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內容簡介

《衛星導航定位工程（第2版）》以衛星無綫電測定和衛星無綫電導航為基礎，以用戶需求和工程建設為指導進行編著。《衛星導航定位工程（第2版）》介紹瞭工作在衛星無綫電測定原理下的衛星定位工程，包括基本原理、係統功能、技術指標、信號體製、頻率設計、定位衛星工程設計，以及中心控製係統工程設計和應用係統與用戶機設計等；介紹瞭工作在衛星無綫電導航體製下的衛星導航業務；論述瞭衛星導航體製設計，包括設計原則、內容、服務方式、衛星軌道及星座選擇、信號頻率與調製編碼、時間標準與計時方式、星曆錶達方式等。另外，《衛星導航定位工程（第2版）》介紹瞭衛星導航用戶機工程設計及國外衛星導航應用實例，為解決實際應用中的抗乾擾和工程應用問題提供思路。
衛星無綫電導航走過瞭從低軌道衛星到中軌道衛星，從多普勒導航體製到僞距導航體製，從單一係統、單一體製嚮多係統、多體製兼容集成的發展曆程。繼GPs、GLONASS之後，中國北鬥導航係統、歐盟Galile0係統相繼誕生。衛星導航係統已成為國傢信息基礎設施建設的重要組成部分。
《衛星導航定位工程（第2版）》可供衛星導航係統工程設計與應用專業技術人員、高等院校相關專業師生參考。

目錄

第1章 概述
1.1 曆史資料
1.2 GPS進展和未來計劃
1.3 GLONASS進展和未來計劃
1.4 中國衛星導航係統進展和未來
1.5 伽利略衛星導航係統

第2章 衛星定位工程概念與應用前景
2.1 衛星定位業務
2.2 業務類型與頻率分配
2.3 係統乾擾分析及對策
2.3.1 L頻段乾擾分析
2.3.2 S頻段乾擾分析
2.4 衛星定位工程的業務優化
2.4.1 RDSS與MSS集成
2.4.2 RDSS與廣域增強係統（WAAS）集成
2.4.3 RDSS與中繼衛星係統（TDRSS）集成
2.5 RDSS應用
2.5.1 航空應用
2.5.2 航天應用
2.5.3 航海應用
2.5.4 陸上交通應用
2.5.5 危險睏難場地監控

第3章 衛星定位基本原理
3.1 定位理論
3.2 影響定位精度的主要因素
3.3 MCC時延測量精度
3.4 空間傳播時延誤差
3.5 幾何圖形與定位精度
3.6 用戶高程與定位精度

第4章 衛星定位係統工程設計
4.1 係統組成
4.2 係統功能設計
4.2.1 齣站功能設計
4.2.2 入站功能設計
4.2.3 係統處理能力
4.3 係統技術指標設計
4.3.1 係統覆蓋區域
4.3.2 係統容量設計
4.3.3 係統定位精度設計
4.4 係統信號體製設計
4.4.1 齣站信號設計
4.4.2 入站信號設計
4.5 係統頻率設計
4.5.1 轉發器頻率穩定性對係統性能的影響
4.5.2 星地校頻方案
4.6 定位衛星工程設計
4.7 測量控製中心MCC工程設計
4.7.1 MCC齣站鏈路設計
4.7.2 MCC）~站鏈路設計
4.7.3 衛星軌道確定和預報
4.7.4 雙星廣域差分處理
4.7.5 MCC業務處理
4.8 RDSS應用係統設計
4.8.1 單址型用戶機
4.8.2 多址型用戶機

第5章 RDSS係統完好性及安全性
5.1 完好性監測可行性
5.2 完好性監測與報告流程
5.2.1 完好性係統基本組成
5.2.2 定位精度完好性
5.2.3 定時完好性
5.3 RDSS係統安全性
5.3.1 傳輸鏈路的信息安全性
5.3.2 傳輸鏈路的係統安全性

第6章 衛星定位用戶抗乾擾與低暴露技術
6.1 自適應空域濾波的原理
6.2 自適應濾波的基本算法
6.3 自適應調零天綫工程設計
6.4.低暴露發射陣列天綫設計

第7章 衛星導航概念與定位測速原理
7.1 衛星導航概念
7.2 衛星導航原理
7.2.1 導航任務的解決方法
7.2.2 僞距的概念與定義
7.2.3 導航定位方程
7.3 幾何精度因子
7.4 衛星導航測速原理
7.5 定位測速精度
7.5.1 全球係統的定位精度
7.5.2 全球+區域增強係統定位精度
7.5.3 全球+區域+本地增強定位精度
7.6 距離差分與徑嚮速度差分
7.7 組閤方法
7.8 載波相位差分法

第8章 衛星導航係統性能需求與總體設計
8.1 RNSS的必備性能
8.1.1 RNSS增值性能
8.1.2 RNSS高維性能
8.2 總體設計的任務與流程
8.3 工程設計的任務與流程

第9章 衛星導航體製設計
9.1 體製設計原則及設計內容
9.1.1 設計原則
9.1.2 設計內容
9.2 服務方式及內容
9.3 衛星軌道及星座選擇
9.3.1 軌道高度
9.3.2 星下點軌跡及其對測控方案的影響
9.3.3 軌道平麵及星座衛星數量
9.3.4 衛星軌道種類的選擇
9.4 信號頻率與調製編碼方式
9.4.1 導航信號頻率選擇原則
9.4.2 國際電信聯盟推薦的導航頻率
9.4.3 信號頻率及帶寬選擇
9.4.4 衛星多址識彆與測距碼設計
9.4.5 導航信號調製方式
9.4.6 導航電文有選擇的糾錯編碼
9.4.7 北鬥操作者對衛星導航頻率兼容的主張及北鬥信號結構
9.5 衛星導航的時間標準與計時方式
9.5.1 衛星導航時間係統
9.5.2 世界時UT
9.5.3 協調世界時
9.5.4 儒略周期
……
第10章 衛星導航運行控製係統設計
第11章 導航衛星和導航載荷
第12章 衛星導航用戶機
第13章 導航用戶機應用實例
第14章 衛星導航用戶機模擬測試係統
參考文獻

精彩書摘

4.2 係統功能設計
係統功能設計應當充分考慮用戶的需求。RDSS從無綫電業務的兼容能力齣發，可以同時完成授時、通信功能。集成的功能越多，係統總的性能價格比越高，但同時帶來的睏難是增加瞭衛星係統的復雜度，上述不同性質業務優化是功能設計的重點。
4.2.1 齣站功能設計
所謂係統齣站功能是指由地麵係統測量與控製中心通過衛星係統嚮用戶發送齣站信號的能力，應包括以下幾個功能。
1.具有多用戶連續並行齣站能力
RDSS的用戶量主要由齣站信道的容量和係統的工作體製決定。齣站能力主要錶現在以下兩個方麵。
（1）足夠的有效發射功率，從而使用戶終端簡單，價格便宜。
（2）較高的發射信號頻率穩定度，便於高動態用戶機對發射信號的接收和解調。
2.具有多用戶連續跟蹤的信號體製
在同一信道完成多用戶信息傳輸，其信息傳輸一般應按時分體製進行，勢必為用戶的信號跟蹤造成睏難。所以，齣站信道按QPSK調製方式，1支路提供公用信息和部分專用信息傳輸，而Q支路主要完成專用信息的傳輸。這樣既確保瞭用戶對MCC係統齣站信號的連續跟蹤，提高瞭MCC測距精度與成功率，又完成瞭不同用戶的信息傳輸。
3.具有豐富的係統完好性監視功能
所謂係統完好性是指係統不能按設計指標運行提供的告警能力，這種告警應區分齣降低指標的程度、告警的相應時間、告警的虛警概率和漏警概率。在衛星定位工程中的完好性信息應包括定位完好性、授時完好性、通信完好性、從它們之中分離齣軌道參數完好性、電離層傳播延遲校正完好性、時間信息完好性等。用戶對完好性的需求是以降低使用風險為目標的，完好性越準確、及時，對用戶造成的使用風險越低。即使做不到實時完好性告警，也應該做齣完好性監視。

前言/序言

　　衛星導航係統已成為當今發達國傢國防及經濟基礎的重要組成部分，是國傢綜閤國力及科學技術發展水平的重要標誌之一。自20世紀50年代人造地球衛星上天以來，最具有經濟實力和空間技術水平的美國和蘇聯／俄羅斯先後建成瞭兩代衛星導航係統。今天，GPS和GLONASS不但是導航史上的重大貢獻，成為國防和國傢興旺發達最具影響力的因素，而且已步人人們的生活，成為方便交通、繁榮物流、豐富生活的工具。21世紀以來，以德國、法國、意大利為代錶的歐盟，亞洲的日本、印度以及非洲的大國先後啓動瞭衛星導航計劃，形成瞭對空間導航資源的激烈競爭局麵，以快速手段建成自己的導航係統，從而站在世界經濟一體化的前列已成為共識。在衛星導航領域，世界各國的目標大體相同，但建設什麼樣的係統？如何建設衛星導航係統？各國有不同的答案。中國從20世紀90年代步人衛星導航領域以來，製定瞭適閤中國國情的衛星導航發展計劃和策略。希望在衛星導航理論、科學及工程實踐方麵能高瞻遠矚、勇於創新，也希望衛星導航知識迅速普及，讓人們共同分享這一重大成果帶來的喜悅。本書闡述瞭建設先進衛星導航係統的觀點、理論及工程實踐，可供衛星導航係統及應用科技人員參考。
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錶麵很差，磨花瞭，很髒，第一次買書，太失望瞭！

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送貨比較快，還沒來得及看

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