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內容簡介

　　本書包括上、下兩篇共22章，上篇通信係統運行與維修包括：城市軌道交通通信係統概述、傳輸係統、電話係統、無綫集群調度係統、時鍾係統、閉路電視係統、廣播係統、電源係統、通信綜閤網絡管理係統、電纜和光纜、通信係統維護檢修的通用規定、城市軌道交通通信係統的發展。下篇信號係統運行與維修包括：城市軌道交通信號係統概述、ATP子係統、ATO 子係統、ATS子係統、聯鎖子係統、ATC信號係統運行模式、數字軌道電路、輔助設備、電源設備、城市軌道交通信號係統的發展等內容。
　　本書適用於城市軌道交通運營管理部門的技術與行政管理人員、維修人員使用，也可作為培訓教材使用。

目錄

上篇 通信係統運行與維修
第一章 概述
第二章 傳輸係統
第三章 電話係統
第四章 無綫集群調度係統
第五章 時鍾係統
第六章 閉路電視係統
第七章 廣播係統
第八章 電源係統
第九章 通信綜閤網絡管理係統
第十章 光纜和電纜
第十一章 通信係統維護檢修的通用規定
第十二章 城市軌道交通通信係統的發展
下篇 信號係統運行與維修
第十三章 城市軌道交通信號係統概述
第十四章 ATP子係統
第十五章 ATO子係統
第十六章 ATS子係統
第十七章 聯鎖子係統
第十八章 信號ATC係統運行
第十九章 數字軌道電路
第二十章 輔助設計
第二十一章 電源設備
第二十二章 城市軌道交通信號係統的發展
參考文獻

前言/序言

城市軌道交通通信信號係統運行與維修 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

左右），這裏能受到太陽光的垂直照射。然後太陽直射點嚮南移動。北半球北迴歸綫（不包括北迴歸綫）以南至南迴歸綫（不包括南迴歸綫）的區域每年太陽直射兩次，獲得的熱量最多，形成為熱帶。因此北迴歸綫是熱帶和北溫帶的分界綫。

評分☆☆☆☆☆

廣西桂平北迴歸綫公園

評分☆☆☆☆☆

不錯，比淘寶便宜，到貨速度也還可以

評分☆☆☆☆☆

北迴歸綫標誌碑

評分☆☆☆☆☆

北半球進入盛夏的標誌

評分☆☆☆☆☆

命名緣由編輯

評分☆☆☆☆☆

內容比較全，但有待跟新

評分☆☆☆☆☆

坐落在汕頭雞籠山上。高13.6米，由基座、支柱和地球模型三部分組成。基座為天壇式，分三層，第一、二層，第一、二層，各高1.33米，各分九級颱階，頂層高0.30米，隻一級颱階。支柱為兩個“北”字型承重水泥支架，高8.60米，不論從那個方嚮望，均呈明顯的"北"字，突齣北迴歸綫主題。地球模型由支柱支撐，空心，直徑5米，球麵標繪世界輪廓圖，商標赤道，南北迴歸綫和南北極圈，中有一直徑24厘米的不銹鋼管，指嚮天頂，垂直地平麵，貫穿地球模型錶麵，作夏至日正午檢驗太陽直射用。[3]

評分☆☆☆☆☆

左右），這裏能受到太陽光的垂直照射。然後太陽直射點嚮南移動。北半球北迴歸綫（不包括北迴歸綫）以南至南迴歸綫（不包括南迴歸綫）的區域每年太陽直射兩次，獲得的熱量最多，形成為熱帶。因此北迴歸綫是熱帶和北溫帶的分界綫。

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