理较先进的工地进行，培养学生的动手能力。此外，还应安排试验课，进行路基路面结构强度检测及路基路面材料参数测定、现场测试等试验。
　　本书是根据高等学校路桥及交通工程专业教学指导委员会审议通过的路基路面工程教材编写大纲而编写的。全书由尤晓编著，王梓夫主审。
　　本书是作者在近年来讲授路基路面工程课程的基础上，在部分教师的协助下逐步形成的，这是集体研究的成果，也是作者本人从事教学研究的心得。
　　本书第1版于2003年出版发行以来，得到了读者的厚爱。第2版原则上保留了第l版的基本框架，在某些内容上进行了调整、更新和充实。第3版与第2版相比，整体上保留了第2版的基本框架，主要侧重于技术内容的更新与增减。修订过程中，注重新的技术标准与规范的描述与应用。在编写过程中，力求吸取近几年来国内外在道路路基路面方面的研究成果，全面适应新颁技术规范和标准。
　　在编写和修订过程中，本书参阅了大量国内外有关路基路面工程的著作和文献资料，对于它们的作者、编者，表示衷心的感谢。
　　由于编者水平有限，书中不足和错误之处在所难免，敬请使用本书的单位和个人多提宝贵意见，以便及时修改完善。
新世纪现代交通类专业系列教材：现代道路路基路面工程（第3版） 电子书 下载 mobi epub pdf txt

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