　　《路基路面工程(第2版)》为普通高等教育“十一五”国家级规划教材、全国交通土建高职高专规划教材。全书分为路基工程和路面工程两部分，主要阐述路基路面的设计理论、施工方法、施工质量检测内容和要求，《路基路面工程(第2版)》尤其是对于路基路面的施工和质量检测等作了较为详细、全面的论述。《路基路面工程(第2版)》主要作为高职高专道路桥梁工程技术专业等交通土建类专业用教材，也可供应用型本科生和有关的工程技术人员参考使用。

内页插图

第一篇路基工程
第一章绪论
第一节公路的组成及路基的工程特点
第二节影响路基稳定的因素及对路基的要求
第三节路基土的分类及工程特性
第四节公路自然区划
第五节路基干湿类型及路基临界高度
第六节路基力学特性
思考题

第二章一般路基设计
第一节路基设计的一般要求
第二节路基横断面设计
第三节路基设计的基本要素
第四节路基附属设施
思考题

第三章边坡稳定性分析
第一节概述
第二节路基稳定性分析与设计验算
思考题

第四章路基防护与加固设计
第一节概述
第二节坡面防护
第三节冲刷防护
第四节湿软地基加固
思考题

第五章挡土墙设计
第一节概述
第二节挡土墙设计的依据
第三节重力式挡土墙的设计
思考题

第六章路基排水设计
第一节路基排水的意义和要求
第二节路基排水设施的构造与布置
思考题

第七章路基施工准备工作
第一节概述
第二节施工准备工作内容
第三节路基施工的主要机械与应用要点
思考题

第八章路基施工
第一节填方路堤施工
第二节路堑开挖
第三节路基压实
第四节防护工程施工
第五节挡土墙施工
第六节石质路基施工
第七节路基整形、检查验收及维修
第八节路基工程质量标准
思考题
第二篇路面工程
第一章概论
第一节我国路面工程的发展概况
第二节对路面的基本要求
第三节路面结构的层次划分
第四节路面面层的类型
思考题

第二章路面基层
第一节概述
第二节碎(砾)石基层
第三节半刚性基层
第四节试验路的铺筑
第五节质量标准
思考题

第三章沥青路面设计
第一节概述
第二节我国的沥青路面设计
第三节新建沥青路面结构层厚度计算示例
思考题

第四章沥青路面施工
第一节概述
第二节沥青路面的稳定性及耐久性
第三节沥青路面对材料的要求
第四节沥青混合料配合比设计法
第五节沥青路面的施工机械
第六节沥青路面的施工
第七节沥青路面的施工质量管理及验收
第八节沥青路面施工中的一些问题及原因
思考题

第五章水泥路面设计
第一节概述
第二节我国的水泥路面设计法
第三节计算示例
思考题

第六章水泥混凝土路面施工
第一节水泥混凝土路面的构造
第二节水泥混凝土路面对材料组成的要求
第三节常用的水泥混凝土路面施工机械
第四节水泥混凝土路面的施工
第五节水泥混凝土路面的质量控制
思考题

第七章路面排水设计
第一节路面结构排水要求及一般原则
第二节路面地表排水
第三节路面内部排水
思考题
附《路基路面工程》课程教学大纲
主要参考文献

精彩书摘

　　1.工程地质和水文地质条件
　　沿线的地质条件，如岩石的种类、成因、节理、风化程度和裂隙情况，岩石走向、倾向、倾角、层理和岩层厚度，有无夹层或遇水软化的夹层，以及有无断层或其他不良地质现象（岩溶、冰川、泥石流、地震等）。水文地质条件如地下水位，地下水移动，有无层间水、裂隙水、泉水。沿线软土的性质及分布情况，冻土的性质及分布状况等。这些因素对路基的稳定性有直接的影响。
　　2.水文与气候条件
　　水文条件，如公路沿线地表水的排泄，河流洪水位，常水位，有无地表积水和积水时期的长短，河岸的淤积情况等。气候条件，如气温、降水、湿度、冰冻深度、日照、蒸发量、风向、风力等都会影响公路沿线地面水和地下水的状况，并且影响到路基的水温情况。这些因素都会严重影响路基的稳定性。
　　3.路基设计
　　路基设计是指路基断面尺寸、形式是否符合要求，基底处理方案是否合理，边坡取值是否恰当，填方、挖方布置是否合理，是否满足最小填土高度的要求，防护、加固工程设计是否合理，以及排水设计是否满足要求等。
　　4.路基施工
　　路基施工是指路基填、挖方法是否合理，填料选择、施工方案、施工程序是否恰当，土基压实方法是否恰当，压实度是否满足要求；采用大爆破时，方案是否符合设计要求，是否按操作规程施工，工程质量是否达到标准要求等。
　　5.养护措施
　　养护措施包括一般措施及在设计中、施工中未及时采用或在养护中由于情况变化而应加以补充的改善措施。
　　上述原因中，地质条件和水文地质条件是影响路基工程质量的基本因素，水是造成路基病害的主要原因之一。因此，设计前应详细进行地质与水文的勘察工作，针对具体条件及各种因素的综合作用，采取正确的设计方案与施工方法，确保路基工程质量。

前言/序言

　　针对高职高专教材建设与发展问题，教育部在《关于加强高职高专教材建设的若干意见》中明确指出：先用2至3年时间，解决好高职高专教材的有无问题。再用2至3年时间，推出一批特色鲜明的高质量的高职高专教育教材，形成一纲多本、优化配套的高职高专教育教材体系。
　　200J.年7月，由人民交通出版社发起组织，15所交通高职院校的路桥系主任和骨干教师相聚昆明，研讨交通土建高职高专教材的建设规划，提出了28种高职高专教材的编写与出版计划。后在交通部科教司路桥工程学科委员会的具体指导下，在人民交通出版社精心安排、精心组织下，于2002年7月前完成了28种路桥专业高职高专教材出版工作。
　　这套教材的出版发行，首先解决了交通高职教育教材的有无问题，有力支持了路桥专业高职教育的顺利发展，也受到了全国各高职院校的普遍欢迎。
　　随着高职教育教学改革的深入发展、高职教学经验的丰富与积累，以及本行业有关技术标准、规范的更新，本套教材在使用了2至3轮的基础上，对教材适时进行修订是十分必要的，时机也是成熟的。
　　2004年8月，人民交通出版社在新疆乌鲁木齐召开了有19所交通高职院校领导、系主任、骨干教师共41人参加的教材修订研讨会。会议商定了本套教材修订的基本原则、方法和具体要求。会议决定本套教材更名为“交通土建高职高专统编教材”，并成立了以吉林交通职业技术学院张洪滨为主任委员的“交通土建高职高专统编教材编审委员会”，全面负责本套教材的修订与后续补充教材的建设工作。
　　2005年6月，编委会在长春召开了同属交通土建大类、与路桥专业链接紧密的“工程监理专业、工程造价专业、高等级公路维护与管理专业”主干课程教材研讨会，正式规划和启动了这三个专业教材的编写出版工作。
　　2005年12月，教育部高等教育司发布了“关于申报普通高等教育‘十一五’国家级规划教材”选题的通知（教高司函[2005]195号），人民交通出版社积极推荐本套教材参加了“十一五”国家级规划教材选题的评选。
　　2006年6月，经教育部组织专家评选、网上公示，本套教材中有十五种入选为“十一五”国家级规划教材，2008年1月，又有六种教材在“十一五”国家级规划教材补报中列选，共计21种，标志着广大参与本套教材编写的教师的辛勤劳动得到了社会的认可、本套教材的编写质量得到了社会的认同。
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