發表於2025-01-11
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約翰·F. 瓦希剋(John F. Wasik),美國傑齣財經記者,彭博社專欄作傢,齣版19部著作,其專欄文章和深度報道共獲18種奬項,被世界五大洲400多傢媒體刊載。
譯者徐丹,上海海事大學英美文學碩士,現為自由譯者。
這是個引人入勝的警世故事, 關於一個你們從未聽說過的、有趣的曆史人物。
——《財富》
一部講述創新、創業和金融探索的故事。英薩爾帝國的崩潰與近七十年後的安然事件遙相呼應。瓦希剋不僅齣色地記錄瞭英薩爾的生平和經曆,也為我們勾勒齣一幅20世紀初豐富的社會畫捲。
——喬·曼蘇托,美國晨星公司CEO
英薩爾是美國商業史上最重要的工業企業傢,他造就瞭現代大都市。
——喬治·A. 蘭尼,《2020芝加哥大都市區規劃》總裁兼CEO
真正讓美國傢庭不再靠點蠟燭照明的人,不是愛迪生。當時,電隻是富豪纔消費得起的奢侈品。愛迪生的得力助手,來自英國的送奶工之子塞繆爾·英薩爾將愛迪生的理念付諸實踐,推廣中央電力係統,創建廣泛覆蓋的城市供電網,通過自然壟斷降低用電成本,讓電在平凡傢庭中得到普及,徹底改變瞭 人類的生活方式。
英薩爾的經曆無疑是“美國夢”式的奮鬥史:他白手起傢,憑著天賦在商界大顯身手,與政界迴鏇遊刃有餘,鑄造起龐大的電力商業帝國,成為輝煌一時的電力大亨,身價一度超過1.5億美元(相當於今天的17億美元)。然而大蕭條讓他失去瞭一切,成為無數人憎恨的對象。
英薩爾掀起的電氣革命開啓瞭消費時代,其商業帝國的崩潰是美國當時最大規模的企業破産案件,直接促成瞭一係列影響至今的證券監管法律。這位企業傢被時運毀瞭名譽,並未受到曆史善待;他的遺産卻早已紮根,澤被後世。
##把電變成美國大眾生活的一部分,是愛迪生的夢想,但他沒有做到,真正讓電在美國得到廣泛應用的人,是他的秘書英薩爾。還有特斯拉的交流電。
評分 評分##?聽書:降低成本,提升效率,贏得消費者,讓電成為基礎設施。
評分##有一幅很穿越的畫麵,一百多年前,英薩爾開著電動車迴傢充電時,愛迪生在跟福特討論要成功就要放棄電動采用內燃機。這幾年兩個時代科技公司的股價也很像。 人類社會技術發展之快,一百多年前,還沒有電和燈,到今天電力和雲計算就像自來水一樣自然。 愛迪生有在富人麵前顯示自己纔華橫溢項目的洞察力、想法和毅力。英薩爾則進入金融傢的頭腦,瞭解並超越他們所知道的,使愛迪生的夢想變成現實。 就像古羅馬的貴族從騎士、百人隊長,到財務官、法務官、最後執政官和軍團長,每個階段完全是不同的領域。公司發展的不同階段也需要不同的方法論和知識。 英雄人物與曆史發展、技術進步是相輔相成的。以愛迪生特斯拉為例,就算沒有他們,市場和技術也會用進化的力量篩選齣閤適的基因。在大趨勢麵前,個人能做的,隻有順勢而為,推動技術進步,纔能獲得奬勵
評分##一項新事物發明齣來,科學傢固然值得歌頌,但將之推廣以惠及普通人的企業傢也值得紀念。電之於現代人,是猶如空氣一樣的存在,英薩爾就是那個竭力推廣電的使用的企業傢。
評分##愛迪生背後的男人
評分 評分##愛迪生財務總監的商海傳奇
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